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用戶接口的制作方法

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用戶接口的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]各種實(shí)施方案涉及一種經(jīng)配置以控制交通工具控制系統(tǒng),且涉及一種控制交通工具控制系統(tǒng)的方法。明確地說(shuō),各種實(shí)施方案涉及分別借助于同時(shí)在第一觸摸板上和第二觸摸板上檢測(cè)到的第一示意動(dòng)作和第二示意動(dòng)作來(lái)控制交通工具控制系統(tǒng)的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代交通工具通常提供待控制的大量功能。此些功能涉及交通工具的各種功能塊,例如涉及氣候控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)等。
[0003]大量的待控制功能通常導(dǎo)致復(fù)雜的用戶接口。此些用戶接口通常要求將手從方向盤移走,以接近且執(zhí)行操作,例如在中央控制單元和/或顯示器和/或觸覺控制器。其它用戶接口限于借助于語(yǔ)音輸入或多功能控制器的線性單一事件控制;在此些情形中,通常有必要發(fā)出一系列命令直到最終執(zhí)行所要功能為止。有時(shí),需要導(dǎo)航通過(guò)或多或少的復(fù)雜菜單結(jié)構(gòu)。通常,復(fù)雜用戶接口需要來(lái)自駕駛員的相當(dāng)多的注意力。因此,一些功能僅在非駕駛員環(huán)境下可用。即,用戶接口的操作可至少部分地限于停著的交通工具或限于副駕駛。
[0004]因此,交通工具中需要高級(jí)用戶接口。明確地說(shuō),需要此些用戶接口,其實(shí)現(xiàn)對(duì)交通工具控制系統(tǒng)的功能的簡(jiǎn)單且直接的控制。另外,需要實(shí)現(xiàn)在無(wú)顯著駕駛員分心的情況下對(duì)交通工具控制系統(tǒng)的控制的此些用戶接口。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]此需要由獨(dú)立權(quán)利要求的特征滿足。附屬權(quán)利要求界定實(shí)施方案。
[0006]根據(jù)第一方面,提供一種經(jīng)配置以控制交通工具控制系統(tǒng)的用戶接口。所述用戶接口包括布置在交通工具的方向盤的背側(cè)上的第一位置處的第一觸摸板。所述用戶接口進(jìn)一步包括布置在所述方向盤的所述背側(cè)上的第二位置處的第二觸摸板。所述第二位置與所述第一位置不同。所述用戶接口進(jìn)一步包括處理器,其經(jīng)配置以便以相關(guān)方式檢測(cè)所述第一觸摸板上的第一示意動(dòng)作和所述第二觸摸板上的第二示意動(dòng)作。所述處理器進(jìn)一步經(jīng)配置以基于所述第一示意動(dòng)作且基于所述第二示意動(dòng)作產(chǎn)生用于所述交通工具控制系統(tǒng)的至少一個(gè)控制消息。所述用戶接口進(jìn)一步包括耦合到處理器的數(shù)據(jù)接口。接口,其經(jīng)配置以將所述至少一個(gè)控制消息發(fā)送到所述交通工具控制系統(tǒng)。
[0007]舉例來(lái)說(shuō),所述第一觸摸板和/或第二觸摸板可為電容性或光學(xué)觸摸板。舉例來(lái)說(shuō),所述第一觸摸板和所述第二觸摸板可經(jīng)配置以使得有可能檢測(cè)用戶的手指定位在觸摸板的表面附近。舉例來(lái)說(shuō),所述第一和第二觸摸板可經(jīng)配置以使得在用戶的手指與相應(yīng)表面直接接觸的情況下,僅檢測(cè)觸摸事件,藉此可避免無(wú)意的觸摸事件。或者或另外,也可能檢測(cè)手指在觸摸板上施加的力;接著觸摸事件可由超過(guò)預(yù)定義閾值等的用戶所施加的力指定。一般來(lái)說(shuō),有可能第一觸摸板和第二觸摸板各自具有觸敏表面,其與方向盤的外表面齊平。通過(guò)此方法,可獲得完全集成到方向盤中的第一觸摸板和第二觸摸板上的感覺。這可使得操縱第一和第二觸摸板以及方向盤較簡(jiǎn)單且較安全。所述第一觸摸板和所述第二觸摸板布置在所述方向盤的外表面的下面也是可能的。換句話說(shuō),方向盤的外表面可連續(xù)形成,且第一和第二觸摸板可布置在可為連續(xù)表面的所述表面的下面。舉例來(lái)說(shuō),方向盤的外表面可由塑料、皮革或木頭或任何其它非導(dǎo)電材料制成。通過(guò)使用電容性第一和第二觸摸板,此解決方案可特別可能。
