座椅氣候控制總成及其座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及座椅氣候控制領(lǐng)域，更為具體地，涉及一種用于車輛的座椅氣候控制總成及其座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛使用中，乘客往往對(duì)車廂內(nèi)的舒適度有一定的要求。在一些現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，通常由車輛的中央加熱、通風(fēng)、及空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)為車輛乘客提供適宜的舒適度。通過對(duì)車輛內(nèi)乘客身體周邊區(qū)域進(jìn)行加熱、冷卻、或通風(fēng)，乘客的體感得以改善。
[0003]現(xiàn)今，業(yè)界設(shè)計(jì)出一種座椅氣候控制系統(tǒng)，利用通風(fēng)結(jié)構(gòu)向乘客的背部及腿部提供流動(dòng)的空氣。美國(guó)專利US7467823B2、US2009/0134675A1等現(xiàn)有文件中公開了相關(guān)的系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了提供一種能夠?qū)囕v座椅進(jìn)行氣候控制的系統(tǒng)并滿足業(yè)界的需求，本發(fā)明公開了一種用于車輛座椅的座椅氣候控制總成，其中車輛座椅包含椅背和頭枕，該座椅氣候控制總成包含:進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口設(shè)置于椅背的頂部且與頭枕流體連通；以及空氣控制器，該空氣控制器與進(jìn)氣口流體連通。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，頭枕包括上部和下部，其中頭枕下部處于頭枕上部和椅背之間，且進(jìn)氣口設(shè)置為與頭枕上部相比更加靠近頭枕下部。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，頭枕下部包括后區(qū)和前區(qū)，前區(qū)位于后區(qū)與乘坐者之間，且進(jìn)氣口設(shè)置為與頭枕下部的前區(qū)相比更加靠近頭枕下部的后區(qū)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，頭枕形成朝向進(jìn)氣口并與進(jìn)氣口流體連通的凹槽。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，頭枕具有形成上部和下部的縱軸，下部位于上部和椅背之間，且凹槽沿頭枕縱軸的至少20%延伸。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，還包含與進(jìn)氣口的至少一部分接觸的透氣層。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，頭枕下部包括后區(qū)和前區(qū)，前區(qū)位于后區(qū)與乘坐者之間，凹槽位于頭枕下部的后區(qū)。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，空氣控制器位于椅背的上部。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，座椅為車輛的后排座椅，座椅氣候控制總成還包含位于所述座椅的后方的排氣口，其中座椅氣候控制總成與排氣口流體連通。
[0013]本發(fā)明還公開了一種座椅的氣候控制總成，該座椅包含椅背和頭枕，其中，氣候控制總成包含:進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口設(shè)置于椅背的頂部且與頭枕流體連通；空氣控制器，該空氣控制器與進(jìn)氣口流體連通；和設(shè)置于椅背內(nèi)的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，空氣控制器還有與通風(fēng)結(jié)構(gòu)流體連通。
[0014]本發(fā)明還公開了一種車輛座椅，其包含如上文所述的座椅氣候控制總成。
[0015]本發(fā)明的座椅氣候控制總成及具有該總成的座椅噪音低，且生產(chǎn)成本也較低。
[0016]單獨(dú)或結(jié)合附圖閱讀下面的【具體實(shí)施方式】，本發(fā)明的上述優(yōu)點(diǎn)和其它優(yōu)點(diǎn)以及特征將變得顯而易見。
【附圖說明】
[0017]為了更加完整地理解本發(fā)明的實(shí)施例，應(yīng)參考在附圖中更為詳細(xì)地說明以及下文中通過示例描述的實(shí)施例，其中:
[0018]圖1A為根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛座椅的示意圖。
[0019]圖1B為根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的座椅頭枕的后方不意圖。
[0020]圖2為根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛座椅的剖面?zhèn)纫暿疽鈭D。
[0021]圖3為根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛座椅的后方不意圖。
[0022]圖4為根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的座椅頭枕的后方示意圖。
