防空燈開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于開關(guān)領(lǐng)域，具體涉及一種集成防空燈、車輛照明及信號(hào)燈控制功能的防空燈開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有防空燈系統(tǒng)大多數(shù)由翹板開關(guān)、繼電器組成，此控制方式通過開關(guān)、繼電器對(duì)整車的照明及信號(hào)燈具進(jìn)行管制，進(jìn)行防空狀態(tài)與非防空狀態(tài)的切換。簡(jiǎn)易原理如圖1所示。由于采用獨(dú)立的翹板開關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)防空燈的控制及防空狀態(tài)的切換，在使用過程中很容易發(fā)生誤操作。在特定情況下，駕駛員一旦誤操作會(huì)造成不必要的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種防空燈開關(guān)，將防空燈控制、防空狀態(tài)切換及普通照明信號(hào)燈具集成為一體，且具有限位結(jié)構(gòu)，從而大大減少了誤操作的發(fā)生。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種防空燈開關(guān)，其特征在于:為旋鈕式開關(guān)，防空燈開關(guān)包括防空檔位區(qū)與非防控檔位區(qū)兩部分；防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置0、S1、S2、S3四個(gè)檔位，非防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置的Tag、l、2三個(gè)檔位；當(dāng)開關(guān)處于防空檔位區(qū)時(shí)，非防控檔位區(qū)的普通照明信號(hào)燈具均無(wú)法使用；
[0005]非防控檔位區(qū)中，包括并聯(lián)并且聯(lián)動(dòng)的Tag檔開關(guān)、I檔開關(guān)、2檔開關(guān)和第一繼電器開關(guān)，其中，Tag檔開關(guān)與制動(dòng)燈連接，第一繼電器開關(guān)依次與第一繼電器I和信號(hào)燈連通；1檔開關(guān)與霧燈及夜行燈連接，2檔開關(guān)與前大燈連接；第一繼電器開關(guān)與一個(gè)獨(dú)立的電源連接；當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到Tag檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將Tag檔開關(guān)以及第一繼電器開關(guān)接通，信號(hào)燈和制動(dòng)燈電源接通；當(dāng)旋鈕繼續(xù)轉(zhuǎn)到I檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將I檔開關(guān)接通，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源均接通；當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到2檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將2檔開關(guān)接通，此時(shí)前大燈、夜行燈被開啟，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源均接通；
[0006]當(dāng)旋鈕處于O檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，切斷了整車照明信號(hào)設(shè)備的電源；
[0007]SI檔開關(guān)、第二繼電器開關(guān)、第三繼電器開關(guān)均并聯(lián)并且聯(lián)動(dòng)，SI檔開關(guān)連接防空制動(dòng)燈，第二繼電器開關(guān)依次連接第二繼電器和防空尾燈，第三繼電器開關(guān)依次連接第三繼電器和前防空燈；當(dāng)旋鈕處于SI檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將SI檔開關(guān)和第二繼電器開關(guān)接通電源，防空制動(dòng)燈和防空尾燈接通電源；當(dāng)旋鈕處于S2檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將第三繼電器開關(guān)接通電源，前防空燈接通電源并開啟；當(dāng)旋鈕處于S3檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將SI檔開關(guān)、第二繼電器開關(guān)、第三繼電器開關(guān)同時(shí)接通，防空尾燈、前防空燈被開啟，防空制動(dòng)燈電源接通。
[0008]有益效果:本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于將防空燈、車輛照明及信號(hào)燈控制功能集成于一體，便于集中控制，在實(shí)際使用過程中操作簡(jiǎn)單、效果良好。在車輛生產(chǎn)過程中，提高了裝配效率，并且能節(jié)約生產(chǎn)成本。另外，防空燈開關(guān)具有限位防錯(cuò)結(jié)構(gòu)。通過此結(jié)構(gòu)，可以有效的防止駕駛員在防空狀態(tài)下對(duì)燈光開關(guān)的誤操作，造成不必要的損失。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為現(xiàn)有的防空燈系統(tǒng)原理圖；
[0010]圖2為本發(fā)明的防空燈開關(guān)外形圖；
[0011]圖3為本發(fā)明的防空燈開關(guān)內(nèi)部接線圖；
[0012]圖4為本發(fā)明的防空燈開關(guān)電路原路圖；
[0013]圖5為本發(fā)明的防空燈開關(guān)內(nèi)部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]本發(fā)明的防空燈開關(guān)外形及內(nèi)部接線如圖2、3所示。一種防空燈開關(guān)，其特征在于:為旋鈕式開關(guān)，防空燈開關(guān)包括防空檔位區(qū)與非防控檔位區(qū)兩部分；防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置0、S1、S2、S3四個(gè)檔位，非防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置的Tag、l、2三個(gè)檔位；當(dāng)開關(guān)處于防空檔位區(qū)時(shí)，非防控檔位區(qū)的普通照明信號(hào)燈具均無(wú)法使用；
