一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技和農(nóng)業(yè)的發(fā)展，人們越來越多的使用農(nóng)用機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人畜，農(nóng)機(jī)的普及率越來越高，為了方便人們操作農(nóng)用機(jī)，適合全天候使用，會在農(nóng)用機(jī)駕駛艙上安裝擋風(fēng)擋雨玻璃，但是在夏季悶熱季節(jié)，全包圍擋風(fēng)擋雨玻璃會導(dǎo)致駕駛艙內(nèi)部十分悶熱，導(dǎo)致駕駛者舒適性很差，而普通用于農(nóng)用機(jī)的內(nèi)置散熱裝置不僅位置固定，增加了生產(chǎn)成本，還需要增加油耗，導(dǎo)致施工成本大增，而且普通的散熱裝置僅僅是簡單的風(fēng)冷，在較為炎熱的天氣中散熱效果比較有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為解決上述存在的問題，提供一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，解決普通車用便攜式散熱裝置僅僅是簡單的風(fēng)冷，在較為炎熱的天氣中散熱效果比較有限的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，包括殼體，殼體正側(cè)面上開設(shè)有圓形通孔，殼體上表面對應(yīng)通孔位置固定連接有用于提升安全性的護(hù)欄，護(hù)欄內(nèi)表面固定連接有小型電機(jī)，小型電機(jī)近護(hù)欄位置設(shè)置有用于散熱的風(fēng)扇，風(fēng)扇套在小型電機(jī)外側(cè)轉(zhuǎn)軸上與小型電機(jī)相連接，小型電機(jī)內(nèi)側(cè)固定連接有傳動齒輪箱，傳動齒輪箱外側(cè)壁上固定連接有動力艙，動力艙底部固定連接有散熱U型管，殼體上端固定連接有與散熱U型管相連通的冷卻水箱，動力艙內(nèi)設(shè)置有帶動散熱U型管內(nèi)部冷卻水流動的水輪，動力艙內(nèi)的水輪通過轉(zhuǎn)軸伸入傳動齒輪箱內(nèi)部與傳動齒輪箱內(nèi)部近下端的下齒輪相傳動，小型電機(jī)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸伸入傳動齒輪箱內(nèi)部與傳動齒輪箱內(nèi)部近上端的上齒輪相傳動，上齒輪下端和下齒輪上端相嚙合。
[0005]進(jìn)一步地，為了提升節(jié)能性能，殼體背面固定連接有用于給小型電機(jī)供電的太陽能電池。
[0006]進(jìn)一步地，為了方便控制，殼體正面固定連接有控制小型電機(jī)的手控開關(guān)。
[0007]進(jìn)一步地，為了方便固定，殼體背面固定連接有四個用于固定殼體的吸盤。
[0008]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置通過齒輪傳動箱將電動風(fēng)扇中小型電機(jī)的動力傳輸給動力艙內(nèi)的水輪，水輪然后帶動散熱U型管內(nèi)的冷卻水在冷卻水箱和散熱U型管之間循環(huán)流動，大大提升散熱裝置的散熱性能。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中1.殼體，2.通孔，3.護(hù)欄，4.小型電機(jī)，5.風(fēng)扇，6.傳動齒輪箱，7.動力艙，
8.散熱U型管，9.冷卻水箱，10.水輪，11.下齒輪，12.上齒輪，14.太陽能電池，15.手控開關(guān)，16.吸盤。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1和圖2所示的一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，包括殼體1，殼體I正側(cè)面上開設(shè)有圓形通孔2，殼體I上表面對應(yīng)通孔2位置固定連接有用于提升安全性的護(hù)欄3，護(hù)欄3內(nèi)表面固定連接有小型電機(jī)4，小型電機(jī)4近護(hù)欄3位置設(shè)置有用于散熱的風(fēng)扇5，風(fēng)扇5套在小型電機(jī)4外側(cè)轉(zhuǎn)軸上與小型電機(jī)4相連接，小型電機(jī)4內(nèi)側(cè)固定連接有傳動齒輪箱6，傳動齒輪箱6外側(cè)壁上固定連接有動力艙7，動力艙7底部固定連接有散熱U型管8，殼體I上端固定連接有與散熱U型管8相連通的冷卻水箱9，動力艙7內(nèi)設(shè)置有帶動散熱U型管8內(nèi)部冷卻水流動的水輪10，動力艙7內(nèi)的水輪10通過轉(zhuǎn)軸伸入傳動齒輪箱6內(nèi)部與傳動齒輪箱6內(nèi)部近下端的下齒輪11相傳動，小型電機(jī)4內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸伸入傳動齒輪箱6內(nèi)部與傳動齒輪箱6內(nèi)部近上端的上齒輪12相傳動，上齒輪12下端和下齒輪11上端相嚙合。
