一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載空氣凈化裝置，屬于空氣凈化系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當今社會，人們對環(huán)境空氣質(zhì)量越來越重視，同時，作為一種快捷的交通工具，汽車被廣泛應用，隨即而來的問題也就應運而生，其中，有關(guān)如何凈化汽車室內(nèi)空氣的問題已引起人們探討。我們知道，汽車室內(nèi)空間狹小，乘客量多，外界空氣顆粒物在密閉的空間對人體的危害極大，特別是流行性疾病的情況下，病菌和灰塵同時存在該狹小區(qū)域，人員的健康難以保證?，F(xiàn)有的汽車空氣凈化設備體積大，能耗大，且無法調(diào)節(jié)不同情況下的凈化強度，不能完全滿足人們的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)的汽車空氣凈化器。
[0004]為解決該技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，包括外殼體以及開有風口的進氣端和排氣端，進氣端為活塞狀的進氣管，封閉在外殼體內(nèi)的進氣管上設有若干出氣孔，該進氣管端的端頭為設有紫外線光源燈感應開關(guān)的突起，突起在內(nèi)殼體一端與隔層接觸，兩個隔層對稱固定在內(nèi)殼體上，內(nèi)殼體兩端設有圓形開口，內(nèi)殼體內(nèi)部設有凈化裝置，內(nèi)殼體通過固定槽固定在外殼體上,外殼體與內(nèi)殼體之間的腔體為過濾腔,外殼體上安裝有空氣質(zhì)量感應器,外殼體底部為基座，排氣端設置在內(nèi)殼體與基座之間，排氣端與內(nèi)殼體之間還設有排風扇。
[0005]進一步的，凈化裝置為光觸媒凈化裝置，該裝置的光觸媒板與紫外線光源燈間隔設在隔層上。
[0006]進一步的，基座內(nèi)設有連接空氣質(zhì)量感應器和排風扇的電路控制單元，該電路控制單元連接車載太陽能蓄電池。
[0007]進一步的，紫外線光源燈的線路通過隔層和固定槽連接到基座的電路控制單元。
[0008]進一步的，過濾腔內(nèi)填充有活性炭。
[0009]更進一步的，排氣端內(nèi)還設有負離子發(fā)生器。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點是:該凈化器通過進氣管的活塞運動可調(diào)節(jié)不同情況下的凈化需求，可選用活性炭過濾腔吸附凈化，或者光觸媒凈化裝置深度凈化，也可以是兩者的結(jié)合；配合負離子發(fā)生器可進一步改善和提高車內(nèi)空氣質(zhì)量；結(jié)構(gòu)緊湊合理，避免了紫外線直接照射人體，安全性好；同時，只有在使用光觸媒凈化裝置時才啟動紫外線光源燈，降低了凈化器整體的能耗。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的進氣管下壓至最低時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1、進氣管，2、出氣孔，3、外殼體，4、光觸媒板，5、排風扇，6、排氣端，7、紫外線光源燈，8、內(nèi)殼體，9、固定槽，10、過濾腔，11、空氣質(zhì)量感應器，12、基座，13、隔層。
[0014]【具體實施方式】:
如圖1所示:一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，包括外殼體3以及開有風口的進氣端和排氣端6，進氣端為活塞狀的進氣管I，封閉在外殼體3內(nèi)的進氣管I上設有若干出氣孔，該進氣管端的端頭為設有紫外線光源燈7感應開關(guān)的突起，該突起在內(nèi)殼體8 一端與隔層13接觸，兩個隔層13對稱固定在內(nèi)殼體8上，內(nèi)殼體8兩端設有圓形開口，內(nèi)殼體8內(nèi)部設有凈化裝置，內(nèi)殼體8通過固定槽9固定在外殼體3上，外殼體3與內(nèi)殼體8之間的腔體為過濾腔10，外殼體3上安裝有空氣質(zhì)量感應器11，外殼體3底部為基座12，排氣端6設置在內(nèi)殼體8與基座12之間，排氣端6與內(nèi)殼體8之間還設有排風扇5。