[0016]非防控檔位區(qū)中，包括并聯(lián)并且聯(lián)動(dòng)的Tag檔開關(guān)、I檔開關(guān)、2檔開關(guān)和第一繼電器開關(guān)，其中，Tag檔開關(guān)與制動(dòng)燈連接，第一繼電器開關(guān)依次與第一繼電器I和信號(hào)燈連通；1檔開關(guān)與霧燈及夜行燈連接，2檔開關(guān)與前大燈連接；第一繼電器開關(guān)與一個(gè)獨(dú)立的電源連接；當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到Tag檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將Tag檔開關(guān)以及第一繼電器開關(guān)接通，信號(hào)燈和制動(dòng)燈電源接通；當(dāng)旋鈕繼續(xù)轉(zhuǎn)到I檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將I檔開關(guān)接通，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源均接通；當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到2檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將2檔開關(guān)接通，此時(shí)前大燈、夜行燈被開啟，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源均接通；
[0017]當(dāng)旋鈕處于O檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，切斷了整車照明信號(hào)設(shè)備的電源；
[0018]SI檔開關(guān)、第二繼電器開關(guān)、第三繼電器開關(guān)均并聯(lián)并且聯(lián)動(dòng)，SI檔開關(guān)連接防空制動(dòng)燈，第二繼電器開關(guān)依次連接第二繼電器和防空尾燈，第三繼電器開關(guān)依次連接第三繼電器和前防空燈；當(dāng)旋鈕處于SI檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將SI檔開關(guān)和第二繼電器開關(guān)接通電源，防空制動(dòng)燈和防空尾燈接通電源；當(dāng)旋鈕處于S2檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將第三繼電器開關(guān)接通電源，前防空燈接通電源并開啟；當(dāng)旋鈕處于S3檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將SI檔開關(guān)、第二繼電器開關(guān)、第三繼電器開關(guān)同時(shí)接通，防空尾燈、前防空燈被開啟，防空制動(dòng)燈電源接通。
[0019]開關(guān)各檔位功能定義如下:
[0020]2檔一開啟前照燈
[0021]I檔一開啟夜行(位置)燈，開關(guān)背光燈點(diǎn)亮，霧燈開關(guān)可使用；
[0022]Tag檔一開啟普通制動(dòng)燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向(閃光報(bào)警)燈等常用燈光電源
[0023]O檔一所有燈光處于關(guān)閉
[0024]SI檔一單獨(dú)開啟后防空燈
[0025]S2檔一單獨(dú)開啟前防空燈
[0026]S3檔一開啟前、后防空燈
[0027]防空燈開關(guān)通過控制繼電器對(duì)各照明信號(hào)燈具電源來(lái)實(shí)現(xiàn)防空管制的要求，具體電路原理參見圖4:
[0028]非防空檔區(qū)原理:
[0029]Tag檔:防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/6與插腳15/9連接。繼電器I線圈86插腳通過開關(guān)插腳15/9接通電源，繼電器I線圈85插腳與地接接通。繼電器I線圈將觸點(diǎn)磁吸至87插腳，接通整車信號(hào)燈電源，可以使用；與此同時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/14與插腳15/13連接。制動(dòng)燈電源接通，可以使用。
[0030]I檔:防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/3與插腳15/8連接，插腳15/14與插腳15/13連接，插腳15/6與插腳15/9連接，此時(shí)夜行燈被開啟，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源接通可以使用。
[0031]2檔:防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/3與插腳15/1、插腳15/8連接，插腳15/14與插腳15/13連接，插腳15/6與插腳15/9連接，此時(shí)前大燈、夜行燈被開啟，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源接通可以使用。
[0032]防空檔位區(qū)原理:
[0033]O檔:防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)與所有輸出插腳均處于斷開狀態(tài)，即切斷了整車照明信號(hào)設(shè)備的電源；
[0034]SI檔:防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/3與插腳15/2連接。繼電器2線圈86插腳通過開關(guān)15/2接通電源，繼電器2線圈85插腳與地接接通。繼電器2線圈將觸點(diǎn)磁吸至87插腳，接通防空尾燈電源并開啟；與此同時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/14與插腳15/15連接。防空制動(dòng)燈電源接通，可以使用。
