草木心免充氣式車輪的制作方法
【專利說明】
一、技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及草木心免充氣式車輪。
[0002]二、技術(shù)背景:現(xiàn)有的車輪都是充氣式車輪，充氣式車輪的缺點是怕釘子扎，在高溫天氣下易爆胎。增加了很高的使用成本和不安全性。
三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有方法的不足之處，提供了草木心免充氣式車輪，降低了使用成本。
[0004]草木心免充氣式車輪，其特征是:在車輪的中間是車輪轂，車輪轂分為內(nèi)輪轂和外輪轂，在內(nèi)輪轂內(nèi)部有多個螺栓孔，外輪轂中間有軸頭孔，軸頭孔的一周是螺栓孔，內(nèi)輪轂套在外輪轂里面被多個螺栓緊固在一起。
[0005]車輪的外部是外胎，外胎和胎圈被內(nèi)輪轂和外輪轂固定在車輪上；在外胎的內(nèi)部是草木橡膠壓縮混合體。草木橡膠壓縮混合體是由草或木通過機械粉碎，在把橡膠通過高溫化成液體，這時高溫橡膠液體在草或木的外表皮上通過攪拌，形成一層橡膠膜，這層橡膠膜起到木于木粘接的作用。在由模具高壓壓縮成形。
四、【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明:
[0007]附圖1、為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]附圖2、為本發(fā)明的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]附圖3、為本發(fā)明的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖中1外胎、2外輪轂、3軸頭孔、4螺栓孔、5輕型發(fā)泡橡膠體、6內(nèi)輪轂、7螺栓、8外輪轂螺栓絲孔、9內(nèi)輪轂螺栓孔、10胎圈
五【具體實施方式】
[0011]附圖為本發(fā)明的具體實施例，該實施例其特征是:在草木心免充氣式車輪的內(nèi)部是外輪轂2，外輪轂2中間是軸頭孔3，軸頭孔3的一周有多個螺栓孔4 ;外輪轂的內(nèi)側(cè)有多個螺絲孔8，在外輪轂2的內(nèi)部插有內(nèi)輪轂6，內(nèi)輪轂6的內(nèi)側(cè)有多個螺栓孔9，內(nèi)輪轂2和外輪轂6被螺栓7緊固在一起。
[0012]外輪轂2和內(nèi)輪轂6的外部是外胎1，外胎1和胎圈10被固定在外輪轂2和內(nèi)輪轂6上，外胎1的內(nèi)部是草木橡膠壓縮混合體5.
[0013]本發(fā)明的有益效果是:把草木橡膠壓縮混合體5放在外胎1內(nèi)，在把外胎1放在外輪轂2上，吧內(nèi)輪轂6插進外輪轂2內(nèi)。在用多個螺栓7吧內(nèi)輪轂6和外輪轂2慢慢壓合在一起。這時外胎1的胎圈10和草木橡膠壓縮混合體5受到外輪轂1和內(nèi)輪轂6的擠壓就行成了向外的膨脹力，這種巨大的膨脹力可以支撐住車輪受到的壓力。
【主權(quán)項】
1.草木心免充氣式車輪的內(nèi)部是外輪轂(2)，外輪轂(2)的左內(nèi)側(cè)是內(nèi)輪轂(6)，內(nèi)輪轂(6)和外輪轂(2)被螺栓(8)固定在一起。2.免充氣式車輪的外部是外胎(1)，外胎(1)口部是胎圈(10)，在外胎(1)的內(nèi)部是草木橡膠壓縮混合體(5)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及草木心免充氣式車輪，本發(fā)明的特征在于草木心免充氣式車輪內(nèi)胎是由草木橡膠壓縮混合體做成的，外胎和現(xiàn)有的一樣，車輪轂分為內(nèi)輪轂和外輪轂，內(nèi)輪轂和外輪轂是由螺栓緊固在一起，從而使草木橡膠壓縮混合體、外胎和胎圈受到內(nèi)輪轂和外輪轂的擠壓形成了一種巨大的膨脹力。本發(fā)明的特點是使用壽命長，不怕釘子扎，免充氣。
【IPC分類】B60C7/00
【公開號】CN105291706
【申請?zhí)枴緾N201410166285
【發(fā)明人】蘇國民
【申請人】蘇國民
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2014年6月26日