掛車聯(lián)接器和用于掛車聯(lián)接器的負載支架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于機動車的掛車聯(lián)接器，其包括能夠以第一端部借助球頸支架 與車輛固定地安裝在機動車的尾部上的球頸，該球頸在第二端部上承載聯(lián)接球。
【背景技術(shù)】
[0002] 這種掛車聯(lián)接器由現(xiàn)有技術(shù)公開。
[0003] 這種掛車聯(lián)接器主要用于鉤掛掛車，該掛車以牽引球聯(lián)接器作用在聯(lián)接球上。
[0004] 但掛車聯(lián)接器也多樣化地用于安裝例如用于自行車或滑雪板或其他運動器件的 負載支架，以便能以簡單的方式運輸它們。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，改進本文開頭所述類型的掛車聯(lián)接器，從而 使負載支架能夠以簡單的方式進行安裝并安全地保持。
[0006] 按照本發(fā)明，該技術(shù)問題在本文開頭所述類型的掛車聯(lián)接器中通過如下方式來解 決，即，在球頸上以與聯(lián)接球保持限定間距的方式布置有至少一個第一定位體，用于定位能 安設(shè)到聯(lián)接球和球頸上的負載支架保持裝置，該至少一個第一定位體布置在球頸的球頸區(qū) 段上，該球頸區(qū)段與球頸的承載聯(lián)接球的球凸出部鄰接并且尤其是從球凸出部起沿著球頸 延伸經(jīng)過最大相當(dāng)于聯(lián)接球直徑的1. 5倍、優(yōu)選最大相當(dāng)于聯(lián)接球直徑的距離，并且該至 少一個第一定位體橫向于承載該定位體的球頸區(qū)段的走向并從該球頸區(qū)段離開地延伸。
[0007] 也就是說，基于球頸或球頸區(qū)段的走向，第一定位體安放在該球頸或球頸區(qū)段上 或從該球頸或球頸區(qū)段凸出，或者是完全或局部包圍球頸區(qū)段。
[0008] 此外，第一定位體的這種布置具有如下優(yōu)點：在球頸的多種形式下，由此可以使第 一定位體始終與聯(lián)接球保持相同的限定的間距地且在很大程度上與球頸的形狀、尤其是與 球頸的削平部無關(guān)地布置，并且可以遵循第一定位體相對聯(lián)接球的標(biāo)準(zhǔn)化的位置。
[0009] 在此，按本發(fā)明的解決方案的優(yōu)點在于，這種第一定位體開啟了如下可能性：以簡 單的方式定位負載支架保持裝置，并且使其相對球頸定位，也就是說定向并保持在定向的 位置中。
[0010] 在此，尤其也通過如下方式來實現(xiàn)負載支架保持裝置的定位，即，使該負載支架保 持裝置支撐在聯(lián)接球上，從而在此一方面通過在聯(lián)接球上的支撐以及另一方面通過在第一 定位體上的支撐實現(xiàn)了負載支架保持裝置的定位。
[0011] 在此，至少一個第一定位體可以是單獨的主體，其通過安裝元件與球頸區(qū)段連接 或通過形狀鎖合（Formschluss)保持在球頸區(qū)段上。
[0012] 但也可以考慮的是，將至少一個定位體例如作為材料堆積部或加厚部成型在球頸 區(qū)段上，例如一體式地成型在球頸區(qū)段上。
[0013] 在至少一個第一定位體的構(gòu)造方面尤為有利的是，至少一個第一定位體承載至少 一個第一定位面，通過該第一定位面可以實現(xiàn)負載支架保持裝置的定位。
[0014] 為此例如規(guī)定，至少一個第一定位面處在聯(lián)接球的投影輪廓之外，該投影輪廓通 過聯(lián)接球到第一定位體上的投影產(chǎn)生，其中，投影輪廓尤其與至少一個第一定位體相交。
[0015] 聯(lián)接球在定位體上的投影優(yōu)選平行于安設(shè)方向地進行，負載支架保持裝置能沿著 該安設(shè)方向運動，以便將該負載支架保持裝置安設(shè)到聯(lián)接球和球頸上。
[0016] 安設(shè)方向尤其大致平行于聯(lián)接球和球凸出部的球中軸線延伸，其中，安設(shè)方向大 致平行于球中軸線的走向指的是，球中軸線與安設(shè)方向之間的角小于或等于20°、優(yōu)選小 于或等于10°、更好的是小于或等于5°，其中，能簡單設(shè)計的解決方案規(guī)定了一種平行的 走向。
[0017] 此外，優(yōu)選規(guī)定，安設(shè)方向平行于球頸的縱向中央平面和/或平行于橫向平面延 伸，該橫向平面垂直于球頸的縱向中央平面定向。
