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用于座椅、特別是車輛座椅的靠背框架,以及車輛座椅的制作方法

文檔序號:9307844閱讀:352來源:國知局
用于座椅、特別是車輛座椅的靠背框架,以及車輛座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種靠背框架,其用于座椅、特別是車輛座椅,其中靠背框架包括多個(gè)框架部件,所述多個(gè)框架部件能夠被固定地連接到后板。本發(fā)明還涉及一種包括這樣靠背框架的靠背。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅、特別是車輛座椅的靠背通常包括后板和用于支撐的多個(gè)框架部件,所述多個(gè)框架部件形成靠背框架,所述框架部件被固定地連接到后板。在這個(gè)例子中,框架部件具有大致上為U形的橫截面及/或被設(shè)計(jì)成封閉的中空輪廓。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的具體提出一種用于座椅的靠背框架,所述靠背框架可以簡單而且牢固的方式固定到后板,以及提出一種具有這種靠背框架的靠背上。
[0004]上述目的根據(jù)本發(fā)明關(guān)于靠背框架通過在權(quán)利要求1中限定的特征實(shí)現(xiàn),以及關(guān)于靠背通過在權(quán)利要求9中限定的特征實(shí)現(xiàn)。
[0005]用于座椅的靠背框架包括多個(gè)框架部件,所述多個(gè)框架部件能夠被固定地連接到后板,其中根據(jù)本發(fā)明提供的是,至少一個(gè)第一框架部件至少部分地被配置成半開放或封閉的中空輪廓,其中所述中空輪廓的各端部中的至少一個(gè)至少部分地凹設(shè)。
[0006]因?yàn)樗鲋锌蛰喞亩瞬恐辽俨糠值匕荚O(shè),因此自由空間得以形成以產(chǎn)生非形狀鎖合、形狀鎖合及/或材料結(jié)合,以便將中空輪廓固定到另一部件上。
[0007]這樣的框架部件被配置成至少部分地封閉或半開放的中空輪廓,所述框架部件具有以傾斜及/或曲線方式及/或缺口方式作為部分凹口而被切割成一定長度的端部,所述框架部件能夠容易地制造并且允許框架部件能夠以簡單的方式設(shè)置在另一個(gè)部件上,特別是通過形狀鎖合、非形狀鎖合及/或材料結(jié)合設(shè)置在座椅的后板上,以及特別是可焊接到所述另一個(gè)部件上。
[0008]本發(fā)明在這種情況下涉及靠背框架本身以及用于座椅的靠背,所述靠背具有靠背框架和至少通過材料連靠背框架上的后板。
[0009]在一個(gè)實(shí)施方式中,所述至少一個(gè)第一框架部件的所述至少一個(gè)端部以傾斜及/或曲線方式及/或凹口方式以預(yù)定角度被切割成一定長度,由此自由空間得以形成以作為將側(cè)框架部件固定到第一框架部件的輔助。換言之,容易通過傾斜部、圓形部及/或凹口部接觸的區(qū)域得以形成以用于激光,所述激光能夠被引導(dǎo)到、特別被輻照到待焊接的表面上。
[0010]在一個(gè)可能的實(shí)施方式中,所述至少一個(gè)端部形成靠背框架的下部橫梁,以及側(cè)框架部件能夠至少通過材料結(jié)合被固定到第一框架部件。作為橫梁的第一框架部件有利地作為特別是接收元件以用于固定兩個(gè)側(cè)框架部件且用于吸收力,其中靠背框架借助于作為橫梁的第一框架部件有利地穩(wěn)定化。
[0011]在這種情況下,作為部分半開放或封閉的中空輪廓的第一框架部件也可以是上部橫梁、或側(cè)部部件、或配置成中空輪廓的可焊接成框架部件的其他部件。