[0023]圖5為圖2中區(qū)域I的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]對(duì)于附圖中的標(biāo)號(hào)，相同或類似的標(biāo)號(hào)用于指示相同或類似的部件。在下文的描述中，在構(gòu)想的多個(gè)實(shí)施例中描述了多個(gè)操作參數(shù)和部件。這些具體的參數(shù)和部件僅作為示例包括在本文中而并不意味著限定。
[0025]如本說明書中其它地方所詳細(xì)描述的，通過提供一種可在車輛內(nèi)使用的座椅氣候控制總成及座椅，在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中所體現(xiàn)的本發(fā)明更為優(yōu)越。在這樣的設(shè)置中，可為乘坐者提供舒適的乘坐溫度，同時(shí)所感覺到的噪音也較低。
[0026]圖1A,圖1B及圖2顯不了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的用于車輛座椅10的座椅氣候控制總成400的示意圖。其中，車輛座椅10包括頭枕100、椅背200 ;座椅氣候控制總成400具有設(shè)置于椅背200的頂部130并與頭枕100流體連通的進(jìn)氣口 240，以及與進(jìn)氣口 240流體連通的空氣控制器420。具體地，如附圖2所示，椅背200具有與頭枕100相對(duì)的頂部130。在某些實(shí)例中，術(shù)語“頂部”指椅背200的相較于椅背200任何其它部分最靠近頭枕100的部分。在某些特定實(shí)例中，椅背200最靠近頭枕100的部分由將椅背200其余部分與頭枕100隔開的頂端形成。應(yīng)理解，盡管圖中椅背200的頂部130顯示為連續(xù)平面，在實(shí)際應(yīng)用中，椅背200的頂部也可為弧面或者呈階梯狀連接等。
[0027]在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，車輛座椅10還包括椅墊300。其中，椅墊300可安裝在車輛地板上用于從下方支撐乘坐者；椅背200與椅墊300可相連以為乘坐者提供背部支撐；頭枕100與椅背200可分離地連接以為乘坐者提供頭部保護(hù)。
[0028]如上所述，座椅氣候控制總成400包含進(jìn)氣口 240。其中，進(jìn)氣口 240設(shè)置于椅背200的頂部且與頭枕100流體連通。進(jìn)一步地，進(jìn)氣口 240位于椅背200與頭枕100之間。更進(jìn)一步地，進(jìn)氣口 240位于頭枕100的下方。這樣，由于頭枕100的遮擋，進(jìn)氣口 240處發(fā)出的空氣流動(dòng)聲被遮擋，乘坐者不會(huì)感覺到明顯的噪音。
[0029]出于說明目的，圖1中頭枕100顯示為與椅背200相分離。在實(shí)際使用中，頭枕100與椅背200可連接在一起。具體地，如圖1B所示，頭枕100具有頭枕安裝桿120，椅背200具有與頭枕安裝桿120相匹配的頭枕安裝孔220。頭枕安裝桿120可插入頭枕安裝孔220、在其中滑動(dòng)并固定在適當(dāng)位置，從而可調(diào)節(jié)頭枕100相對(duì)于椅背200的高度以便為乘坐者提供更好的頭部保護(hù)。
[0030]應(yīng)理解，在其它實(shí)施方案中，頭枕與椅背也可不能分離。例如，頭枕相對(duì)于椅背被固定而不能進(jìn)行調(diào)節(jié)。又例如，可調(diào)節(jié)頭枕相對(duì)于椅背的高度但不可將頭枕與椅背相分離。當(dāng)然，頭枕與椅背也可通過更多或更少的安裝桿/安裝孔相連接，或者通過本領(lǐng)域已知的其它結(jié)構(gòu)相連，例如齒條、滑塊/滑槽等。
[0031]圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛座椅的剖面?zhèn)纫暿疽鈭D，其中顯示了設(shè)置于椅背200內(nèi)的座椅氣候控制總成400。
[0032]如圖所示，椅背200的頂部具有兩個(gè)頭枕安裝孔220，而進(jìn)氣口 240位于這兩個(gè)頭枕安裝孔220之間。當(dāng)然應(yīng)理解，進(jìn)氣口的位置并不局限于此，而是也可設(shè)置于頭枕安裝孔的一側(cè)，或是相對(duì)于兩個(gè)頭枕安裝孔偏置。
[0033]在某些實(shí)施方案中，進(jìn)氣口 240處設(shè)置有透氣層444。其中透氣層444可與進(jìn)氣口 240的至少一部分接觸。在一個(gè)實(shí)施例中，透氣層444可以覆蓋在進(jìn)氣口 240上并與周邊椅背頂部的表面平滑地連接在一起。在另一實(shí)施例中，透氣層444的材料可與周邊的椅背表面材料相同，這樣車輛乘客不易注意到在椅背200上有開口，使車輛內(nèi)飾更為美觀。例如，透氣層444可為部分穿孔的皮革。
[0034]具體地，再如圖1B所示，頭枕100沿縱軸“L”形成頭枕上部150和頭枕下部160。其中，頭枕下部160處于所述頭枕上部150和所述椅背200之間。如圖所示，進(jìn)氣口 240與頭枕上部150相比更加罪近頭枕下部160 ο更進(jìn)一步地，頭枕100或頭枕下部160包括頭枕前區(qū)170與頭枕后區(qū)180，其中頭枕前區(qū)170位于頭枕后區(qū)180與座椅乘坐者之間。如圖所示，進(jìn)氣口 240設(shè)置為與頭枕前區(qū)170相比更加靠近頭枕后區(qū)180。
[0035]在圖1B至圖4所示的實(shí)施例中，頭枕還設(shè)置有朝向進(jìn)氣口 240并且與