用于安裝儀表板的裝飾部件的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于安裝儀表板的裝飾部件的安裝結(jié)構(gòu)，在該儀表板中，在儀表板本體的外觀面(design surface)側(cè)安裝有裝飾部件的細長部。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，裝飾部件具有突出到其背側(cè)空間的接合爪，儀表板本體具有被接合部。裝飾部件通過將接合爪與相應(yīng)的被接合部接合而安裝至儀表板本體。
[0003]在安裝有裝飾部件的狀態(tài)下可能發(fā)生沖擊經(jīng)由安裝于儀表板本體的部件(例如音頻面板)從車室內(nèi)側(cè)作用于裝飾部件的情況。在該情況下，如果裝飾部件從儀表板本體脫落，則位于裝飾部件背側(cè)的物件可能暴露于車室。
[0004]考慮到以上情況，裝飾部件和儀表板本體分別設(shè)置有第二接合爪和第二被接合部，其中，即使在裝飾部件受到?jīng)_擊時，各第二接合爪也不與相應(yīng)的第二被接合部解除接合。然而，該結(jié)構(gòu)具有裝飾部件在維護作業(yè)時不能夠容易地從儀表板本體拆卸的問題。
[0005]在用于解決該問題的一個傳統(tǒng)措施中，工具插孔形成為貫通儀表板本體，使用從工具插孔插入的工具使各第二接合爪從相應(yīng)的第二被接合部解除接合(參照日本特許第4637738號公報)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在以上傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，需要使用工具從儀表板本體拆卸裝飾部件，結(jié)果拆卸裝飾部件的作業(yè)耗費相當(dāng)多的時間和勞動。
[0007]需要在儀表板本體的外觀面?zhèn)却_保放置工具的作業(yè)空間，這是限制儀表板本體的外觀面并進而降低儀表板的外觀品質(zhì)的因素。
[0008]對外觀面的該限制使得難以將儀表板的部件(即，諸如待安裝至儀表板本體的音頻面板等的部件)設(shè)置成在外觀面中不形成間隙的情況下彼此緊密接觸。結(jié)果，可能降低儀表板的抵抗沖擊的面剛性，裝飾部件可能從儀表板本體脫落。
[0009]本發(fā)明的目的是提供一種用于安裝儀表板的裝飾部件的安裝結(jié)構(gòu)，其能夠增大從儀表板本體拆卸裝飾部件的作業(yè)效率，并且提高儀表板的外觀品質(zhì)，使得裝飾部件在受到來自車室內(nèi)側(cè)的沖擊時不易從儀表板本體脫落。
[0010]本發(fā)明提供了一種用于安裝儀表板的裝飾部件的安裝結(jié)構(gòu)，其中儀表板本體的外觀面?zhèn)劝惭b有所述裝飾部件的細長部，
[0011]其中:
[0012]所述儀表板本體在所述外觀面?zhèn)仍O(shè)置有被接合部；
[0013]接合爪從所述裝飾部件的所述細長部突出到所述細長部的背面?zhèn)鹊目臻g中；
[0014]所述裝飾部件的所述細長部通過所述接合爪與所述被接合部的接合安裝在所述儀表板本體的外觀面?zhèn)龋?br>[0015]所述裝飾部件的所述細長部設(shè)置有突出方向與所述接合爪的突出方向大致相同的突出部；
[0016]在所述儀表板本體的所述裝飾部件附近形成有貫通所述儀表板本體且人手能夠插入的開口 ；并且
[0017]當(dāng)手從所述開口插入，沿著與所述接合爪的突出方向相反的方向推壓所述突出部時，所述細長部彎曲，所述接合爪相對于所述被接合部傾斜并且由此所述接合爪與所述被接合部解除接合。
[0018]在以上構(gòu)造中，為了從儀表板本體拆卸裝飾部件，工人用他的插入儀表板本體的開口的手從裝飾部件背側(cè)沿與接合爪的突出方向相反的方向推壓突出部。于是工人使裝飾部件的細長部彎曲，由此使接合爪與被接合部解除接合。
[0019]由于接合爪和突出部設(shè)置于細長部，所以在用手推壓突出部時，細長部能夠容易地彎曲，接合爪能夠容易地與被接合部解除接合。
[0020]以此方式，能夠從儀表板本體拆卸裝飾部件。由于在不使用任何工具的情況下用人的手從儀表板本體拆卸裝飾部件，所以能夠提高拆卸作業(yè)的效率。
[0021]由于不需要在儀表板本體的外觀面?zhèn)却_保放置工具的作業(yè)空間，所以不會在這方面限制儀表板本體的外觀面。因此，能夠提高儀表板的外觀品質(zhì)。儀表板的各個部件(即，安裝至儀表板本體的部件)能夠設(shè)定成在外觀面中不形成間隙的情況下彼此緊密接觸。
[0022]結(jié)果，能夠增大儀表板抵抗來自車室內(nèi)側(cè)的沖擊的面剛性。能夠防止接合爪與被接合部解除接合，并且能夠防止裝飾部件從儀表板本體脫落。
[0023]在優(yōu)選實施方式中，安裝結(jié)構(gòu)可以是使得:
