一種汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力控制方法，屬于汽車空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電動汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力控制方法如圖1所示，電動壓縮機控制器輸出電壓及電流控制信號給電動壓縮機，電動壓縮機開始工作，安裝于空調(diào)管路上的空調(diào)壓力開關(guān)探測空調(diào)系統(tǒng)壓力，當空調(diào)系統(tǒng)壓力超過空調(diào)壓力開關(guān)閥值時，反饋給電動壓縮機控制器，空調(diào)壓力開關(guān)斷開，電動壓縮機控制器斷開壓縮機控制信號；空調(diào)系統(tǒng)中壓力下降到正常壓力時，壓縮機重新開啟。這種控制方法只能對空調(diào)系統(tǒng)壓力高壓起到保護作用，無法用以保持壓力的恒定。
[0003]而傳統(tǒng)高端的電動汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力控制方法如圖2所示，安裝于空調(diào)管路上的空調(diào)壓力傳感器探測空調(diào)系統(tǒng)壓力，并反饋給電動壓縮機控制器?？照{(diào)系統(tǒng)中必項要安裝一個價格高昂的壓力傳感器來探測空調(diào)系統(tǒng)的壓力大小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種成本低廉的保持空調(diào)系統(tǒng)中壓力恒定的方法。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法，其特征在于:該方法由以下3個步驟組成:
[0006]步驟1:控制器輸出電壓及電流控制信號給電動壓縮機，以控制電動壓縮機的轉(zhuǎn)動；
[0007]步驟2:電動壓縮機開始工作，并反饋實際轉(zhuǎn)速信號給控制器，通過控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速的比計算出空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值；
[0008]步驟3:將步驟2計算出的空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值與設(shè)定的標準壓力值進行比較，根據(jù)比較結(jié)果調(diào)整控制器輸出電流，以改變電動壓縮機的轉(zhuǎn)速；電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速信號再反饋給控制器，控制器再通過計算得到空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值，再與設(shè)定的標準壓力值進行比較，通過如此往復的閉環(huán)控制，使空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值與設(shè)定的標準壓力值達到平衡。
[0009]優(yōu)選地，所述步驟2中，通過控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速的比計算出空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值的方法為:首先得到控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速的比率，再將此比率與前期實驗標定得出的功率與轉(zhuǎn)速比的標準曲線進行比較計算，得到此時空調(diào)系統(tǒng)中的實際壓力值。
[0010]本發(fā)明提供的方法克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過閉環(huán)反饋控制，動態(tài)修正電動壓縮機控制器輸出的電壓與電流，使空調(diào)系統(tǒng)壓力達到一個恒定的值；控制方便、準確，同時無需購買價格高昂的壓力傳感器，且可以根據(jù)不同的工況條件使空調(diào)系統(tǒng)的壓力恒定于不同的壓力狀態(tài)，大大節(jié)省了成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為傳統(tǒng)電動汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力控制方法方框示意圖；
[0012]圖2為傳統(tǒng)高端電動汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力控制方法方框示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明提供的汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法方框示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為使本發(fā)明更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。
[0015]汽車空調(diào)壓力控制系統(tǒng)包括控制器內(nèi)部的控制部分和接收反饋部分、內(nèi)部軟件計算部分和外部的應用部分。
[0016]圖3為本發(fā)明提供的汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法方框示意圖，所述的汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法由以下3個步驟組成:
