能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用具，尤其指一種能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有一種申請(qǐng)?zhí)枮镃N201110335828.9名稱為《一種能80度折疊的汽車座椅頭枕》的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種能80度折疊的汽車座椅頭枕。它包括驅(qū)動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)、阻尼結(jié)構(gòu)，利用驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的扭簧驅(qū)動(dòng)復(fù)位，拉簧拉動(dòng)活動(dòng)扣板扣齒，即活動(dòng)扣板的齒尖扣入角度定位板的齒槽中，達(dá)到80°換位，利用旋轉(zhuǎn)支撐板和阻尼結(jié)構(gòu)的配合運(yùn)動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)完成隨動(dòng)、跨齒、扣齒、頂起和釋放復(fù)位的連貫動(dòng)作。該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:無(wú)硬性暴露物無(wú)需尋找操作裝置，直接扳動(dòng)頭枕即可，操作簡(jiǎn)單，安全可靠；通過(guò)擋片和旋轉(zhuǎn)支撐板二個(gè)組合實(shí)現(xiàn)四環(huán)相互聯(lián)動(dòng)，達(dá)到了快慢速隨意換位，完整折疊的理想功能。但其缺點(diǎn)是，需要扳動(dòng)頭枕，使用的力較大，扳動(dòng)不夠方便，所以其結(jié)構(gòu)還有待于改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、翻轉(zhuǎn)省力，使用方便的能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:本能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕，包括枕頭、設(shè)置于座椅頂部的枕?xiàng)U，所述枕?xiàng)U的上部與枕頭相連接，其特征在于:所述汽車座椅頭枕還包括固定架與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定架固定于座椅頂部?jī)?nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于固定架中，所述枕?xiàng)U的下端豎向伸入座椅頂部?jī)?nèi)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動(dòng)桿相固定，所述座椅頂部設(shè)置有用于所述枕?xiàng)U前后翻轉(zhuǎn)的滑槽，在座椅上設(shè)置有能控制枕頭自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的控制機(jī)構(gòu)。
[0005]作為改進(jìn)，所述固定架包括底板、后板、第一左側(cè)板，第二左側(cè)板、第一右側(cè)板，第二右側(cè)板，所述第一左側(cè)板與第一右側(cè)板分別固定于底板左右兩端上，所述第二左側(cè)板與第二右側(cè)板分別固定于第一左側(cè)板與第一右側(cè)板內(nèi)的底板上表面上，所述第一左側(cè)板與第二左側(cè)板之間設(shè)置有第一間隔腔，第一右側(cè)板與第二右側(cè)板之間設(shè)置有第二間隔腔，所述后板固定于底板后邊的上表面上，所述第一左側(cè)板、第二左側(cè)板與后板之間形成前部開口的“C”字形框體，所述底板與座椅內(nèi)骨架相固定，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動(dòng)桿能轉(zhuǎn)動(dòng)地橫向穿置于第二左側(cè)板與第二右側(cè)板中，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿左端延伸入第一間隔腔中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿右端延伸入第二間隔腔中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的左端與伸入第一間隔腔中的枕?xiàng)U相固定，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的右端與伸入第二間隔腔中的枕?xiàng)U相固定。