[0015]進(jìn)一步地，為了提升節(jié)能性能，殼體I背面固定連接有用于給小型電機(jī)4供電的太陽能電池14，進(jìn)一步地，為了方便控制，殼體I正面固定連接有控制小型電機(jī)4的手控開關(guān)15，進(jìn)一步地，為了方便固定，殼體I背面固定連接有四個用于固定殼體的吸盤16，本發(fā)明的一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置通過齒輪傳動箱6將電動風(fēng)扇中小型電機(jī)4的動力傳輸給動力艙7內(nèi)的水輪10，水輪10然后帶動散熱U型管8內(nèi)的冷卻水在冷卻水箱9和散熱U型管8之間循環(huán)流動，大大提升散熱裝置的散熱性能。
[0016]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，包括殼體(I)，其特征是:所述的殼體(I)正側(cè)面上開設(shè)有圓形通孔(2)，殼體(I)上表面對應(yīng)通孔(2)位置固定連接有用于提升安全性的護(hù)欄(3)，所述的護(hù)欄(3)內(nèi)表面固定連接有小型電機(jī)(4)，所述的小型電機(jī)(4)近護(hù)欄位置設(shè)置有用于散熱的風(fēng)扇(5)，所述的風(fēng)扇(5)套在小型電機(jī)(4)外側(cè)轉(zhuǎn)軸上與小型電機(jī)⑷相連接，所述的小型電機(jī)⑷內(nèi)側(cè)固定連接有傳動齒輪箱(6)，所述的傳動齒輪箱(6)外側(cè)壁上固定連接有動力艙(7)，所述的動力艙(7)底部固定連接有散熱U型管(8)，所述的殼體(I)上端固定連接有與散熱U型管(8)相連通的冷卻水箱(9)，所述的動力艙(7)內(nèi)設(shè)置有帶動散熱U型管(8)內(nèi)部冷卻水流動的水輪(10)，動力艙(7)內(nèi)的水輪(10)通過轉(zhuǎn)軸伸入傳動齒輪箱￠)內(nèi)部與傳動齒輪箱￠)內(nèi)部近下端的下齒輪(11)相傳動，所述的小型電機(jī)(4)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸伸入傳動齒輪箱￠)內(nèi)部與傳動齒輪箱￠)內(nèi)部近上端的上齒輪(12)相傳動，所述的上齒輪(12)下端和下齒輪(11)上端相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，其特征是:所述的殼體(I)背面固定連接有用于給小型電機(jī)(4)供電的太陽能電池(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，其特征是:所述的殼體(I)正面固定連接有控制小型電機(jī)(4)的手控開關(guān)(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，其特征是:所述的殼體(I)背面固定連接有四個用于固定殼體(I)的吸盤(16)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置，包括殼體，殼體正側(cè)面上開設(shè)有圓形通孔，殼體上表面對應(yīng)通孔位置固定連接有用于提升安全性的護(hù)欄，護(hù)欄內(nèi)表面固定連接有小型電機(jī)，小型電機(jī)近護(hù)欄位置設(shè)置有用于散熱的風(fēng)扇，風(fēng)扇套在小型電機(jī)外側(cè)轉(zhuǎn)軸上與小型電機(jī)相連接，小型電機(jī)內(nèi)側(cè)固定連接有傳動齒輪箱，傳動齒輪箱外側(cè)壁上固定連接有動力艙，動力艙底部固定連接有散熱U型管。本發(fā)明的一種車用便攜式散熱裝置的聯(lián)動水冷裝置通過齒輪傳動箱將電動風(fēng)扇中小型電機(jī)的動力傳輸給動力艙內(nèi)的水輪，水輪然后帶動散熱U型管內(nèi)的冷卻水在冷卻水箱和散熱U型管之間循環(huán)流動，大大提升散熱裝置的散熱性能。
【IPC分類】B60K11-04
【公開號】CN104827890
【申請?zhí)枴緾N201510211889
【發(fā)明人】李寒玉
【申請人】常州坤茂機(jī)械有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月29日