一種自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及料斗，特別涉及一種自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。目前翻斗車的料斗借助人工或斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料，且只能進(jìn)行前翻卸料。
[0003]因此，研發(fā)一種能夠自動三面翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而實現(xiàn)三面自動卸料的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車勢在必行，經(jīng)搜索未發(fā)現(xiàn)與本
【發(fā)明內(nèi)容】
相同的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動三面翻轉(zhuǎn)卸料的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車，其創(chuàng)新點在于:包括車身以及車身上的方形料斗，該料斗由安裝在其底部的三面翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和三面卸料鎖緊機構(gòu)實現(xiàn)自動三面翻轉(zhuǎn)卸料；
所述料斗包括一底板以及圍在底板四周的前側(cè)門、左側(cè)門、右側(cè)門以及背面?zhèn)劝?，其中背面?zhèn)劝骞潭ㄔ诘装迳希銮皞?cè)門、左側(cè)門以及右側(cè)門的上端兩側(cè)均采用鉸接結(jié)構(gòu)，下端均設(shè)置有鎖扣，在底板的側(cè)端還設(shè)置有鎖扣一一對應(yīng)的鎖鉤，且鎖鉤可由三面卸料鎖緊機構(gòu)帶動進(jìn)行擺動，進(jìn)而實現(xiàn)鎖扣的鎖緊或開鎖，所述鎖鉤分別通過安裝桿A、安裝桿B、安裝桿C與前側(cè)門、左側(cè)門、右側(cè)門一一對應(yīng)安裝；
所述三面翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括安裝料斗底板下端面四角的翻轉(zhuǎn)座以及支撐在料斗底部的翻轉(zhuǎn)支架，所述翻轉(zhuǎn)座呈T型，由一與底板下端面固定的固定板以及一導(dǎo)柱組成，該導(dǎo)柱中空設(shè)置，其內(nèi)側(cè)側(cè)壁具有一沿軸向延伸的導(dǎo)向槽；所述翻轉(zhuǎn)支架為一支撐在底板下端面四角的方體框，其上端面短軸方向的兩側(cè)分別具有一沿短軸方向延伸的鉸接桿，該鉸接桿為一桿體，其長軸方向兩端均具有一可嵌入導(dǎo)柱內(nèi)并與導(dǎo)柱鉸接的球頭；所述翻轉(zhuǎn)支架由一驅(qū)動缸驅(qū)動其兩側(cè)的鉸接桿與底板下端面四角的翻轉(zhuǎn)座活動配合，進(jìn)而實現(xiàn)料斗的三面翻轉(zhuǎn)；
所述三面卸料鎖緊機構(gòu)包括與前側(cè)門對應(yīng)的卸料鎖緊機構(gòu)A、對左右側(cè)門進(jìn)行卸料鎖緊機構(gòu)B及卸料鎖緊機構(gòu)C，且卸料鎖緊機構(gòu)B及卸料鎖緊機構(gòu)C沿著前側(cè)門至背面?zhèn)劝宸较蛞来卧O(shè)置。
[0006]進(jìn)一步的，所述卸料鎖緊機構(gòu)A包括一對對稱設(shè)置在底板下方兩端的傳動桿A，所述傳動桿A沿著背面?zhèn)劝逯燎皞?cè)門方向延伸，傳動桿A的前端通過連接板A與安裝桿A相連，且傳動桿A與連接板A之間鉸接而成，連接板A與安裝桿A之間垂直固定，所述傳動桿A的尾端與傳動手柄A相連，且可由傳動手柄A帶動進(jìn)行前后往復(fù)運動。
