采用電動控制的輪胎安裝裝置及其方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎安裝裝置，特別涉及商用車的輪胎安裝。
【背景技術】
[0002]汽車作為一個現(xiàn)代化的產品，其生產方式也隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展而發(fā)生著日新月異的變化。輪胎已經由原來有內胎向著真空胎的方向發(fā)展，但是輪胎的安裝卻依然保持著傳統(tǒng)的安裝方式，該安裝方式費時又費力，如果需要的數(shù)量大，就需要請更多的員工來做該項任務，而且對人員的要求比較高，必須是青壯年工作者。如果有一種裝置能夠方便且迅速的安裝輪胎，那么，企業(yè)的用工成本將大大降低，輪胎的安裝效率會得以提升。

【發(fā)明內容】

[0003]針對現(xiàn)有技術中的不足，提供一種采用電動控制的輪胎安裝裝置及其方法，其改變了傳統(tǒng)的輪胎安裝方式，節(jié)約了企業(yè)的用工成本，降低了勞動強度，提高了輪胎的安裝效率。
[0004]一種輪胎安裝裝置，包括升降機構、定位機構、聯(lián)動機構、第一電機、第二電機，
[0005]升降機構:升降桿、安裝板、固定底座，固定底座上設有導向軌，使升降桿可上下移動，第一電機輸出端連接升降桿，升降桿另一端連接安裝板；安裝板為圓盤形狀，設有多個螺栓孔，供鋼圈固定用；
[0006]定位機構:絲杠、小椎齒輪、定位桿；固定底座伸出端在絲杠兩端固定絲杠，絲杠水平設置并與升降桿垂直，絲桿固定套設小椎齒輪，絲杠還螺紋連接套設有定位桿，定位桿與絲杠垂直設置；定位裝置至少兩組并均勻布置，其中一組連接第二電機，第二電機輸出端連接絲杠；
[0007]聯(lián)動機構:大錐齒輪與升降桿同軸安裝，大錐齒輪外嚙合定位裝置里的小錐齒輪。
[0008]進一步地，固定底座設有與定位裝置數(shù)量相同的伸出端，每個伸出端的端部為向下的U型或C型彎折部，彎折部的兩端有定位孔以支撐絲杠。
[0009]進一步地，絲杠遠離升降桿的端部設有擋塊。
[0010]優(yōu)選地，升降桿外表面光滑，中間攻絲之后與第二電機連接。
[0011]優(yōu)選地，定位桿下方攻絲安裝于絲桿上，中間平面與固定底座相接觸或穿過固定底座的限位孔設置。
[0012]優(yōu)選地，大椎齒輪大致呈C形，中間設有圓孔用于減重。
[0013]優(yōu)選地，固定底座大致呈π形，用于安裝第一電機、第二電機、升降桿等部件。
[0014]優(yōu)選地，采用三組定位機構，三組均勻布置；第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿安裝在固定底座的兩端，第一定位桿、第二定位桿、第三定位桿和第一小椎齒輪、第二小椎齒輪、第三小椎齒輪分別安裝在第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿上，其中，第一定位桿、第二定位桿、第三定位桿與第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿各自采用螺紋連接，第一小椎齒輪、第二小椎齒輪、第三小椎齒輪和第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿各自為固定連接，大椎齒輪也安裝在固定底座上，同時與第一小椎齒輪、第二小椎齒輪、第三小椎齒輪相互嚙合，升降桿穿過固定底座中間的套筒式導向軌。
[0015]一種輪胎安裝方法，其采用上述任一種輪胎安裝裝置，方法包括:
