方拖制動系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種方拖的制動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前方拖多在農(nóng)村使用，大部分采用液壓系統(tǒng)進行制動，這種制動方式在行車上坡時存在一定的安全隱患，不能很好地滿足在坡地較多的山區(qū)等地的行走需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用氣壓使方拖制動的制動系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:一種方拖制動系統(tǒng)，包括打氣泵、儲氣罐、制動控制閥、制動泵和制動鼓，打氣泵通過皮帶輪和皮帶與方拖的發(fā)動機系統(tǒng)連接，打氣泵與儲氣罐連接，儲氣罐上設(shè)有安全閥和放水閥，儲氣罐與制動控制閥連接，制動控制閥與剎車踏板連接；制動泵通過快放閥與制動控制閥連接；制動鼓安裝于方拖的后輪上，制動鼓上安裝有與制動鼓相適應(yīng)的制動片和凸輪桿，制動片與凸輪桿連接，凸輪桿通過制動推桿與制動泵連接。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:剎車快，安全性高，適合多種路況使用，更適用于坡地較多的山區(qū)。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明所述的方拖制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]附圖標記為:1.發(fā)動機系統(tǒng)，2.打氣泵，3.安全閥，4.放水閥，5.制動鼓，6.制動推桿，7.制動泵，8.快放閥，9.制動控制閥，10.剎車踏板，11.儲氣罐，12.皮帶，13.皮帶輪。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0009]如圖1所示，一種方拖制動系統(tǒng)，包括打氣泵2、儲氣罐11、制動控制閥9、制動泵7和制動鼓5，打氣泵2通過皮帶輪13和皮帶12與方拖的發(fā)動機系統(tǒng)I連接，打氣泵2與儲氣罐11連接，儲氣罐11上設(shè)有安全閥3和放水閥4，儲氣罐11與制動控制閥9連接，制動控制閥9與剎車踏板10連接；制動泵7通過快放閥8與制動控制閥9連接；制動鼓5安裝于方拖的后輪上，制動鼓5上安裝有與之相適應(yīng)的制動片和凸輪桿，制動片與凸輪桿、制動推桿6和制動泵7依次連接。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:
[0011]啟動發(fā)動機系統(tǒng)I，驅(qū)動打氣泵2工作，從而將儲氣罐11充滿壓縮氣。
[0012]行車過程中需要剎車時，踩下剎車踏板10，剎車踏板10使制動控制閥9開放，儲氣罐11中的壓縮氣則通過制動控制閥9和快放閥8進入到制動泵7中，制動泵7驅(qū)使制動推桿6推進，凸輪桿驅(qū)使制動片與制動鼓5產(chǎn)生摩擦，從而使制動鼓5停止轉(zhuǎn)動，最終使后輪停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)形成制動的目的。
【主權(quán)項】
1.一種方拖制動系統(tǒng)，其特征在于:包括打氣泵、儲氣罐、制動控制閥、制動泵和制動鼓，打氣泵通過皮帶輪和皮帶與方拖的發(fā)動機系統(tǒng)連接，打氣泵與儲氣罐連接，儲氣罐上設(shè)有安全閥和放水閥，儲氣罐與制動控制閥連接，制動控制閥與剎車踏板連接；制動泵通過快放閥與制動控制閥連接；制動鼓安裝于方拖的后輪上，制動鼓上安裝有與制動鼓相適應(yīng)的制動片和凸輪桿，制動片與凸輪桿連接，凸輪桿通過制動推桿與制動泵連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種方拖制動系統(tǒng)，包括打氣泵、儲氣罐、制動控制閥、制動泵和制動鼓，打氣泵通過皮帶輪和皮帶與方拖的發(fā)動機系統(tǒng)連接，打氣泵與儲氣罐連接，儲氣罐上設(shè)有安全閥和放水閥，儲氣罐與制動控制閥連接，制動控制閥與剎車踏板連接；制動泵通過快放閥與制動控制閥連接；制動鼓安裝于方拖的后輪上，制動鼓上安裝有與制動鼓相適應(yīng)的制動片和凸輪桿，制動片與凸輪桿連接，凸輪桿通過制動推桿與制動泵連接。本發(fā)明剎車快，安全性高，適合多種路況使用，更適用于坡地較多的山區(qū)。
【IPC分類】B60T13-40
【公開號】CN104760582
【申請?zhí)枴緾N201510162305
【發(fā)明人】謝利高
【申請人】賓陽縣利高機械廠
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月8日