一種無盲區(qū)無源車輛后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及到無源圖像傳輸裝置，特別涉及到無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在車輛后視鏡，包括外部左右2個后視鏡和室內(nèi)I個后視鏡，基本可滿足駕駛?cè)藛T對視野的要求。但不可置疑的是，后風(fēng)擋玻璃以下以及左右側(cè)后方的盲區(qū)，是車輛并線或倒車時造成交通事故的主要原因之一。
[0003]現(xiàn)有消除或減小車輛后視鏡盲區(qū)的措施主要有三種。一是在后視鏡上加裝廣角后視鏡，通過后視鏡和小的廣角后視鏡的配合，增大駕駛員視野；二是分屏后視鏡，即后視鏡由角度不同的幾個鏡面組成，通過不同角度鏡面的配合，增大駕駛員視野；三是在車體周圍設(shè)置攝像頭，將攝像頭捕捉的圖像分屏顯示在駕駛室內(nèi)的顯示器上，可以實現(xiàn)360度無盲區(qū)視野。其中廣角后視鏡價格低廉，但由于其尺寸小，其上圖像小，駕駛員看到的圖像清晰度差，導(dǎo)致其增大駕駛員視野的效果并不十分理想。其中分屏后視鏡與加裝廣角后視鏡原理相同，其上的分區(qū)也會導(dǎo)致區(qū)域較小處圖像小，不清晰。設(shè)置攝像頭可有效實現(xiàn)駕駛員視野無盲區(qū)，但它需要電源、且成本高。
[0004]為了消除車輛后視鏡盲區(qū)，并克服現(xiàn)有技術(shù)手段存在的問題，本發(fā)明公開了一種無盲區(qū)無源車輛后視鏡。其成本低廉、圖像清晰、可實現(xiàn)360度無盲區(qū)、不需要電源。本發(fā)明實用性強(qiáng)，特別適用于大卡車、貨車、客車等駕駛員視野差的大型車輛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了消除車輛后視鏡盲區(qū)，本發(fā)明提供一種新的后視鏡裝置一一無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置。
[0006]本發(fā)明解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種無盲區(qū)無源車輛后視鏡，包括圖像獲取組件、圖像傳輸通道、圖像輸出組件和支撐組件；
[0008]其中圖像獲取組件，由多個透鏡和面鏡組成，或者由透鏡組和面鏡組組成。透鏡包括凸透鏡和凹透鏡。面鏡包括平面鏡、凸面鏡和凹面鏡。圖像獲取組件，根據(jù)要求的視野范圍布置在車體外部恰當(dāng)?shù)奈恢?，目的是獲取需要的圖像，并縮小圖像。所述的圖像獲取組件有下述四種型式:
[0009](I) I個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0010](2)多個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0011](3)柱面凹面鏡組或柱面凸透鏡組。
[0012](4)柱面面鏡和柱面透鏡以及平面面鏡的組合。
[0013]圖像獲取組件的布置位置包括，車身前部、外部后視鏡位置、車門或車身外部、車燈位置、上邊梁位置、頂蓋位置和車身后部。
[0014]圖像傳輸通道是由多根光纖組成的光纖束，光纖束一端位于圖像獲取組件的最終成像處，另一端位于圖像輸出組件附近，其功能是將圖像獲取組件獲得的圖像傳遞給圖像輸出組件；
[0015]圖像輸出組件，由多個透鏡和面鏡組成，或者由透鏡組和面鏡組組成。透鏡包括凸透鏡和凹透鏡；面鏡包括平面鏡、凸面鏡和凹面鏡。圖像輸出組件，根據(jù)需要布置在駕駛員可見視野區(qū)，包括車室內(nèi)或車室外，目的是接受由圖像傳輸通道傳來的圖像，并將縮小后的圖像放大，使駕駛員看到清晰的圖像。圖像輸出組件有下述四種型式:
[0016](I) I個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0017](2)多個柱面凹面鏡或柱面凸透鏡。
[0018](3)柱面凹面鏡組或柱面凸透鏡組。
[0019](4)柱面面鏡和柱面透鏡以及平面面鏡的組合。
[0020]圖像輸出組件的布置位置包括，車內(nèi)后視鏡位置、車外后視鏡位置、儀表板位置、前風(fēng)擋位置和其它駕駛員可見位置。
[0021]其中支撐組件包括支撐架、支撐桿和支承座等，用于支撐圖像獲取組件、圖像輸出組件和圖像傳輸通道，保證行車過程中無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置固定不動。
