感應(yīng)汽車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種座椅，尤其涉及一種汽車上使用的感應(yīng)汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]坐汽車暈車是很多人最為痛苦且無(wú)法避免的事情，汽車暈車有兩個(gè)因素，一個(gè)是汽車的尾氣污染另一個(gè)是汽車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人的身體不是像坐在摩托上那樣偏轉(zhuǎn)靠自身的傾斜提供向心力而轉(zhuǎn)彎而是人像坐在離心機(jī)中那樣靠側(cè)壁的擠壓而轉(zhuǎn)彎。如果人坐在汽車中當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)人能像坐在摩托或者自行車上那樣的轉(zhuǎn)彎方式暈車的程度就會(huì)大為降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問(wèn)題在于提供一種感應(yīng)汽車座椅，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)其能發(fā)生相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)從而使汽車中的人員與坐在摩托上的人一樣的轉(zhuǎn)彎方式。
[0004]為了解決以上問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種感應(yīng)汽車座椅，其結(jié)構(gòu)包括椅體、椅座、伸縮桿、轉(zhuǎn)軸和偏轉(zhuǎn)球。所述椅體為乘客乘坐的結(jié)構(gòu)，所述椅體的下方設(shè)有椅座，所述椅體通過(guò)所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述椅座上，所述椅體能繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述椅體和椅座之間設(shè)有所述伸縮桿，所述伸縮桿能在電機(jī)的作用下上下伸縮；伸縮椅體的下面設(shè)有偏轉(zhuǎn)球，所述偏轉(zhuǎn)球吊裝在所述椅體的下方，所述偏轉(zhuǎn)球能在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)自然地離心偏轉(zhuǎn)；所述偏轉(zhuǎn)球在偏轉(zhuǎn)時(shí)能通過(guò)傳感器將信號(hào)傳遞給帶動(dòng)所述伸縮桿伸縮的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:伸縮桿的伸縮運(yùn)動(dòng)能使椅體在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生偏轉(zhuǎn)從而使坐在椅體上的乘客能像坐在摩托上一樣自然的偏轉(zhuǎn)，這樣汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客就不會(huì)被汽車離心被迫轉(zhuǎn)彎從而就不會(huì)發(fā)生暈車的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1所不，本發(fā)明其結(jié)構(gòu)包括椅體1、椅座2、伸縮桿3、轉(zhuǎn)軸4和偏轉(zhuǎn)球5。椅體1為乘客乘坐的結(jié)構(gòu)，椅體1的下方設(shè)有椅座2，椅體1通過(guò)轉(zhuǎn)軸4安裝在椅座2上，椅體1能繞轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)；椅體1和椅座2之間設(shè)有伸縮桿3，伸縮桿3能在電機(jī)的作用下上下伸縮；椅體1的下面設(shè)有偏轉(zhuǎn)球5，偏轉(zhuǎn)球5吊裝在椅體1的下方，偏轉(zhuǎn)球5能在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)自然地離心偏轉(zhuǎn)；偏轉(zhuǎn)球5在偏轉(zhuǎn)時(shí)能通過(guò)傳感器將信號(hào)傳遞給帶動(dòng)伸縮桿3伸縮的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0008]本發(fā)明是這樣工作的:當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)偏轉(zhuǎn)球會(huì)向右偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)球的偏轉(zhuǎn)信號(hào)傳遞給電機(jī)帶動(dòng)右邊的伸縮桿向上運(yùn)動(dòng)以及左邊的伸縮桿向下運(yùn)動(dòng)，這樣坐在椅體上的乘客身體就會(huì)向左偏轉(zhuǎn)。反之向右偏轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種感應(yīng)汽車座椅，其結(jié)構(gòu)包括椅體、椅座、伸縮桿、轉(zhuǎn)軸和偏轉(zhuǎn)球其特征在于:所述椅體為乘客乘坐的結(jié)構(gòu)，所述椅體的下方設(shè)有椅座，所述椅體通過(guò)所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述椅座上，所述椅體能繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述椅體和椅座之間設(shè)有所述伸縮桿，所述伸縮桿能在電機(jī)的作用下上下伸縮；伸縮椅體的下面設(shè)有偏轉(zhuǎn)球，所述偏轉(zhuǎn)球吊裝在所述椅體的下方，所述偏轉(zhuǎn)球能在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)自然地離心偏轉(zhuǎn)；所述偏轉(zhuǎn)球在偏轉(zhuǎn)時(shí)能通過(guò)傳感器將信號(hào)傳遞給帶動(dòng)所述伸縮桿伸縮的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種感應(yīng)汽車座椅，其結(jié)構(gòu)包括椅體、椅座、伸縮桿、轉(zhuǎn)軸和偏轉(zhuǎn)球。伸縮椅體的下面設(shè)有偏轉(zhuǎn)球，所述偏轉(zhuǎn)球吊裝在所述椅體的下方，所述偏轉(zhuǎn)球能在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)自然地離心偏轉(zhuǎn)；所述偏轉(zhuǎn)球在偏轉(zhuǎn)時(shí)能通過(guò)傳感器將信號(hào)傳遞給帶動(dòng)所述伸縮桿伸縮的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。本發(fā)明的有益效果是：伸縮桿的伸縮運(yùn)動(dòng)能使椅體在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生偏轉(zhuǎn)從而使坐在椅體上的乘客能像坐在摩托上一樣自然的偏轉(zhuǎn)，這樣汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客就不會(huì)被汽車離心被迫轉(zhuǎn)彎從而就不會(huì)發(fā)生暈車的情況。
【IPC分類】B60N2/10
【公開號(hào)】CN105253036
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510723589
【發(fā)明人】鄭福君
【申請(qǐng)人】重慶市巫山縣遠(yuǎn)孝機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月1日