一種汽車隔熱罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車用品領(lǐng)域，特別涉及一種汽車隔熱罩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的汽車隔熱罩都是用反光的隔熱布料制作，這種工藝隔熱效果差，布料容易下垂，在實(shí)用中容易緊貼車身，通風(fēng)效果差，造成氣流的流通差，熱氣容易聚集于車身周圍使車內(nèi)的氣溫增高，由于容易下垂沾染塵土也對(duì)車漆造成傷害，在冰雹嚴(yán)寒天氣里更不會(huì)保護(hù)車身，造成損失。
[0003]現(xiàn)有隔熱罩的固定都是在車身外完成，對(duì)于大風(fēng)天氣下使用功能大大減少，防風(fēng)的效果都不是很好，因?yàn)樵诖箫L(fēng)的天氣里由于風(fēng)的阻力大沒法使用，大風(fēng)天氣里收放的工序都是沒法完成的。現(xiàn)有隔熱罩上接觸車身的固定器是硬質(zhì)的，直接固定在車身上對(duì)車漆的傷害很大，也沒有伸縮調(diào)節(jié)功能，以致所有車型在使用時(shí)尺寸不那么合體，使用性能降低，不美觀，所有產(chǎn)品都是暴露在車身外面，導(dǎo)致產(chǎn)品的防盜功能欠缺；現(xiàn)有的固定帶都是直接縫制于隔熱罩上的，長(zhǎng)期使用對(duì)隔熱罩的拉傷是不可挽救的傷害，使用壽命縮短。
[0004]另外，隔熱罩折疊是一大難題，要分好幾步才能解決，折疊后的效果根本做不到包裝初期的效果，使用時(shí)不能輕易的收放這是目前產(chǎn)品最大的難題，在實(shí)際使用時(shí)操作很復(fù)雜，收放時(shí)很狼狽，折疊中對(duì)操作人員的衣服也容易粘染塵土也是消費(fèi)者目前不認(rèn)可的問題。
[0005]因此，現(xiàn)在亟需一種隔熱和通風(fēng)效果更好、易于收放的汽車隔熱罩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提出一種汽車隔熱罩，解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車隔熱罩的隔熱和通風(fēng)效果不好、不易于收放的問題。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車隔熱罩，包括罩體，所述罩體由頂罩、前罩、后罩和側(cè)罩四部分組成，所述頂罩位于所述的前罩、后罩和側(cè)罩圍成的區(qū)域中央，所述頂罩與所述前罩、所述頂罩與所述后罩、所述頂罩與所述側(cè)罩之間分別通過兩根調(diào)節(jié)帶相連接，所述調(diào)節(jié)帶之間設(shè)有折疊通風(fēng)網(wǎng)，所述折疊通風(fēng)網(wǎng)為雙層結(jié)構(gòu)，所述罩體四周設(shè)有多個(gè)抗拉力固定扣，每個(gè)所述的抗拉力固定扣上都設(shè)有彈力固定帶。
[0008]作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述罩體由表層、中間層和底層三部分組成，所述表層和所述底層的材料均為鋁箔，所述中間層的材料為可發(fā)性聚乙烯。
[0009]作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述側(cè)罩尾部?jī)啥嗽O(shè)有中空三角罩，所述中空三角罩與所述側(cè)罩之間也通過所述折疊通風(fēng)網(wǎng)相連接，所述中空三角罩的邊緣設(shè)有彈力插扣。
[0010]作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述中空三角罩與所述前罩、所述后罩之間均通過所述折疊通風(fēng)網(wǎng)相連接。
[0011]作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述側(cè)罩上設(shè)有褶皺，所述褶皺對(duì)稱分布在所述側(cè)罩的兩邊，所述褶皺的形狀為三角形。
