汽車防溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車車窗玻璃電動升降器領(lǐng)域，特別涉及一種汽車溺水時車窗玻璃自動下降系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車因不熟悉路況或突發(fā)事件涉水而導(dǎo)致車體溺水的事情時有發(fā)生。車體溺水時，電動車門車窗無法正常工作，由于外部水壓較大，車門車窗往往不能打開，致使車內(nèi)司乘人員無法逃生。目前國內(nèi)外采取的應(yīng)對方法主要有:車窗擊碎法和水壓均衡開門逃生法2種。車窗擊碎法不僅破壞車窗玻璃造成損失，同時對車乘人員的素質(zhì)要求較高。水壓均衡開門逃生法必須是在車門電子鎖打開并能正常工作的情況下使用，車內(nèi)還需備有氧氣瓶。目前汽車上還沒有當汽車溺水時，車窗玻璃可以自動安全下降的系統(tǒng)。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的是針對上述的不足，而提出的一種當汽車溺水時，具有自動感應(yīng)車體溺水，自動下降車窗玻璃，從而達到車體入水突發(fā)事件發(fā)生時的逃生，并不影響汽車其他原有功能的汽車溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:水位感應(yīng)器將檢測的車體涉水深度的信號通過信號采集轉(zhuǎn)換電路輸出到綜合控制器，由綜合控制器通過繼電器驅(qū)動電路驅(qū)動車窗玻璃升降器下降。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的水位感應(yīng)器采用晶片1C，外部全密封。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的水位感應(yīng)器固定在車體駕駛室內(nèi)地板，感應(yīng)器感應(yīng)頭低于發(fā)動機排氣管底部高度。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的信號采集轉(zhuǎn)換電路是由采樣分流電阻R3和限壓電阻R4，以及運算放大器LF組成，水位感應(yīng)器與采樣分流電阻R3串聯(lián)，與限壓電阻R4并聯(lián)，采樣信號通過運算放大器LF放大后，其輸出端信號ADU輸入綜合控制器。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的繼電器驅(qū)動電路是由兩個繼電器A、B組成，繼電器驅(qū)動電路分別通過電阻R5、R6與綜合控制器的輸出端連接，兩個電阻R5、R6分別通過三極管Ql、Q2與繼電器A、B連接，兩個電阻R5、R6分別連接在三極管Ql、Q2的基極上，兩個繼電器A、B的線圈L1、L2分別連接在三極管Q1、Q2的集電極上，三極管Q1、Q2的發(fā)射極接地，兩個繼電器A、B分別控制車窗玻璃升降器的驅(qū)動電機M。
[0009]本發(fā)明的水位感應(yīng)器采用專門設(shè)計的晶片1C，外部全密封，表層觸水，內(nèi)層感應(yīng)，直接將水位信號轉(zhuǎn)換為電位信號，大大提高了準確度和可靠性，不結(jié)垢，防腐蝕，耐高溫，而且安裝方便，不受方向和振動影響，水位感應(yīng)器固定在車體駕駛室內(nèi)地板，避開通常雨水，感應(yīng)器感應(yīng)頭略低于發(fā)動機排氣管底部高度，確保發(fā)動機排氣管沒有進水之前，控制車窗玻璃下降，并報警。本發(fā)明還具有如下有益效果，汽車溺水時車窗自動安全下降系統(tǒng)用于當車體入水突發(fā)事件發(fā)生時的逃生作用，并不影響汽車其他原有功能系統(tǒng)。本發(fā)明能保證車體溺水時，在發(fā)動機受到熄火危害之前，先使車窗玻璃自動下降，并報警。本發(fā)明采用先進的水感應(yīng)技術(shù)，保證整個系統(tǒng)具有良好的可靠性、抗干擾能力強、響應(yīng)速度快、工作性能穩(wěn)定。