一種客車(chē)自然加熱的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種大客車(chē)自然加熱方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，長(zhǎng)途大客車(chē)冬天時(shí)車(chē)內(nèi)溫度提升主要靠空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)發(fā)出的熱量，由于車(chē)內(nèi)往往都是密封的，所以車(chē)內(nèi)的空氣非常渾濁，空氣中腳臭和各種味道交織在一起，使人坐車(chē)時(shí)容易頭暈、嘔吐。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的大客車(chē)室內(nèi)的自然加熱。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
[0005]一種大客車(chē)車(chē)內(nèi)的自然加熱，在大客車(chē)的頂端設(shè)置有加熱器，加熱器前端有氣孔，后端下方有與空氣流道相連的開(kāi)口，加熱器內(nèi)裝有散熱片，散熱片的后端上下分別有進(jìn)水管和出水管，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱水經(jīng)水泵加壓和從進(jìn)水管流入散熱片后再?gòu)某鏊芑亓鞯桨l(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)冷空氣經(jīng)過(guò)散熱片時(shí)散熱片將冷空氣加熱后再均勻地流入車(chē)內(nèi)再?gòu)能?chē)內(nèi)底部的氣孔流出，如此可使車(chē)內(nèi)的空氣溫度高又清新。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中，散熱器1，散熱片2，進(jìn)水管3，出水管4，空氣流道5.
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明
[0009]如圖1所示，是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，包括散熱器1，散熱片2，進(jìn)水管3，出水管4，空氣流道5.
[0010]當(dāng)大客車(chē)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱水從進(jìn)水管3流入散熱片2內(nèi)后再?gòu)某鏊?流出，此時(shí)散熱片2的溫度升高，當(dāng)冷空氣從散熱器I前端的氣孔流入經(jīng)過(guò)散熱片2時(shí)，散熱片2則把空氣加熱，冷空氣變成熱空氣后經(jīng)空氣流道5均勻的流入車(chē)內(nèi)，最后再?gòu)能?chē)內(nèi)底部的氣孔流出，如此可使車(chē)內(nèi)的溫度高又使車(chē)內(nèi)空氣流暢和清新。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大客車(chē)的自然加熱方法，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱水從進(jìn)水管3流入散熱片2后再?gòu)某鏊?回流到發(fā)動(dòng)機(jī)，冷空氣從散熱器I前端的氣孔流入與散熱片2接觸后，冷空氣被加熱熱空氣再?gòu)目諝饬鞯?均勻地流入車(chē)內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種大客車(chē)的自然加熱方法，可使人在坐車(chē)時(shí)隨時(shí)都可以呼吸到新鮮的空氣，不容易頭暈和嘔吐的不良反應(yīng)，是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的燃燒流入散熱片后再回流到發(fā)動(dòng)機(jī)，冷空氣經(jīng)過(guò)散熱片后成為熱空氣再經(jīng)空氣流道均勻地流入車(chē)內(nèi)，最后再?gòu)能?chē)內(nèi)底部的氣孔流出，可使車(chē)內(nèi)與車(chē)外的空氣一樣清新。
【IPC分類(lèi)】B60H1/02, B60H1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN104908556
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410086826
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】范偉俊
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2014年3月11日