一種車輛門/窗組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種車輛門/窗組件,具體說是一種帶有透明顯示器的車輛門/窗組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有車輛門/窗為方便車內(nèi)司乘人員觀察車外情況、觀看車外風(fēng)景,一般無法用于進行信息顯示。也有采用單透貼等具有一定透明度的印刷品張貼于車窗玻璃或車門玻璃上進行諸如廣告信息等的顯示的,但無法進行動態(tài)信息顯示,并存在視覺效果差、更新信息內(nèi)容不方便,更換費時費力等缺點。普通液晶顯示屏、LED(發(fā)光二極管)顯示屏、OLED(有機發(fā)光二極管)顯示屏、TOP(等離子)顯示屏等顯示技術(shù)的發(fā)展,使平板顯示屏在許多場合作為公共信息系統(tǒng)的顯示面板而廣泛使用。尤其是液晶顯示器包括液晶層、偏振片、彩色濾光片,液晶層的液晶被包含在細小的單元格結(jié)構(gòu)中,一個或多個單元格構(gòu)成屏幕上的一個像素。一定數(shù)量的彩色或黑白像素組成液晶層。在基板與液晶材料之間是透明的電極,電極分為行和列,在行與列的交叉點上,通過改變電壓會改變交叉點處液晶的分子排列而改變液晶的旋光狀態(tài)。配合偏振光片,液晶材料的作用類似于一個個小光閥。如果再配合彩色濾光片,改變加給液晶電壓大小,就能改變某一顏色透光量的多少。透明液晶顯示器在現(xiàn)有技術(shù)狀態(tài)下是已知的。例如,薄膜晶體管(TFT)液晶顯示器可通過使用透明半導(dǎo)體和透明電極(諸如像銦錫氧化物(ITO))而制成透明的。
[0003]在實現(xiàn)本發(fā)明過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下的不足:以傳統(tǒng)顯示裝置而言,僅單純提供影像的顯示,而無法穿過顯示裝置而透視后方的景物。這些顯示器加裝在車輛門/窗上將嚴(yán)重干擾車內(nèi)司乘人員觀察車外情況、觀看車外風(fēng)景。另外,由于車輛安全性的特殊要求,一般不建議對車輛原有電器線路進行改裝,新設(shè)備的安裝很難獲得相關(guān)安全認(rèn)證和認(rèn)可?,F(xiàn)有顯示裝置在出廠后車輛上的安裝都難免需要接入車輛原有電路,由于存在安全隱患,難免造成車輛所有者對顯示器的安裝有所顧慮、排斥。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種車輛門/窗組件,可以實現(xiàn)在其顯示區(qū)中同時包含透視范圍及顯示范圍,觀察者可在檢視顯示范圍內(nèi)的顯示資訊時同時透過透視范圍看到后方的景物。
[0005]其技術(shù)方案為:一種車輛門/窗組件,包括本體、車身和位于車身上的門/窗開口部,所述本體安裝于所述車身,所述本體的至少一部分覆蓋所述門/窗開口部的至少一部分,所述本體包括顯示裝置和至少一個透視區(qū),所述顯示裝置包括顯示驅(qū)動系統(tǒng)和顯示屏,所述顯示驅(qū)動系統(tǒng)連接于所述顯示屏,所述顯示屏包括至少一個透明顯示屏,至少一個所述透視區(qū)和至少一個所述透明顯示裝置至少部分重疊設(shè)置。
[0006]進一步的,所述顯示裝置包括顯示驅(qū)動系統(tǒng)和至少兩個顯示屏,所述顯示驅(qū)動系統(tǒng)包括顯示驅(qū)動電路和圖像復(fù)制/拼接控制電路;所述顯示屏包括顯示屏本體和顯示屏外圍電路;所述顯示驅(qū)動電路連接于所述圖像復(fù)制/拼接控制電路,所述圖像復(fù)制/拼接控制電路連接于所述顯示屏外圍電路,所述顯示屏外圍電路連接于所述顯示屏本體,所述顯示驅(qū)動電路輸送圖像信號至所述圖像復(fù)制/拼接控制電路,所述圖像復(fù)制/拼接控制電路復(fù)制/拼接來自所述顯示驅(qū)動電路的圖像信號,并將復(fù)制/拼接后的圖像信號傳輸至所述顯示屏外圍電路,所述顯示屏外圍電路控制所述顯示屏本體進行顯示。
[0007]進一步的,所述透明顯示屏中至少一個為透明液晶顯示屏或透明OLED顯示屏。
[0008]進一步的,所述車輛門/窗組件包括發(fā)電裝置、電能存儲裝置,所述發(fā)電裝置連接于所述電能存儲裝置,所述電能存儲裝置連接于所述顯示裝置。
[0009]進一步的,所述透明液晶顯示屏包括透明液晶顯示屏本體和顯示屏外圍電路,所述透明液晶顯示屏本體包括一基板和多個顯示單元,所述顯示單元形成于所述基板上,各所述顯示單元包括一個第一顏色像素結(jié)構(gòu)、一個第二顏色像素結(jié)構(gòu)以及一個第三顏色像素結(jié)構(gòu),所述第一顏色像素結(jié)構(gòu)、第二顏色像素結(jié)構(gòu)及第三顏色像素結(jié)構(gòu)中的至少一個包括位于其周圍的至少一個透明區(qū);所述顯示單元連接于所述顯示屏外圍電路,在顯示屏外圍電路控制下調(diào)節(jié)光線強度。