[0024]所述接合爪具有第一爪部和第二爪部，所述第一爪部在通常狀態(tài)下與所述被接合部接合，所述第二爪部比所述第一爪部靠近所述接合爪的突出方向的前方側(cè)并且在通常狀態(tài)下與所述被接合部留有間隔；
[0025]所述第一爪部的接合面相對于所述接合爪的突出方向的傾斜角比所述第二爪部的接合面相對于所述接合爪的突出方向的傾斜角?。徊⑶?br>[0026]當(dāng)沖擊從車室內(nèi)側(cè)施加至所述裝飾部件時，所述第二爪部與所述被接合部接合。
[0027]該安裝結(jié)構(gòu)提供以下優(yōu)點:
[0028]在通常狀態(tài)下，接合爪的第一爪部與被接合部接合，接合爪的第二爪部與被接合部留有間隔并且位于接合爪的突出方向的前方側(cè)。
[0029]由于第一爪部的接合面相對于接合爪的突出方向的傾斜角小于第二爪部的接合面相對于接合爪的突出方向的傾斜角，所以第一爪部的接合面與被接合部的接合松馳。因此，在從儀表板本體拆卸裝飾部件時(即，在用手推壓突出部時)，能夠通過弱力使第一爪部與被接合部解除接合。
[0030]另一方面，第二爪部的接合面與被接合部的接合緊密。然而，由于第二爪部比第一爪部靠近接合爪的突出方向的前方側(cè)，所以從接合爪的基部至第二爪部的接合面的距離長。結(jié)果，在通過人的手推壓突出部時，第二爪部容易彎曲，由此能夠容易地斜著越過被接合部而與被接合部解除接合。因此，能夠容易地從儀表板本體拆卸裝飾部件。
[0031]即使第一爪部由于從車室內(nèi)側(cè)施加于裝飾部件的沖擊而與被接合部解除接合，第二爪部也繼續(xù)與被接合部接合，從而防止裝飾部件從儀表板本體脫落。
[0032]對于此種方式，由于如上所述第二爪部的接合面與被接合部的接合緊密，所以能夠可靠地防止細長部在沖擊施加于裝飾部件時從儀表板本體脫落。
[0033]在優(yōu)選實施方式中，安裝結(jié)構(gòu)可以是使得:
[0034]從所述接合爪的爪基部突出的所述第一爪部和從所述第一爪部突出的所述第二爪部沿大致相同的方向突出；并且
[0035]所述第二爪部的整個接合面比所述第一爪部的整個接合面靠近所述第一爪部和所述第二爪部的突出方向的前方側(cè)。
[0036]該安裝結(jié)構(gòu)提供以下優(yōu)點:
[0037]例如，如果第一爪部的接合面與第二爪部的接合面之間的連接部呈槽形狀，則被接合部會易于鉤住連接部而降低裝飾部件的拆卸性。相反，在根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中，由于第二爪部的整個接合面比第一爪部的整個接合面靠近第一爪部和第二爪部的突出方向的前方側(cè)，所以連接部不具有槽形狀。因此，被接合部不易鉤住連接部，因此能夠增大裝飾部件的拆卸性。
[0038]在優(yōu)選實施方式中，安裝結(jié)構(gòu)可以是使得:
[0039]所述細長部設(shè)置有多個所述接合爪，該多個所述接合爪配置為在所述細長部的長度方向上留有間隔；以及
[0040]所述突出部布置在相鄰成對的接合爪之間。
[0041]該安裝結(jié)構(gòu)提供以下優(yōu)點:
[0042]由于該對相鄰接合爪能夠彎曲并且僅通過利用人的手推壓突出部而與被接合部解除接合，所以能夠提高拆卸作業(yè)的效率。
[0043]在優(yōu)選實施方式中，安裝結(jié)構(gòu)可以是使得:所述儀表板本體設(shè)置有用于夾捏并支撐所述突出部并且由此抑制所述突出部的彎曲的支撐部。
[0044]該安裝結(jié)構(gòu)提供以下優(yōu)點:
[0045]如果僅使得突出部長到插入開口的手能夠容易地觸及突出部的程度，則突出部可能彎曲致使不能夠沿推出接合爪的方向(即，沿與突出部的突出方向相反的方向)施加強力。
[0046]相反，根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，支撐部能夠抑制突出部的彎曲。結(jié)果，由人的手施加的力能夠沿與突出部的突出方向相反的方向傳遞，由此能夠可靠地將接合爪推出。
[0047]在優(yōu)選實施方式中，安裝結(jié)構(gòu)可以是使得:
[0048]所述細長部在車寬方向上長，所述細長部呈現(xiàn)在與車室相反的一側(cè)開口的方括弧狀截面，并且具有位于車室側(cè)的背壁、從所述背壁的頂端部突出到所述背壁的背面?zhèn)鹊目臻g中的上壁和從所述背壁的底端部突出到所述背壁的背面?zhèn)鹊目臻g中的下壁；
[0049]所述突出部從所述上壁突出到所述細長部的背面?zhèn)鹊目臻g中；并且
[0050]所述接合爪從所述下壁突出到所述細長部的背面?zhèn)鹊目臻g中。
[0051]該安裝結(jié)構(gòu)提供以下優(yōu)點:
[0052]當(dāng)用手推壓突出部時，細長部能夠容易地扭轉(zhuǎn)。結(jié)果，接