一種顯示屏及一屏多顯后視鏡系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車內(nèi)后視鏡領(lǐng)域，具體而言，涉及一種顯示屏及一屏多顯后視鏡系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)后視鏡用于觀察汽車后方及車內(nèi)的情況，在汽車中有著廣泛的應用。
[0003]現(xiàn)有的汽車內(nèi)后視鏡主要分為兩種，一種是不帶電子功能的，靠玻璃反射汽車后方的畫面，一種是帶有電子功能的，帶有電子功能的一般都設(shè)有顯示屏，顯示屏設(shè)置在內(nèi)后視鏡本體內(nèi)，顯示屏的顯示區(qū)域與反射鏡面相互對應。隨著電子科技的發(fā)展，不帶電子功能的汽車內(nèi)后視鏡已經(jīng)逐漸退出市場，市場上現(xiàn)有的帶有顯示屏的汽車內(nèi)后視鏡一般采用單屏顯示。
[0004]對于市面上的帶有單屏顯示的汽車后視鏡而言，顯示屏都占據(jù)了內(nèi)后視鏡的鏡面的部分面積，從而導致反射鏡面的面積變小，在需要大面積觀察汽車后方的狀況時，顯示屏會影響駕駛員的觀察范圍。很多國家規(guī)定，后視鏡反射面積必須大于15CM長*4CM高，也就是說，如果顯示屏全點亮，則其它反射面尺寸不一定大于15CM*4CM，如部分點亮，則可以滿足15CM*4CM，也就是合法的。當?shù)管嚮蚱囃Ｏ聛頃r，后視鏡的顯示屏幕關(guān)閉，后視鏡的玻璃可全屏反射顯示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供了一種顯示屏及一屏多顯后視鏡系統(tǒng)，使上述問題得到改善。
[0006]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0007]一種顯示屏，所述顯示屏包括至少兩個顯示區(qū)域，所述顯示區(qū)域包括相互獨立的第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域。
[0008]兩個顯示區(qū)域相互獨立是指其中一個顯示區(qū)域的開閉不影響另外一個顯示區(qū)域的開閉，即第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域既可以打開一個，也可以同時打開或同時關(guān)閉。根據(jù)不同的需要，選擇單獨使一個顯示區(qū)域工作或使兩個顯示區(qū)域同時工作，當只有一個顯示區(qū)域工作時，另外一個顯示區(qū)域關(guān)閉，與內(nèi)后視鏡的反射鏡面共同對汽車后方的場景進行反射，反射面積加大，可以有效擴展駕駛員的視野；當兩個顯示區(qū)域同時工作時，可以顯示不同的內(nèi)容，當然，兩個顯示區(qū)域的畫面可以相互拼接，即每個顯示區(qū)域顯示整個畫面的一部分，拼接后形成完整的畫面也是可以的。
[0009]進一步地，所述顯示屏包括框架和顯示部件，所述顯示部件設(shè)置在所述框架內(nèi)，所述顯示部件包括依次疊放的顯示屏幕、第一背光層、第二背光層、第三背光層、第四背光層和第五背光層，所述第一顯示區(qū)域和所述第二顯示區(qū)域均位于所述顯示屏幕上，所述顯示部件的四周設(shè)置有屏支架，所述屏支架上設(shè)置有第一背光和第二背光，所述第一背光和所述第二背光均包括并排設(shè)置在所述屏支架兩側(cè)的燈條組，所述第一背光和所述第二背光分別用于形成所述第一顯示區(qū)域和所述第二顯示區(qū)域。
[0010]進一步地，所述第三背光層包括并排設(shè)置的第五背光膜片和第六背光膜片，所述第五背光膜片和所述第六背光膜片位于同一平面內(nèi)；所述第四背光層包括并排設(shè)置的第七背光膜片和第八背光膜片，所述第七背光膜片和所述第八背光膜片位于同一平面內(nèi)。
[0011]進一步地，所述屏支架內(nèi)設(shè)置有薄壁，所述薄壁的兩端分別與所述屏支架的相對的兩側(cè)連接，所述第五背光膜片和所述第六背光膜片以及所述第七背光膜片和所述第八背光膜片分別設(shè)置在所述薄壁的兩側(cè)。
[0012]進一步地，所述第一背光層包括并排設(shè)置的第一背光膜片和第二背光膜片，所述第一背光膜片和所述第二背光膜片位于同一平面內(nèi)；所述第二背光層包括并排設(shè)置的第三背光膜片和第四背光膜片，所述第三背光膜片和所述第四背光膜片位于同一平面內(nèi)。