[0012]作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述前罩和所述后罩的尾部分別設(shè)有防風(fēng)網(wǎng)，所述防風(fēng)網(wǎng)底部設(shè)有防風(fēng)管。
[0013]作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述頂罩上設(shè)有天線孔。
[0014]采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果是:本產(chǎn)品設(shè)計(jì)用的是一種環(huán)保的新型隔熱反光防火材料EPE，隔熱效果強(qiáng)，輔料為阻燃網(wǎng)布，采用了剛性與柔性的結(jié)合，增加了整體的柔韌性與調(diào)節(jié)性，原料輕便表面光滑，輕輕碰觸就會(huì)漂浮，折疊中不會(huì)對(duì)車漆造成損傷，由于有漂浮性不會(huì)緊貼車身，加之氣流的流通，對(duì)穩(wěn)定溫度起到了關(guān)鍵作用，在冰雹的天氣里因本產(chǎn)品是氣泡型的，起到很好的緩沖力，因此對(duì)車玻璃保護(hù)很大。
[0015]兩面?zhèn)日钟汕爸泻笕糠纸M成，與中間部分的前后中平行，便于產(chǎn)品的折疊。產(chǎn)品設(shè)計(jì)中設(shè)置了記憶折疊網(wǎng)的功能，讓消費(fèi)者在實(shí)際的操作中像疊被子一樣的簡(jiǎn)單，一步輕松在車頂完成包裝初期的效果，由于在車頂一次完成折疊，操作人員身體不會(huì)接觸到產(chǎn)品，實(shí)用功能更佳。折疊通風(fēng)網(wǎng)為雙層結(jié)構(gòu)，以便更好地遮擋陽光。
[0016]罩體增加了四道的通風(fēng)設(shè)計(jì)，讓隔熱罩內(nèi)的氣流始終處于流動(dòng)的狀態(tài)，加上車罩不會(huì)緊貼車身這樣的設(shè)計(jì)，溫度顯然低于其他的產(chǎn)品。
[0017]后罩是從車內(nèi)延伸出的，然后固定于車的周圍，這樣增加了產(chǎn)品的牢固性，在大風(fēng)天氣下使用效果更佳，所有接觸車身的固定器都是柔性的材質(zhì)，對(duì)車身起到了保護(hù)作用
[0018]褶皺讓產(chǎn)品的線條更加流暢美觀，不會(huì)緊貼車身。調(diào)節(jié)帶和折疊通風(fēng)網(wǎng)的設(shè)計(jì)可以使隔熱罩用于多個(gè)車型，把車罩調(diào)節(jié)到最適合自己車的車型，美觀更實(shí)用，
[0019]車頂?shù)乃牡劳L(fēng)設(shè)計(jì)加上前后的防風(fēng)管設(shè)計(jì)徹底解決了大風(fēng)天使用難的問題，在大風(fēng)天氣里氣流通過通風(fēng)網(wǎng)流通出去，減少了產(chǎn)品的阻力，產(chǎn)品前后的防風(fēng)管設(shè)計(jì)在大風(fēng)天氣里收放起到了關(guān)鍵的作用，用于固定壓住產(chǎn)品使產(chǎn)品在折疊時(shí)減少大風(fēng)形成的阻力，易于折疊。
[0020]本設(shè)計(jì)的防盜功能主要使從汽車的后備箱中延伸出來跟車合為了一體，對(duì)產(chǎn)品防盜起到了很好的作用，另外，本設(shè)計(jì)采用了抗拉力扣的功能設(shè)計(jì)，這樣在長(zhǎng)期的使用中抗拉力扣受力，對(duì)產(chǎn)品的傷害減少，使用壽命延長(zhǎng)。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本發(fā)明汽車隔熱罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中，1_頂罩；2-前罩；3-后罩；4-側(cè)罩；5_調(diào)節(jié)帶；6_折疊通風(fēng)網(wǎng)；7-抗拉力固定扣；8_彈力固定帶；9_中空三角罩；10_彈力插扣；11_褶皺；12_防風(fēng)網(wǎng)；13_防風(fēng)管；14-天線孔。