[0007]進(jìn)一步的，所述傳動手柄A與底板之間還設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0008]進(jìn)一步的，所述卸料鎖緊機構(gòu)B包括一對對稱設(shè)置的分別與左右側(cè)門相對應(yīng)的傳動桿B、傳動桿D，傳動桿B的一端通過連接板B與安裝桿B相連，且傳動桿B與連接板B之間鉸接而成，連接板B與安裝桿B之間垂直固定，傳動桿B的另一端與傳動手柄B相連，且可由傳動手柄B帶動進(jìn)行左右往復(fù)運動，傳動桿D的一端通過連接板D與安裝桿D相連，且傳動桿D與連接板D之間鉸接而成，連接板D與安裝桿D之間垂直固定，傳動桿D的另一端與傳動手柄D相連，且可由傳動手柄D帶動進(jìn)行左右往復(fù)運動。
[0009]進(jìn)一步的，所述傳動手柄B、傳動手柄D與底板之間均設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0010]進(jìn)一步的，所述卸料鎖緊機構(gòu)C包括一對呈X狀交錯設(shè)置的分別與左右側(cè)門相對應(yīng)的傳動桿C、傳動桿E，傳動桿C的一端通過連接板C與安裝桿B相連，且傳動桿C與連接板C之間鉸接而成，連接板C與安裝桿B之間垂直固定，傳動桿C的另一端與傳動手柄C相連，且可由傳動手柄C帶動進(jìn)行左右往復(fù)運動；傳動桿E的一端通過連接板E與安裝桿C相連，且傳動桿E與連接板E之間鉸接而成，連接板E與安裝桿C之間垂直固定，傳動桿E的另一端與傳動手柄E相連，且可由傳動手柄E帶動進(jìn)行左右往復(fù)運動。
[0011]進(jìn)一步的，所述傳動手柄C、傳動手柄E與底板之間均設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點在于:在本發(fā)明中，本翻斗車可實現(xiàn)在前側(cè)門、左側(cè)門或右側(cè)門在翻轉(zhuǎn)卸料時，自動鎖緊其余兩個側(cè)門，避免物料從其余兩個側(cè)門內(nèi)漏出。
[0013]當(dāng)前側(cè)門在卸料時，傳動手柄B、傳動手柄D會由于底板的前傾而受到擠壓而帶動傳動桿B、傳動桿D運動并帶動安裝桿B、安裝桿C轉(zhuǎn)動，從而使得鎖鉤自動鎖緊左右側(cè)門上的鎖扣，鎖緊左右側(cè)門，避免物料從左右側(cè)門處漏出。
[0014]當(dāng)左側(cè)門在卸料時，傳動手柄A、傳動手柄E會由于底板的左傾而受到擠壓而帶動傳動桿A、傳動桿E運動并帶動安裝桿A、安裝桿C轉(zhuǎn)動，從而使得鎖鉤自動鎖緊右側(cè)門、前側(cè)門上的鎖扣，鎖緊右側(cè)門、前側(cè)門，避免物料從右側(cè)門、前側(cè)門處漏出。
[0015]當(dāng)右側(cè)門在卸料時，傳動手柄A、傳動手柄C會由于底板的右傾傾而受到擠壓而帶動傳動桿A、傳動桿C運動并帶動安裝桿A、安裝桿B轉(zhuǎn)動，從而使得鎖鉤自動鎖緊左側(cè)門、前側(cè)門上的鎖扣，鎖緊左側(cè)門、前側(cè)門，避免物料從左側(cè)門、前側(cè)門處漏出。
[0016]通過復(fù)位彈簧的設(shè)置，在傳動手柄在按下需要復(fù)位時，可以方便傳動手柄的復(fù)位。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車的示意圖。
[0018]圖2為圖1的A部放大示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車的仰視圖。
[0020]圖4為圖3的B部放大示意圖。
[0021 ] 圖5為本發(fā)明的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車的側(cè)視圖。
[0022]圖6為本發(fā)明的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車的三面卸料鎖緊機構(gòu)的示意圖。
[0023]圖7為圖6的C部放大示意圖。
[0024]圖8為圖6的D部放大示意圖。
[0025]圖9為本發(fā)明的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車的三面卸料鎖緊機構(gòu)的仰視圖。
