一種汽車監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及一種無觸碰即可觸發(fā)監(jiān)控預警的監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著汽車流通量越來越大，汽車已經(jīng)成為人們生活中非常重要的交通工具。駕駛人經(jīng)常會將貴重物品留在車廂內，或者車輛本身價值太高，或者車輛停放位置引起第三者不滿，等等多方面的因數(shù)都會導致車輛被惡意破壞或被盜搶。
[0003]因此車主都會在汽車加設防盜監(jiān)控用以記錄下車損過程。但是現(xiàn)有技術中所謂的防盜監(jiān)控只能在事件發(fā)生時，例如車窗被砸的時候發(fā)出警報?；蛘咴谑录l(fā)生后，車主將防盜監(jiān)控記錄下的影像資料提供給警察破案或保險公司出險。上述兩種情況都不能有效地制止車損發(fā)生或者預警事件發(fā)生。

【發(fā)明內容】

[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明目的在于提供一種可以通過監(jiān)控識別，預警人為破壞事件發(fā)生的汽車監(jiān)控系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明所述的一種汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括:
云端服務器，接收車載監(jiān)控端發(fā)送的預警信息并通知移動監(jiān)控端；
車載監(jiān)控端，通過人臉識別功能預警事件發(fā)生，并將達到預警條件的預警信息發(fā)送至云端服務器；
移動監(jiān)控端，接收云端服務器發(fā)送的預警信息，也可以通過云端服務器主動監(jiān)視車載監(jiān)控端的視像畫面；
所述的預警條件是人臉正向時間超過設定時間即判斷為達到預警條件。
[0006]所述的云端服務器還包括:第一主控MCU、第一儲存器和第一信號收發(fā)器，所述的第一主控MCU通過第一信號收發(fā)器接收/發(fā)送信號到車載監(jiān)控端或移動監(jiān)控端；所述的第一主控MCU將接收到的監(jiān)控視像信息儲存于第一儲存器。
[0007]所述的車載監(jiān)控端還包括:第二主控MCU、第二儲存器、第二信號收發(fā)器、人臉識別裝置和一個以上的攝像頭；所述的第二主控MCU通過攝像頭獲取視像信息并儲存于第二儲存器，人臉識別裝置通過攝像頭獲取實時監(jiān)控畫面并識別出人臉信息發(fā)送至第二主控MCU，第二主控MCU將達到預警條件的人臉信息和監(jiān)控畫面通過第二信號收發(fā)器發(fā)送到云端服務器。
[0008]所述的人臉識別裝置同一時間最大人臉識別數(shù)不少于十個。
[0009]所述的攝像頭采用360度全景攝像頭或者采用3個以上廣角攝像頭等弧度監(jiān)控。
[0010]所述的移動監(jiān)控端還包括:第三主控MCU、第三儲存器、第三信號收發(fā)器和人機交換模塊，所述的第三主控MCU通過第三收發(fā)器接收/發(fā)送信號到云端服務器，并將接收到的預警信息儲存與第三儲存器，同時通過人機交換模塊顯示預警信息或通過人機交換模塊獲取用戶的監(jiān)控指令發(fā)送到云端服務器。
[0011]所述的移動監(jiān)控端嵌入式架設于智能或電腦或平板電腦。
[0012]所述的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，還包括聲光報警器，所述聲光報警器的報警信號輸入端連接車載監(jiān)控端的報警信號輸出端。
[0013]所述的設定時間為5~10秒或8秒。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點在于，當車外人員對汽車注視超過一定時間后，第二主控MCU就會判斷為該人員對汽車關注度過高而啟動預警監(jiān)控。用戶可以再通過人工實時判斷該目標人員是否會對汽車造成危險。達到防患于未然的效果，將財產(chǎn)損失盡可能的降到零點。同時在汽車如果阻擋了其他車主正常行車，或者交警將要對停放不正確的車輛進行處罰前，都可以通過車載監(jiān)控端及時的對車主手上的移動監(jiān)控端做出提醒。使車主及時出現(xiàn)解決問題，免除不必要的損失。云端服務器、車載監(jiān)控端和移動監(jiān)控端都分別設有獨立的儲存器，可以在不幸發(fā)生汽車損壞的時候得到有效的證據(jù)保存。當車主認為有必要的時候也可以主動使用手持的移動監(jiān)控端通過云端服務器對車載監(jiān)控端發(fā)出監(jiān)視指令，可以實時獲取視像?目息O
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)架構示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明的系統(tǒng)結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]本發(fā)明所述的汽車監(jiān)控系統(tǒng)架構如圖1所示，車載監(jiān)控端獲取的數(shù)據(jù)信息主要儲存在云端服務器，這樣可以不怕汽車在損壞的同時將車載監(jiān)控端的儲存器破壞而導致數(shù)據(jù)丟失。移動監(jiān)控端也可以快速在云端查閱指定時間的視像數(shù)據(jù)。車載監(jiān)控端和移動監(jiān)控端的信號收發(fā)器都是通過速率高的4G網(wǎng)絡與云端服務器進行通訊。在實際使用中，移動監(jiān)控端還可以嵌入到智能手機、電腦或者平板電腦等其他智能終端，方便用戶使用。
[0018]如圖2所示，汽車監(jiān)控系統(tǒng)，包括:云端服務器，接收車載監(jiān)控端發(fā)送的預警信息并通知移動監(jiān)控端；車載監(jiān)控端，通過人臉識別功能預警事件發(fā)生，并將達到預警條件的預警信息發(fā)送至云端服務器；移動監(jiān)控端，接收云端服務器發(fā)送的預警信息，也可以通過云端服務器主動監(jiān)視車載監(jiān)控端的視像畫面。
[0019]所述的云端服務器還包括:第一主控MCU、第一儲存器和第一信號收發(fā)器，所述的第一主控MCU通過第一信號收發(fā)器接收/發(fā)送信號到車載監(jiān)控端或移動監(jiān)控端；所述的第一主控MCU將接收到的監(jiān)控視像信息儲存于第一儲存器。
[0020]所述的車載監(jiān)控端還包括:第二主控MCU、第二儲存器、第二信號收發(fā)器、人臉識別裝置和一個以上的攝像頭；所述的第二主控MCU通過攝像頭獲取視像信息并儲存于第二儲存器，人臉識別裝置通過攝像頭獲取實時監(jiān)控畫面并識別出人臉信息發(fā)送至第二主控MCU，第二主控MCU將達到預警條件的人臉信息和監(jiān)控畫面通過第二信號收發(fā)器發(fā)送到云端服務器。
[0021]所述的人臉識別裝置同一時間的最大人臉識別數(shù)不少于十個。這樣就免除了在人員復雜，人流量大的環(huán)境下，系統(tǒng)不能有效分析各個人臉信號造成誤判或者漏判的情況。
[0022]所述的攝像頭采用360度全景攝像頭或者采用3個以上廣角攝像頭等弧度監(jiān)控。例如采用超過120