一種自動(dòng)擋汽車(chē)定油巡航裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自動(dòng)擋汽車(chē)定油巡航裝置，屬于汽車(chē)定速巡航技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車(chē)普遍使用踩踏式的油門(mén)控制裝置，這種控制方式由于駕駛員右腳總處于工作狀態(tài)，會(huì)是駕駛員右腿疲勞，引起全身不適，造成車(chē)速控制不穩(wěn)定，另一方面用腳踩踏油門(mén)會(huì)產(chǎn)生給油不穩(wěn)定，在勻速行駛時(shí)造成燃料的浪費(fèi)。另外，一些高價(jià)位車(chē)已經(jīng)開(kāi)始配置定速巡航系統(tǒng)，但價(jià)格昂貴，因此，設(shè)計(jì)一種可以定油巡航、節(jié)約油耗、價(jià)格低廉、安裝方便的定油巡航裝置，是目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的解決的技術(shù)問(wèn)題是自動(dòng)擋汽車(chē)定油巡航裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]1、本發(fā)明包括加油踏板緊固套、緊固套隔板、T型活動(dòng)栓、螺母、定油微調(diào)絲桿、定油桿連桿、弧形板、定油桿擋欄、塔式定油絲桿、斜面定油消、定油桿手柄、制動(dòng)斷油勾桿、固定板、斷油勾桿調(diào)整螺栓、制動(dòng)斷油連桿、制動(dòng)斷油連桿緊固螺栓、制動(dòng)斷油緊固套連桿、制動(dòng)踏板緊固套，其中加油踏板緊固套固定在加油踏板之上，T型活動(dòng)栓固定在加油踏板緊固套之上，緊固套隔板在加油踏板與T型活動(dòng)栓之間，T型活動(dòng)栓4可以活動(dòng)，以便調(diào)節(jié)定油桿23位置，螺母固定在T型活動(dòng)栓上，螺母的方向和T型活動(dòng)栓垂直，定油微調(diào)絲桿與螺母連接，定油桿連桿和定油微調(diào)絲桿、塔式定油絲桿、定油桿手柄相連接，組成定油桿，其中塔式定油絲桿長(zhǎng)度35_50mm，直徑8_12mm，塔式定油絲桿絲口為塔式絲口，有垂直于絲桿方向的直角邊，絲口斜面和直角邊夾角為40-50°，固定板自攻螺絲將固定板垂直安裝在駕駛倉(cāng)右側(cè)腔板上，定油桿擋欄固定在固定板之上，斜面定油消安裝在固定板中部，和固定板的水平安裝夾角在10° -15°，相對(duì)于固定板外低內(nèi)高，斜面定油消頂端尖角為35° -40°，斷油勾桿調(diào)整螺栓聯(lián)接制動(dòng)斷油勾桿與制動(dòng)斷油連桿兩部分，制動(dòng)斷油連桿緊固螺栓聯(lián)接制動(dòng)斷油連桿與制動(dòng)斷油緊固套連桿兩部分，制動(dòng)踏板緊固套固定在制動(dòng)踏板之上，制動(dòng)斷油緊固套連桿安裝在制動(dòng)踏板緊固套上。
[0006]2、定油巡航在什么樣的行駛狀態(tài)和路況下使用和已有的定速巡航相似，當(dāng)車(chē)輛按照路況或限速在行駛速度時(shí)速50公里并正常后，腳踏油門(mén)用力狀態(tài)不變，手動(dòng)將定油桿(定油桿一端和油門(mén)踏板的T型活動(dòng)栓連接)放在斜面定油消上，利用加油踏板的彈力作用將塔式定油絲桿咬扣住斜面定油消，油耗即固定在即時(shí)百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)上。此時(shí)松開(kāi)腳踏油門(mén)，車(chē)輛即可進(jìn)入定油巡航行駛狀態(tài)。
[0007]3、進(jìn)入定油巡航狀態(tài)后，如果速度想再快一點(diǎn)，可逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)定油桿手柄，達(dá)到滿意速度即可。如果速度想再慢一點(diǎn)，可順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)定油桿手柄，達(dá)到滿意速度即可。
