汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)及其防盜方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)及其防盜方法，屬于汽車防盜系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車防盜使用最廣泛的一般是機(jī)械式防盜和電子防盜。
[0003]機(jī)械式防盜的主要原理是鎖住汽車上的某一機(jī)械，使其不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，如變速器擋把鎖、方向盤鎖、制動踏板鎖等，價格從幾十元到幾百元不等。機(jī)械式防盜能延長盜竊時間，但無法發(fā)出警報，破解手段眾多。
[0004]電子防盜主要利用無線信號和芯片密碼來鎖定點(diǎn)火或啟動來達(dá)到防盜的目的，同時具有防盜和聲音報警功能。這是目前市場采用最多的防盜方式。比如各種遙控器和芯片鑰匙等。雖然操作方便但是存在一些缺點(diǎn):1)遙控器的信號容易被干擾、攔截和破解；2)容易誤報、擾民；3)不具備權(quán)限使用功能。盜車過程一般是先用遙控器攔截器復(fù)制原車遙控器，打開車門，進(jìn)入車內(nèi)用解碼器解碼，然后點(diǎn)火啟動就可以把車盜走了，整個過程可能不到I分鐘。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提出的是汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)及其防盜方法，其目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，使用有線加密數(shù)據(jù)傳輸，不存在無線信號，無法使用針對無線信號的破解工具對汽車進(jìn)行盜竊，安全可靠。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)技術(shù)解決方案:汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括鑰匙轉(zhuǎn)換器、識讀線圈、防盜控制單元和防盜指示燈，其中鑰匙轉(zhuǎn)換器設(shè)置在汽車鑰匙中，識讀線圈安裝在汽車點(diǎn)火鎖芯上，識讀線圈通過導(dǎo)線與防盜控制單元相連，防盜指示燈通過導(dǎo)線與防盜控制單元相連，防盜控制單元通過導(dǎo)線與汽車發(fā)動機(jī)控制單元相連；所述的鑰匙轉(zhuǎn)換器中存有電子數(shù)據(jù)信息，用于與防盜控制單元相互傳遞信號及能量；所述的識讀線圈用于傳遞防盜控制單元與鑰匙轉(zhuǎn)換器之間的信號及能量；所述的防盜控制單元用于I)運(yùn)算:實(shí)現(xiàn)加密、解密算法，進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，2)通訊:與鑰匙轉(zhuǎn)換器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通訊，以完成對鑰匙的加密認(rèn)證，3)控制:完成整個系統(tǒng)的任務(wù)調(diào)度，控制管理各級通訊，4)驅(qū)動:驅(qū)動識讀線圈輸出電磁信號，提供鑰匙轉(zhuǎn)換器工作所需的能量，驅(qū)動防盜指示燈工作；所述的防盜指示燈用于在鑰匙驗(yàn)證未通過時保持常閃，在鑰匙驗(yàn)證通過時熄滅。
[0007]優(yōu)選的，所述的防盜控制單元包括微處理器和若干個半導(dǎo)體元器件。
[0008]優(yōu)選的，所述的防盜指示燈在點(diǎn)火開關(guān)打開到ON擋時，如果鑰匙驗(yàn)證通過，則熄滅；如果鑰匙驗(yàn)證沒通過，則保持常閃，保持2秒點(diǎn)亮I次的頻率閃爍:當(dāng)車輛處于無人鎖門狀態(tài)時，防盜系統(tǒng)處于睡眠模式，防盜指示燈將保持5秒點(diǎn)亮I次的頻率進(jìn)行閃爍。
[0009]汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)的防盜方法，汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)需要經(jīng)過帶鑰匙轉(zhuǎn)換器的鑰匙、防盜控制單元和發(fā)動機(jī)控制單元三方的加密認(rèn)證，方可起動發(fā)動機(jī)；當(dāng)汽車鑰匙插入點(diǎn)火鎖芯并將其旋轉(zhuǎn)至“ON”位置時，防盜控制單元與汽車鑰匙中的鑰匙轉(zhuǎn)換器之間通過識讀線圈進(jìn)行通訊，進(jìn)行鑰匙認(rèn)證；如果汽車鑰匙被確認(rèn)是合法的，則防盜控制單元將與發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行密碼通訊驗(yàn)證，如果是非法的，則防盜指示燈閃爍；如果密碼通訊驗(yàn)證正確，將允許發(fā)動機(jī)起動，如果驗(yàn)證不正確，則發(fā)動機(jī)無法起動。