[0015]上述凈化裝置為光觸媒凈化裝置，作為一種新興的高科技產(chǎn)品，它具有全方位去除室內(nèi)環(huán)境污染的特點，該裝置的光觸媒板4與紫外線光源燈7間隔設在隔層13上，其線路可通過隔層13和固定槽9與接有空氣質(zhì)量感應器11和排風扇5的電路控制單元同時連接，且該電路控制單元連接車載太陽能蓄電池。
[0016]其中，該凈化裝置的過濾腔10內(nèi)選用活性炭填充，有效分解空氣中的甲醛、氨、苯、油煙等有害氣體及各種異味，尤其是致癌的芳香類物質(zhì)。
[0017]該凈化裝置還可在排氣端6內(nèi)安裝負離子發(fā)生器，進一步提高空氣質(zhì)量。
[0018]使用時，當空氣質(zhì)量感應器11感應到車內(nèi)空氣質(zhì)量良好時,提示為綠燈,此時只需保持原樣即可凈化空氣；如圖2所示，當空氣質(zhì)量感應器11感應到車內(nèi)空氣質(zhì)量極差時，提示為不斷閃動的紅燈，此時需將進氣管I下壓到極限，進氣管I上的突起離開隔層上的紫外線光源燈7開關(guān)的關(guān)感應信號，開啟紫外線光源燈7進行深層高效凈化，紅燈的閃動速度與空氣質(zhì)量成反比，也就是說，當紅燈緩慢閃動時，可稍向下壓進氣管，活性炭過濾腔和光觸媒凈化裝置共同作用。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，包括外殼體以及開有風口的進氣端和排氣端，其特征在于:所述進氣端為活塞狀的進氣管，封閉在外殼體內(nèi)的所述進氣管上設有若干出氣孔，該進氣管端的端頭為設有紫外線光源燈感應開關(guān)的突起，所述突起在內(nèi)殼體一端與隔層接觸，兩個所述隔層對稱固定在內(nèi)殼體上，所述內(nèi)殼體兩端設有圓形開口，所述內(nèi)殼體內(nèi)部設有凈化裝置，所述內(nèi)殼體通過固定槽固定在外殼體上，所述外殼體與內(nèi)殼體之間的腔體為過濾腔，所述外殼體上安裝有空氣質(zhì)量感應器，所述外殼體底部為基座，所述排氣端設置在內(nèi)殼體與基座之間，所述排氣端與內(nèi)殼體之間還設有排風扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，其特征在于:所述凈化裝置為光觸媒凈化裝置，該裝置的光觸媒板與紫外線光源燈間隔設在隔層上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，其特征在于:所述基座內(nèi)設有連接空氣質(zhì)量感應器和排風扇的電路控制單元，該電路控制單元連接車載太陽能蓄電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，其特征在于:所述紫外線光源燈的線路通過隔層和固定槽連接到基座的電路控制單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，其特征在于:所述過濾腔內(nèi)填充有活性炭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，其特征在于:所述排氣端內(nèi)還設有負離子發(fā)生器。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)汽車空氣凈化器，包括外殼體、進氣端和排氣端，進氣端為活塞狀的進氣管，封閉在外殼體內(nèi)的進氣管上設有若干出氣孔，該進氣管端的端頭為設有紫外線光源燈感應開關(guān)的突起，突起在內(nèi)殼體一端與隔層接觸，兩個隔層對稱固定在內(nèi)殼體上，內(nèi)殼體兩端設有圓形開口，內(nèi)殼體內(nèi)部設有凈化裝置，內(nèi)殼體通過固定槽固定在外殼體上，外殼體與內(nèi)殼體之間的腔體為過濾腔，外殼體上安裝有空氣質(zhì)量感應器，外殼體底部為基座，排氣端設置在內(nèi)殼體與基座之間，排氣端與內(nèi)殼體之間還設有排風扇。本發(fā)明的優(yōu)點是：該凈化器通過進氣管的活塞運動可調(diào)節(jié)不同情況下的凈化需求，結(jié)構(gòu)緊湊合理，安全性好，能耗低。
【IPC分類】B60H3-06, B60H3-00
【公開號】CN104648088
【申請?zhí)枴緾N201310587098
【發(fā)明人】張國榮, 楊正炳
【申請人】丹陽市飛越車輛附件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月21日