加油裝置和油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體地，涉及一種加油裝置和油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于加油的裝置來(lái)說(shuō)，高速加油時(shí)偶有燃油上涌的現(xiàn)象，那么造成這種現(xiàn)象的原因?yàn)榧佑蜆尣迦肷疃冗^(guò)淺，導(dǎo)致跳槍時(shí)液面較高，容易產(chǎn)生反涌，那么設(shè)計(jì)一種能夠解決上述問(wèn)題的加油裝置成為一種亟需解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)中的高速加油時(shí)偶有燃油上涌的問(wèn)題，提供一種加油裝置和油箱，該加油裝置和油箱可以防止燃油的上涌，減少燃油的飛濺。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種加油裝置，該加油裝置包括:加油槍、管口段和導(dǎo)向段，所述管口段的一端連通于所述導(dǎo)向段，另一端套接于所述加油槍的外表面，所述導(dǎo)向段與所述加油槍同軸設(shè)置。
[0005]優(yōu)選地，該加油槍包括:連接段和連通于所述連接段的延伸段，所述連接段的外表面與所述管口段的內(nèi)表面相配合，所述延伸段與所述導(dǎo)向段同軸設(shè)置。
[0006]優(yōu)選地，該加油槍還包括:過(guò)渡段，所述過(guò)渡段設(shè)置于所述連接段和所述延伸段之間。
[0007]優(yōu)選地，所述管口段的側(cè)面上設(shè)置有排氣孔，且所述過(guò)渡段的側(cè)面上設(shè)置有與所述排氣孔相配合的通氣孔。
[0008]優(yōu)選地，所述通氣孔的周邊朝向所述延伸段的外側(cè)延伸有凸緣。
[0009]優(yōu)選地，所述延伸段的側(cè)面設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)腰孔。
[0010]優(yōu)選地，所述延伸段的一端連通于所述過(guò)渡段，另一端的外周邊上朝向所述過(guò)渡段的外部延伸有擋板。
[0011]優(yōu)選地，所述管口段和加油槍之間通過(guò)螺紋連接。
[0012]優(yōu)選地，所述連接段、延伸段和過(guò)渡段為一體結(jié)構(gòu)。
[0013]本發(fā)明提供一種油箱，該油箱包括上述的加油裝置。
[0014]通過(guò)上述實(shí)施方式，本發(fā)明的加油裝置通過(guò)將所述導(dǎo)向段與所述加油槍同軸的設(shè)置，避免了導(dǎo)向段與加油槍的偏心距過(guò)大的問(wèn)題，防止了所述導(dǎo)向段對(duì)所述加油槍的干涉，且由于汽車的加油管口的空間較大，按上述方案增大擴(kuò)孔尺寸不會(huì)與車身產(chǎn)生干涉。
[0015]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0017]圖1是說(shuō)明本發(fā)明的一種加油裝置的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0019]I加油槍2管口段
[0020]3導(dǎo)向段11連接段
[0021]12延伸段13過(guò)渡段
[0022]22排氣孔131通氣孔
[0023]132凸緣121腰孔
[0024]14 擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0026]本發(fā)明提供一種加油裝置，該加油裝置包括:加油槍1、管口段2和導(dǎo)向段3，所述管口段2的一端連通于所述導(dǎo)向段3，另一端套接于所述加油槍I的外表面，所述導(dǎo)向段3與所述加油槍I同軸設(shè)置。
[0027]通過(guò)上述實(shí)施方式，本發(fā)明的加油裝置通過(guò)將所述導(dǎo)向段3與所述加油槍I同軸的設(shè)置，避免了導(dǎo)向段3與加油槍I的偏心距過(guò)大的問(wèn)題，防止了所述導(dǎo)向段3對(duì)所述加油槍I的干涉，且由于汽車的加油管口的空間較大，按上述方案增大擴(kuò)孔尺寸不會(huì)與車身產(chǎn)生干涉，在原有的方式上，本發(fā)明的所述導(dǎo)向段3與所述加油槍的軸向距離在17+0.1mm或17-0.1mm之間改至同軸設(shè)置。
[0028]以下結(jié)合附圖1對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，在本發(fā)明中，為了防止燃油上涌，可以通過(guò)以下方式。
[0029]在本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】中，為了讓加油槍的一部分固定于所述連接段11，一部分朝所述導(dǎo)向段3加油，該加油槍可以包括:連接段11和連通于所述連接段的延伸段12，所述連接段11的外表面與所述管口段2的內(nèi)表面相配合，所述延伸段12與所述導(dǎo)向段3同軸設(shè)置。
[0030]在本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】中，該加油槍I還可以包括:過(guò)渡段13，所述過(guò)渡段13設(shè)置于所述連接段11和所述延伸段12之間，過(guò)渡段13是為了避免燃油在加入過(guò)程中流速變化過(guò)快，給燃油的加入提供一個(gè)緩沖作用。
[0031]在該種實(shí)施方式中，所述管口段2的側(cè)面上設(shè)置有排氣孔22，且所述過(guò)渡段13的側(cè)面上設(shè)置有與所述排氣孔22相配合的通氣孔131，設(shè)置排氣孔22和通氣孔131的目的是為了防止嗆油。