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、臺(tái)級(jí)狀蓋板、拉簧、扭簧，所述控制機(jī)構(gòu)包括插塊、拉繩，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤位于靠近第二左側(cè)板內(nèi)側(cè)，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤的中部套穿于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上并與轉(zhuǎn)動(dòng)桿能一起轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在一起，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤底部設(shè)置有插塊一端能橫向插入的缺口，并在轉(zhuǎn)動(dòng)盤圓周上凸設(shè)有能卡扣于后板卡腔底邊上的卡扣，所述扭簧套穿于靠近第二右側(cè)板內(nèi)側(cè)一端的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，所述扭簧的一只支撐腳卡扣于徑向穿置于轉(zhuǎn)動(dòng)桿的銷軸上，而所述扭簧的另一只支撐腳穿置于第二右側(cè)板相應(yīng)位置的穿孔中，所述臺(tái)級(jí)狀蓋板固定于靠近轉(zhuǎn)動(dòng)盤內(nèi)側(cè)面位置的底板上，所述臺(tái)級(jí)狀蓋板的后部底面與底板上表面之間形成插塊在其中能左右移動(dòng)的通腔，所述插塊的左端當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)至缺口相對(duì)應(yīng)位置時(shí)能插入缺口中，所述插塊的另一端與所述拉繩一端相連接，所述拉繩的另一端依次穿過(guò)第二右側(cè)板、第一右側(cè)板而從座椅的側(cè)面延伸出外界與座椅上的拉動(dòng)部相連接，所述臺(tái)級(jí)狀蓋板后部頂面橫向開有與通腔相孔的滑腔，所述拉簧位于臺(tái)級(jí)狀蓋板后部頂面的上方，所述拉簧的左端拉鉤于臺(tái)級(jí)狀蓋板左端頂面凸部上，而所述拉簧的右端拉鉤于豎向插柱中，所述豎向插柱的底端從上至下穿過(guò)滑腔與插塊頂部相固定，且所述豎向插柱當(dāng)插塊左右移動(dòng)時(shí)能在滑腔中左右移動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，在位于插塊右端與第二右側(cè)板內(nèi)側(cè)面之間的底板上表面上固定有擋板，所述擋板內(nèi)側(cè)面與臺(tái)級(jí)狀蓋板右端面之間距離為大于轉(zhuǎn)動(dòng)盤的缺口的厚度，所述拉繩的右端依次穿過(guò)擋板、第二右側(cè)板、第一右側(cè)板而從座椅側(cè)面延伸出外界與座椅上的拉動(dòng)部相連接。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的左側(cè)面上緊貼有與轉(zhuǎn)動(dòng)盤為同圓心的側(cè)盤，所述側(cè)盤的中心套穿固定于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，所述側(cè)盤左端面能與第二左側(cè)板內(nèi)側(cè)面相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地相支撐，且所述直徑為小于轉(zhuǎn)動(dòng)盤直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿的直徑，且側(cè)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的底面高度要高于插塊頂面的高度。
[0009]作為改進(jìn)，所述枕?xiàng)U的下端分別通過(guò)焊接與轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)應(yīng)端部相連接。
[0010]作為改進(jìn)，所述底板通過(guò)螺栓與座椅內(nèi)的骨架相固定。
[0011]作為改進(jìn)，所述臺(tái)級(jí)狀蓋板的前部置于底板的上表面上，并通過(guò)頂部為內(nèi)六角頭部的螺釘與底板上表面相應(yīng)位置固定在一起。
[0012]作為改進(jìn)，所述后板、第二左側(cè)板、第二右側(cè)板的底面分別通過(guò)焊接與底板相應(yīng)位置的上表面連接在一起。
[0013]作為改進(jìn)，所述拉繩被接繩套包裹于其中，所述接繩套與拉繩能相對(duì)活動(dòng)。
[0014]現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)拉動(dòng)拉動(dòng)部，實(shí)現(xiàn)枕頭的折疊，簡(jiǎn)單省力，折疊后的枕頭貼合在座椅前側(cè)的表面上，節(jié)約空間，整齊美觀；需要使用枕頭時(shí)，只需推動(dòng)枕頭復(fù)位，使用十分方便，固定牢固，使用者倚靠舒適，使用效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例應(yīng)用于座椅上的立體圖；
[0016]圖2是圖1中枕頭折疊后的立體圖；
[0017]圖3是圖1中去除座椅后的立體圖；
[0018]圖4是圖2中去除座椅后的立體圖；
[0019]圖5是圖3的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0020]圖6是圖3另一個(gè)角度的立體圖；
[0021]圖7是圖3的正面投影圖；
