一種汽車防盜系統(tǒng)及其控制方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬汽車電子及防盜技術領域，特別涉及到一種汽車防盜系統(tǒng)及其控制方法。
【背景技術】
[0002]目前，幾乎每一輛汽車均具有防盜系統(tǒng)，例如說對車門進行監(jiān)控、對發(fā)動機進行鎖定以及對車窗玻璃進行監(jiān)控等，但是對于將車輛托起后進行整車偷盜、車輪偷盜或者惡意放氣，上述汽車防盜系統(tǒng)基本無效。市場上需要一種能夠對托起后進行整車偷盜、車輪偷盜或者惡意放氣進行報警的防盜系統(tǒng)。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提出一種汽車防盜系統(tǒng)及其控制方法，針對將車輛托起后進行整車偷盜、車輪偷盜或者惡意充氣、放氣等行為進行報警，以提高汽車的安全性。
[0004]本發(fā)明的汽車防盜系統(tǒng)包括車身控制器、GPS模塊、移動通信模塊以及監(jiān)控各個輪胎氣壓的胎壓傳感器，所述車身控制器分別與GPS模塊、移動通信模塊、胎壓傳感器相連。
[0005]上述胎壓傳感器已經(jīng)逐步普及，在歐洲、韓國等地區(qū)已經(jīng)成為標配，每一臺車均具有由胎壓傳感器構成的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在中國也有很多主機廠標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，未來胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將成為標配。目前車輛基于GPS模塊的導航系統(tǒng)技術也已經(jīng)成熟，能夠通過衛(wèi)星信號來獲取車輛的當前地理位置?；?G、3G、4G的移動通信模塊能夠將汽車與手機網(wǎng)絡進行連接，將車輛的各種信息發(fā)送至用戶手機，通過手機應用程序實現(xiàn)預定功能。上述汽車防盜系統(tǒng)使用汽車內部固有的胎壓傳感器、GPS模塊、移動通信模塊可以有效降低成本。
[0006]應用上述汽車防盜系統(tǒng)的控制方法如下:
車身控制器在汽車熄火后，通過胎壓傳感器實時監(jiān)控各個輪胎的氣壓，當有輪胎的胎壓在單位時間內的變化值超過預定值，則表示汽車被侵犯，車身控制器通過移動通信模塊向用戶發(fā)出警報信息，同時啟動GPS模塊，并將GPS模塊獲得的汽車地理位置信息通過移動通信模塊發(fā)給用戶。具體來說，當有輪胎的胎壓在單位時間內的增加值超過預定值(惡意充氣)，或者有輪胎的胎壓在單位時間內的減小值超過預定值(惡意放氣或者將車輛托起)，均表不汽車被侵犯。
[0007]車身控制器通過胎壓傳感器實時監(jiān)控各個輪胎的氣壓，當胎壓迅速減少時，認為出現(xiàn)了汽車被侵犯的情形:當車輛被整體托起后放入托運車輛時，輪胎不再承載車輛重量，此時輪胎內氣壓將會迅速減??；當偷盜輪胎時，需要將某個或者多個輪胎托起，使輪胎不再承載車輛重量，此時輪胎內氣壓將會迅速減??；當對車輪進行惡意放氣時，輪胎內氣壓將會迅速減??；當對車輪惡意充氣時，輪胎內氣壓將迅速增大。通過檢測判斷輪胎胎壓，可以準確判斷汽車是否被侵犯，可以針對將車輛托起后進行整車偷盜、車輪偷盜或者惡意放氣、充氣等情形進行報警，并可以獲知當前車輛所在位置，便于尋回車輛，因此彌補了現(xiàn)有汽車防盜系統(tǒng)的不足。
[0008]進一步地，在上述汽車防盜系統(tǒng)中，所述車身控制器還連接有聲光報警裝置。這樣所述車身控制器在向用戶發(fā)出警報信息的同時，通過聲光報警裝置進行報警，可以對盜賊形成威懾，并可以提示車輛所在位置，有利于中止盜竊行為。
[0009]進一步地，所述車身控制器還連接有全景式監(jiān)控影像裝置。所述車身控制器在向用戶發(fā)出警報信息的同時，啟動全景式監(jiān)控影像裝置，并將全景式監(jiān)控影像裝置所獲得的車身周邊圖像通過移動通信模塊發(fā)給用戶。目前奇駿等汽車所應用的全景式監(jiān)控影像裝置能夠方便的顯示出車輛周圍的影像，其車身安裝的多個攝像頭拍攝的影像能夠拼接到一起，從而直接顯示攝像頭拍攝的影像，也能夠顯示車輛周邊的俯視圖。用戶獲得車身周邊圖像后，可以快速找回車輛。
[0010]當然，用戶可以通過手機與車身控制器通訊，從而遠程開啟或者關閉汽車防盜系統(tǒng)。
[0011]本發(fā)明的汽車防盜系統(tǒng)及其控制方法，在充分利用現(xiàn)有設備，不增加硬件成本的前提下，能夠針對將車輛托起后進行整車偷盜、車輪偷盜或者惡意充氣、放氣等行為進行報警，提高了汽車的安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的汽車防盜系統(tǒng)的結構圖。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0014]實施例1:
