一種機(jī)動車保護(hù)杠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種保護(hù)裝置，尤其是一種機(jī)動車保護(hù)杠。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車已成為現(xiàn)代社會中最重要的交通工具。隨著汽車數(shù)量的增多，隨之而來的是交通事故的大幅度增加。目前，機(jī)動車在發(fā)生碰撞事故時(shí)，能提供直接保護(hù)的便是安裝在車體前后的保護(hù)杠。然而，現(xiàn)在的保護(hù)杠大多為金屬或硬塑材料制成，而且缺少減震緩沖功能，一旦發(fā)生強(qiáng)烈碰撞，其保護(hù)效果不高，無法滿足人們需求。為此，我們提供一種更加安全、簡便、造價(jià)低的防撞裝置顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)精巧、安裝簡便、使用安全、緩沖效果好的機(jī)動車保護(hù)杠。
[0004]本發(fā)明包括防護(hù)杠、底架以及減震彈簧，所述底架為平面板體結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)杠為梯形架結(jié)構(gòu)，防護(hù)杠安裝在底架外側(cè)，兩者通過橡膠螺栓進(jìn)行固定，且橡膠螺栓的露頭端為球面結(jié)構(gòu)；在防護(hù)杠和底架之間另設(shè)減震彈簧。
[0005]所述防護(hù)杠的邊緣粘貼LED燈帶。
[0006]所述底架的背面粘貼一層橡膠減震墊。
[0007]使用時(shí)，將底架安裝在車體前、后兩端。碰撞時(shí)，防護(hù)杠表面的橡膠螺栓球面首先與另一車體撞擊，然后壓迫防護(hù)杠內(nèi)縮，壓迫減震彈簧變形，通過橡膠螺栓和減震彈簧、防護(hù)杠吸收撞擊力，發(fā)揮保護(hù)功能。
[0008]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為:設(shè)計(jì)合理、方便實(shí)用，具備良好的安全保護(hù)功能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)簡圖。
[0010]附圖標(biāo)記:1為防護(hù)杠、2為底架、3為減震彈簧、4為橡膠螺栓、5為球面、6為橡膠減震墊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]在圖1所示的本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)簡圖中，包括防護(hù)杠1、底架2以及減震彈簧3，所述底架為平面板體結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)杠為梯形架結(jié)構(gòu)，防護(hù)杠安裝在底架外側(cè)，兩者通過橡膠螺栓4進(jìn)行固定，且橡膠螺栓的露頭端為球面5結(jié)構(gòu)；在防護(hù)杠和底架之間另設(shè)減震彈簧。
[0012]所述防護(hù)杠的邊緣粘貼LED燈帶。
[0013]所述底架的背面粘貼一層橡膠減震墊6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動車保護(hù)杠，包括防護(hù)杠、底架以及減震彈簧，其特征在于:所述底架為平面板體結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)杠為梯形架結(jié)構(gòu)，防護(hù)杠安裝在底架外側(cè)，兩者通過橡膠螺栓進(jìn)行固定，且橡膠螺栓的露頭端為球面結(jié)構(gòu)；在防護(hù)杠和底架之間另設(shè)減震彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車防護(hù)杠，其特征在于:所述防護(hù)杠的邊緣粘貼LED燈帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車防護(hù)杠，其特征在于:所述底架的背面粘貼一層橡膠減震墊。
【專利摘要】一種機(jī)動車保護(hù)杠，包括防護(hù)杠、底架以及減震彈簧，所述底架為平面板體結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)杠為梯形架結(jié)構(gòu)，防護(hù)杠安裝在底架外側(cè)，兩者通過橡膠螺栓進(jìn)行固定，且橡膠螺栓的露頭端為球面結(jié)構(gòu)；在防護(hù)杠和底架之間另設(shè)減震彈簧。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)精巧、使用便利等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60R19-18
【公開號】CN104724017
【申請?zhí)枴緾N201310702027
【發(fā)明人】孫黎明
【申請人】孫黎明
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月19日