[0010]進一步的,所述發(fā)電裝置為風(fēng)力發(fā)電裝置和/或太陽能發(fā)電裝置,
[0011]進一步的,所述風(fēng)力發(fā)電裝置為水平軸風(fēng)力發(fā)電機和/或垂直軸風(fēng)力發(fā)電機。
[0012]進一步的,所述太陽能電池包括娃系太陽能電池和/或多元化合物薄膜太陽能電池和/或聚合物多層修飾電極型太陽能電池和/或納米晶化學(xué)太陽能電池,所述硅系太陽能電池為單晶硅太陽能電池和/或多晶硅太陽能電池和/或非晶硅太陽能電池。
[0013]本發(fā)明所提供的車輛門/窗組件,可以實現(xiàn)在車輛車門或車窗上顯示資訊時同時透過透視范圍看到后方的景物,使車內(nèi)司乘人員即可以看到車門或車窗上顯示的信息又不影響其觀察車外情況、觀看車外風(fēng)景,尤其適合在公交車輛車門和/或車窗位置進行廣告信息傳播。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0015]圖1為本發(fā)明一個實施例的安裝示意圖;
[0016]圖2為一種具備一個透明顯不屏和一個透視區(qū)的本發(fā)明實施例的不意圖;
[0017]圖3為一種具備一個透明顯示屏和兩個透視區(qū)的本發(fā)明實施例的示意圖;
[0018]圖4為一種具備兩個透明顯示器和兩個透視區(qū)的本發(fā)明實施例的示意圖;
[0019]圖5為本發(fā)明個實施例的顯不驅(qū)動系統(tǒng)和顯不屏連接不意圖;
[0020]圖6為本發(fā)明一種實施例所包括的具備三個色光區(qū)和一個透明區(qū)的透明液晶顯示器顯示單元示意圖;
[0021]圖7為本發(fā)明一種實施例所包括的具備三個色光區(qū)和三個透明區(qū)的透明液晶顯示器顯示單元示意圖;
[0022]圖8為本發(fā)明一種實施例所包括的發(fā)電裝置、電能存儲裝置在車頂安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0023]結(jié)合附圖,對本發(fā)明做進一步的說明:
[0024]實施例1
[0025]參見圖1,一種車輛門/窗組件,包括本體1009、車身1010和位于車身1010上的車窗開口部1002、本體1009安裝于車身1010并覆蓋車窗開口部1002。本體1009包括一個透視區(qū)1001。本體的結(jié)構(gòu)見圖2,本體1009包括透視區(qū)1001和透明顯示屏2001,透視區(qū)1001和透明顯示屏2001相重疊。透視區(qū)1001的存在容許外部的光線從車身1005上車窗開口部1002透過透明顯示屏2001進入車身1010內(nèi)。在圖像顯示技術(shù)領(lǐng)域中:原始數(shù)據(jù)被從硬盤、光盤、磁盤、磁帶、U盤等存儲介質(zhì)中讀取或從網(wǎng)絡(luò)中被讀取,也可以是來自DVD攝像機、衛(wèi)星接收機、機頂盒、標(biāo)準(zhǔn)計算機A信號、電視墻處理器等,經(jīng)中央處理系統(tǒng)解碼、解壓縮、轉(zhuǎn)換等處理后,通過有線或無線形式將數(shù)據(jù)信號傳輸給顯示驅(qū)動系統(tǒng),顯示驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)顯示裝置的型號、種類不同,控制顯示裝置進行顯示等這些是公知的方法和技術(shù)手段,在這里不做詳細敘述。
[0026]透明顯示裝置的存在可以實現(xiàn)在其顯示區(qū)中同時包含透視范圍及顯示范圍,觀察者可在檢視顯示范圍內(nèi)的顯示資訊時同時透過透視范圍看到后方的景物。
[0027]實施例2
[0028]參見圖1,【具體實施方式】基本與實施例1相同,相同之處不再贅述,不同點在于車輛門/窗組件,包括兩塊本體,另一塊本體覆蓋車身1010上的車門開口區(qū)1008。本體的結(jié)構(gòu)見圖2。透明顯示裝置的存在可以實現(xiàn)在其顯示區(qū)中同時包含透視范圍及顯示范圍,觀察者可在檢視顯示范圍內(nèi)的顯示資訊時同時透過透視范圍看到后方的景物。
[0029]實施例3
[0030]參見圖1,【具體實施方式】基本與實施例1相同,相同之處不再贅述,不同點在于車輛門/窗組件,包括四塊本體,除覆蓋車窗開口部1002外,還分別覆蓋車身1010上的車門開口區(qū)1008、1006和車窗開口區(qū)1007。本體的結(jié)構(gòu)見圖2。
[0031]透明顯示裝置的存在可以實現(xiàn)在其顯示區(qū)中同時包含透視范圍及顯示范圍,觀察者可在檢視顯示范圍內(nèi)的顯示資訊時同時透過透視范圍看到后方的景物。
[0032]實施例4
[0033]參見圖1,【具體實施方式】基本于實施例1相同,相同之處不再