如圖1所示，本實施例的汽車防盜系統(tǒng)包括車身控制器1、GPS模塊2、移動通信模塊3、聲光報警裝置4、全景式監(jiān)控影像裝置5以及監(jiān)控各個輪胎氣壓的四個胎壓傳感器6，所述車身控制器I分別與GPS模塊2、移動通信模塊3、胎壓傳感器6、聲光報警裝置4、全景式監(jiān)控影像裝置5相連。
[0015]應用上述汽車防盜系統(tǒng)的控制方法如下:
車身控制器I在汽車熄火后，通過胎壓傳感器6實時監(jiān)控各個輪胎的氣壓，當有輪胎的胎壓在單位時間內的變化值超過預定值，則表示汽車被侵犯，車身控制器I通過移動通信模塊3向用戶發(fā)出警報信息，同時啟動GPS模塊2，并將GPS模塊2獲得的汽車地理位置信息通過移動通信模塊3發(fā)給用戶。具體來說，當有輪胎的胎壓在單位時間內的增加值超過預定值(惡意充氣)，或者有輪胎的胎壓在單位時間內的減小值超過預定值(惡意放氣或者將車輛托起)，均表示汽車被侵犯。
[0016]車身控制器I在向用戶發(fā)出警報信息的同時，通過聲光報警裝置4進行報警，例如鳴響喇叭及閃爍車燈等；
車身控制器I在向用戶發(fā)出警報信息的同時，并且啟動全景式監(jiān)控影像裝置5，將全景式監(jiān)控影像裝置5所獲得的車身周邊圖像通過移動通信模塊3發(fā)給用戶。
[0017]當然，用戶可以通過手機與車身控制器I通訊，從而遠程開啟或者關閉汽車防盜O T/^-* VlV
【主權項】
1.一種汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于包括車身控制器、GPS模塊、移動通信模塊以及監(jiān)控各個輪胎氣壓的胎壓傳感器，所述車身控制器分別與GPS模塊、移動通信模塊、胎壓傳感器相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于所述車身控制器還連接有聲光報I=I目.0
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于所述車身控制器還連接有全景式監(jiān)控影像裝置。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜系統(tǒng)的控制方法，其特征在于車身控制器在汽車熄火后，通過胎壓傳感器實時監(jiān)控各個輪胎的氣壓，當有輪胎的胎壓在單位時間內的變化值超過預定值，則表示汽車被侵犯，車身控制器通過移動通信模塊向用戶發(fā)出警報信息，同時啟動GPS模塊，并將GPS模塊獲得的汽車地理位置信息通過移動通信模塊發(fā)給用戶。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車防盜系統(tǒng)的控制方法，其特征在于當有輪胎的胎壓在單位時間內的增加值超過預定值，或者有輪胎的胎壓在單位時間內的減小值超過預定值，均表不汽車被侵犯。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的汽車防盜系統(tǒng)的控制方法，其特征在于所述車身控制器在向用戶發(fā)出警報信息的同時，通過聲光報警裝置進行報警。
7.根據(jù)權利要求4或5所述的汽車防盜系統(tǒng)的控制方法，其特征在于所述車身控制器在向用戶發(fā)出警報信息的同時，啟動全景式監(jiān)控影像裝置，并將全景式監(jiān)控影像裝置所獲得的車身周邊圖像通過移動通信模塊發(fā)給用戶。
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提出一種汽車防盜系統(tǒng)及其控制方法，針對將車輛托起后進行整車偷盜、車輪偷盜或者惡意充氣、放氣等行為進行報警，以提高汽車的安全性。本發(fā)明的汽車防盜系統(tǒng)包括車身控制器、GPS模塊、移動通信模塊以及監(jiān)控各個輪胎氣壓的胎壓傳感器，所述車身控制器分別與GPS模塊、移動通信模塊、胎壓傳感器相連。應用上述汽車防盜系統(tǒng)的控制方法如下：車身控制器在汽車熄火后，通過胎壓傳感器實時監(jiān)控各個輪胎的氣壓，當有輪胎的胎壓在單位時間內的變化值超過預定值，則表示汽車被侵犯，車身控制器通過移動通信模塊向用戶發(fā)出警報信息，同時啟動GPS模塊，并將GPS模塊獲得的汽車地理位置信息通過移動通信模塊發(fā)給用戶。
【IPC分類】B60C23-04, B60R25-102, B60Q9-00
【公開號】CN104590207
【申請?zhí)枴緾N201410702034
【發(fā)明人】胡嘯, 陳飛
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月28日