車輛充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛輪胎、特別是車輛充氣輪胎，該車輛充氣輪胎具有一個(gè)成形胎面并且具有兩個(gè)側(cè)壁，其中在至少一個(gè)側(cè)壁上、特別是在該側(cè)壁的徑向范圍的外半部中，在延伸經(jīng)過該輪胎的整個(gè)圓周的一種(特別是畫有陰影線的)花紋被形成在一個(gè)凹槽中，該凹槽延伸經(jīng)過該輪胎的整個(gè)圓周并且被基本上定向在一個(gè)圓周方向U上，所述凹槽形成有在該圓周方向U上以交替的順序彼此一個(gè)接一個(gè)地安排的多個(gè)第一凹槽弓形部和多個(gè)第二凹槽弓形部，其中這些凹槽弓形部在各自情況下在徑向朝外部的方向上由一個(gè)徑向外部界定側(cè)面界定并且在朝內(nèi)部的方向上由一個(gè)徑向內(nèi)部界定側(cè)面界定，該徑向外部界定側(cè)面在徑向朝外部的方向上界定該凹槽，該徑向內(nèi)部界定側(cè)面在徑向朝內(nèi)部的方向上界定該凹槽。
【背景技術(shù)】
[0002]在所述類型的車輛充氣輪胎的情況下，例如為了容易視覺識(shí)別輪胎類型或輪胎尺寸，已知在側(cè)壁的徑向外部延伸區(qū)域中徑向上在形成與該側(cè)壁中的有標(biāo)簽的部段之前、在這些有標(biāo)簽的部段與胎面之間形成一個(gè)寬的圓周凹槽，該圓周凹槽延伸經(jīng)過該車輛充氣輪胎的整個(gè)圓周并且提供有一種畫有陰影線的花紋。該圓周凹槽的選定寬度、該圓周凹槽的位置以及選定的陰影線類型應(yīng)當(dāng)允許快速識(shí)別準(zhǔn)確的輪胎類型和/或輪胎尺寸。為此目的，在多功能車輛的情況下使用這類凹槽。這樣允許快速地收集輪胎狀態(tài)檢查、輪胎更換工作、或用于有待執(zhí)行的翻修工作所必需的初始信息。在新輪胎的情況下，這些快速識(shí)別凹槽通常是清楚地可識(shí)別的，因?yàn)檫@些凹槽以圍繞該車輛充氣輪胎的整個(gè)圓周的圓環(huán)的方式延伸并且具有一個(gè)限定的位置、寬度和花紋。然而，路緣磨損或在施工場(chǎng)地上使用期間(其典型地取決于在施工場(chǎng)地上的旨在用途使側(cè)壁的特定徑向部段經(jīng)受特別強(qiáng)烈的磨損)具有的效果是，在使用情形中，特別是在對(duì)于該圓周凹槽的選定位置特別關(guān)鍵的磨損區(qū)域中，該圓周凹槽在整個(gè)圓周上被均勻地擦拭，并且因此該圓周凹槽可以令人失望地快速失去其突出的輪胎識(shí)別目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所基于的目的是使用簡(jiǎn)單的裝置提高這類在側(cè)壁中具有圓周凹槽、成形的畫有陰影線的花紋的車輛輪胎的壽命。
[0004]根據(jù)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)這一目的是通過設(shè)計(jì)一種車輛輪胎、特別是一種車輛充氣輪胎，該車輛充氣輪胎具有一個(gè)成形胎面并且具有兩個(gè)側(cè)壁，其中在至少一個(gè)側(cè)壁上、特別是在該側(cè)壁的徑向范圍的外半部中，在延伸經(jīng)過該輪胎的整個(gè)圓周的一種(特別是畫有陰影線的)花紋被形成在一個(gè)凹槽中，該凹槽延伸經(jīng)過該輪胎的整個(gè)圓周并且被基本上定向在一個(gè)圓周方向U上，所述凹槽形成有在該圓周方向U上以交替的順序彼此一個(gè)接一個(gè)地安排的多個(gè)第一凹槽弓形部和多個(gè)第二凹槽弓形部，其中這些凹槽弓形部在各自情況下在徑向朝外部的方向上由一個(gè)徑向外部界定側(cè)面界定并且在朝內(nèi)部的方向上由一個(gè)徑向內(nèi)部界定側(cè)面界定，該徑向外部界定側(cè)面在徑向朝外部的方向上界定該凹槽，該徑向內(nèi)部界定側(cè)面在徑向朝內(nèi)部的方向上界定該凹槽，根據(jù)權(quán)利要求1的特征，其中這些第一凹槽弓形部被安排成徑向上在這些第二凹槽弓形部之外，其中該第一凹槽弓形部與相鄰的第二凹槽弓形部之間的過渡段在各自情況下被形成為在徑向上向內(nèi)徑向偏離該凹槽偏移尺寸a，并且該第二凹槽弓形部和與其相鄰的第一凹槽弓形部之間的過渡段在各自情況下被形成為在徑向上向外徑向偏離該凹槽偏移尺寸a，并且其中該第一凹槽弓形部至少在一個(gè)圓周延伸部段中形成有其在該徑向方向R上測(cè)量的最大寬度BI，其中a ^ BI，并且該第二凹槽弓形部至少在一個(gè)圓周延伸部段中形成有其在該徑向方向R上測(cè)量的最大寬度B2，其中a > B2。
[0005]借助于這種設(shè)計(jì)，對(duì)于在就磨損而言特別關(guān)鍵的區(qū)域的使用情形而言，有可能在該輪胎的使用過程中在每種情況下提供有這個(gè)畫有陰影線的花紋的圓周凹槽的僅僅一部分在全部圓周上經(jīng)受磨損，并且其他圓周部段由于它們?cè)趶较蚍较蛏系奈恢闷贫旧先匀幻庠饽p。以此方式，能夠降低典型的路緣磨損或者在施工場(chǎng)地上特別是磨損劇烈的條件下使用對(duì)輪胎的快速可識(shí)別性的影響。以此方式，取決于該車輛的并且因此該輪胎的具體的主要目的，這些圓周部段中的一組或另一組圓周部段仍受到保護(hù)、并且因此維持增大的使用壽命。以此方式，該圓周凹槽能夠以更長(zhǎng)的使用壽命執(zhí)行其指配的功能。