[0017]步驟1:電動壓縮機的控制器(以下簡稱控制器)輸出電壓及電流控制信號給電動壓縮機，以控制電動壓縮機的轉(zhuǎn)動；
[0018]步驟2:電動壓縮機開始工作，并反饋電動壓縮機的實際轉(zhuǎn)速信號給控制器，控制器內(nèi)部軟件通過公式得到控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速的比率，再將此比率與前期實驗標定得出的功率與轉(zhuǎn)速比的標準曲線進行比較計算，得到此時空調(diào)系統(tǒng)中的實際壓力值；
[0019]步驟3:將步驟2計算出的空調(diào)系統(tǒng)中的實際壓力值與設(shè)定的標準壓力值進行比較，根據(jù)比較結(jié)果再增大或減小控制器輸出功率；即根據(jù)比較結(jié)果調(diào)整控制器輸出電流信號，以改變電動壓縮機的轉(zhuǎn)速，電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速信號再一次反饋給控制器，控制器再通過計算得到空調(diào)系統(tǒng)中的實際壓力值，再與設(shè)定的標準壓力值進行比較，通過如此往復的一個閉環(huán)控制，使空調(diào)系統(tǒng)中的實際壓力值與設(shè)定的標準壓力值達到平衡。
[0020]本發(fā)明通過將電動壓縮機的實際轉(zhuǎn)速反饋信號與標準輸出功率進行計算，并與標準的功率轉(zhuǎn)速比曲線進行對比，控制器主芯片可以判斷出輸出的指令是否正確，系統(tǒng)壓力是否達到要求，并調(diào)整輸出改變電動壓縮機轉(zhuǎn)速來改變系統(tǒng)壓力達到平衡。通過這樣一個閉環(huán)的控制系統(tǒng)，控制過程更加地方便，控制結(jié)果更加地準確，可以根據(jù)不同的工況條件使空調(diào)系統(tǒng)的壓力恒定于不同的壓力狀態(tài)，比如夏天讓系統(tǒng)保持高壓力，加大系統(tǒng)的制冷能力；而春秋天時降低壓縮機轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)保持較低壓力，以減少電力損耗。
【主權(quán)項】
1.一種汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法，其特征在于:該方法由以下3個步驟組成: 步驟1:控制器輸出電壓及電流控制信號給電動壓縮機，以控制電動壓縮機的轉(zhuǎn)動；步驟2:電動壓縮機開始工作，并反饋實際轉(zhuǎn)速信號給控制器，通過控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速的比計算出空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值； 步驟3:將步驟2計算出的空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值與設(shè)定的標準壓力值進行比較，根據(jù)比較結(jié)果調(diào)整控制器輸出電流，以改變電動壓縮機的轉(zhuǎn)速；電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速信號再反饋給控制器，控制器再通過計算得到空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值，再與設(shè)定的標準壓力值進行比較，通過如此往復的閉環(huán)控制，使空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值與設(shè)定的標準壓力值達到平衡。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法，其特征在于:所述步驟2中，通過控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速的比計算出空調(diào)系統(tǒng)的實際壓力值的方法為:首先得到控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機實際轉(zhuǎn)速的比率，再將此比率與前期實驗標定得出的功率與轉(zhuǎn)速比的標準曲線進行比較計算，得到此時空調(diào)系統(tǒng)中的實際壓力值。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車電動壓縮機控制器控制空調(diào)系統(tǒng)壓力的方法，通過電動壓縮機控制器輸出給電動壓縮機的功率與電動壓縮機反饋實際轉(zhuǎn)速的一個比率，與前期實驗標定得出的功率與轉(zhuǎn)速比的標準曲線計算，得到空調(diào)系統(tǒng)中的實際壓力值，并與設(shè)定的標準壓力值比較，從而調(diào)整控制器的輸出電壓與電流，保證空調(diào)系統(tǒng)中的壓力達到平衡。本發(fā)明提供的方法克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過閉環(huán)反饋控制，動態(tài)修正電動壓縮機控制器輸出的電壓與電流，使空調(diào)系統(tǒng)壓力達到一個恒定的值；控制方便、準確，同時無需購買價格高昂的壓力傳感器，且可以根據(jù)不同的工況條件使空調(diào)系統(tǒng)的壓力恒定于不同的壓力狀態(tài)，大大節(jié)省了成本。
【IPC分類】B60H1-00
【公開號】CN104827855
【申請?zhí)枴緾N201510271457
【發(fā)明人】盧輝
【申請人】上海威樂汽車空調(diào)器有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月25日