車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置
[0001]本發(fā)明是申請(qǐng)?zhí)枮?013102281895、申請(qǐng)日為2013年6月8日、發(fā)明名稱(chēng)為“車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置”的發(fā)明專(zhuān)利的分案申請(qǐng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及汽車(chē)監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]隨著電子技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)作為重要的交通工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。汽車(chē)在為人們帶來(lái)出行方便的同時(shí)，也帶來(lái)不少問(wèn)題，例如尾氣排放污染、噪聲污染、交通事故和能源消耗等，其中與人們生命和財(cái)產(chǎn)安全最為相關(guān)的是交通事故帶來(lái)的危害，而引起交通事故的原因除了客觀原因以外，主要和駕駛員有關(guān)，除了疲勞駕駛之外，路況觀察有死角也是造成事故的一重要原因。
[0004]現(xiàn)有的汽車(chē)路況監(jiān)視裝置中一般包括汽車(chē)前端兩側(cè)所安裝的兩個(gè)后視鏡，分別對(duì)靠近車(chē)體的兩側(cè)路況進(jìn)行監(jiān)視，還包括駕駛室中央的后視鏡，幫助駕駛員觀察后方的、車(chē)體以上的路況，這樣的汽車(chē)路況監(jiān)視裝置并不是全方位路況監(jiān)視裝置，在進(jìn)行路況監(jiān)視時(shí)還存在一些死角無(wú)法觀察到，例如，兩側(cè)遠(yuǎn)離車(chē)體的路況以及車(chē)尾偏下的路況，這些位置的路況的無(wú)法觀測(cè)，往往會(huì)引起駕駛員的誤判，從而造成嚴(yán)重的交通事故。
[0005]因此，對(duì)于汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，需要一種車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置，采取多個(gè)監(jiān)視設(shè)備清理以往的監(jiān)視死角，將監(jiān)視到的內(nèi)容顯示到顯示器上，以供駕駛員參考，同時(shí)，由于監(jiān)視的內(nèi)容比較多，都顯示在顯示器上會(huì)造成內(nèi)容繁雜，導(dǎo)致駕駛員無(wú)法立即辨認(rèn)出最有用的監(jiān)視信息，因此加入行駛方向檢測(cè)機(jī)制以檢測(cè)汽車(chē)當(dāng)前行駛方向，從而進(jìn)一步控制對(duì)當(dāng)前駕駛員最重要的監(jiān)視信息的選擇和顯示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置，引入左側(cè)路況監(jiān)視器、右側(cè)路況監(jiān)視器、尾部路況監(jiān)視器，每一個(gè)監(jiān)視器中包括攝像頭和紅外線(xiàn)距離檢測(cè)設(shè)備以拍攝路況圖像和檢測(cè)最靠近車(chē)體的物體的位置，從而對(duì)以往的觀測(cè)死角進(jìn)行路況檢測(cè)，另外，引入汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器以判斷當(dāng)前汽車(chē)行駛方向，從而能夠選擇最有用的監(jiān)視信息進(jìn)行顯示，保障了汽車(chē)的安全行駛，提高了汽車(chē)監(jiān)視裝置的智能化程度。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置，包括:汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器、左側(cè)路況監(jiān)視器、右側(cè)路況監(jiān)視器、尾部路況監(jiān)視器、控制器和液晶顯示器，汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器判斷汽車(chē)當(dāng)前的行駛方向，左側(cè)路況監(jiān)視器、右側(cè)路況監(jiān)視器、尾部路況監(jiān)視器分別對(duì)汽車(chē)左側(cè)遠(yuǎn)離車(chē)體位置、汽車(chē)右側(cè)遠(yuǎn)離車(chē)體位置和汽車(chē)尾部偏下位置的路況進(jìn)行監(jiān)視，控制器根據(jù)汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器的判斷結(jié)果決定液晶顯示器上左側(cè)路況監(jiān)視器、右側(cè)路況監(jiān)視器和尾部路況監(jiān)視器的監(jiān)視結(jié)果的顯示。
[0008]更具體地，所述車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置進(jìn)一步包括:左后視鏡，設(shè)置在汽車(chē)左前端，用于幫助駕駛員觀察汽車(chē)左側(cè)靠近車(chē)體位置的路況，所述左后視鏡可由駕駛員電動(dòng)調(diào)節(jié)觀察面；右后視鏡，設(shè)置在汽車(chē)右前端，用于幫助駕駛員觀察汽車(chē)右側(cè)靠近車(chē)體位置的路況，所述右后視鏡由駕駛員電動(dòng)調(diào)節(jié)觀察面；后視鏡，設(shè)置在汽車(chē)車(chē)內(nèi)，位于駕駛員座位的右上方，用于幫助駕駛員觀察汽車(chē)車(chē)體后的偏上方的路況，所述后視鏡由駕駛員手動(dòng)調(diào)節(jié)觀察面；所述汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器設(shè)置在汽車(chē)的儀表盤(pán)中，連接汽車(chē)的傳動(dòng)裝置以判斷汽車(chē)當(dāng)前的行駛方向，并根據(jù)判斷的結(jié)果發(fā)出向左行駛信號(hào)、向右行駛信號(hào)、正向行駛信號(hào)和倒車(chē)行駛信號(hào)；所述左側(cè)路況監(jiān)視器設(shè)置在汽車(chē)的左前端，包括左攝像頭和左紅外線(xiàn)傳感器，所述左攝像頭拍攝汽車(chē)左側(cè)遠(yuǎn)離車(chē)體位置的路況并輸出左側(cè)圖像，所述左紅外線(xiàn)傳感器測(cè)量汽車(chē)左側(cè)最靠近車(chē)體的物體距離車(chē)體的距離并輸