[0006]為了確保最佳保護(hù)，根據(jù)權(quán)利要求2的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中這些第一凹槽弓形部延伸經(jīng)過沿著它們的在徑向朝外部的方向上界定該第一凹槽弓形部的側(cè)面的范圍測(cè)量的該輪胎的圓周角α，其中10° < α <50° ;并且其中這些第二凹槽弓形部延伸經(jīng)過沿著它們的在徑向朝外部的方向上界定該第二凹槽弓形部的側(cè)面的范圍測(cè)量的該輪胎的圓周角β，其中10°彡β彡50°。
[0007]根據(jù)權(quán)利要求3的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中這些圓周角α和β被配置成使得α = β。以此方式，可以均衡作用的摩擦力的影響。
[0008]根據(jù)權(quán)利要求4的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中在該第一凹槽弓形部中在徑向朝外部的方向上界定該凹槽的徑向外部界定側(cè)面被定向成在該圓周方向U上延伸、并且通過其在該側(cè)壁表面中的范圍形成一個(gè)圓弓形部。
[0009]根據(jù)權(quán)利要求5的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中在該第一凹槽弓形部中在徑向朝內(nèi)部的方向上界定該凹槽的徑向內(nèi)部界定側(cè)面被定向成在該圓周方向U上延伸、并且通過其在該側(cè)壁表面中的范圍形成一個(gè)圓弓形部。
[0010]根據(jù)權(quán)利要求6的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中該凹槽沿著其在該第一凹槽弓形部中的范圍至少經(jīng)過一個(gè)圓周角Y是以恒定寬度BI形成的，其中Y彡2°。
[0011]根據(jù)權(quán)利要求7的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中在該第一凹槽弓形部中，該凹槽在每種情況下在朝該第二凹槽弓形部的方向偏移處與以恒定寬度BI形成的延伸部段之間是以寬度Β3形成的，其中(1/3)Β1 < Β3 < BI。
[0012]根據(jù)權(quán)利要求8的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中在該第一凹槽弓形部中，該凹槽沿著其從在該圓周方向上在前的第二凹槽弓形部方向的偏移處至在該圓周方向上在后的第二凹槽弓形部的范圍是以恒定寬度BI形成的。
[0013]根據(jù)權(quán)利要求9的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中該第一凹槽弓形部至少在直接鄰接該偏移處的一個(gè)圓周延伸部段中是以其在該徑向方向R上測(cè)量的最大寬度BI形成的。
[0014]根據(jù)權(quán)利要求10的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中在該第二凹槽弓形部中在徑向朝內(nèi)部的方向上界定該凹槽的徑向外部界定側(cè)面被定向成在該圓周方向U上延伸、并且通過其在該側(cè)壁表面中的范圍形成一個(gè)圓弓形部。
[0015]根據(jù)權(quán)利要求11的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中該第二凹槽弓形部至少在直接鄰接該偏移處的一個(gè)圓周延伸部段中是以其在該徑向方向R上測(cè)量的最大寬度B2形成的。
[0016]根據(jù)權(quán)利要求12的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中在該第二凹槽弓形部中，該凹槽沿著其從朝在該圓周方向上在前的第一凹槽弓形部方向的偏移處至在該圓周方向上在后的第一凹槽弓形部的范圍是以恒定寬度B2形成的。
[0017]根據(jù)權(quán)利要求13的特征的車輛輪胎的設(shè)計(jì)是特別有利的，其中這些寬度BI和B2被配置成使得(0.25 BI)彡B2彡BI。
【附圖說明】
[0018]以下將在圖1至圖9中所展示出的示例性實(shí)施例的基礎(chǔ)上更詳細(xì)地說明本發(fā)明，在附圖中
[0019]圖1以側(cè)視圖示出了一個(gè)車輛充氣輪胎，
[0020]圖2以側(cè)視圖示出了圖1的車輛充氣輪胎的一個(gè)放大細(xì)節(jié)，
[0021]圖3是圖2的輪胎根據(jù)圖2的截面II1-1II的截面圖示，
[0022]圖4是圖2的輪胎根據(jù)圖2的截面IV-1V的截面圖示，
[0023]圖5以放大的比例示出了圖3的輪胎的截面圖示的一個(gè)細(xì)節(jié)，
[0024]圖6示出了具有一種替代性凹槽設(shè)計(jì)的車輛充氣輪胎的側(cè)視圖，
[0025]圖7是圖6的輪胎根據(jù)截面VI1-VII的以一個(gè)放大比例的截面圖示，
[0026]圖8示出了具有另一種替代性凹槽設(shè)計(jì)的車輛充氣輪胎的側(cè)視圖，
[0027]圖9是圖8的輪胎根據(jù)圖8中的截面IX-1X的以一個(gè)放大比例的截面圖示。
【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1至圖5示