用于油箱的加油管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛加油裝置，具體地，涉及一種用于油箱的加油管。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用于車(chē)輛加油的加油管一般都是由一根管子組成，不可避免地，加油站油槍在向加油管注油的時(shí)候會(huì)對(duì)管壁產(chǎn)生一定的壓力，壓力過(guò)大時(shí)還會(huì)折彎加油管，造成燃油外泄，加油管長(zhǎng)期被擠壓容易損壞，出于安全考慮，被損壞的加油管需要及時(shí)更換。此外，由一根管子組成的加油管如果只是某個(gè)地方有少量的破損，往往也需要更換整根管子，這樣操作不僅造成了一定的資源浪費(fèi)，而且也增加了成本，更重要的是更換靈活性較差，需要專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行加油管更換的工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠降低加油管被損壞的概率，達(dá)到成本的目的，更重要的是提高更換靈活性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種用于油箱的加油管，所述加油管包括一端可拆卸地連接于所述油箱的連接管和套接于所述連接管的另一端的接口管，所述連接管與所述油箱之間設(shè)置有第一防塵塞，所述接口管中設(shè)置有第二防塵塞，其中，所述連接管包括依次連接的多個(gè)連接段，且相鄰的兩個(gè)所述連接段之間通過(guò)可拆卸密封機(jī)構(gòu)連接。
[0005]優(yōu)選地，所述可拆卸密封機(jī)構(gòu)包括分別連接兩個(gè)相鄰所述連接段的第一段和第二段，所述第一段可拆卸地連接于所述第二段，且所述第一段與所述第二段的連接處設(shè)置有密封件。
[0006]優(yōu)選地，所述第一段上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述第二段上設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋。
[0007]優(yōu)選地，所述第一段的內(nèi)表面設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述第二段的外表面設(shè)置有與多個(gè)所述凹槽相匹配的多個(gè)彈性復(fù)位元件。
[0008]優(yōu)選地，所述連接管的外周上上設(shè)置有硬質(zhì)保護(hù)層。
[0009]優(yōu)選地，所述連接管上還設(shè)置有多個(gè)支管，其中，所述支管連通于所述連接管，且所述支管的管徑是所述連接管的管徑的1/6-1/10。
[0010]優(yōu)選地，所述連接管與所述支管的連接處設(shè)置有濾網(wǎng)。
[0011 ] 優(yōu)選地，多個(gè)所述支管遠(yuǎn)離所述連接管的一端還連接有廢氣凈化裝置。
[0012]根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的加油管包括依次連接的多個(gè)連接段，且相鄰的兩個(gè)連接段之間通過(guò)可拆卸密封機(jī)構(gòu)連接，這樣既可以減緩油槍加油時(shí)對(duì)加油管管壁的壓力，又可以增加更換的靈活性。這樣當(dāng)加油管中的某個(gè)連接段被損壞，可以直接將某個(gè)連接段拆去，不需要將整跟連接管都更換，這樣操作不但不影響加油管的使用，而且還降低了更換成本。
[0013]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0014]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0015]圖1是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的用于油箱的加油管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0017]1、接口管2、連接管
[0018]3、可拆卸密封機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0020]在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，“上、下、左、右、內(nèi)、外”等包含在術(shù)語(yǔ)中的方位詞僅代表該術(shù)語(yǔ)在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或?yàn)楸绢I(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱(chēng)，而不應(yīng)視為對(duì)該術(shù)語(yǔ)的限制。