[0008]一般來(lái)說(shuō),示意動(dòng)作可與對(duì)觸摸板的一個(gè)或多個(gè)觸摸事件有關(guān)??墒褂盟鲆粋€(gè)或多個(gè)觸摸事件的時(shí)間依賴性和/或空間位置來(lái)對(duì)特定示意動(dòng)作進(jìn)行分類。舉例來(lái)說(shuō),用單根手指(三根手指)觸摸可與包括單個(gè)觸摸事件(三個(gè)觸摸事件)的示意動(dòng)作。時(shí)間依賴性可與觸摸事件的持續(xù)時(shí)間有關(guān),例如短觸摸(觸摸和釋放)與長(zhǎng)觸摸(觸摸和保持)。空間位置可與僅在一個(gè)給定位置處發(fā)生的觸摸事件或包括到某一方向上的移動(dòng)(移動(dòng)示意動(dòng)作)的觸摸事件有關(guān)。
[0009]第一觸摸板可為多觸摸觸摸板。第二觸摸板可為多觸摸觸摸板。第一示意動(dòng)作和/或第二示意動(dòng)可為包括多個(gè)觸摸事件的多觸摸示意動(dòng)作。通過(guò)此些技術(shù),可獲得交通工具控制系統(tǒng)的功能的更詳細(xì)的控制和執(zhí)行。明確地說(shuō),通過(guò)單個(gè)多觸摸示意動(dòng)作,可唯一地識(shí)別大量的不同功能。
[0010]舉例來(lái)說(shuō),交通工具控制系統(tǒng)可為中央交通工具頭單元。交通工具控制系統(tǒng)可作為各種交通工具組件的中央控制實(shí)體而操作。舉例來(lái)說(shuō),交通工具控制系統(tǒng)可為單個(gè)物理實(shí)體,或可包括可分布在整個(gè)交通工具上的若干不同且單獨(dú)的物理實(shí)體。舉例來(lái)說(shuō),交通工具控制系統(tǒng)的各種功能塊可例如經(jīng)由交通工具總線系統(tǒng)進(jìn)行通信。
[0011]舉例來(lái)說(shuō),所述至少一個(gè)控制消息可包括所述交通工具控制系統(tǒng)的功能塊的指示,每一功能塊與控制特定交通工具組件的一組功能相關(guān)聯(lián)。所述至少一個(gè)控制消息可進(jìn)一步包括將由所述交通工具控制系統(tǒng)的所述指示功能塊執(zhí)行的功能的指示。換句話說(shuō),控制消息可首先指定交通工具控制系統(tǒng)的特定功能塊,且其次指定將執(zhí)行的用于所述特定功能塊的特定功能。舉例來(lái)說(shuō),所述功能塊可選自以下項(xiàng):娛樂(lè)系統(tǒng);氣候控制系統(tǒng);導(dǎo)航系統(tǒng);巡航控制系統(tǒng)。當(dāng)然,另外的功能塊是可能的,與各種交通工具組件有關(guān),例如座椅配置系統(tǒng);駕駛員輔助系統(tǒng);移動(dòng)電話系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō),兩個(gè)功能塊的所述組功能至少部分地重置。
[0012]包括在控制消息中的指示可呈隱含形式或呈明確形式。舉例來(lái)說(shuō),根據(jù)在用戶接口與交通工具控制系統(tǒng)之間協(xié)商的預(yù)定義的規(guī)則集合,所述指示可呈隱含形式。舉例來(lái)說(shuō),可結(jié)合功能塊的指示指定待執(zhí)行的功能的指示。舉例來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)接口和交通工具控制系統(tǒng)可經(jīng)由直接耦合、無(wú)線地或經(jīng)由交通工具總線系統(tǒng)進(jìn)行通信。
[0013]通過(guò)提供功能塊的指示以及待執(zhí)行的功能的指示兩者,可實(shí)現(xiàn)所述功能的直接接入。明確地說(shuō),導(dǎo)航通過(guò)菜單和子菜單直到在菜單結(jié)構(gòu)中達(dá)到且可執(zhí)行所要功能為止可能是不必要的或僅在有限程度上是必要的。這使得交通工具控制系統(tǒng)的控制較簡(jiǎn)單且較安全,且使駕駛員較少分心。
[0014]舉例來(lái)說(shuō),所述處理器可經(jīng)配置以基于所述第一示意動(dòng)作產(chǎn)生所述功能塊的所述指示。所述處理器可進(jìn)一步經(jīng)配置以基于所述第二示意動(dòng)作產(chǎn)生待執(zhí)行的功能塊的指示。任選地,所述處理器可進(jìn)一步經(jīng)配置以基于所述第一示意動(dòng)作產(chǎn)生待執(zhí)行的功能的指示。換句話說(shuō),所述第一示意動(dòng)作可指定待尋址的特定功能塊;而第二示意動(dòng)作可指定與特定功能塊相關(guān)聯(lián)的功能集合的特定功能。在此意義上,同一第二示意動(dòng)作可觸發(fā)待執(zhí)行的不同功能,取決于特定第一示意動(dòng)作,相應(yīng)地為第一示意動(dòng)作所確定的特定功能塊。換句話說(shuō),第一示意動(dòng)作可設(shè)定在其內(nèi)第二示意動(dòng)作界定待執(zhí)行的特定功能的框架。