[0035]S2檔:防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/3與插腳15/7連接。繼電器3線圈86插腳通過開關(guān)15/7接通電源，繼電器3線圈85插腳與地接接通。繼電器3線圈將觸點(diǎn)磁吸至87插腳，接通前防空燈電源并開啟；
[0036]S3檔:防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將插腳15/3與插腳15/2連接、15/3與插腳15/7、插腳15/14與插腳15/15連接，此時(shí)防空尾燈、前防空燈被開啟，防空制動(dòng)燈電源接通，可以使用
[0037]開關(guān)具有限位結(jié)構(gòu)，如圖5所示，在O檔和tag檔之間設(shè)置有限位觸點(diǎn)I和限位槽2，對(duì)防空檔位區(qū)與非防空檔位區(qū)的轉(zhuǎn)換做限制，起到防誤操作的作用。防空檔位區(qū)切換非防空檔位區(qū)的操作流程:首先將開關(guān)旋至O檔，然后將開關(guān)按下同時(shí)將開關(guān)旋轉(zhuǎn)至Tag檔后松開；此流程為可逆流程。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防空燈開關(guān)，其特征在于:為旋鈕式開關(guān)，防空燈開關(guān)包括防空檔位區(qū)與非防控檔位區(qū)兩部分；防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置0、S1、S2、S3四個(gè)檔位，非防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置的Tag、l、2三個(gè)檔位；當(dāng)開關(guān)處于防空檔位區(qū)時(shí)，非防控檔位區(qū)的普通照明信號(hào)燈具均無(wú)法使用； 非防控檔位區(qū)中，包括并聯(lián)并且聯(lián)動(dòng)的Tag檔開關(guān)、I檔開關(guān)、2檔開關(guān)和第一繼電器開關(guān)，其中，Tag檔開關(guān)與制動(dòng)燈連接，第一繼電器開關(guān)依次與第一繼電器I和信號(hào)燈連通；I檔開關(guān)與霧燈及夜行燈連接，2檔開關(guān)與前大燈連接；第一繼電器開關(guān)與一個(gè)獨(dú)立的電源連接；當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到Tag檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將Tag檔開關(guān)以及第一繼電器開關(guān)接通，信號(hào)燈和制動(dòng)燈電源接通；當(dāng)旋鈕繼續(xù)轉(zhuǎn)到I檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將I檔開關(guān)接通，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源均接通；當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到2檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將2檔開關(guān)接通，此時(shí)前大燈、夜行燈被開啟，整車信號(hào)燈、制動(dòng)燈、霧燈電源均接通； 當(dāng)旋鈕處于O檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，切斷了整車照明信號(hào)設(shè)備的電源； SI檔開關(guān)、第二繼電器開關(guān)、第三繼電器開關(guān)均并聯(lián)并且聯(lián)動(dòng)，SI檔開關(guān)連接防空制動(dòng)燈，第二繼電器開關(guān)依次連接第二繼電器和防空尾燈，第三繼電器開關(guān)依次連接第三繼電器和前防空燈；當(dāng)旋鈕處于SI檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將SI檔開關(guān)和第二繼電器開關(guān)接通電源，防空制動(dòng)燈和防空尾燈接通電源；當(dāng)旋鈕處于S2檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將第三繼電器開關(guān)接通電源，前防空燈接通電源并開啟；當(dāng)旋鈕處于S3檔時(shí)，防空燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)將SI檔開關(guān)、第二繼電器開關(guān)、第三繼電器開關(guān)同時(shí)接通，防空尾燈、前防空燈被開啟，防空制動(dòng)燈電源接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防空燈開關(guān)，其特征在于:在O檔和tag檔之間設(shè)置有限位觸點(diǎn)和限位槽。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防空燈開關(guān)，為旋鈕式開關(guān)，防空燈開關(guān)包括防空檔位區(qū)與非防控檔位區(qū)兩部分；防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置0、S1、S2、S3四個(gè)檔位，非防空檔位區(qū)包含依次設(shè)置的Tag、1、2三個(gè)檔位；當(dāng)開關(guān)處于防空檔位區(qū)時(shí)，非防控檔位區(qū)的普通照明信號(hào)燈具均無(wú)法使用；本發(fā)明將防空燈、車輛照明及信號(hào)燈控制功能集成于一體，便于集中控制，在實(shí)際使用過程中操作簡(jiǎn)單、效果良好。在車輛生產(chǎn)過程中，提高了裝配效率，并且能節(jié)約生產(chǎn)成本。另外，防空燈開關(guān)具有限位防錯(cuò)結(jié)構(gòu)。通過此結(jié)構(gòu)，可以有效的防止駕駛員在防空狀態(tài)下對(duì)燈光開關(guān)的誤操作，造成不必要的損失。
【IPC分類】B60Q1-00
【公開號(hào)】CN104553957
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410826731
【發(fā)明人】劉耀元, 郭正, 魏磊
【申請(qǐng)人】北奔重型汽車集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日