[0021]本發(fā)明提供一種用于油箱的加油管，如圖1所示，該種加油管包括一端可拆卸地連接于所述油箱的連接管2和套接于所述連接管2的另一端的接口管1，所述連接管2與所述油箱之間設(shè)置有第一防塵塞，所述接口管I中設(shè)置有第二防塵塞，其中，所述連接管2包括依次連接的多個(gè)連接段，且相鄰的兩個(gè)所述連接段之間通過(guò)可拆卸密封機(jī)構(gòu)3連接。連接管2和油箱之間的第一防塵塞和接口管I中設(shè)置的第二防塵塞都是為了防止燃油外泄和防止油箱外面的空氣進(jìn)入到油箱內(nèi)部，燃油外泄會(huì)造成燃油損耗，造成資源浪費(fèi)，而且還會(huì)污染大氣；另外，如果油箱外面的空氣進(jìn)入到油箱內(nèi)部，則會(huì)降低燃油的純度，給行駛造成安全隱患，所以設(shè)置第一防塵塞和第二防塵塞是非常重要的。本發(fā)明中最重要的是將加油管分割成多個(gè)依次連接的連接段，且相鄰的兩個(gè)連接段之間通過(guò)可拆卸密封機(jī)構(gòu)3連接，這樣油槍在注油時(shí)對(duì)加油管管壁的壓力就會(huì)分解到每個(gè)連接段上，而且加油管不易在壓力的作用下產(chǎn)生變形，進(jìn)而使得管壁的壓力減小。另外，如果當(dāng)某個(gè)連接段被損壞，則只需更換某個(gè)連接段即可，而不是將整個(gè)連接管2都更換，這樣操作不僅降低了更換成本，而且為更換工作帶來(lái)了便利性。
[0022]在本發(fā)明中，所述可拆卸密封機(jī)構(gòu)3包括分別連接兩個(gè)相鄰所述連接段的第一段和第二段，所述第一段可拆卸地連接于所述第二段，且所述第一段與所述第二段的連接處設(shè)置有密封件。密封件是為了防止連接處燃油外泄，例如可以是密封圈或者是生料帶之類(lèi)的材料，這里沒(méi)有限制。
[0023]優(yōu)選情況下，所述第一段上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述第二段上設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋?？刹鹦睹芊鈾C(jī)構(gòu)3中的第一段和第二段通過(guò)螺紋連接，這種連接方式，成本低下，而且方便操作。
[0024]另外，選擇地，所述第一段的內(nèi)表面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述第二段的外表面設(shè)置有與多個(gè)所述凹槽相匹配的多個(gè)彈性復(fù)位元件。可拆卸密封機(jī)構(gòu)3中的第一段和第二段通過(guò)多個(gè)彈性復(fù)位原件和多個(gè)凹槽實(shí)現(xiàn)可拆卸，該種連接方式也是常用的連接方式之一。本領(lǐng)域人員應(yīng)該理解的是，連接管2的連接段分別與第一段和第二段之間的連接可以為可拆卸地連接，也可以是固接的方式。
[0025]在本發(fā)明中，為了進(jìn)一步減慢加油管損壞，防止有銳利的材料戳破連接管，所述連接管2的外周上還設(shè)置有硬質(zhì)保護(hù)層。
[0026]另外，在本發(fā)明中，所述連接管2上還設(shè)置有多個(gè)支管，其中，所述支管連通于所述連接管2，且所述支管的管徑是所述連接管2的管徑的1/6-1/10。優(yōu)選情況下，多個(gè)所述支管遠(yuǎn)離所述連接管2的一端還連接有廢氣凈化裝置。不可避免地，當(dāng)加油管在加油過(guò)程中，或者是當(dāng)加油管在和加油站油槍接觸的瞬間，更或者是當(dāng)加油完畢之后，在將加油密封的瞬間，都會(huì)使加油管的接口管暴露于空氣中，而這部分的空氣是沒(méi)有經(jīng)過(guò)碳罐處理的，空氣中含有一定的雜質(zhì)和廢氣，進(jìn)而影響著油箱內(nèi)部燃油的純度，而且這部分空氣還會(huì)占用碳罐的容積，造成資源浪費(fèi)。因此，在本發(fā)明中，廢氣凈化裝置是能夠吸收從油箱內(nèi)散發(fā)出的廢氣，提高燃油的純度，需要說(shuō)明的是，廢氣凈化裝置可以是吸收空氣中的硫和磷等雜質(zhì)，這樣在廢氣凈化裝置內(nèi)設(shè)置有吸收硫和磷等氣體的吸收物即可，此處根據(jù)不同廠(chǎng)家根據(jù)需要處理的廢氣自行設(shè)置，沒(méi)有特別要求。另外，將連接管2的外周上還連通多個(gè)支管，且多個(gè)支管的管徑需要小于連接管2的管徑，否則在加油的過(guò)程中會(huì)將燃油同時(shí)加入到支管中，這樣當(dāng)油箱被加滿(mǎn)燃油之后，多個(gè)支管中也充滿(mǎn)燃油，空氣中的廢氣不能進(jìn)入到支管中，失去了將連接管2上設(shè)置多個(gè)支管的作用。