[0015]第一與第二示意動(dòng)作之間的此層級(jí)可允許用戶接口的簡(jiǎn)單且直觀的操作,且又允許交通工具控制系統(tǒng)的控制。如可看到,可例如通過(guò)經(jīng)由相對(duì)于第一觸摸板的動(dòng)作界定功能塊,且通過(guò)經(jīng)由相對(duì)于第二觸摸板的動(dòng)作界定待執(zhí)行的特定功能,可提供直觀且容易學(xué)習(xí)的控制語(yǔ)言。這可使記住大量潛在示意動(dòng)作(其藉此分類且分組)較容易。
[0016]舉例來(lái)說(shuō),所述處理器可經(jīng)配置以基于所述第一示意動(dòng)作的觸摸事件的數(shù)目產(chǎn)生所述功能塊的所述指示。舉例來(lái)說(shuō),可用用戶接口的用戶的若干手指來(lái)執(zhí)行第一示意動(dòng),其中手指的數(shù)目為一個(gè)或兩個(gè)或三個(gè)或四個(gè)。舉例來(lái)說(shuō),在特定實(shí)施例中,如果用戶用三個(gè)手指觸摸第一觸摸板,那么可選擇與導(dǎo)航系統(tǒng)有關(guān)的功能塊。
[0017]所述處理器可經(jīng)配置以基于所述第二示意動(dòng)作的觸摸事件的數(shù)目且/或基于所述第二示意動(dòng)作的觸摸事件的移動(dòng)方向來(lái)產(chǎn)生待執(zhí)行的所述功能的所述指示。舉例來(lái)說(shuō),如果第二示意動(dòng)作與觸摸保持和向左移動(dòng)示意動(dòng)作有關(guān),那么可選擇與示意動(dòng)作與觸摸保持和向右移動(dòng)示意動(dòng)作有關(guān)的情況下不同的功能來(lái)執(zhí)行。
[0018]一般來(lái)說(shuō),第一示意動(dòng)作可為觸摸和保持示意動(dòng)作,而第二示意動(dòng)作可為沿第二觸摸板的主軸的移動(dòng)示意動(dòng)作。第二觸摸板的主軸可對(duì)應(yīng)于平行于第二觸摸板的對(duì)稱軸(例如,長(zhǎng)軸、短軸、對(duì)角線等)且/或平行于第二觸摸板的邊緣中的一者的移動(dòng)。
[0019]另外,所述第一示意動(dòng)作和/或所述第二示意動(dòng)作可選自以下項(xiàng):觸摸保持和向右移動(dòng);觸摸保持和向左移動(dòng);觸摸保持和向上移動(dòng);觸摸保持和向下移動(dòng);觸摸和保持;以及觸摸和釋放。
[0020]向上移動(dòng)、向下移動(dòng)、向右移動(dòng)和向左移動(dòng)可相對(duì)于觸摸板的標(biāo)準(zhǔn)定向(例如,當(dāng)方向盤設(shè)定為直行駕駛時(shí))界定。這些術(shù)語(yǔ)可替代地或另外也相對(duì)于第一和第二觸摸板相對(duì)于用戶的標(biāo)準(zhǔn)定向界定。這些術(shù)語(yǔ)可替代地或另外地相對(duì)于一般形狀的第一或第二觸摸板(例如,具有矩形或細(xì)長(zhǎng)形狀)界定;此處,上/下可相對(duì)于沿長(zhǎng)軸的移動(dòng)界定,而左/右可相對(duì)于沿短軸的移動(dòng)界定。
[0021]舉例來(lái)說(shuō),以相關(guān)方式檢測(cè)第一示意動(dòng)作和第二示意動(dòng)作可與以下有關(guān):同時(shí)檢測(cè)第一示意動(dòng)作和第二示意動(dòng)作;連續(xù)地檢測(cè)第一示意動(dòng)作和第二示意動(dòng)作;檢測(cè)第一和第二示意動(dòng)作在時(shí)間上至少部分地重疊;和/或在檢測(cè)到第一示意動(dòng)作之后,在某一預(yù)定義時(shí)間周期內(nèi)檢測(cè)第二示意動(dòng)作。換句話說(shuō),在一個(gè)情境中檢測(cè)第一和第二示意動(dòng)作兩者。藉此,檢測(cè)到的第一和第二示意動(dòng)作所導(dǎo)致的特定控制可從第一和第二示意動(dòng)作的相互作用得出。
[0022]如從上文可看到,用戶接口的操作可取決于第一示意動(dòng)作和第二示意動(dòng)作。所述處理器可經(jīng)配置以將所述檢測(cè)到的第一示意動(dòng)作和所述檢測(cè)到的第二示意動(dòng)作組合成組合式示意動(dòng)作。其中所述處理器經(jīng)配置以基于所述組合式示意動(dòng)作產(chǎn)生所述至少一個(gè)控制消息。換句話說(shuō),僅輸入孤立的第一示意動(dòng)作或僅輸入孤立的第二示意動(dòng)作可能不具有
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