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0025]如圖1所不，一種汽車隔熱罩，包括罩體，罩體由頂罩1、前罩2、后罩3和側(cè)罩4四部分組成，頂罩I位于前罩2、后罩3和側(cè)罩4圍成的區(qū)域中央，頂罩I與前罩2、頂罩I與后罩3、頂罩I與側(cè)罩4之間分別通過兩根調(diào)節(jié)帶5相連接，調(diào)節(jié)帶5之間設(shè)有折疊通風(fēng)網(wǎng)6，折疊通風(fēng)網(wǎng)6為雙層結(jié)構(gòu)，罩體四周設(shè)有多個(gè)抗拉力固定扣7，每個(gè)抗拉力固定扣7上都設(shè)有彈力固定帶8。
[0026]罩體由表層、中間層和底層三部分組成，表層和底層的材料均為鋁箔，中間層的材料為可發(fā)性聚乙烯。
[0027]側(cè)罩4尾部?jī)啥嗽O(shè)有中空三角罩9，中空三角罩9與側(cè)罩4之間也通過折疊通風(fēng)網(wǎng)6相連接，中空三角罩9的邊緣設(shè)有彈力插扣10。
[0028]中空三角罩9與前罩2、后罩3之間均通過折疊通風(fēng)網(wǎng)6相連接。
[0029]側(cè)罩4上設(shè)有褶皺11，褶皺11對(duì)稱分布在側(cè)罩4的兩邊，褶皺11的形狀為三角形。
[0030]前罩2和后罩3的尾部分別設(shè)有防風(fēng)網(wǎng)12，防風(fēng)網(wǎng)12底部設(shè)有防風(fēng)管13。
[0031]頂罩I上設(shè)有天線孔14。
[0032]該汽車隔熱罩的操作步驟是:
[0033](I)打開步驟:后備箱打開拿出產(chǎn)品放于車頂把產(chǎn)品展開把前后左右用彈力固定帶固定好，后罩下面的防風(fēng)管放于后備箱中，關(guān)閉后備箱完畢。
[0034](2)收起步驟:后備箱打開，把所有的彈力固定帶松開，產(chǎn)品的前后部分按記憶網(wǎng)對(duì)折，然后兩側(cè)部分按記憶網(wǎng)對(duì)折，由長(zhǎng)方形的兩頭向里對(duì)折完成包裝初期的效果，放入后備箱，關(guān)閉后備箱完畢。
[0035]該發(fā)明解決了汽車在夏日被暴曬車內(nèi)溫度高的問題，本產(chǎn)品是新型的環(huán)保產(chǎn)品，使用EPE隔熱反光防火的環(huán)保新型材料，使車內(nèi)更清涼，解決雨雪冰霜的問題，讓汽車在雨雪天氣起到保護(hù)作用，在冰雹天氣保護(hù)車的玻璃，因?yàn)楸静牧鲜菤馀菪偷?，在冰雹來臨時(shí)起到緩沖的作用以減少傷害。本產(chǎn)品主料表層是一款防火的純鋁隔熱反光環(huán)保材料，輔料是阻燃材料組成，解決防火問題。記憶折疊網(wǎng)的設(shè)計(jì)使產(chǎn)品在折疊中一步到位，無需車上車下好幾步，像疊被一樣的簡(jiǎn)單，實(shí)用性更強(qiáng)，解決了通風(fēng)難的問題，車頂?shù)乃牡劳L(fēng)設(shè)計(jì)讓車罩內(nèi)的氣流始終處于流動(dòng)狀態(tài)，以利于車內(nèi)氣溫的穩(wěn)定，解決了防盜問題，本功能設(shè)計(jì)是跟汽車融為一體的防盜設(shè)計(jì)，增加了產(chǎn)品的防盜性。具備伸縮功能，使一款產(chǎn)品可以用于多個(gè)汽車車型，增加了抗拉力扣眼功能，使產(chǎn)品在使用時(shí)產(chǎn)品本身不受拉力的傷害，延長(zhǎng)使用壽命。調(diào)節(jié)帶的設(shè)計(jì)使產(chǎn)品使用時(shí)更服帖美觀，防風(fēng)固定管的設(shè)計(jì)主要使產(chǎn)品在固定時(shí)起到了輔助作用，在大風(fēng)天氣收放時(shí)對(duì)產(chǎn)品起到壓合不被風(fēng)吹起的作用，收放方便，解決固定難的問題，使用彈力固定帶加插扣固定方式外加固定管設(shè)計(jì)，可快速便捷地固定好由車內(nèi)到車外的結(jié)合，使隔熱罩跟車融為一體，牢固防盜美觀。