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):1)本系統(tǒng)全部是有線加密數(shù)據(jù)傳輸，不存在無線信號，針對無線信號的破解工具對于本系統(tǒng)沒有用武之地了 ；2)要想破解本系統(tǒng)只能物理拆除，單獨(dú)拆除某一條線路無法破解，必須找到并全部拆除發(fā)動機(jī)控制單元再恢復(fù)，才能盜走車輛；發(fā)動機(jī)控制單元安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)，機(jī)蓋鎖是電控的，不經(jīng)驗(yàn)證打開車門非法進(jìn)入車內(nèi)，強(qiáng)行拉動機(jī)蓋鎖的開關(guān)無法打開發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋，則無法拆除發(fā)動機(jī)控制單元；3)要使發(fā)動機(jī)控制單元工作，只有經(jīng)過驗(yàn)證，防盜控制單元才會發(fā)出信號給發(fā)動機(jī)控制單元，發(fā)動機(jī)控制單元才會工作解除本系統(tǒng)；4)本系統(tǒng)安全可靠，安裝人員在沒有鑰匙的情況下，也無法破解、拆除。
【附圖說明】
[0011]圖1為汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
[0012]圖2位汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]如圖所示，汽車發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括鑰匙轉(zhuǎn)換器、識讀線圈、防盜控制單元和防盜指示燈，其中鑰匙轉(zhuǎn)換器設(shè)置在汽車鑰匙中，識讀線圈安裝在汽車的點(diǎn)火鎖芯上，識讀線圈通過導(dǎo)線與防盜控制單元相連，防盜指示燈通過導(dǎo)線與防盜控制單元相連，防盜控制單元通過導(dǎo)線與汽車發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)相連。
[0015]下面分別對各組件進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0016]所述的鑰匙轉(zhuǎn)換器中存有電子數(shù)據(jù)信息，用于與防盜控制單元相互傳遞信號及能量;
[0017]所述的鑰匙轉(zhuǎn)換器包括運(yùn)算芯片和電磁線圈，電磁線圈在系統(tǒng)工作期間，與識讀線圈一起完成防盜控制單元與運(yùn)算芯片之間的信號及能量傳遞；鑰匙轉(zhuǎn)換器具有傳遞功能和供電功能，在汽車鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)接通以后，防盜控制單元驅(qū)動識讀線圈在鑰匙轉(zhuǎn)換器周圍建立起電磁場，受該電磁場的激勵，鑰匙轉(zhuǎn)換器中的電磁線圈提供運(yùn)算芯片工作所需的電能，并在運(yùn)算芯片與防盜控制單元之間傳遞各種電子數(shù)據(jù)信息。通過這種方式，鑰匙中不需要放置特別為鑰匙轉(zhuǎn)換器工作所需要的電源。
[0018]所述的識讀線圈用于傳遞防盜控制單元與鑰匙轉(zhuǎn)換器之間的信號及能量，是作為防盜控制單元的負(fù)載。
[0019]所述的防盜控制單元用于I)運(yùn)算:實(shí)現(xiàn)加密、解密算法，進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，2)通訊:與鑰匙轉(zhuǎn)換器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通訊，以完成對鑰匙的加密認(rèn)證，3)控制:完成整個系統(tǒng)的任務(wù)調(diào)度，控制管理各級通訊，4)驅(qū)動:驅(qū)動識讀線圈輸出電磁信號，提供鑰匙轉(zhuǎn)換器工作所需的能量，驅(qū)動防盜指示燈工作；
[0020]所述的防盜控制單元是整個防盜系統(tǒng)的核心部件，包括微處理器和若干個半導(dǎo)體元器件。
[0021]所述的防盜指示燈用于在鑰匙驗(yàn)證未通過時保持常閃，在鑰匙驗(yàn)證通過時熄滅。將點(diǎn)火開關(guān)打開到ON擋，如果鑰匙驗(yàn)證通過，防盜指示燈熄滅；如果鑰匙驗(yàn)證沒通過，則防盜指示燈保持常閃，保持2秒點(diǎn)亮I次的頻率閃爍:當(dāng)車輛處于無人鎖門狀態(tài)時，防盜系統(tǒng)處于睡眠模式，防盜指示燈將保