一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車空調(diào)設(shè)計(jì)生產(chǎn)領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車空調(diào)系統(tǒng)的線束保護(hù)要求越來越高，要在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮各種風(fēng)險(xiǎn)并采取設(shè)計(jì)措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。其中線束短路導(dǎo)致迅速升溫燃燒產(chǎn)生的后果最嚴(yán)重，所以空調(diào)線束的的短路保護(hù)措施是尤為重要的。
[0003]目前空調(diào)線束采取較多的短路燃燒保護(hù)為整車加保險(xiǎn)絲預(yù)防、阻燃線束膠帶裹纏預(yù)防等。但這些預(yù)防措施只能保護(hù)單一通道類型的線束，在設(shè)計(jì)中遇到各種線徑線束結(jié)扎時(shí)，細(xì)線徑的線束不能通過粗線束的保險(xiǎn)絲進(jìn)行短路保護(hù)。
[0004]針對上述問題，提供一種新型的保護(hù)電路對細(xì)線徑的線束進(jìn)行短路保護(hù)，實(shí)現(xiàn)對汽車空調(diào)系統(tǒng)的整個(gè)線束進(jìn)行有效保護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路，其特征在于:所述的保護(hù)電路在空調(diào)線束結(jié)扎的細(xì)線束部分串入保險(xiǎn)絲。
[0007]所述的保險(xiǎn)絲直接安裝在細(xì)線束部分上，不經(jīng)過保險(xiǎn)絲盒。
[0008]所述的保險(xiǎn)絲的大小根據(jù)細(xì)線束來確定。
[0009]一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明設(shè)計(jì)獨(dú)特，安全可靠，解決了保險(xiǎn)絲盒無法添加多重結(jié)扎線束細(xì)線無法添加保險(xiǎn)絲的問題。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；
[0011]圖1為本發(fā)明一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路的電路圖；
[0012]在圖1中，1、保險(xiǎn)絲；2、保險(xiǎn)絲盒。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本發(fā)明解決了保護(hù)空調(diào)結(jié)扎線束中細(xì)線束的保護(hù)問題，從根本跟上解決空調(diào)系統(tǒng)的線束保護(hù)問題。
[0014]本發(fā)明直接在空調(diào)線束結(jié)扎的細(xì)線束部分加入保險(xiǎn)絲1，以解決無法從整車直接加入保險(xiǎn)絲的難題。保險(xiǎn)絲I跟線束串聯(lián)可靠連接，保險(xiǎn)絲I保護(hù)時(shí)，線束就會斷開。其中空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲直接安裝在線束上。
[0015]以圖1所示的鼓風(fēng)機(jī)M工作線束與A/C Sff的控制線束為例?？照{(diào)系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機(jī)M工作線束與A/C Sff的控制線束連接在一起，A/C Sff的控制線束從鼓風(fēng)機(jī)M工作線束上米集高電平工作信號，在鼓風(fēng)機(jī)斷開工作時(shí)，信號為低電平，鼓風(fēng)機(jī)開啟工作時(shí)，信號為高電平。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)M工作線束發(fā)生異常短路時(shí)，保險(xiǎn)絲盒2中保護(hù)鼓風(fēng)機(jī)的30A保險(xiǎn)絲會斷開，但是由于鼓風(fēng)機(jī)M工作線束較粗，在30A保險(xiǎn)絲斷開前，A/C Sff的信號采集線束會燒毀，造成線束燃燒的風(fēng)險(xiǎn)，在A/C SW信號采集線束上直接加上5A保險(xiǎn)絲1，以規(guī)避線束燃燒風(fēng)險(xiǎn)。
[0016]本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)獨(dú)特，安全可靠，解決了保險(xiǎn)絲盒無法添加多重結(jié)扎線束細(xì)線無法添加保險(xiǎn)絲的問題。
[0017]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路，其特征在于:所述的保護(hù)電路在空調(diào)線束結(jié)扎的細(xì)線束部分串入保險(xiǎn)絲(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路，其特征在于:所述的保險(xiǎn)絲(I)直接安裝在細(xì)線束部分上，不經(jīng)過保險(xiǎn)絲盒(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路，其特征在于:所述的保險(xiǎn)絲(I)的大小根據(jù)細(xì)線束來確定。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)信號線的保護(hù)電路，其特征在于：所述的保護(hù)電路在空調(diào)線束結(jié)扎的細(xì)線束部分串入保險(xiǎn)絲。由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明設(shè)計(jì)獨(dú)特，安全可靠，解決了保險(xiǎn)絲盒無法添加多重結(jié)扎線束細(xì)線無法添加保險(xiǎn)絲的問題。
【IPC分類】B60R16-02
【公開號】CN104590157
【申請?zhí)枴緾N201310538961
【發(fā)明人】曹飛
【申請人】博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2013年10月31日