[0032]在該種實(shí)施方式中，所述通氣孔131的周邊朝向所述延伸段12的外側(cè)延伸有凸緣132，通過(guò)這樣的實(shí)施方式，使通氣孔131變?yōu)殡[蔽式結(jié)構(gòu)，降低了燃油從通氣孔131溢出的可能性。
[0033]在該種實(shí)施方式中，所述延伸段12的側(cè)面設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)腰孔121，使從加油管進(jìn)入導(dǎo)向的燃油能流出到導(dǎo)向段3外，避免直接飛濺出來(lái)。
[0034]在該種實(shí)施方式中，考慮在加油管口部導(dǎo)向上增加擋板14，該方案對(duì)微量飛濺現(xiàn)象有較大改善，所述延伸段12的一端連通于所述過(guò)渡段13，另一端的外周邊上朝向所述過(guò)渡段13的外部延伸有擋板14，該擋板14阻擋從加油管中上涌的燃油，降低燃油飛濺的可能性。
[0035]在該種實(shí)施方式中，為了防止在加油的過(guò)程中燃油飛濺，管口段2和加油槍I之間應(yīng)該為密閉式連接，從而能夠避免發(fā)生飛濺，所述管口段2和加油槍I之間通過(guò)螺紋連接為一種連接方式，也可以是別的連接方式，只要不會(huì)漏油就可以了。
[0036]在該種實(shí)施方式中，所述連接段11、延伸段12和過(guò)渡段13為一體結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)是為了避免連接處發(fā)生漏油，避免燃油的飛濺。
[0037]本發(fā)明還提供一種油箱，該油箱包括上述的加油裝置。
[0038]當(dāng)然，作為本發(fā)明的宗旨，本發(fā)明在加燃油時(shí)不發(fā)生飛濺，也同時(shí)不會(huì)上涌。
[0039]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0040]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0041]此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加油裝置，其特征在于，該加油裝置包括:加油槍(1)、管口段⑵和導(dǎo)向段(3)，所述管口段(2)的一端連通于所述導(dǎo)向段(3)，另一端套接于所述加油槍⑴的外表面，所述導(dǎo)向段⑶與所述加油槍⑴同軸設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油裝置，其特征在于，該加油槍包括:連接段(11)和連通于所述連接段的延伸段(12)，所述連接段(11)的外表面與所述管口段(2)的內(nèi)表面相配合，所述延伸段(12)與所述導(dǎo)向段(3)同軸設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油裝置，其特征在于，該加油槍(I)還包括:過(guò)渡段(13)，所述過(guò)渡段(13)設(shè)置于所述連接段(11)和所述延伸段(12)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加油裝置，其特征在于，所述管口段(2)的側(cè)面上設(shè)置有排氣孔(22)，且所述過(guò)渡段(13)的側(cè)面上設(shè)置有與所述排氣孔(22)相配合的通氣孔(131)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加油裝置，其特征在于，所述通氣孔(131)的周邊朝向所述延伸段(12)的外側(cè)延伸有凸緣(132)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加油裝置，其特征在于，所述延伸段(12)的側(cè)面設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)腰孔(121)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加油裝置，其特征在于，所述延伸段(12)的一端連通于所述過(guò)渡段(13)，另一端的外周邊上朝向所述過(guò)渡段(13)的外部延伸有擋板(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油裝置，其特征在于，所述管口段(2)和加油槍⑴之間通過(guò)螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加油裝置，其特征在于，所述連接段(11)、延伸段(12)和過(guò)渡段(13)為一體結(jié)構(gòu)。
10.一種油箱，其特征在于，該油箱包括權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的加油裝置。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種加油裝置和油箱，該加油裝置包括：加油槍(1)、管口段(2)和導(dǎo)向段(3)，所述管口段(2)的一端連通于所述導(dǎo)向段(3)，另一端套接于所述加油槍(1)的外表面，所述導(dǎo)向段(3)與所述加油槍(1)同軸設(shè)置。該加油裝置和油箱可以防止燃油的上涌，減少燃油的飛濺。
【IPC分類】B60K15-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104553758
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410851316
【發(fā)明人】黃然, 莫永松, 吳成國(guó)
【申請(qǐng)人】蕪湖順榮汽車部件股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日