發(fā)明鎖座結(jié)構(gòu)原理圖；
圖7為本發(fā)明鎖座正常時(shí)的結(jié)構(gòu)圖；
圖8為本發(fā)明鎖座開鎖時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。
[0028]附圖標(biāo)記說明:1、車罩本體；11、容置腔；111、開孔；2、線纜、21、收緊環(huán)；31、鎖座；311、過線孔；3111、鎖塊；312、滑移板；3121、凸起；3122、滑槽；313、凸環(huán)；314、鎖芯；3131、楔形面；32、鎖頭；321、調(diào)節(jié)螺絲；322、鎖槽；323、防撞頭；324、置線腔。
【具體實(shí)施方式】
[0029]參照附圖1至圖8對本發(fā)明實(shí)施例1做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0030]如圖1所示，一種防盜車罩，包括車罩本體1、鎖體、線纜2，車罩本體I的邊緣周向設(shè)置有容置腔11，容置腔11內(nèi)部連通，并設(shè)有兩個(gè)開孔111 ;線纜2設(shè)于容置腔11內(nèi)部，其余部分通過開孔111裸露在車罩本體I外部；鎖體包括分別設(shè)于線纜2兩端的鎖座31和鎖頭32。線纜2未設(shè)置鎖座31的一端設(shè)有收緊環(huán)21。收緊環(huán)21用于夾緊線纜2，由于收緊環(huán)21所在的一端的線纜2是裸露在鎖體外部的，所以線纜2的末端非常容易損壞，收緊環(huán)21可以起到一個(gè)防止線纜2在使用過程中刮擦或者擠壓，使內(nèi)部鋼絲散開；大大提高了線纜2的使用壽命。線纜2直徑為4毫米。直徑4毫米的線纜2—般不易剪短或拉斷，提高了線纜2的使用穩(wěn)定性。線纜2長度為15米。一般車身底盤周長為14米以內(nèi)，所以設(shè)置線纜2長度為15米，留有一定裕度，可以使本發(fā)明適應(yīng)不同的車型，且鎖死后裸露外部的繩體不會太多，便于繩體放置。車罩本體I為芳綸纖維，外側(cè)的表面涂有PU1000涂層。芳綸全稱為"聚對苯二甲酰對苯二胺"，是一種新型高科技合成纖維，具有超高強(qiáng)度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕等優(yōu)良性能，其強(qiáng)度是鋼絲的5?6倍，模量為鋼絲或玻璃纖維的2?3倍，韌性是鋼絲的2倍，而重量僅為鋼絲的1/5左右，在560度的溫度下，不分解，不融化。它具有良好的絕緣性和抗老化性能，具有很長的生命周期。芳綸的發(fā)現(xiàn)，被認(rèn)為是材料界一個(gè)非常重要的歷史進(jìn)程。一方面大大提高了，本發(fā)明的使用壽命，更重要的是，使用者用一般的道具無法割開車罩本體1，所以大大增加了本發(fā)明的防盜性能。且PU1000涂層的設(shè)置，大大提高了本車罩的防水性能，保證車體能夠在車罩的保護(hù)下，長時(shí)間放置。線纜2為涂塑線纜2。以涂塑鋼絲、涂塑繩股捻制而成的或表面涂覆塑料的線纜2。涂塑層材料主要有環(huán)氧樹脂、聚脂、聚四氟乙烯、聚酸脂、聚丙烯、聚氨基甲酸乙脂、聚乙烯、尼龍、聚酸胺、聚碳酸脂等。涂塑層除要求有良好的力學(xué)性能和耐磨性之外，還應(yīng)能很好地抵抗脂肪族及芳香族的酸性鹽、有機(jī)與無機(jī)油及脂、堿、中性和酸鹽溶液、酮和復(fù)醚等的腐蝕作用。大大提高了本發(fā)明的使用壽命和防盜能力。線纜2還包覆有PVC套管。PVC套管其拉伸性和擊穿強(qiáng)度相比與其他材料的套管較為優(yōu)異，大大提高了線纜2的抗壓抗磨能力。
[0031]鎖頭32結(jié)構(gòu)參照圖4至圖5所示，鎖頭32套設(shè)于線纜2上，鎖頭32依次設(shè)有鎖槽322、防撞頭323和置線腔324，置線腔324用于放置線纜2，防撞頭323呈圓狀，防止使用過程中鎖頭32磨損撞壞，鎖頭32側(cè)壁設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲321，調(diào)節(jié)螺絲321可壓緊或松開線纜2 ;鎖座31的鎖眼處設(shè)有滑移板312，鎖座31設(shè)有與滑移板312相配合的滑槽3122，滑移板312設(shè)有凸起3121。正常情況下，滑移板312正好位于鎖眼上方，起到一個(gè)防止鎖眼堵死的作用，使用時(shí)，凸起3121可以給使用者提供一個(gè)滑移的受力點(diǎn)，使用時(shí)滑移更加省力。
[0032]鎖座31結(jié)構(gòu)參照圖6至圖8所示，鎖座31上設(shè)有鎖芯314、過線孔311和鎖塊3111，過線孔311的一端設(shè)有與鎖座31 —體設(shè)置的凸環(huán)313，凸環(huán)313內(nèi)壁和過線孔311的內(nèi)壁之間還設(shè)有楔形面3131。由于凸環(huán)313的內(nèi)徑大于過線孔311的內(nèi)徑，所以在將線纜2穿入鎖體時(shí)，可以較為容易的對孔，然后楔形面3131起到一個(gè)導(dǎo)向的作用，可以較為高效地將線纜2穿過過線孔311。調(diào)節(jié)螺絲321周身有鏍絲紋，其內(nèi)部設(shè)置有六角空腔。其結(jié)構(gòu)與內(nèi)六角尖端緊定螺絲類似，在使用時(shí)要通過扳手，旋緊或旋松鎖頭32，結(jié)構(gòu)非常簡單，但是，相比與普通的螺釘，較為不常見，一般盜竊者身上不會攜帶這種扳手，雖然調(diào)節(jié)螺釘此時(shí)已經(jīng)隱藏入過線孔311內(nèi)部，但是這種結(jié)構(gòu)為防盜安全性提供了雙重保障。