本發(fā)明質(zhì)量可靠性高，能穩(wěn)定連續(xù)的工作，且使用壽命較長。設(shè)備安裝維護方便、無不良安全隱患，不會污染環(huán)境及危害人身體健康。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的方框原理圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的控制電路圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本發(fā)明由水位感應(yīng)器1、信號采集轉(zhuǎn)換電路2、綜合控制器3、繼電器驅(qū)動電路4、電源部分5及車窗玻璃升降器6組成；水位感應(yīng)器I將檢測的車體涉水深度的信號通過信號采集轉(zhuǎn)換電路2輸出到綜合控制器3，由綜合控制器3通過控制繼電器驅(qū)動電路4驅(qū)動車窗玻璃升降器6驅(qū)動電機M，使車窗玻璃下降；本發(fā)明完成對汽車涉水時水位的檢測,水位超過設(shè)定值時車窗自動安全下降,并報警,水位感應(yīng)器I自動感應(yīng)車體涉水深度，當水位接近發(fā)動機排氣管下邊沿時，綜合控制器3接收到水位感應(yīng)器I的信號，控制車窗玻璃升降器6的升降電機M自動下降車窗玻璃并同時報警。
[0013]如圖2所示，本發(fā)明的水位感應(yīng)器I采用晶片1C，為采購件，外部全密封，表層觸水，內(nèi)層感應(yīng)，直接將水位信號轉(zhuǎn)換為電位信號，可以大大提高準確度和可靠性，不結(jié)垢，防腐蝕，耐高溫，而且安裝方便，不受方向和振動影響；水位感應(yīng)器I固定在車體駕駛室內(nèi)地板上、避開雨水的地方，可以避開日常雨水的干擾，不至于使系統(tǒng)在正常雨水的作用下自動下降車窗玻璃，同時避免人為用水下降車窗玻璃的不安全問題，感應(yīng)器感應(yīng)頭略低于發(fā)動機排氣管底部高度，確保發(fā)動機排氣管沒有進水之前，控制車窗玻璃下降，并報警；信號采集轉(zhuǎn)換電路2由采樣分流電阻R3和限壓電阻R4，以及運算放大器LF組成，水位感應(yīng)器I的兩端分別與采樣分流電阻R3和限壓電阻R4相連，水位感應(yīng)器I與采樣分流電阻R3串聯(lián)，與限壓電阻R4并聯(lián)，采樣信號通過運算放大器LF放大后，其輸出端ADU接綜合控制器3的輸入端；本發(fā)明全部動作由綜合控制器3實現(xiàn)自動控制，綜合控制器3是汽車上的綜合控制器，可以采用各種型號的單片機；繼電器驅(qū)動電路4由兩個繼電器A、B組成，繼電器驅(qū)動電路4分別通過電阻R5、R6與綜合控制器3的輸出端連接，兩個電阻R5、R6分別通過三極管Q1、Q2與繼電器A、B連接，兩個電阻R5、R6分別連接在三極管Q1、Q2的基極上，兩個繼電器A、B的線圈L1、L2分別連接在三極管Ql、Q2的集電極上，三極管Ql、Q2的發(fā)射極接地；車窗玻璃升降器6的下降由電機M的反轉(zhuǎn)實現(xiàn)，由繼電器驅(qū)動電路4驅(qū)動兩個繼電器A、B的動、靜觸頭的開合控制電機M的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)實現(xiàn)車窗玻璃升降器6的上升和下降，兩個繼電器A、繼電器B的開合由綜合控制器3根據(jù)控制信號控制。當兩個繼電器A、B都打開時，電機M不工作；當其中一個繼電器B打開，另一個繼電器A接收信號吸合時，電機M正傳，車窗玻璃上升；當繼電器A打開,繼電器B接收信號吸合時，電機M反傳,車窗玻璃下降。本發(fā)明的電源部分5由汽車車體蓄電池Ul提供+12V和+5V電源，電容C3、C4、C1、Cll并聯(lián)，形成對蓄電池Ul充放電過程的穩(wěn)壓保護，上述電路中設(shè)有分壓電阻Rl和限流電阻R2 ；+12V電壓提供升降器電機M驅(qū)動電壓，+5V壓提供控制器控制電源。所有電線接頭以及蓄電池接線柱均用點電焊錫焊牢，由絕緣橡膠套套住，蓄電池整體由絕緣保護外套密封嚴實。
