一種汽車電子機(jī)械制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制動領(lǐng)域，具體是一種汽車電子機(jī)械制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]在生活中，汽車作為一種交通工具變得越來越重要，安全也變得越來越重要。其中汽車的制動系統(tǒng)在汽車的安全駕駛中起到非常重要的作用?，F(xiàn)有的汽車電子機(jī)械制動器是將傳統(tǒng)液壓或氣壓制動改成電驅(qū)動，但是也存在一些問題，反應(yīng)不靈敏，對于緊急情況制動效果不夠快速，帶來一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種制動時間短、安全的汽車電子機(jī)械制動器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種汽車電子機(jī)械制動器，包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置；控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接；指示裝置包括指示燈與蜂鳴器；彈性緩沖裝置，包括柔性制動剎片、緩沖彈簧與彈射助力彈簧，柔性制動剎片的一端與鋼軸鉸接，鋼絲繩的一端連接緩沖彈簧與彈射助力彈簧，鋼絲繩的另一端連接鋼軸，彈射助力彈簧的一端還連接到柔性制動剎片的上方，柔性制動剎片的下部通過滑動軸承連接在汽車的擋泥板上方。
[0005]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:傳感器包括輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、安全氣囊傳感器與壓力傳感器。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:液壓總成包括電磁閥、液壓缸、電動泵、液壓油與輔助部件。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:液壓油采用抗磨液壓油。
[0008]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:柔性制動剎片采用弧形，柔性制動剎片由柔性耐磨材料與防滑鏈條制成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在汽車行駛時出現(xiàn)的問題能夠及時的提醒并解決問題，使汽車在行駛時能夠平穩(wěn)安全；特別是在發(fā)生緊急情況需要緊急制動時，彈性緩沖裝置參與輔助制動，能夠使制動時間降低，提高安全性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖；
圖2是彈性緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1_柔性制動剎片、2-緩沖彈簧、3-彈射助力彈簧、4-鋼絲繩、6-鋼軸、5-滑動軸承、7-擋泥板。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本發(fā)明實施例中，一種汽車電子機(jī)械制動器，包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置。指示裝置包括指示燈與蜂鳴器。
[0013]控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接。傳感器包括輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、安全氣囊傳感器與壓力傳感器。液壓總成包括電磁閥、液壓缸、電動泵、液壓油與輔助部件，電動泵提供動力，液壓缸將液壓油的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載作直線王府運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動；電磁閥控制盒調(diào)節(jié)液壓油的壓力、流量和方向。輔助部件起到連接、儲油、過濾盒測量油液壓力等輔助作用。液壓油采用抗磨液壓油，具有合適的粘度、良好的粘溫性能、極壓抗磨性、抗氧化安定性、水解安定性、熱穩(wěn)定性、抗乳化性和良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕，減少磨損，延長使用壽命，準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。
[0014]汽車在行駛時，輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器與壓力傳感器的具體參數(shù)會傳輸至處理器中，處理器會將具體參數(shù)通過顯示屏顯示出并通過傳感器的具體參數(shù)控制指示燈顯示不同顏色的燈光，比如，各傳感器的參數(shù)均處于正常狀態(tài)時，處理器則控制指示燈顯示綠色；當(dāng)傳感器中一個或幾個參數(shù)出現(xiàn)異常時，處理器則控制指示燈顯示紅色并控制蜂鳴器發(fā)出聲音起到警示作用。當(dāng)汽車出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向時，處理器通過對內(nèi)弧線后部車輪施加相應(yīng)的制動同時控制發(fā)動機(jī)與變速器，阻止車輛向外駛出彎道。當(dāng)汽車出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向時，處理器通過對外弧線前部車輪施加相應(yīng)的制動同時控制發(fā)動機(jī)與變速器，阻止車輛向內(nèi)滑移。當(dāng)汽車需要制動時，處理器通過控制液壓總成的電磁閥與電動泵達(dá)到制動效果并控制安全氣囊傳感器進(jìn)行保護(hù)。
[0015]請參閱圖2，汽車制動時，也可以采用彈性緩沖裝置共同制動。彈性緩沖裝置，包括柔性制動剎片1、緩沖彈簧2與彈射助力彈簧3，柔性制動剎片I采用弧形，使其在滑落卷入車輪時能夠沿著車輪的走向，提高制動能力。柔性制動剎片I由柔性耐磨材料與防滑鏈條制成。柔性制動剎片I的一端與鋼軸6鉸接，鋼絲繩4的一端連接緩沖彈簧2與彈射助力彈簧3，鋼絲繩4的另一端連接鋼軸6，彈射助力彈簧3的一端還連接到柔性制動剎片I的上方，柔性制動剎片I的下部通過滑動軸承5連接在汽車的擋泥板7上方。在剎車裝置失靈時啟動，駕駛員操縱緊急制動開關(guān)，彈出柔性制動剎片I對汽車進(jìn)行緊急制動，制動信號傳輸件帶動鋼絲繩使得柔性制動剎片I解除自鎖，在彈射助力彈簧3的作用下，柔性制動剎片I順滑動軸承迅速滑落卷入車輪，實施制動。汽車?yán)^續(xù)前行，鋼絲繩4與緩沖彈簧2同時發(fā)揮作用保證柔性制動剎片I處于正確位置，減緩柔性制動剎片I的受力，保證汽車的安全停穩(wěn)。
[0016]本發(fā)明在汽車行駛時出現(xiàn)的問題能夠及時的提醒并解決問題，使汽車在行駛時能夠平穩(wěn)安全；特別是在發(fā)生緊急情況需要緊急制動時，彈性緩沖裝置參與輔助制動，能夠使制動時間降低，提尚安全性。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種汽車電子機(jī)械制動器，其特征在于，包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置；控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接；指示裝置包括指示燈與蜂鳴器；彈性緩沖裝置，包括柔性制動剎片(1)、緩沖彈簧(2)與彈射助力彈簧(3)，柔性制動剎片(I)的一端與鋼軸(6)鉸接，鋼絲繩(4)的一端連接緩沖彈簧(2)與彈射助力彈簧(3)，鋼絲繩(4)的另一端連接鋼軸(6)，彈射助力彈簧(3)的一端還連接到柔性制動剎片(I)的上方，柔性制動剎片(I)的下部通過滑動軸承(5)連接在汽車的擋泥板(7)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子機(jī)械制動器，其特征在于，所述傳感器包括輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、安全氣囊傳感器與壓力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子機(jī)械制動器，其特征在于，所述液壓總成包括電磁閥、液壓缸、電動泵、液壓油與輔助部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子機(jī)械制動器，其特征在于，所述液壓油采用抗磨液壓油。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子機(jī)械制動器，其特征在于，所述柔性制動剎片(I)采用弧形，柔性制動剎片(I)由柔性耐磨材料與防滑鏈條制成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車電子機(jī)械制動器。本發(fā)明包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置；控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接；指示裝置包括指示燈與蜂鳴器；彈性緩沖裝置，包括柔性制動剎片、緩沖彈簧與彈射助力彈簧。本發(fā)明在汽車行駛時出現(xiàn)的問題能夠及時的提醒并解決問題，使汽車在行駛時能夠平穩(wěn)安全；特別是在發(fā)生緊急情況需要緊急制動時，彈性緩沖裝置參與輔助制動，能夠使制動時間降低，提高安全性。
【IPC分類】B60T13-74, B60T17-00, B60T17-22, B60T13-16
【公開號】CN104670195
【申請?zhí)枴緾N201410850062
【發(fā)明人】李建春
【申請人】寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月30日