非接觸式信號接收電路及安全報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子領(lǐng)域，尤其涉及一種非接觸式信號接收電路及安全報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車在中國的普及，汽車電子產(chǎn)品的需求也逐漸增大，各種各樣的汽車電子產(chǎn)品紛紛出現(xiàn)。這些汽車電子產(chǎn)品中，一部分在工作中需要獲取汽車的相關(guān)參數(shù)，如速度，水溫，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，油耗等，這些設(shè)備一般是用于診斷或顯示，如HUD抬頭顯示系統(tǒng)，行車診斷儀等。另外一部分與安全有關(guān)的電子產(chǎn)品(如防撞預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等)，甚至需要獲取汽車的剎車，油門，方向燈等信號。這些參數(shù)如何正確及時有效的獲取，對于設(shè)備的正常工作有重要的意義。目前這些參數(shù)主要是通過汽車的CAN(ControIIerArea Network )總線來獲取。
[0003]CAN總線因為其高性能、高可靠性以及獨特的設(shè)計得到了廣泛的應(yīng)用，目前在汽車業(yè)已經(jīng)開始廣泛使用CAN總線來通訊。CAN總線是差分總線，可以多主方式工作，設(shè)備可以直接并聯(lián)在CAN總線上通訊?，F(xiàn)有汽車電子產(chǎn)品需要從CAN總線獲取數(shù)據(jù)時，一般是采用直接電氣連接方式來實現(xiàn)，即將電子產(chǎn)品的CAN接口直接連接到相關(guān)的CAN總線上，在總線上抓取需要的CAN數(shù)據(jù)。
[0004]在實現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)的方案中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下技術(shù)問題:
針對部分CAN總線比較敏感的車型，主要是豪華車，例如法拉利的F355、寶馬的740L，奔馳的S600等車型，直接將設(shè)備連接到汽車CAN總線上，會導(dǎo)致總線的設(shè)備數(shù)目和負載也隨之變化，出現(xiàn)總線通訊失敗的情況。由于直接連接到汽車CAN總線上，電子設(shè)備將有可能直接向總線發(fā)送數(shù)據(jù)，這在軟件故障或者跑飛情況下，會有向汽車CAN總線發(fā)送意外數(shù)據(jù)的可能，這些數(shù)據(jù)會產(chǎn)生潛在危害，嚴重時可能到是CAN總線癱瘓。當電子設(shè)備CAN接口芯片或者電路出現(xiàn)短路或者其他故障時，可能會使汽車CAN總線電平被強制拉高或者拉低，導(dǎo)致總線不能正確通訊。另外，直接電氣連接也需要對CAN總線進行改裝，這屬于車輛的改裝，對于車輛的保修產(chǎn)生比較嚴重的影響，所以現(xiàn)有的CAN接口直接連接方式對CAN總線的安全性影響比較大，保修也有影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實施例的目的在于提供一種非接觸式信號接收電路，旨在解決現(xiàn)有的技術(shù)方案安全性不高，影響保修的問題。
[0006]一方面，提供一種非接觸式信號接收電路，所述電路包括:設(shè)置在CAN總線周圍的感應(yīng)線圈、調(diào)整放大電路、基準電壓電路、滯回比較電路、處理器和差分輸出電路；該感應(yīng)線圈包括:輸出端Pl和P2;
其中，Pl和P2分別連接第一調(diào)整放大電路和第二調(diào)整放大電路的輸入端，基準電壓電路的輸出端分別連接第一調(diào)整放大電路和第二調(diào)整放大電路的VREF輸入端；第一調(diào)整放大電路和第二調(diào)整放大電路的輸出端分別連接滯回比較電路3的兩個輸入端，滯回比較電路輸出端與處理器的一個引腳連接；處理器的另外兩個引腳還與差分輸出電路兩個輸入端連接，差分輸出電路的兩個輸出端P3和P4輸出CAN信號。
[0007]可選的，所述第一調(diào)整放大電路包括:電容、電阻和放大器，其中，電容Cl的一端與Pl連接，Cl的另一端連接放大器Al的正向輸入端，Al的正電源端連接3.3v電源，Al的負電源端接地，Al的輸出端為第一調(diào)整放大電路21的輸出端；C1的另一端還與電阻Rl的一端連接，Rl的另一端連接R2的一端，R2的一端為第一調(diào)整放大電路的VREF輸入端；R2的另一端連接Al的反向輸入端，R2的另一端還與R3的一端連接，R3的另一端連接Al的輸出端。
[0008]可選的，所述第二調(diào)整放大電路包括:電容、電阻和放大器，其中，電容C2的一端與P2連接，C2的另一端連接放大器A2的正向輸入端，A2的正電源端連接3.3v電源，A2的負電源端接地，A2的輸出端為第二調(diào)整放大電路22的輸出端；C2的另一端還與電阻R8的一端連接，R8的另一端連接R9的一端，R9的一端為第二調(diào)整放大電路的VREF輸入端；R9的另一端連接Al的反向輸入端，R9的另一端還與RlO的一端連接，RlO的另一端連接Al的輸出端。
