一種車載防盜系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載防盜相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種車載防盜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車盜竊一直以來是普遍存在的社會問題，根據(jù)統(tǒng)計，每年汽車竊盜案件每年都要發(fā)生十幾萬件，然而和其他類型的刑事案件相比，汽車盜竊破獲率較低，因此市面上有許多不同的汽車防竊工具，包括最為普遍的鎖具及警報器，然而，鎖具卻難以防止竊盜者以拖吊車輛方式行竊，而警報器的警示范圍也只有在有限的聲音范圍內(nèi)產(chǎn)生效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種車載防盜系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種車載防盜系統(tǒng)，其包括:自鎖裝置和車載檢測系統(tǒng)；
[0005]所述自鎖裝置包括:開關(guān)閥、中央處理模塊和無線通信模塊一；
[0006]所述車載檢測系統(tǒng)包括:車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、車載處理模塊和無線通信模塊二；
[0007]所述車載的電火花開關(guān)和中央處理模塊分別與開關(guān)閥相連接，用于控制車載的啟動與停止；
[0008]所述自鎖裝置與車載檢測系統(tǒng)無線通信連接；所述車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、無線通信模塊二分別與車載處理模塊相連接，所述無線通信模塊二與無線通信模塊一無線通信連接；所述開關(guān)閥和無線通信模塊一分別與中央處理模塊相連接。
[0009]本發(fā)明的車載防盜系統(tǒng)中，所述車載視頻采集模塊采用攝像頭采集圖像。
[0010]本發(fā)明的車載防盜系統(tǒng)中，所述中央處理模塊采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)并對開關(guān)閥進行控制。
[0011]本發(fā)明的車載防盜系統(tǒng)中，所述車載處理模塊采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)。
[0012]本發(fā)明的車載防盜系統(tǒng)中，所述無線通信模塊一或二采用ZIGBEE無線通信模塊。
[0013]本發(fā)明的車載防盜系統(tǒng)中，所述指紋識別模塊采用指紋識別器。
[0014]本發(fā)明的有益效果:操作方便，可通過該系統(tǒng)對使用車輛的人進行識別監(jiān)測，如果檢測出非本人操作，將會啟動自鎖裝置，鎖住車輛，使車輛不能開啟使用，保護了車載的使用安全，防止車輛被盜竊。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0017]如圖1所示一種車載防盜系統(tǒng)，其包括:自鎖裝置和車載檢測系統(tǒng)；
[0018]所述自鎖裝置包括:開關(guān)閥、中央處理模塊和無線通信模塊一；
[0019]所述車載檢測系統(tǒng)包括:車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、車載處理模塊和無線通信模塊二；
[0020]所述自鎖裝置，用于通過控制信息，鎖住車輛，使車輛不能開啟；
[0021]所述車載檢測系統(tǒng)系統(tǒng)，用于檢測駕駛車載的使用人是否是車的持有人，如若非本人，將自動發(fā)送控制信息控制自鎖裝置鎖住車輛；
[0022]所述開關(guān)閥，用于控制開關(guān)車輛；
[0023]所述中央處理模塊，用于處理接收到的控制信號并控制開關(guān)閥的開啟與關(guān)閉；
[0024]所述無線通信模塊一，用于接收控制信號；
[0025]所述車載視頻采集模塊，設(shè)置在車載內(nèi)部，用于采集駕駛?cè)说哪槻繄D像，便于對盜竊人信息的追蹤，并將數(shù)據(jù)記錄在發(fā)送給車載處理模塊；
[0026]所述車載處理模塊，用于對采集數(shù)據(jù)的處理分析，并控制無線通信模塊二發(fā)送采集數(shù)據(jù)；
[0027]所述無線通信模塊二，用于將采集數(shù)據(jù)無線發(fā)送給無線通信模塊一；
[0028]所述指紋識別模塊，用于檢測與判斷使用者的指紋信息是否與車載主人的指紋是否匹配，并將信息發(fā)送給車載處理模塊。
[0029]所述車載的電火花開關(guān)和中央處理模塊分別與開關(guān)閥相連接，用于控制車載的啟動與停止；
[0030]所述自鎖裝置與車載檢測系統(tǒng)無線通信連接；所述車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、無線通信模塊二分別與車載處理模塊相連接，所述無線通信模塊二與無線通信模塊一無線通信連接；所述開關(guān)閥和無線通信模塊一分別與中央處理模塊相連接。
