一種驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，特別涉及一種驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]全輪驅(qū)動是指汽車的總布置型式為全部車輪都是驅(qū)動輪，發(fā)動機(jī)安裝在汽車的前部，通過傳動系統(tǒng)帶動全部車輪驅(qū)動?，F(xiàn)有的驅(qū)動輪與驅(qū)動軸對接不方便，相互之間調(diào)節(jié)也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種通過固定銷可以安裝驅(qū)動輪，通過套軸可以安裝驅(qū)動軸，通過調(diào)節(jié)塊繞調(diào)節(jié)條一端的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)驅(qū)動軸與驅(qū)動輪的相對位置，調(diào)節(jié)更加方便的驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)條，調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有套筒，套筒插接有固定銷，固定銷的端部設(shè)有鎖母，鎖母扣在套筒的一側(cè)，調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊設(shè)有套軸，套軸套裝有螺母。
[0005]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)條與套筒為一體結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)塊與套軸為一體結(jié)構(gòu)。
[0007]采用上述技術(shù)方案的驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過固定銷可以安裝驅(qū)動輪，通過套軸可以安裝驅(qū)動軸，通過調(diào)節(jié)塊繞調(diào)節(jié)條一端的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)驅(qū)動軸與驅(qū)動輪的相對位置，調(diào)節(jié)更加方便。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的部件分解圖。
[0011]
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1與圖2所示，一種驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)條1，調(diào)節(jié)條I的一端設(shè)有套筒2，套筒2插接有固定銷3，固定銷3的端部設(shè)有鎖母4，鎖母4扣在套筒2的一側(cè)，調(diào)節(jié)條I的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)塊5，調(diào)節(jié)塊5設(shè)有套軸6，套軸6套裝有螺母7 ;調(diào)節(jié)條I與套筒2為一體結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)塊5與套軸6為一體結(jié)構(gòu)。
[0014]本發(fā)明驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過固定銷3可以安裝驅(qū)動輪，通過套軸6可以安裝驅(qū)動軸，通過調(diào)節(jié)塊5繞調(diào)節(jié)條I 一端的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)驅(qū)動軸與驅(qū)動輪的相對位置，調(diào)節(jié)更加方便。
[0015]其中，調(diào)節(jié)條I與套筒2為一體結(jié)構(gòu)，所以連接更加牢固。
[0016]其中，調(diào)節(jié)塊5與套軸6為一體結(jié)構(gòu)，所以連接更加牢固。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)條，其特征在于:調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有套筒，套筒插接有固定銷，固定銷的端部設(shè)有鎖母，鎖母扣在套筒的一側(cè)，調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊設(shè)有套軸，套軸套裝有螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:調(diào)節(jié)條與套筒為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:調(diào)節(jié)塊與套軸為一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種驅(qū)動軸與驅(qū)動輪相對位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)條，調(diào)節(jié)條的一端設(shè)有套筒，套筒插接有固定銷，固定銷的端部設(shè)有鎖母，鎖母扣在套筒的一側(cè)，調(diào)節(jié)條的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊設(shè)有套軸，套軸套裝有螺母。本發(fā)明通過固定銷可以安裝驅(qū)動輪，通過套軸可以安裝驅(qū)動軸，通過調(diào)節(jié)塊繞調(diào)節(jié)條一端的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)驅(qū)動軸與驅(qū)動輪的相對位置，調(diào)節(jié)更加方便。
【IPC分類】B60B37-00
【公開號】CN104859374
【申請?zhí)枴緾N201510289560
【發(fā)明人】孟書芳
【申請人】孟書芳
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年6月1日