【具體實施方式】
[0026]如圖1-圖9所示的示意圖可知，本發(fā)明的自動三面翻轉(zhuǎn)卸料翻斗車包括車身以及車身上的方形料斗，該料斗由安裝在其底部的三面翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和三面卸料鎖緊機構(gòu)實現(xiàn)自動三面翻轉(zhuǎn)卸料。
[0027]料斗包括一底板以及圍在底板四周的前側(cè)門3、左側(cè)門4、右側(cè)門2以及背面?zhèn)劝?，其中背面?zhèn)劝錓固定在底板5上，前側(cè)門3、左側(cè)門4以及右側(cè)門2的上端兩側(cè)均采用鉸接結(jié)構(gòu)。
[0028]如圖2所示的示意圖可知，在前側(cè)門3、左側(cè)門4及右側(cè)門2下端均設(shè)置有鎖扣6，同時在底板5的側(cè)端還設(shè)置有鎖扣6 —一對應(yīng)的鎖鉤7，且鎖鉤7可由三面卸料鎖緊機構(gòu)帶動進(jìn)行擺動，進(jìn)而實現(xiàn)鎖扣的鎖緊或開鎖，鎖鉤7分別通過安裝桿A、安裝桿B、安裝桿C安裝在底板5上，且分別與前側(cè)門3、左側(cè)門4、右側(cè)門2 —一對應(yīng)安裝。
[0029]如圖3、圖4所示的示意圖可知，三面翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括安裝料斗底板5下端面四角的翻轉(zhuǎn)座以及支撐在料斗底部的翻轉(zhuǎn)支架8，翻轉(zhuǎn)座呈T型，由一與底板5下端面固定的固定板13以及一導(dǎo)柱9組成，該導(dǎo)柱9中空設(shè)置，其內(nèi)側(cè)側(cè)壁具有一沿軸向延伸的導(dǎo)向槽10 ;翻轉(zhuǎn)支架5為一支撐在底板5下端面四角的方體框，其上端面短軸方向的兩側(cè)分別具有一沿短軸方向延伸的鉸接桿，該鉸接桿為一桿體，其長軸方向兩端均具有一可嵌入導(dǎo)柱9內(nèi)并與導(dǎo)柱9鉸接的球頭11 ;翻轉(zhuǎn)支架8由一驅(qū)動缸12驅(qū)動其兩側(cè)的鉸接桿與底板5下端面四角的翻轉(zhuǎn)座活動配合，進(jìn)而實現(xiàn)料斗的三面翻轉(zhuǎn)。
[0030]三面卸料鎖緊機構(gòu)包括與前側(cè)門3對應(yīng)的卸料鎖緊機構(gòu)A、對左側(cè)門4、右側(cè)門2進(jìn)行卸料鎖緊機構(gòu)B及卸料鎖緊機構(gòu)C，且卸料鎖緊機構(gòu)B及卸料鎖緊機構(gòu)C沿著前側(cè)門3至背面?zhèn)劝錓方向依次設(shè)置。
[0031]如圖6所示的示意圖可知，卸料鎖緊機構(gòu)A包括一對對稱設(shè)置在底板5下方兩端的傳動桿A20，傳動桿A20沿著背面?zhèn)劝錓至前側(cè)門3方向延伸，傳動桿A20的前端通過連接板A21與安裝桿A相連，且傳動桿A20與連接板A21之間鉸接而成，連接板A21與安裝桿A之間垂直固定，傳動桿A20的尾端與傳動手柄A22相連，且可由傳動手柄A22帶動進(jìn)行前后往復(fù)運動，傳動手柄A22通過安裝座A23安裝在底板5的下端，安裝座A23與底板5之間焊接固定，傳動手柄A23與安裝座A23之間鉸接而成。
[0032]在傳動手柄A22與底板5之間還設(shè)置有復(fù)位彈簧A，復(fù)位彈簧A的兩端分別與傳動手柄A22、底板5相連。通過復(fù)位彈簧A的設(shè)置，在傳動手柄A22在由于底板5傾斜而被按下需要復(fù)位時，可以方便傳動手柄A22的復(fù)位。
[0033]如圖7所示的示意圖可知，卸料鎖緊機構(gòu)B包括一對對稱設(shè)置的分別與左側(cè)門4、右側(cè)門2相對應(yīng)的傳動桿B39、傳動桿D31，傳動桿B39的一端通過連接板B40與安裝桿B相連，且傳動桿B39與連接板B40之間鉸接而成，連接板B40與安裝桿B之間垂直固定，傳動桿B39的另一端通過V形過渡板B41與傳動手柄B37相連，且可由傳動手柄B37帶動進(jìn)行左右往復(fù)運動，V形過渡板B41通過一連接桿B43安裝在底板5的下