出左側(cè)距離；所述右側(cè)路況監(jiān)視器設(shè)置在汽車(chē)的右前端，包括右攝像頭和右紅外線(xiàn)傳感器，所述右攝像頭拍攝汽車(chē)右側(cè)遠(yuǎn)離車(chē)體位置的路況并輸出右側(cè)圖像，所述右紅外線(xiàn)傳感器測(cè)量汽車(chē)右側(cè)最靠近車(chē)體的物體距離車(chē)體的距離并輸出右側(cè)距離；所述尾部路況監(jiān)視器設(shè)置在汽車(chē)的尾部偏下位置，包括尾部攝像頭和尾部紅外線(xiàn)傳感器，所述尾部攝像頭拍攝汽車(chē)尾部偏下位置的路況并輸出尾部圖像，所述尾部紅外線(xiàn)傳感器測(cè)量汽車(chē)尾部最靠近車(chē)體的物體距離車(chē)體的距離并輸出尾部距離；液晶顯示器，設(shè)置在汽車(chē)的儀表盤(pán)中，連接左側(cè)路況監(jiān)視器、右側(cè)路況監(jiān)視器和尾部路況監(jiān)視器以接收左側(cè)圖像和左側(cè)距離、右側(cè)圖像和右側(cè)距離、尾部圖像和尾部距離并在屏幕上顯示；音頻播放器，設(shè)置在汽車(chē)前端的A柱中，連接左側(cè)路況監(jiān)視器、右側(cè)路況監(jiān)視器和尾部路況監(jiān)視器以接收左側(cè)距離、右側(cè)距離和尾部距離并進(jìn)行語(yǔ)音播放；聲音存儲(chǔ)器，設(shè)置在汽車(chē)的儀表盤(pán)中，具有2M的內(nèi)存空間，通過(guò)外部?jī)?chǔ)存擴(kuò)展能夠增加數(shù)據(jù)容量到256M，連接所述音頻播放器，為所述音頻播放器提供語(yǔ)音播放所需要的語(yǔ)音文件；太陽(yáng)能蓄電池，設(shè)置在汽車(chē)車(chē)頂上，包括光伏板以接收太陽(yáng)能，并將光伏板接收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能以為汽車(chē)供電；控制器，設(shè)置在汽車(chē)的儀表盤(pán)中，連接汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器、左側(cè)路況監(jiān)視器、右側(cè)路況監(jiān)視器、尾部路況監(jiān)視器、液晶顯示器和太陽(yáng)能蓄電池，當(dāng)接收到向左行駛信號(hào)時(shí)，控制液晶顯示器顯示右側(cè)圖像和右側(cè)距離，當(dāng)接收到向右行駛信號(hào)時(shí)，控制液晶顯示器顯示左側(cè)圖像和左側(cè)距離，當(dāng)接收到正向行駛信號(hào)時(shí)，控制液晶顯示器分屏顯示左側(cè)圖像和右側(cè)圖像并控制液晶顯示器顯示右側(cè)距離和左側(cè)距離，當(dāng)接收到倒車(chē)行駛信號(hào)時(shí)，控制液晶顯示器顯示尾部圖像和尾部距離；當(dāng)接收到的左側(cè)距離、右側(cè)距離或尾部距離小于等于預(yù)定距離閾值時(shí)，所述控制器控制所述音頻播放器播放與接收到的左側(cè)距離、右側(cè)距離或尾部距離對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音內(nèi)容；其中，在所述控制器檢測(cè)到所述太陽(yáng)能蓄電池的電量大于等于預(yù)定電量閾值時(shí)，選擇使用所述太陽(yáng)能蓄電池為汽車(chē)進(jìn)行供電；其中，所述液晶顯示器還具有統(tǒng)一數(shù)據(jù)卡接口模塊以接收外部數(shù)據(jù)，所述統(tǒng)一數(shù)據(jù)卡接口模塊包括兩個(gè)接口，一個(gè)是USB接口，一個(gè)是具有USB輸入接口的讀卡接口，所述讀卡接口連接外部SD卡、CF卡、MemoryStick記憶棒、TF卡或XD卡。
[0009]更具體地，所述車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置進(jìn)一步包括:所述左攝像頭、右攝像頭和尾部攝像頭的有效測(cè)量距離為10米以?xún)?nèi)，有效像素為640X480。
[0010]更具體地，所述車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置進(jìn)一步包括:車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備，設(shè)置汽車(chē)的儀表盤(pán)中，以根據(jù)車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備內(nèi)部的電子地圖確定汽車(chē)所在位置的路段的寬度。
[0011 ] 更具體地，所述車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置進(jìn)一步包括:所述車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備是GPS導(dǎo)航模塊、格洛納斯導(dǎo)航模塊、伽利略導(dǎo)航模塊或北斗衛(wèi)星導(dǎo)航模塊。
【附圖說(shuō)明】
[0012]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行描述，其中:
[0013]圖1根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方案示出的車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0014]其中，1、汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器；2、左側(cè)路況監(jiān)視器；3、右側(cè)路況監(jiān)視器；4、尾部路況監(jiān)視器；5、控制器；6、液晶顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將參照附圖對(duì)本發(fā)明的車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]圖1示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方案示出的車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置的結(jié)構(gòu)方框圖。其中車(chē)載全方位路況監(jiān)視裝置包括，汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器1、左側(cè)路況監(jiān)視器2、右側(cè)路況監(jiān)視器3、尾部路況監(jiān)視器4、控制器5和液晶顯示器6，汽車(chē)行駛方向檢測(cè)器I判