[0009]可選的，所述滯回比較電路包括:R4的一端為滯回比較電路的一個輸入端連接第一調(diào)整放大電路的輸出端，R5的一端為滯回比較電路的另一個輸入端連接第二調(diào)整放大電路的輸出端，R4的另一端連接放大器A3的正向輸入端，R5的另一端連接A3的反向輸入端，A3的正電源端連接3.3v電源，反電源端連接等電勢，R6的一端與A3的正向輸入端連接，R6的另一端連接A3的輸出端，A3的輸出端與R7的一端連接，R7的另一端為滯回比較電路的輸出端DOUT連接處理器的一個引腳。
[0010]可選的，所述差分輸出電路包括:電阻R15的兩端分別為差分輸出電路兩個輸入端，該兩個輸入端分別與處理器的另外二個引腳連接；R15的一端還與電阻R16的一端連接，R16的另一端為差分輸出電路4的輸出端P3 ；R15的另一端還與電阻R17的一端連接，R17的另一端為差分輸出電路4的輸出端P4 ；R16的一端還與電容C3的一端連接，C3的另一端接地，R17的一端還與電容C4的一端連接，C4的另一端接地；處理器的I號引腳連接電阻Rll的一端，2號引腳連接R2的一端，3號引腳連接R3的一端，RU R2、R3的另一端均連接3.3v電壓。
[0011]可選的，所述基準電壓電路的輸出端分別連接R2的一端和R9的一端，該基準電壓電路包括:
電容ClO的一端連接等電勢，ClO的另一端連接放大器A4的正向輸入端，R20的一端也連接M的正向輸入端，R20的另一端連接3.3v電壓，A4的正電源端連接3.3v電壓，A4的負電源端連接等電勢，R21的一端連接A4的正向輸入端，R21的另一端連接等電勢，A4的反向輸入端與A4的輸出端連接，A4的輸出端為基準電壓電路的輸出端。
[0012]另一方面，提供一種安全報警裝置，所述安全報警裝置包括:上述的非接觸式信號接收電路。
[0013]在本發(fā)明實施例中，本發(fā)明提供的技術(shù)方案提供一種非接觸式信號接收電路，其通過磁場來感應(yīng)相應(yīng)的數(shù)據(jù)，所以其無需接入到CAN總線，也無需對CAN總線進行破壞性接入，所以其具有安全性高，不影響車輛保修的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明提供的非接觸式信號接收電路的電路圖；
圖2為本發(fā)明提供的基準電壓電路的原理圖。
[0015]
【具體實施方式】
[0016]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]本發(fā)明實施目的在于提出一種非接觸式信號接收電路，該電路如圖1所示，包括:設(shè)置在CAN總線周圍的感應(yīng)線圈、調(diào)整放大電路2、基準電壓電路30、滯回比較電路3、處理器I和差分輸出電路4 ;該感應(yīng)線圈包括:輸出端Pl和P2 ;
其中，Pl和P2分別連接第一調(diào)整放大電路21和第二調(diào)整放大電路22的輸入端，基準電壓電路30的輸入端連接第一調(diào)整放大電路21和第二調(diào)整放大電路22的VREF輸入端；第一調(diào)整放大電路21和第二調(diào)整放大電路22的輸出端分別連接滯回比較電路3的兩個輸入端，滯回比較電路3輸出端與處理器I的一個引腳連接；處理器I的另外兩個引腳還與差分輸出電路4兩個輸入端連接，差分輸出電路4的兩個輸出端P3和P4輸出CAN信號。
[0018]本發(fā)明提供的電路結(jié)構(gòu)通過感應(yīng)線圈感應(yīng)到CAN總線的信號以后，將感應(yīng)到的信號經(jīng)過調(diào)整和放大處理，然后進行比較處理后，經(jīng)過處理器處理后，輸出給差分輸出電路輸出CAN信號，由于本發(fā)明提供的電路結(jié)構(gòu)無需對汽車的CAN總線的線路進行破壞，所以其不會影響車輛的保修，另外，由于本發(fā)明提供的技術(shù)方案不與CAN連接，是通過非接觸的方式來感應(yīng)CAN總線的信號的，所以其不會向CAN總線回傳信息，所以其具有安全性高的優(yōu)點。
[0019]可選的，第一調(diào)整放大電路21包括:電容、電阻和放大器，其中，電容Cl的一端與Pl連接，Cl的另一端連接放大器Al的正向輸入端，Al的正電源端連接3.3v電源，Al的負電源端接地，Al的輸出端為第一調(diào)整放大電路21的輸出端；C1的另一端還與電阻Rl的一端連接，Rl的另一端連接R2的一端，R2的一端為第一調(diào)整放大電路21的VREF輸入端，R2的另一端連接Al的反向輸入端，R2的另一端還與R3的一端連接，R3的另一端連接Al的輸出端。
[0020]可選的，第二調(diào)整放大電路22包括:電容、電阻和放大器，其中，電容C2的一端與P2連接，C2的另一端連接放大器A2的正向輸入端，A2的正電源端連接3.3v電源，A2的負電源端接地，A2的輸出端為第二調(diào)整放大電路22的輸出端；C2的另一端還與電阻R8的一端連接，R8的