[0031]優(yōu)選的，所述車載視頻采集模塊采用攝像頭采集圖像。
[0032]優(yōu)選的，所述中央處理模塊采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)并對開關(guān)閥進行控制。
[0033]優(yōu)選的，所述車載處理模塊采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)。
[0034]優(yōu)選的，所述無線通信模塊一或二采用ZIGBEE無線通信模塊。
[0035]優(yōu)選的，所述指紋識別模塊采用指紋識別器。
[0036]本發(fā)明的車載防盜系統(tǒng)，所述自鎖裝置的中央處理模塊處理通過無線通信模塊一接收到的控制信號并控制開關(guān)閥對車載的開啟與關(guān)閉；所述車載檢測系統(tǒng)的車載視頻采集模塊，設(shè)置在車載內(nèi)部，用于采集駕駛?cè)说哪槻繄D像，便于對盜竊人信息的追蹤，并將數(shù)據(jù)記錄在發(fā)送給車載處理模塊；所述指紋識別模塊，用于檢測與判斷使用者的指紋信息是否與車載主人的指紋是否匹配，并將信息發(fā)送給車載處理模塊；通過所述車載處理模塊對車載視頻采集模塊和指紋識別模塊采集數(shù)據(jù)的處理分析以及判斷，適時的控制無線通信模塊二發(fā)送采集數(shù)據(jù)給無線通信模塊一。
[0037]所述車載的電火花開關(guān)和中央處理模塊分別與開關(guān)閥相連接，用于控制車載的啟動與停止。
[0038]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:操作方便，可通過該系統(tǒng)對使用車輛的人進行識別監(jiān)測，如果檢測出非本人操作，將會啟動自鎖裝置，鎖住車輛，使車輛不能開啟使用，保護了車載的使用安全，防止車輛被盜竊。
[0039] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括:自鎖裝置和車載檢測系統(tǒng)； 所述自鎖裝置包括:開關(guān)閥、中央處理模塊和無線通信模塊一； 所述車載檢測系統(tǒng)包括:車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、車載處理模塊和無線通信模塊二 ； 所述車載的電火花開關(guān)和中央處理模塊分別與開關(guān)閥相連接，用于控制車載的啟動與停止; 所述自鎖裝置與車載檢測系統(tǒng)無線通信連接；所述車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、無線通信模塊二分別與車載處理模塊相連接，所述無線通信模塊二與無線通信模塊一無線通信連接；所述開關(guān)閥和無線通信模塊一分別與中央處理模塊相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述車載視頻采集模塊采用攝像頭采集圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理模塊采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)并對開關(guān)閥進行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述車載處理模塊采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述無線通信模塊一或二采用ZIGBEE無線通信模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述指紋識別模塊采用指紋識別器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載防盜系統(tǒng)，包括：自鎖裝置和車載檢測系統(tǒng)；所述自鎖裝置包括：開關(guān)閥、中央處理模塊和無線通信模塊一；車載檢測系統(tǒng)包括：車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、車載處理模塊和無線通信模塊二；所述自鎖裝置與車載檢測系統(tǒng)無線通信連接；所述車載視頻采集模塊、指紋識別模塊、無線通信模塊二分別與車載處理模塊相連接，所述無線通信模塊二與無線通信模塊一無線通信連接；所述開關(guān)閥和無線通信模塊一分別與中央處理模塊相連接。本發(fā)明的有益效果：操作方便，可通過該系統(tǒng)對使用車輛的人進行識別監(jiān)測，如果檢測出非本人操作，將會啟動自鎖裝置，鎖住車輛，使車輛不能開啟使用，保護了車載的使用安全，防止車輛被盜竊。
【IPC分類】B60R25-25
【公開號】CN104527578
【申請?zhí)枴緾N201410841293
【發(fā)明人】夏燕燕, 喻照明, 周光輝, 張亮
【申請人】蕪湖市高科電子有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月29日