[0027]優(yōu)選情況下，為進(jìn)一步減少在加油過(guò)程中進(jìn)入到支管中的燃油，所述連接管2與所屬支管的連接處還設(shè)置有濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的孔徑可以盡量細(xì)小，從而減少進(jìn)入到支管中的燃油，另外，因?yàn)樵谧⒂偷倪^(guò)程中，整根連接管2內(nèi)充滿(mǎn)了燃油，當(dāng)油箱內(nèi)部也充滿(mǎn)燃油的時(shí)候，如果油槍拆去的速度較慢，則會(huì)引起燃油外泄，此時(shí)，多個(gè)支管內(nèi)即可以容納部分燃油，避免油槍拆去速度慢導(dǎo)致過(guò)量的燃油外泄，從而減少了燃油浪費(fèi)。
[0028]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0029]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0030]此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于油箱的加油管，其特征在于，所述加油管包括一端可拆卸地連接于所述油箱的連接管(2)和套接于所述連接管(2)的另一端的接口管(I)，所述連接管(2)與所述油箱之間設(shè)置有第一防塵塞，所述接口管(I)中設(shè)置有第二防塵塞，其中，所述連接管(2)包括依次連接的多個(gè)連接段，且相鄰的兩個(gè)所述連接段之間通過(guò)可拆卸密封機(jī)構(gòu)(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油管，其特征在于，所述可拆卸密封機(jī)構(gòu)(3)包括分別連接兩個(gè)相鄰所述連接段的第一段和第二段，所述第一段可拆卸地連接于所述第二段，且所述第一段與所述第二段的連接處設(shè)置有密封件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油管，其特征在于，所述第一段上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述第二段上設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油管，其特征在于，所述第一段的內(nèi)表面設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述第二段的外表面設(shè)置有與多個(gè)所述凹槽相匹配的多個(gè)彈性復(fù)位元件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油管，其特征在于，所述連接管(2)的外周上上設(shè)置有硬質(zhì)保護(hù)層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油管，其特征在于，所述連接管(2)上還設(shè)置有多個(gè)支管，其中，所述支管連通于所述連接管(2)，且所述支管的管徑是所述連接管(2)的管徑的l/6-Ι/ΙΟο
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加油管，其特征在于，所述連接管(2)與所述支管的連接處設(shè)置有濾網(wǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加油管，其特征在于，多個(gè)所述支管遠(yuǎn)離所述連接管(2)的一端還連接有廢氣凈化裝置。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于油箱的加油管，所述加油管包括一端可拆卸地連接于所述油箱的連接管和套接于所述連接管的另一端的接口管，所述連接管與所述油箱之間設(shè)置有第一防塵塞，所述接口管中設(shè)置有第二防塵塞，其中，所述連接管包括依次連接的多個(gè)連接段，且相鄰的兩個(gè)所述連接段之間通過(guò)可拆卸密封機(jī)構(gòu)連接。該種加油管能夠降低加油管被損壞的概率，達(dá)到降低成本的目的，更重要的是，能夠提高更換的靈活性。
【IPC分類(lèi)】B60K15-01
【公開(kāi)號(hào)】CN104553755
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410851016
【發(fā)明人】莫永松, 包龍森
【申請(qǐng)人】蕪湖順榮汽車(chē)部件股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日