[0008]本發(fā)明可以緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，增加駕駛樂(lè)趣。其操作靈活方便，行駛速度50公里以上，即可使用定油巡航狀態(tài)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖2:螺母及定油微調(diào)絲桿結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖3:定油桿及固定板結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖中，1、加油踏板，2、加油踏板緊固套，3、緊固套隔板，4、T型活動(dòng)栓，5、螺母，6、定油微調(diào)絲桿，7、定油桿連桿，8、弧形板，9、固定板自功螺絲，10、定油桿檔欄，11、塔式定油絲桿，12、斜面定油消，13、定油桿手柄，14、制動(dòng)斷油勾桿，15、固定板，16、斷油勾桿調(diào)整螺栓，17、制動(dòng)斷油連桿，18、制動(dòng)斷油連桿緊固螺栓，19、制動(dòng)斷油緊固套連桿，20、制動(dòng)踏板，21、制動(dòng)踏板緊固套，22、駕駛艙右側(cè)腔板，23、定油桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明具體實(shí)施。
[0014]如圖所示，本發(fā)明包括加油踏板緊固套2、緊固套隔板3、T型活動(dòng)栓4、螺母5、定油微調(diào)絲桿6、定油桿連桿7、弧形板8、定油桿擋欄10、塔式定油絲桿11、斜面定油消12、定油桿手柄13、制動(dòng)斷油勾桿14、固定板15、斷油勾桿調(diào)整螺栓16、制動(dòng)斷油連桿17、制動(dòng)斷油連桿緊固螺栓18、制動(dòng)斷油緊固套連桿19、制動(dòng)踏板緊固套21、定油桿23組成，其特征在于:加油踏板緊固套2固定在加油踏板I之上，T型活動(dòng)栓4固定在加油踏板緊固套2之上，T型活動(dòng)栓4可以活動(dòng)，以便調(diào)節(jié)定油桿23位置，緊固套隔板3在加油踏板I與T型活動(dòng)栓4之間，螺母5固定在T型活動(dòng)栓4上，螺母5的方向和T型活動(dòng)栓4垂直，定油微調(diào)絲桿6與螺母5連接，定油桿連桿7和定油微調(diào)絲桿6、塔式定油絲桿11、定油桿手柄13相連接，組成定油桿23，固定板15為外形尺寸100 X 80mm，厚度3mm的鋼板沖壓件。固定板自攻螺絲9將固定板15垂直安裝在駕駛倉(cāng)右側(cè)腔板22上，定油桿擋欄10固定在固定板15之上，斜面定油消12安裝在固定板15中部，和固定板15的水平安裝夾角在10° -15°，相對(duì)于固定板外低內(nèi)高，斜面定油消12頂端尖角為35° -40°，塔式定油絲桿11長(zhǎng)度35-50mm，直徑8_12mm，塔式定油絲桿11絲口為塔式絲口，有垂直于絲桿方向的直角邊，絲口斜面和直角邊夾角為40-50°，塔式定油絲桿11為圓鋼或高強(qiáng)塑料制品。斷油勾桿調(diào)整螺栓16聯(lián)接制動(dòng)斷油勾桿14與制動(dòng)斷油連桿17兩部分，制動(dòng)斷油連桿緊固螺栓18聯(lián)接制動(dòng)斷油連桿17與制動(dòng)斷油緊固套連桿19兩部分，制動(dòng)踏板緊固套21固定在制動(dòng)踏板20之上，制動(dòng)斷油緊固套連桿19安裝在制動(dòng)踏板緊固套21上。
[0015]定油微調(diào)絲桿6直徑為10mm，定油桿擋欄10是直徑3_6mm的圓鋼或高強(qiáng)塑料制品O
[0016]塔式定油絲桿11用于巡航定油，當(dāng)車(chē)輛按照路況或限速在行駛速度時(shí)速50公里并正常后，腳踏油門(mén)用力狀態(tài)不變，手動(dòng)將定油桿23放在斜面定油消12上，斜面定油消12厚度為2-6_均可，材質(zhì)為鋼質(zhì)或高強(qiáng)塑料制品，斜面定油消12頂端尖角為35° -40°。而塔式定油絲桿11的絲口角度為40° -50°，優(yōu)選為45°，這樣利用加油踏板I的彈力作用將塔式定油絲桿11咬扣住斜面定油消12，油耗即固定在即時(shí)百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)上。此時(shí)松開(kāi)腳踏油門(mén)，車(chē)輛即可進(jìn)入定油巡航行駛狀態(tài)。
[0017]定油桿連桿7是直徑為6-12mm的圓鋼或高強(qiáng)塑料制品，定油桿23長(zhǎng)度為550-630mm,定油微調(diào)絲桿6為直徑8_12mm，長(zhǎng)度30_80mm的圓鋼或高強(qiáng)塑料制品，通過(guò)定油微調(diào)絲桿6順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，微調(diào)油耗指標(biāo)。進(jìn)入定油巡航狀態(tài)后，如果速度想再快一點(diǎn)，可逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)定油桿手柄13，達(dá)到滿意速度即可。如果速度想再慢一點(diǎn)，可順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)定油桿手