用于汽車輪胎的防爆墊的制作方法
【技術領域】
[0001]—種汽車輪子的配件，用于防止汽車爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽車輪胎防爆產(chǎn)品，都無法阻止汽車爆胎現(xiàn)象的發(fā)生，都是在汽車爆胎發(fā)生后再采取補救操施解決安全問題；例1，“泄氣保用輪胎”，在汽車爆胎發(fā)生后，利用輪胎壁厚強度產(chǎn)生的作用力支撐汽車重量繼續(xù)行駛，從而保持汽車爆胎后方向不失控，避免交通事故發(fā)生，達到輪胎防爆安全目的，由于爆胎后是依靠輪胎壁厚強度產(chǎn)生的作用力支撐汽車重量繼續(xù)行駛，因此，這種“泄氣保用輪胎”壁厚要比一般輪胎厚得多，重量也比一般輪胎重，輪胎材料性能要求也比一般輪胎高，造價自然比一般輪胎貴，目前，這種“泄氣保用輪胎”只有高檔小車使用，另一方面，由于泄氣保用輪胎壁厚較厚，這個因素又造成輪胎減震效果變差，汽車乘坐舒適性下降，行駛操音增大，抓地效果變差，更換輪胎困難；例2，“一種安全輪胎的內(nèi)支撐件”(專利號:ZL2011106146169、4)，是把一個圓環(huán)形硬物體安裝在汽車輪胎內(nèi)(真空胎)輪轂凹槽上，在汽車爆胎發(fā)生后，通過輪胎內(nèi)的圓環(huán)形硬物體支撐汽車重量繼續(xù)行駛，從而保持汽車爆胎后方向不失控，避免交通事故發(fā)生，達到輪胎防爆安全目的，可見，這個技術手段需要在在汽車輪胎內(nèi)安裝一個能夠支撐汽車重量讓汽車正常行駛的圓環(huán)形硬物體，其實施難度與成本應該比“泄氣保用輪胎”高，另一方面，在汽車胎壓不足高速駛過路面凸起的硬物體時，容易造成路面凸起的硬物體與輪胎內(nèi)的圓環(huán)形硬物體支撐件夾壞輪胎，增加了輪胎損壞因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:在汽車輪胎出現(xiàn)破裂現(xiàn)象時，阻止爆胎情況發(fā)生，達到輪胎防爆安全目的。
[0004]本發(fā)明由輪胎形狀結構的環(huán)形墊構成，安裝在汽車輪胎(真空胎)內(nèi)。
[0005]與現(xiàn)有技術對比，本發(fā)明的主要區(qū)別是通過阻止汽車爆胎現(xiàn)象的發(fā)生達到輪胎防爆安全目的，而不是等到汽車爆胎發(fā)生后再采取補救操施解決安全問題，安全級別高于現(xiàn)有技術水平，另一方面，本發(fā)明結構簡單、安裝容易，不需要對現(xiàn)有產(chǎn)品進行任何改造就能配套使用，使用十分方便，而且成本低，適合經(jīng)濟車形使用，同時不存在現(xiàn)有技術的各種缺點。
【附圖說明】
[0006]附圖1是本發(fā)明“用于汽車輪胎的防爆墊”的剖面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]見附圖1，本發(fā)明由輪胎形狀結構的環(huán)形防爆墊(下述簡稱“防爆墊”)3構成，安裝在汽車輪胎I (真空胎)內(nèi)，防爆墊3與輪胎I之間有間隙2，間隙2內(nèi)的氣壓力與輪胎I內(nèi)的氣壓力平衡；正常情況下，由于防爆墊3兩面的氣壓力平衡，所以防爆墊3不受輪胎內(nèi)的氣壓膨脹力的作用，因此防爆墊3對輪胎I的承載能力沒有支撐作用，也沒有幫助輪胎I提高抗氣壓破裂能力，不會影響輪胎I正常工作時的彈力變化，具體地說不會影響輪胎I的減震功能和抓地效果，不會影響汽車的承坐舒適性，正常情況下防爆墊3閑置在輪胎I內(nèi)不做任何事情，所以防爆墊3不會疲勞，也不會磨損，十分耐用。
[0008]為了方便說明本發(fā)明的工作原理，首先要了解爆胎機理和爆胎過程；在常人看來爆胎缺口似乎是同一時間形成，爆胎就象地震一樣，無法預見，無法阻止，目前，預防爆胎似乎沒有行之有效的辦法，避免爆胎似乎是一項無法完成的任務；其實不然，爆胎的時間雖然短，速度再快還是有一個物理變化過程，首先是輪胎最薄弱處無法承受輪胎內(nèi)的氣壓力作用開始破裂漏氣(輪胎破裂的物理條件與輪胎內(nèi)的空壓力有關，與輪胎內(nèi)的壓力氣體容積無關)，隨后高壓泄漏氣流立即把破裂漏氣缺口撕裂擴大(輪胎破裂漏氣缺口撕裂擴大的物理條件與泄漏氣壓力、泄漏氣流量有關，二者缺一不可)，最終形成爆胎現(xiàn)象；可見，如果能在輪胎薄弱處破裂漏氣初始，就通過外界條件加強該處的抗壓能力，同時阻斷泄漏氣流的通道，就能消除破裂漏氣缺口撕裂擴大的物理條件，就能阻止爆胎情況的發(fā)生，就能把輪胎破裂漏氣事故控制在緩慢漏氣的尺度范圍，本發(fā)明做到了這一點；在輪胎最薄弱處無法承受輪胎內(nèi)的氣壓力作用開始破裂出現(xiàn)漏氣后，泄漏氣流使得破裂處間隙2內(nèi)的氣壓力消失，破裂處防爆墊3兩面之間產(chǎn)生壓力差，該壓力差產(chǎn)生作用力推動防爆墊3緊貼輪胎I，防爆墊3立即成為輪胎I的抗氣壓力共體，形成防爆墊3和輪胎I共同合力對抗輪胎I的氣壓力的現(xiàn)象，使輪胎破裂處的抗壓條件發(fā)生物理變化，得到加強，從無法承受輪胎內(nèi)的氣壓力作用轉(zhuǎn)變?yōu)槟艹惺茌喬?nèi)的氣壓力作用，另一方面防爆墊3在加強輪胎破裂處抗壓能力的同時阻斷了泄漏氣流的通道，徹底消除了輪胎破裂缺口擴大的物理條，從而阻止爆胎現(xiàn)象的發(fā)生，把輪胎破裂漏氣事故控制在緩慢漏氣的尺度范圍，實現(xiàn)本發(fā)明目的；如果防爆墊3的密封性能足夠好，輪胎破裂的漏氣問題也能同時得到解決，使汽車出現(xiàn)輪胎破裂故障后還能夠遠距離行駛。
【主權項】
1.一種汽車輪胎防爆裝置，其特征在于由輪胎形狀結構的環(huán)形墊構成，安裝在汽車輪胎內(nèi)。
【專利摘要】一種汽車輪胎防爆裝置，為輪胎狀結構的環(huán)形墊，安裝在汽車輪胎內(nèi)，能防止汽車爆胎現(xiàn)象發(fā)生，結構簡單、可靠，安裝容易，適合經(jīng)濟車型使用。
【IPC分類】B60C19/00
【公開號】CN105059062
【申請?zhí)枴緾N201510447482
【發(fā)明人】蒙國寧
【申請人】蒙國寧
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月21日