[0033]參照圖2和圖3所示，鎖頭32可置于過線孔311中，可通過轉(zhuǎn)動鎖芯314實(shí)現(xiàn)鎖塊3111與鎖槽322的鎖死與脫開；當(dāng)鎖座31與鎖頭32鎖死時(shí)，調(diào)節(jié)螺絲321位于過線孔311內(nèi)部。在使用車罩時(shí)，將車罩罩設(shè)于車體，車罩邊緣自然下垂，然后可以先旋松調(diào)節(jié)螺絲321，將鎖頭32沿線纜2滑移，并同時(shí)收緊線纜2，直至線纜2被收緊使車罩邊緣拉緊車體，一部分包覆在底座上，然后同時(shí)調(diào)節(jié)鎖頭32位置，使其恰好能與鎖座31配合，且能保持線纜2張緊狀態(tài)，然后旋緊調(diào)節(jié)螺絲，使鎖頭32與線纜2固定，然后通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯314使鎖頭32上的鎖槽322與鎖塊3111卡接，使線纜2鎖死，這時(shí)，如果不通過鑰匙使鎖頭32與鎖座31脫開，無論如何拉動車罩的任何位置，都不能使車罩被拉起，這樣，盜竊者就不易發(fā)現(xiàn)放置于車體內(nèi)部的財(cái)物，大大減少了被砸窗盜竊的可能性，從而提高了在汽車內(nèi)放置物品的安全性，而且調(diào)節(jié)螺絲321的設(shè)置，且當(dāng)鎖頭32與鎖座31鎖死時(shí)，調(diào)節(jié)螺絲321會隱藏進(jìn)過線孔311內(nèi)部，使用者無法旋松調(diào)節(jié)螺絲321使車罩下部放松，進(jìn)一步提高了收緊的緊張程度，且使本發(fā)明的車罩可以適應(yīng)底盤大小不同的車型。
[0034]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防盜車罩，包括車罩本體、鎖體、線纜，其特征是:所述車罩本體的邊緣周向設(shè)置有容置腔，所述容置腔內(nèi)部連通并設(shè)有兩個(gè)開孔；所述線纜設(shè)于所述容置腔內(nèi)部，線纜的兩端通過所述開孔裸露在車罩本體外部；所述鎖體包括鎖座和鎖頭，所述的鎖頭內(nèi)設(shè)有供線纜穿過的過線孔，所述的線纜一端固定于鎖座，另一端活動穿設(shè)于過線孔內(nèi)并能從過線孔中伸出形成自由端，所述鎖頭的側(cè)壁設(shè)有與過線孔相通的螺紋孔，所述調(diào)節(jié)螺絲連接于螺紋孔內(nèi)，所述鎖座設(shè)有過線孔，當(dāng)鎖頭插入過線孔與鎖座鎖死時(shí)，所述調(diào)節(jié)螺絲位于鎖座內(nèi)部并且纜線的自由端能從過線孔中延伸至鎖座外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜車罩，其特征是:所述線纜的自由端固接有收緊環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防盜車罩，其特征是: 所述的鎖座于鎖腔處形成凸環(huán)，所述凸環(huán)內(nèi)壁和所述鎖腔的內(nèi)壁之間還設(shè)有楔形面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防盜車罩，其特征是:鎖座的鎖眼處設(shè)有滑移板，所述鎖座設(shè)有與所述滑移板相配合的滑槽，所述滑移板設(shè)有凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防盜車罩，其特征是:所述車罩本體由芳綸纖維制成，其外側(cè)的表面涂有PUlOOO涂層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防盜車罩，其特征是:所述調(diào)節(jié)螺絲周身有鏍絲紋，其內(nèi)部設(shè)置有六角空腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的防盜車罩，其特征是:所述線纜為涂塑線纜。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防盜車罩，其特征是:所述線纜直徑為4毫米。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防盜車罩，其特征是:所述線纜長度為15米。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的防盜車罩，其特征是:所述線纜還包覆有PVC套管。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防盜車罩，包括車罩本體、鎖體、線纜，車罩本體的邊緣周向設(shè)置有容置腔，容置腔內(nèi)部連通并設(shè)有兩個(gè)開孔；線纜設(shè)于容置腔內(nèi)部，線纜的兩端通過開孔裸露在車罩本體外部；鎖體包括鎖座和鎖頭，的鎖頭內(nèi)設(shè)有供線纜穿過的過線孔，的線纜一端固定于鎖座，另一端活動穿設(shè)于過線孔內(nèi)并能從過線孔中伸出形成自由端，鎖頭的側(cè)壁設(shè)有與過線孔相通的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺絲連接于螺紋孔內(nèi)，鎖座設(shè)有過線孔，當(dāng)鎖頭插入過線孔與鎖座鎖死時(shí)，調(diào)節(jié)螺絲位于鎖座內(nèi)部并且纜線的自由端能從過線孔中延伸至鎖座外部。保障了汽車內(nèi)部財(cái)物的安全；可適應(yīng)不同底盤大小的車型；使用壽命較長；不易損壞；使用方便。
【IPC分類】B60J11-04, B60R25-00
【公開號】CN104527389
【申請?zhí)枴緾N201510003287
【發(fā)明人】李生科
【申請人】寧波市鄞州蓋帝休閑用品有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月5日