[0018] 也就是說，第一定位面分別與球頸或球頸區(qū)段保持這種間距布置，從而使得該第 一定位面處在聯(lián)接球在定位體上的投影輪廓之外，并且因此當(dāng)負載支架保持裝置安設(shè)到聯(lián) 接球上時，也就是說跨過或包圍聯(lián)接球，以便支撐在聯(lián)接球上時，該第一定位面可供用于負 載支架保持裝置的定位。
[0019] 由此尤其存在如下構(gòu)造負載支架保持裝置的簡單的可行方案，即，球容納部可以 安設(shè)到聯(lián)接球上或包圍該聯(lián)接球，并且可以在不妨礙進入球容納部中的情況下與定位體的 定位面的相互作用，以便將負載支架保持裝置支撐在定位體的至少一個定位面上。
[0020] 結(jié)合對各個實施方式的到目前為止的闡釋，對定位面的構(gòu)造沒有更為詳細的說 明。
[0021] 因此，一個尤為有利的解決方案規(guī)定，至少一個第一定位面具有至少一個導(dǎo)引面 區(qū)域，該導(dǎo)引面區(qū)域平行于負載支架保持裝置的安設(shè)方向延伸。
[0022] 此外，結(jié)合對各個實施方式的到目前為止的闡釋，對至少一個第一定位面在第一 定位體上的布置沒有更為詳細的說明。
[0023] 因此，可以考慮的是，將第一定位面布置在第一定位體內(nèi)部，例如布置在鉆孔中或 被定位體至少部分包圍的內(nèi)部空間中。
[0024] -個有利的解決方案規(guī)定，至少一個第一定位面布置在第一定位體的外側(cè)上，從 而由此能夠?qū)崿F(xiàn)與定位面的簡單的相互作用。
[0025] 在此，特別有利的是，第一定位體構(gòu)造成閉合的主體、優(yōu)選構(gòu)造成實心的主體。
[0026] 結(jié)合對各個實施方式的到目前為止的闡釋可知，至少一個第一定位體布置在球頸 區(qū)段上。
[0027] 但是，通過如下方式可以實現(xiàn)負載支架保持裝置的改進的定位或更穩(wěn)定的定位， 即，在球頸區(qū)段上在該球頸區(qū)段的彼此對置的側(cè)上分別布置一個定位體，從而可以通過兩 個第一定位體實現(xiàn)負載支架保持裝置的支撐。
[0028] 例如可以考慮的是，將第一定位體在彼此對置的側(cè)上布置在球頸的縱向中央平面 中。
[0029] 但作為備選，也可以考慮的是，將第一定位體在球頸上布置在球頸的橫向于、尤其 是垂直于縱向中央平面延伸的橫向平面的彼此對置的側(cè)上。
[0030] 尤其有利的是，在球頸的工作位置中，第一定位體布置在掛車聯(lián)接器的縱向中央 平面的彼此對置的側(cè)上，其中，在球頸的工作位置中，牽引掛車的縱向中央平面也與車身的 縱向中央平面并且尤其是與球頸的縱向中央平面重合。
[0031] 在此，第一定位體同樣還可以沿著平行于縱向中央平面的方向彼此錯開地布置在 球頸上。
[0032] 因此，一個尤為有利的解決方案規(guī)定，第一定位體處在橫向于、尤其是垂直于縱向 中央平面并且尤其是大致平行于聯(lián)接球的中軸線延伸的橫向平面中。
[0033] 如下解決方案是特別有利的，在該解決方案中，第一定位體與球頸的縱向中央平 面鏡像對稱地布置，并且因此在縱向中央平面的兩側(cè)上布置在它們相對于聯(lián)接球的精確的 相對位置中，這是因為聯(lián)接球無論如何都是構(gòu)造成與縱向中央平面鏡像對稱的。
[0034] 結(jié)合對各個實施例的到目前為止的說明，對第一定位體的功能沒有更為詳細的說 明。
[0035] 但另一有利的解決方案規(guī)定，至少一個第一定位體不僅用于負載支架保持裝置相 對球頸和聯(lián)接球的限定的定向，還同時用于容納承載負荷，因而聯(lián)接球在這種情況下并不 用于承載負載支架保持裝置，而是與負載支架保持裝置配合作用，僅用于使負載支架保持 裝置保持相對球頸的限定的定向。
[0036] 同樣地，到目前為止對至少一個第一定位體的布置或走向也沒有更為詳細的說 明。
[0037] 因此，第一定位面例如可以關(guān)于縱向中央平面具有其他對稱性或關(guān)于縱向中央平 面不具有對稱性。
[0038] -種尤為適宜的解決方案規(guī)定，第一定位體的至少一個第一定位面被構(gòu)造成關(guān)于 球頸的縱向中央平面鏡像對稱，因而定位面本身也具有關(guān)于縱向中央平面的鏡像對稱性。
[0039] 到目前為止，對至少一個第一定位體的構(gòu)造和形式?jīng)]有更為詳細的說明。
[0040] 因此，一個尤為有利的解決方案規(guī)定，至少一個第一定位體從承載該第一定位體 的球頸區(qū)段起沿著延伸方向從球頸區(qū)段離開地延伸。