[0013]進一步地，所述屏支架內(nèi)設(shè)置有薄壁，所述薄壁的兩端分別與所述屏支架的相對的兩側(cè)連接，所述第五背光膜片和所述第六背光膜片、所述第七背光膜片和所述第八背光膜片、所述第三背光膜片和所述第四背光膜片以及所述第一背光膜片和所述第二背光膜片分別設(shè)置在所述薄壁的兩側(cè)。
[0014]進一步地，顯示屏幕為液晶玻璃或IXD顯示玻璃。
[0015]—種一屏多顯后視鏡系統(tǒng)，包括支架、后視鏡本體和如權(quán)利要求1-7任意一項所述的顯示屏，所述支架的一端用于與汽車連接，所述支架的另一端與所述后視鏡本體連接，所述后視鏡本體上設(shè)置有反射鏡面，所述顯示屏設(shè)置在所述后視鏡本體內(nèi)。
[0016]進一步地，所述反射鏡面包括第一反射鏡面和第二反射鏡面，所述第一反射鏡面設(shè)置在所述第一顯示區(qū)域的遠離所述第二顯示區(qū)域的一側(cè)，所述第二反射鏡面設(shè)置在所述第二顯示區(qū)域的遠離所述第一顯示區(qū)域的一側(cè)。
[0017]進一步地，所述第一反射鏡面、所述第二反射鏡面、所述第一顯示區(qū)域和所述第二顯示區(qū)域位于同一平面內(nèi)。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的顯示屏分成了兩個獨立的顯示區(qū)域，將顯示屏安放在后視鏡本體內(nèi)，當后視鏡開始工作時，既可以使第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域同時點亮工作進行畫面顯示，也可以點亮其中一個顯示區(qū)域。在只點亮其中一個顯示區(qū)域時，使另一個顯示區(qū)域的背景色與反射鏡面的背景色達成一致，反射鏡面與該顯示區(qū)域疊加形成反射區(qū)域，從而使得反射區(qū)域的面積增大，更加有利于駕駛員觀察汽車后方的狀況，有效擴展駕駛員的視野；在兩個顯示區(qū)域同時點亮時，顯示區(qū)域的面積較大，可以使駕駛員更加全面地觀察顯示區(qū)域顯示的范圍。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例提供的一屏多顯后視鏡系統(tǒng)示意圖；
[0020]圖2為圖1的主視圖；
[0021]圖3為圖2的后視圖；
[0022]圖4為圖2的C-C剖視圖；
[0023]圖5為圖2的D-D剖視圖；
[0024]圖6為圖1的顯示屏主視圖；
[0025]圖7為圖6的第一種結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0026]圖8為圖7的局部示意圖；
[0027]圖9為圖6的第二種結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0028]圖10為圖9的局部示意圖；
[0029]圖11為圖7、圖9的屏支架和燈條組示意圖；
[0030]圖12為圖1的第一■顯不區(qū)域關(guān)閉后的不意圖；
[0031]圖13為傳統(tǒng)的后視鏡的顯示區(qū)域打開后的示意圖。
[0032]顯示屏101 ;支架102 ;后視鏡本體103 ;第一顯示區(qū)域104 ;第二顯示區(qū)域105 ;框架106 ;顯不部件107 ;顯不屏幕108 ;第一背光層109 ;第二背光層110 ;第三背光層111 ;第四背光層112 ;屏支架113 ;第一背光114 ;第二背光115 ;薄壁116 ;第一反射鏡面117 ;第二反射鏡面118 ;第五背光層119。
【具體實施方式】
[0033]對于市面上的帶有單屏顯示的汽車后視鏡而言，顯示屏都占據(jù)了內(nèi)后視鏡的鏡面的部分面積，從而導致反射鏡面的面積變小，在需要大面積觀察汽車后方的狀況時，顯示屏會影響駕駛員的觀察范圍。
[0034]為了使上述問題得到改善，本發(fā)明提供了一種顯示屏及一屏多顯后視鏡系統(tǒng)，顯示屏設(shè)置在一屏多顯后視鏡系統(tǒng)內(nèi)，顯示屏包括顯示區(qū)域，顯示區(qū)域包括相互獨立的第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域。本發(fā)明的顯示屏分成了兩個獨立的顯示區(qū)域，將顯示屏安放在后視鏡本體內(nèi)，當后視鏡開始工作時，既可以使第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域同時點亮工作進行畫面顯示，也可以點亮其中一個顯示區(qū)域。在只點亮其中一個顯示區(qū)域時，使另一個顯示區(qū)域