電動汽車整體控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動汽車自動控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，屬一種電動汽車整體控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于能源問題日益嚴(yán)重，電動汽車正在逐步替代燃油汽車。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機(jī)、電源和電動機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動機(jī)作為電動汽車的關(guān)鍵部件，其控制性能對電動汽車具有舉足輕重的作用。目前永磁同步電機(jī)采用高性能的永磁體，消除了旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到直線運(yùn)動的機(jī)械傳動鏈的影響，具有推力精度高、損耗低、電氣時間常數(shù)短、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已成為電動汽車的首選。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題，給出了一種電動汽車整體控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的一種電動汽車整體控制系統(tǒng)，其特征在于:包括DSP控制器、供電控制模塊、短路檢測模塊、輸入界面模塊、輸出界面模塊、ABS控制模塊、導(dǎo)航控制模塊、中斷檢測模塊、電機(jī)控制模塊；其中:
[0005]所述DSP控制器與所述供電控制模塊相連，所述DSP控制器與所述短路檢測模塊相連，所述DSP控制器與所述輸入界面模塊相連，所述DSP控制器與所述輸出界面模塊相連，所述DSP控制器與所述ABS控制模塊相連，所述DSP控制器與所述導(dǎo)航控制模塊相連，所述DSP控制器與所述中斷檢測模塊相連，所述DSP控制器與所述電機(jī)控制模塊相連。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]附圖1是本發(fā)明電動汽車整體控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]圖1是本發(fā)明電動汽車整體控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明的一種電動汽車整體控制系統(tǒng)，其特征在于:包括DSP控制器1、供電控制模塊2、短路檢測模塊3、輸入界面模塊
4、輸出界面模塊5、ABS控制模塊6、導(dǎo)航控制模塊7、中斷檢測模塊8、電機(jī)控制模塊9 ;其中:
[0009]所述DSP控制器I與所述供電控制模塊2相連，所述DSP控制器I與所述短路檢測模塊3相連，所述DSP控制器I與所述輸入界面模塊4相連，所述DSP控制器I與所述輸出界面模塊5相連，所述DSP控制器I與所述ABS控制模塊6相連，所述DSP控制器I與所述導(dǎo)航控制模塊7相連，所述DSP控制器I與所述中斷檢測模塊8相連，所述DSP控制器I與所述電機(jī)控制模塊9相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動汽車整體控制系統(tǒng)，其特征在于:包括DSP控制器(I)、供電控制模塊(2)、短路檢測模塊(3)、輸入界面模塊(4)、輸出界面模塊(5)、ABS控制模塊￠)、導(dǎo)航控制模塊⑵、中斷檢測模塊(8)、電機(jī)控制模塊(9);其中: 所述DSP控制器⑴與所述供電控制模塊(2)相連，所述DSP控制器⑴與所述短路檢測模塊(3)相連，所述DSP控制器(I)與所述輸入界面模塊(4)相連，所述DSP控制器(I)與所述輸出界面模塊(5)相連，所述DSP控制器⑴與所述ABS控制模塊(6)相連，所述DSP控制器⑴與所述導(dǎo)航控制模塊(7)相連，所述DSP控制器⑴與所述中斷檢測模塊(8)相連，所述DSP控制器(I)與所述電機(jī)控制模塊(9)相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車整體控制系統(tǒng)，屬于電動汽車自動控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的電動汽車整體控制系統(tǒng)包括DSP控制器(1)、供電控制模塊(2)、短路檢測模塊(3)、輸入界面模塊(4)、輸出界面模塊(5)、ABS控制模塊(6)、導(dǎo)航控制模塊(7)、中斷檢測模塊(8)、電機(jī)控制模塊(9)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比：具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60R16-023
【公開號】CN104691456
【申請?zhí)枴緾N201310661737
【發(fā)明人】秦宏佳
【申請人】大連市沙河口區(qū)中小微企業(yè)服務(wù)中心
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月6日