[0012]在一個(gè)可能的實(shí)施方式中,后板能夠至少通過材料結(jié)合而連接到框架部件。因此,后板和框架部件固定地連接在一起,其中所述連接在沒有實(shí)質(zhì)上被破壞的情況下不能被釋放。此外,有利的是不需要額外的構(gòu)造空間用于設(shè)置固定構(gòu)件,例如螺釘和/或螺母。
[0013]在一個(gè)實(shí)施方式中,至少一個(gè)第二框架部件被配置成U形輪廓并且形成靠背框架的上部橫梁,靠背框架的穩(wěn)定性有利地至少在水平方向上進(jìn)一步增加。
[0014]在另一個(gè)實(shí)施方式中,框架部件由鋼板形成,以使得一方面框架部件具有相對低的重量,另一方面借助于合金可調(diào)節(jié)期望的特性。優(yōu)選地,框架部件被配置成相對剛性并且適于將其他材料焊接到其上及/或焊接到其他材料。
【附圖說明】
[0015]下面根據(jù)實(shí)施方式以及示意的附圖詳細(xì)說明本發(fā)明,其中:
[0016]圖1在爆炸視圖中示意地示出具有已安裝的靠背框架和未安裝的裝配件的后板;
[0017]圖2在爆炸視圖中示意地示出后板和靠背框架的多個(gè)框架部件;
[0018]圖3在透視圖中示意地示出具有已安裝的靠背框架的后板,所述靠背框架包括至少一個(gè)框架部件,所述至少一個(gè)框架部件被配置成封閉的中空輪廓并且以傾斜的方式以預(yù)定角度被切割成一定長度;
[0019]圖4至圖5在放大的透視圖中示意地示出位于中空輪廓的以傾斜的方式被切割成一定長度的端部的區(qū)域中的后板;
[0020]圖6在俯視圖中示意地示出后板,所述后板具有焊接到其的框架部件;
[0021]圖7示意地示出兩個(gè)相互固定的框架部件的透視圖,其中一個(gè)框架部件是有凹口的;以及
[0022]圖8示意地示出兩個(gè)相互固定的框架部件的透視圖,其中一個(gè)框架部件以曲線的方式被切割成一定長度。
【具體實(shí)施方式】
[0023]相互對應(yīng)的部件以相同的標(biāo)號配置在所有附圖中。
[0024]圖1在爆炸視圖中示意地示出具有已安裝的靠背框架2和未安裝的裝配件3的后板I??勘晨蚣?由多個(gè)框架部件2.1到2.4形成。
[0025]具有靠背框架2的后板I是座椅、特別是車輛座椅或者機(jī)動車輛的后座椅布置的一部分,所述座椅的細(xì)節(jié)并未在圖中示出??勘晨蚣?和后板I形成座椅的支撐元件。將靠背框架2固定到后板I上可以常規(guī)方式借助于螺釘、鉚釘和/或焊接來進(jìn)行。優(yōu)選地,各部件借助于焊接而連接在一起。
[0026]圖2在爆炸視圖中示意地示出由框架部件2.1至2.4組成的后板I和靠背框架2。在這個(gè)例子中,第一框架部件2.1被設(shè)計(jì)成封閉的中空輪廓,所述第一框架部件的端部E以傾斜的方式被切割成一定長度。第一框架部件2.1形成下部橫梁。第二框架部件2.2和所述第一框架部件相對地配置,所述第二框架部件配置成U形輪廓并且形成上部橫梁。
[0027]此外,靠背框架2包括作為垂直框架支柱的兩個(gè)側(cè)部部件,所述兩個(gè)側(cè)部部件被表示為第三框架部件2.3和第四框架部件2.4并且彼此相對。
[0028]根據(jù)由后板I和靠背框架2形成的座椅靠背的布置,第一框架部件2.1被表示為下部橫梁,第二框架部件2.2被表示為上部橫梁,以及第三框架部件2.3和第四框架部件2.4被表示為垂直的側(cè)部部件??蚣懿考?.1至2.4從前方裝到后板I上并且固定在所述后板上,參考圖1所示,
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