[0022]圖8是圖6中沿A-A線的剖面圖；
[0023]圖9是圖5中部分結(jié)構(gòu)的分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0025]如圖1至圖9所示，本實(shí)施例的能翻轉(zhuǎn)的汽車座椅頭枕，包括枕頭2、設(shè)置于座椅5頂部的枕?xiàng)UI，所述枕?xiàng)UI的上部與枕頭2相連接，所述汽車座椅頭枕還包括固定架3與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述固定架3固定于座椅5頂部?jī)?nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4能轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于固定架3中，所述枕?xiàng)UI的下端豎向伸入座椅5頂部?jī)?nèi)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4中的轉(zhuǎn)動(dòng)桿41相固定，所述座椅5頂部設(shè)置有用于所述枕?xiàng)UI前后翻轉(zhuǎn)的滑槽51，在座椅5上設(shè)置有能控制枕頭2自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的控制機(jī)構(gòu)。
[0026]固定架3包括底板31、后板32、第一左側(cè)板33，第二左側(cè)板34、第一右側(cè)板36，第二右側(cè)板35，所述第一左側(cè)板33與第一右側(cè)板36分別固定于底板31左右兩端上，所述第二左側(cè)板34與第二右側(cè)板35分別固定于第一左側(cè)板33與第一右側(cè)板36內(nèi)的底板上表面上，所述第一左側(cè)板33與第二左側(cè)板34之間設(shè)置有第一間隔腔30，第一右側(cè)板36與第二右側(cè)板35之間設(shè)置有第二間隔腔37，所述后板32固定于底板31后邊的上表面上，所述第一左側(cè)板33、第二左側(cè)板34與后板32之間形成前部開口的“C”字形框體，所述底板31與座椅5內(nèi)骨架相固定，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4中的轉(zhuǎn)動(dòng)桿41能轉(zhuǎn)動(dòng)地橫向穿置于第二左側(cè)板34與第二右側(cè)板35中，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿41左端延伸入第一間隔腔30中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿41右端延伸入第二間隔腔37中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿41的左端與伸入第一間隔腔30中的枕?xiàng)UI相固定，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿41的右端與伸入第二間隔腔37中的枕?xiàng)UI相固定。
[0027]轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿41、轉(zhuǎn)動(dòng)盤42、臺(tái)級(jí)狀蓋板43、拉簧44、扭簧45，所述控制機(jī)構(gòu)包括插塊46、拉繩47，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤42位于靠近第二左側(cè)板34內(nèi)側(cè)，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤42的中部套穿于轉(zhuǎn)動(dòng)桿41上并與轉(zhuǎn)動(dòng)桿41能一起轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在一起，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤42底部設(shè)置有插塊46 —端能橫向插入的缺口 421，并在轉(zhuǎn)動(dòng)盤42圓周上凸設(shè)有能卡扣于后板卡腔321底邊上的卡扣422，所述扭簧45套穿于靠近第二右側(cè)板35內(nèi)側(cè)一端的轉(zhuǎn)動(dòng)桿41上，所述扭簧45的一只支撐腳451卡扣于徑向穿置于轉(zhuǎn)動(dòng)桿41的銷軸40上，而所述扭簧45的另一只支撐腳451穿置于第二右側(cè)板35相應(yīng)位置的穿孔中，所述臺(tái)級(jí)狀蓋板43固定于靠近轉(zhuǎn)動(dòng)盤42內(nèi)側(cè)面位置的底板31上，所述臺(tái)級(jí)狀蓋板43的后部底面與底板31上表面之間形成插塊46在其中能左右移動(dòng)的通腔461，所述插塊46的左端當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤42轉(zhuǎn)動(dòng)至缺口 421相對(duì)應(yīng)位置時(shí)能插入缺口 421中，所述插塊46的另一端與所述拉繩47 —端相連接，所述拉繩47的另一端依