[0022]本發(fā)明無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置，應(yīng)用圖像獲取組件將原始圖像聚焦縮小成像，然后通過圖像傳輸通道將縮小后的圖像傳輸給圖像輸出組件，圖像輸出組件將縮小后的圖像放大，使駕駛員能夠清楚觀察到車身周圍的路況。本發(fā)明公開的無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置，成本低廉、圖像清晰、可實現(xiàn)360度無盲區(qū)、不需要電源，與現(xiàn)有車輛后視鏡的結(jié)構(gòu)和原理有較大差別。本發(fā)明適用于各種車輛，特別適用于大卡車、貨車、客車等駕駛員視野差的大型車輛。
【附圖說明】
[0023]圖1是無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置簡圖。
[0024]圖2是圖像獲取組件實例。
[0025]圖3是圖像獲取組件實例。
[0026]圖4是圖像獲取組件實例和圖像輸出組件實例。
[0027]圖5是無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置實例。
[0028]圖6是無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置實例。
[0029]圖7是無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置實例。
[0030]圖8是實例4中轎車無盲區(qū)后視鏡裝置中五套圖像獲取組件的車內(nèi)布置圖。
[0031]圖中:1圖像獲取組件；2圖像傳輸通道；3圖像輸出組件；
[0032]4圖像獲取組件中的柱面凹面鏡A ；5圖像獲取組件中的柱面凹面鏡B ；
[0033]6圖像獲取組件中的柱面凹面鏡C ；7柱面凹面鏡A和C的焦點；
[0034]8圖像獲取組件中的平面鏡；9圖像獲取組件或圖像輸出組件中的柱面凸透鏡；
[0035]10駕駛員眼睛；11圖像輸出組件中的柱面凹面鏡；12圖像輸出組件中的平面鏡。
【具體實施方式】
[0036]由于應(yīng)用的車型不同，要求實現(xiàn)的視野范圍不同，本無盲區(qū)無源車輛后視鏡裝置具體型式和參數(shù)將有所變化。
[0037]下面針對實例，結(jié)合技術(shù)方案和附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。
[0038]實施例1:卡車外部左側(cè)無盲區(qū)后視鏡
[0039]本裝置包括圖像獲取組件1、圖像傳輸通道2、圖像輸出組件3和支撐組件等四部分，如圖5所不。
[0040]其中圖像獲取組件1，由3個柱面凹面鏡A、B和C組成，如圖2所示。柱面凹面鏡A和C，鍍膜，長24cm、寬15cm、焦距10cm，它們焦點7重合，柱面凹面鏡A和C之間有小的間隙；柱面凹面鏡B，鍍膜，長24cm、寬小于5cm，焦距30cm，放置在柱面凹面鏡A和C公共焦點7的內(nèi)側(cè)，與焦點7的距離為5cm左右。圖像獲取組件1，安裝在卡車外部左側(cè)后視鏡外側(cè)，保證柱面凹面鏡A和C所在的位置能獲取卡車左側(cè)后視鏡原有盲區(qū)的圖像。其中3個柱面凹面鏡A、B和C，通過支撐組件中的支撐架、支撐桿和支承座等固定。
[0041]其中圖像輸出組件3，由I個柱面凸透鏡9組成，如圖4所示。柱面凸透鏡，長24cm、寬15cm、焦距100cm。柱面凸透鏡9安裝在卡車外部左側(cè)后視鏡內(nèi)側(cè)，通過支撐組件中的支承座固定。
[0042]其中圖像傳輸通道2，是截面積為lcm*24cm的光纖束，由約840萬根光纖組成，如圖5所示。光纖束一端位于圖像獲取組件I中柱面凹面鏡B成像的位置，近似位于柱面凹面鏡A和C的間隙處；光纖束另一端位于圖像輸出組件3中柱面凸透鏡9焦點的內(nèi)側(cè)，與柱面凸透鏡9的距離小于80cm。圖像傳輸通道2通過支撐組件中的支撐架、支撐桿和支承座等固定。
[0043]這樣，圖像獲取組件I獲取卡車左側(cè)后視鏡原有盲區(qū)的圖像并縮小圖像，圖像傳輸通道2將縮小的圖像傳輸至圖像輸出組件3中的柱面凸透鏡9，柱面凸透鏡9將圖像放大。駕駛員通過觀察卡車外部左側(cè)原有后視鏡和本發(fā)明的卡車外部左側(cè)無盲區(qū)后視鏡，可實現(xiàn)卡車車身左側(cè)視野無盲區(qū)。
[0044]實施例2:卡車外部左