[0016]第一步，當需要安裝輪胎時，由第一電機驅動升降桿降到最低位，放上輪胎，第一電機再次驅動升降桿上升，放入鋼圈并用螺栓固定到安裝板上；
[0017]第二步，第二電機驅動絲桿，絲桿帶動定位桿，同時通過小椎齒輪驅動大椎齒輪，大椎齒輪驅動另外組的小椎齒輪來達到多個定位桿聯(lián)動的效果，將輪胎定位到中心位置；
[0018]第三步，第一電機帶動升降桿下降，將鋼圈壓入輪胎當中，直到車輪安裝完成為止，之后擰下螺栓；
[0019]第四部，第二電機反轉驅動絲桿，絲桿帶動定位桿，同時通過小椎齒輪驅動大椎齒輪，大椎齒輪驅動另外組的小椎齒輪，另外組的小椎齒輪分別帶動各自組的絲桿驅動各自的定位桿，各個定位桿松開輪車，取下車輪即完成安裝工作。
[0020]可選地，在安裝過程中，配合遙控器和搖臂吊，即用搖臂吊移動輪胎和鋼圈，用遙控器遠處操縱第一電機和第二電機的正反裝；根據需要可以采用電子控制裝置設定搖臂吊移動車輪，然后按遙控器上的按鈕提示或設定，完成車輪安裝工作。
[0021]對本發(fā)明進一步說明，輪胎安裝裝置包括:安裝板1、固定底座2、第一定位桿3、第一電機4、第二電機5、大椎齒輪6、第二定位桿7、第三定位桿8、升降桿9、第一絲桿10、第一擋塊11、第二絲桿12、第三絲桿13、第一小椎齒輪14、第二絲桿15、第二擋塊16、第二小椎齒輪17、第三小椎齒輪18。
[0022]三個絲桿安裝在固定底座的C形邊上，三個定位桿和三個小椎齒輪分別安裝在三個絲桿上，大椎齒輪也安裝在固定底座上，同時與三個小椎齒輪相互嚙合，升降桿安裝在固定座的滑軌上，安裝板固定在升降桿上，第一電機用于驅動升降桿，第二電機用于驅動絲桿；
[0023]當需要安裝輪胎時，第一電機驅動升降桿，使得升降桿降到最低位，放上輪胎，第一電機再次驅動升降桿到一定高度，放入鋼圈并用螺栓固定到安裝板上，第二電機驅動絲杠，絲桿帶動定位桿，同時通過小椎齒輪驅動大椎齒輪來達到三個定位聯(lián)動的效果，將輪胎定位到中心位置，然后第一電機帶動升降桿下降，將鋼圈壓入輪胎當中，直到車輪安裝完成為止，之后擰下螺栓，第二電機驅動絲桿，松開輪車，取下車輪即完成安裝工作。
[0024]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的輪胎安裝裝置可配合遙控器和搖臂吊，即用搖臂吊移動輪胎和鋼圈，用遙控器遠處操縱第一電機和第二電機的正反裝。根據需要，搖臂吊移動車輪，然后遙控器上的按鈕提示，就可以完成整個車輪的安裝工作。由于采用了該裝置，改變了傳統(tǒng)的輪胎安裝方式，節(jié)約了企業(yè)的用工成本，降低了勞動強度，提高了輪胎的安裝效率。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明的商用車車輪安裝裝置的結構示意圖；
[0026]圖2為本發(fā)明的商用車車輪安裝裝置從圖1中A向看的結構視圖
[0027]圖3為圖2的右視結構示意圖；
[0028]圖4為圖2的左視結構示意圖；
[0029]圖5為圖4B-B處的剖視結構示意圖；
[0030]圖6為開始安裝車輪的結構示意圖；
[0031]圖7為車輪安裝完成的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例做進一步地說明。
[0033]結合圖1至圖7，輪胎安裝裝置，其包括:安裝板1、固定底座2、第一定位桿3、第一電機4、第二電機5、大椎齒輪6、第二定位桿7、第三定位桿8、升降桿9、第一絲桿10、第一擋塊11、第二絲桿12、第三絲桿13、第一小椎齒輪14、第二絲桿15、第二擋塊16、第二小椎齒輪17、第三小椎齒輪18。
[0034]具體連接關系為:第一