[0041] 這是定位體的一種簡單且適宜的設(shè)計方案，其使負載支架保持裝置在該定位體上 的支撐更為容易。
[0042] 在這種情況下，例如至少一個第一定位體可以被構(gòu)造成使其沿著球頸的分支或沿 著球頸的造型延伸。
[0043] -個尤為簡單的實現(xiàn)方式規(guī)定，至少一個第一定位體的延伸方向橫向于承載該第 一定位體的球頸區(qū)段延伸。
[0044] 此外，在這種第一定位體中同樣還沒有對第一定位面相對于延伸方向的走向作任 何說明。
[0045] 因此，一個有利的解決方案規(guī)定，至少一個第一定位面平行于定位體的延伸方向 延伸，或與定位體的延伸方向成小于30°的角、更好的是小于20°的角延伸。
[0046] 在這種情況下例如規(guī)定，至少一個定位面是幾何面的面區(qū)域，其與承載定位體的 球頸區(qū)段相交，也就是說橫向于該球頸區(qū)段延伸。
[0047] 就定位面在定位體上的布置而言，可以考慮極為不同的可行方案。
[0048] 在此例如規(guī)定，至少一個第一定位體具有布置在彼此對置的側(cè)上的第一定位面。
[0049] 在此，布置在定位體的對置的側(cè)上的第一定位面尤其被構(gòu)造成使得第一定位面處 在橫向于、尤其是垂直于縱向中央平面延伸的橫向平面的對置的側(cè)上。
[0050] 第一定位面優(yōu)選也被構(gòu)造成使其關(guān)于橫向平面鏡像對稱地延伸。
[0051] 結(jié)合定位面的功能，在前面提到的實施例中對導(dǎo)引面區(qū)域進行了說明，其應(yīng)當(dāng)平 行于安設(shè)方向延伸。
[0052] 但作為對此的備選或補充，也可以考慮的是，至少一個第一定位面具有至少一個 定位面區(qū)域，其橫向于安設(shè)方向延伸。
[0053] 此外，在這種橫向于安設(shè)方向延伸的定位面區(qū)域的情況下，存在如下可能性：兩個 橫向于安設(shè)方向延伸的定位面區(qū)域被布置成使它們隨著沿安設(shè)方向延伸距離的增加而以 相對彼此增加的間距或減小的間距延伸，也就是說，第一定位面區(qū)域可以一起施展一種與 楔類似的作用，以便達到在這些定位面區(qū)域上的精確的定位。
[0054] 在此，兩個第一定位面區(qū)域可以錐形地或拋物線形地或雙曲線形地或以圓柱面區(qū) 域或圓面區(qū)域的形式相對彼此延伸。
[0055] 此外，適宜的是，這種第一定位面區(qū)域關(guān)于安設(shè)方向?qū)ΨQ地延伸，從而能實現(xiàn)關(guān)于 安設(shè)方向?qū)ΨQ的精確的定位。
[0056] 結(jié)合到目前為止所說明的實施例，僅公開了至少一個第一定位面。
[0057] 為了達到負載支架保持裝置的盡可能安全的定位，優(yōu)選規(guī)定，在球頸上布置有至 少一個橫向于第一定位面延伸的第二定位面。
[0058] 在此，至少一個第二定位面原則上可以任意地布置在球頸上。
[0059] 特別有利的是，至少一個第二定位面布置在球頸的球頸區(qū)段上，該球頸區(qū)段與球 頸的承載聯(lián)接球的球凸出部鄰接，并且尤其是承載第一定位體。
[0060] 至少一個第二定位面例如布置在第一定位體上，因而第一定位體既承載第一定位 面也承載第二定位面。
[0061 ] 另一有利的解決方案規(guī)定，至少一個第二定位面布置在第二定位體上。
[0062] 在此，第二定位體可以布置成連接在第一定位體上，或有利地規(guī)定，第二定位體與 第一定位體相間隔地布置。
[0063] 另一有利的解決方案規(guī)定，至少一個第二定位面處在聯(lián)接球的投影輪廓之外，該 投影輪廓通過聯(lián)接球到承載相應(yīng)的第二定位面的定位體上的投影產(chǎn)生，其中，投影輪廓尤 其與相應(yīng)的定位體相交。
[0064] 也就是說，第二定位面以與第一定位面相同的方式同樣處在該投影輪廓之外。
[0065] 例如可以考慮的是，將第二定位面甚至在徑向上設(shè)置在第一定位面之外。
[0066] 另一有利的解決方案規(guī)定，至少一個第二定位面處在聯(lián)接球的投影輪廓之內(nèi)，該 投影輪廓通過聯(lián)接球到承載至少一個第二定位面的定位體上的投影產(chǎn)生，其中，投影輪廓 尤其與相應(yīng)的定位體相交。
[0067] 作為對定位體的這種沿延伸方向延伸的設(shè)計方案的備選，規(guī)定第一定位體由安放 在承載定位體的球頸區(qū)段上的支承體形成，其中，這種支承體由布置在球頸區(qū)段上的材料 托架形成。