[0014]本發(fā)明的工作過程是，控制由汽車綜合控制器3來實現(xiàn)對水位感應(yīng)器I信號的采集及玻璃升降器6運動的控制，本發(fā)明是在原有控制模塊中增加涉水安全保護控制模塊。具體實施步驟如下:
1)水位感應(yīng)器I檢測車體涉水深度，信號采集轉(zhuǎn)換電路2采集水位感應(yīng)器信號；
2)車體涉水深度達到設(shè)定值時，水位感應(yīng)器I發(fā)出信號；
綜合控制器3接收到水位感應(yīng)器信號后，控制車窗玻璃升降器6下降，同時報警。
【主權(quán)項】
1.一種汽車溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)，其特征是:水位感應(yīng)器(I)將檢測的車體涉水深度的信號通過信號采集轉(zhuǎn)換電路(2)輸出到綜合控制器(3)，由綜合控制器(3)通過繼電器驅(qū)動電路(4)驅(qū)動車窗玻璃升降器(6)下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)，其特征是:所述的水位感應(yīng)器(I)采用晶片1C，外部全密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)，其特征是:所述的水位感應(yīng)器(I)固定在車體駕駛室內(nèi)地板，感應(yīng)器感應(yīng)頭低于發(fā)動機排氣管底部高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)，其特征是:所述的信號采集轉(zhuǎn)換電路(2)是由采樣分流電阻R3和限壓電阻R4，以及運算放大器LF組成，水位感應(yīng)器(I)與采樣分流電阻R3串聯(lián)，與限壓電阻R4并聯(lián)，采樣信號通過運算放大器LF放大后，其輸出端信號ADU輸入綜合控制器(3 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)，其特征是:所述的繼電器驅(qū)動電路(4)是由兩個繼電器A、B組成，繼電器驅(qū)動電路(4)分別通過電阻R5、R6與綜合控制器(3)的輸出端連接，兩個電阻R5、R6分別通過三極管Q1、Q2與繼電器A、B連接，兩個電阻R5、R6分別連接在三極管Ql、Q2的基極上，兩個繼電器A、B的線圈L1、L2分別連接在三極管Ql、Q2的集電極上，三極管Ql、Q2的發(fā)射極接地，兩個繼電器A、B分別控制車窗玻璃升降器(6)的驅(qū)動電機M。
【專利摘要】本發(fā)明的名稱是汽車溺水時車窗玻璃自動安全下降系統(tǒng)，屬于汽車車窗玻璃電動升降器領(lǐng)域，特別涉及一種汽車溺水時車窗玻璃自動下降系統(tǒng)。它主要是解決車體溺水時，電動車門車窗無法正常工作，由于外部水壓較大，車門車窗往往不能打開，致使車內(nèi)司乘人員無法逃生的問題。本發(fā)明是水位感應(yīng)將檢測的車體涉水深度的信號通過信號采集轉(zhuǎn)換電路輸出到綜合控制器，由綜合控制器通過繼電器驅(qū)動電路驅(qū)動車窗玻璃升降器下降。本發(fā)明不影響汽車其他原有功能系統(tǒng)，具有良好的可靠性、抗干擾能力強、響應(yīng)速度快、工作性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠性高，能穩(wěn)定連續(xù)的工作，且使用壽命較長。設(shè)備安裝維護方便、無不良安全隱患，不會污染環(huán)境及危害人身體健康。
【IPC分類】E05F15-72, B60R21-01
【公開號】CN104709212
【申請?zhí)枴緾N201410774546
【發(fā)明人】劉傳金, 王元勛
【申請人】劉傳金
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月16日