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車隔熱罩，其特征在于，包括:罩體，所述罩體由頂罩、前罩、后罩和側(cè)罩四部分組成，所述頂罩位于所述的前罩、后罩和側(cè)罩圍成的區(qū)域中央，所述頂罩與所述前罩、所述頂罩與所述后罩、所述頂罩與所述側(cè)罩之間分別通過兩根調(diào)節(jié)帶相連接，所述調(diào)節(jié)帶之間設(shè)有折疊通風(fēng)網(wǎng)，所述折疊通風(fēng)網(wǎng)為雙層結(jié)構(gòu)，所述罩體四周設(shè)有多個(gè)抗拉力固定扣，每個(gè)所述的抗拉力固定扣上都設(shè)有彈力固定帶。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車隔熱罩，其特征在于:所述罩體由表層、中間層和底層三部分組成，所述表層和所述底層的材料均為鋁箔，所述中間層的材料為可發(fā)性聚乙烯。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車隔熱罩，其特征在于:所述側(cè)罩尾部?jī)啥嗽O(shè)有中空三角罩，所述中空三角罩與所述側(cè)罩之間也通過所述折疊通風(fēng)網(wǎng)相連接，所述中空三角罩的邊緣設(shè)有彈力插扣。4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車隔熱罩，其特征在于:所述中空三角罩與所述前罩、所述后罩之間均通過所述折疊通風(fēng)網(wǎng)相連接。5.如權(quán)利要求3所述的一種汽車隔熱罩，其特征在于:所述側(cè)罩上設(shè)有褶皺，所述褶皺對(duì)稱分布在所述側(cè)罩的兩邊，所述褶皺的形狀為三角形。6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車隔熱罩，其特征在于:所述前罩和所述后罩的尾部分別設(shè)有防風(fēng)網(wǎng)，所述防風(fēng)網(wǎng)底部設(shè)有防風(fēng)管。7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車隔熱罩，其特征在于:所述頂罩上設(shè)有天線孔。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種汽車隔熱罩，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車隔熱罩的隔熱和通風(fēng)效果不好、不易于收放的問題。一種汽車隔熱罩，包括罩體，罩體由頂罩、前罩、后罩和側(cè)罩四部分組成，頂罩位于前罩、后罩和側(cè)罩圍成的區(qū)域中央，頂罩與前罩、頂罩與后罩、頂罩與側(cè)罩之間分別通過兩根調(diào)節(jié)帶相連接，調(diào)節(jié)帶之間設(shè)有折疊通風(fēng)網(wǎng)，折疊通風(fēng)網(wǎng)為雙層結(jié)構(gòu)，罩體四周設(shè)有多個(gè)抗拉力固定扣，每個(gè)抗拉力固定扣上都設(shè)有彈力固定帶。該汽車隔熱罩的隔熱通風(fēng)效果好，并且易于收放，無論在夏日還是雨雪冰雹天氣中都會(huì)很好的保護(hù)汽車。
【IPC分類】B60J11/04
【公開號(hào)】CN104890484
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510227073
【發(fā)明人】牟麗香
【申請(qǐng)人】牟麗香
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月6日