車載空調(diào)濾芯更換自動提示方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空氣凈化領(lǐng)域，特別是涉及車載空調(diào)濾芯更換自動提示方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前環(huán)境空氣質(zhì)量狀況令人擔(dān)憂，而車輛內(nèi)部又是一個封閉環(huán)境，空氣流程不暢，因此為了保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，車載空調(diào)越來越多的配置在各種汽車內(nèi)。車載空調(diào)可以過濾空氣中的磨肩、雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細菌、工業(yè)廢氣和灰塵等，使車內(nèi)空氣的潔凈度提高，給車內(nèi)乘用人員良好的空氣環(huán)境，保護車內(nèi)人員的身體健康。
[0003]由于空調(diào)濾芯的容塵量有限，在空調(diào)濾芯的容塵量飽和時，車載空調(diào)也就大大失去了空氣過濾作用，因此空調(diào)濾芯需要及時更換，以免被污染的空氣影響車內(nèi)人員健康。目前可以通過計時更換空調(diào)濾芯，即車載空調(diào)使用半年到一年時更換空調(diào)濾芯；還可以在車載空調(diào)內(nèi)部設(shè)置傳感器，利用傳感器檢測空調(diào)鼓風(fēng)機的進風(fēng)風(fēng)阻變化，以此來判斷和提示用戶更換車載空調(diào)濾芯。
[0004]但由于車輛使用的里程和空調(diào)使用的頻次不同，通過計時更換空調(diào)濾芯的方式可能會造成一定的浪費，而且用戶一般也不會清晰記住更換空調(diào)濾芯的時間；在車載空調(diào)內(nèi)部設(shè)置傳感器檢測進風(fēng)風(fēng)阻變化，以此判斷和提示用戶更換車載空調(diào)濾芯的方式不僅增加了車載空調(diào)的成本，而且也增大了車載空調(diào)的體積，使得車內(nèi)空間更加狹小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的一個目的是要提供一種不增加車載空調(diào)成本的車載空調(diào)濾芯更換自動提示方法及裝置。
[0006]本發(fā)明一個進一步的目的是要使得用戶清晰、及時的看到更換提示信息。
[0007]本發(fā)明另一個進一步的目的是要滿足不同用戶對空氣凈化程度的要求。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種車載空調(diào)濾芯更換自動提示方法，包括:
[0009]計算氣流經(jīng)過車載空調(diào)濾芯前后鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差，稱為第一電壓差；
[0010]將所述第一電壓差與電壓差閾值進行比較，當(dāng)所述第一電壓差大于所述電壓差閾值時，發(fā)送車載空調(diào)濾芯更換提示信息。
[0011]進一步地，所述計算氣流經(jīng)過車載空調(diào)濾芯前后鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差，具體為:
[0012]實時或定時計算氣流經(jīng)過空調(diào)濾芯前后鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差。
[0013]進一步地，所述方法還包括:
[0014]顯示所述更換提示信息。
[0015]進一步地，所述顯示上述更換提示信息，具體為:
[0016]以聲音和/或字符顯示更換提示信息。
[0017]進一步地，當(dāng)空調(diào)濾芯容塵量飽和程度在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，將氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差設(shè)為所述電壓差閾值。
[0018]本發(fā)明實施例還提供了一種車載空調(diào)濾芯更換自動提示裝置，包括:計算模塊，比較模塊和發(fā)送模塊；
[0019]所述計算模塊，用于計算氣流經(jīng)過空調(diào)濾芯前后鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差，稱為第一電壓差；
[0020]所述比較模塊，用于將所述計算模塊計算的第一電壓差與電壓差閾值進行比較，當(dāng)所述第一電壓差大于所述電壓差閾值時，觸發(fā)所述發(fā)送模塊；
[0021]所述發(fā)送模塊，用于發(fā)送車載空調(diào)濾芯更換提示信息。
[0022]進一步地，所述計算模塊具體用于實時或定時計算氣流經(jīng)過空調(diào)濾芯前后的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路電壓差。
[0023]進一步地，所述裝置還包括:
[0024]顯示模塊，用于顯示所述發(fā)送模塊發(fā)送的更換提示信息。
[0025]進一步地，所述顯示模塊以聲音和/或字符顯示所述發(fā)送模塊發(fā)送的更換提示信息。
[0026]進一步地，所述裝置還包括:
[0027]閾值確定模塊，用于當(dāng)空調(diào)濾芯容塵量飽和程度在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，將氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差設(shè)為所述電壓差閾值。
[0028]本發(fā)明實施例通過計算空調(diào)鼓風(fēng)機的驅(qū)動電路在氣流經(jīng)過空調(diào)濾芯前后的電壓差，當(dāng)該電壓差大于電壓差閾值時，發(fā)送車載空調(diào)濾芯更換提示信息，相對于現(xiàn)有技術(shù)來說，在不增加車載空調(diào)的成本和體積的情況下即可發(fā)送車載空調(diào)濾芯更換提示信息，而且發(fā)送的車載空調(diào)濾芯更換提示信息準(zhǔn)確、及時，保證了車輛內(nèi)空氣過濾效果，消除用戶對車內(nèi)空氣異味，霉味的抱怨，也避免了由于用戶使用車載空調(diào)頻率的差異，按照時間統(tǒng)一更換空調(diào)濾芯造成的經(jīng)濟浪費；
[0029]進一步地，通過以聲音和/或字符顯示更換提示信息，使得用戶更加清晰、及時的看到提示信息，避免車內(nèi)人員在聽到空調(diào)濾芯更換提示信息后忘記更換的情況；
[0030]進一步地，當(dāng)空調(diào)濾芯容塵量飽和程度在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，將此時氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差設(shè)為電壓差閾值，擴大了本發(fā)明實施例的應(yīng)用范圍，滿足了不同用戶對空氣凈化程度的要求。
[0031]根據(jù)下文結(jié)合附圖對本發(fā)明具體實施例的詳細描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點和特征。
【附圖說明】
[0032]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本發(fā)明的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0033]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車載空調(diào)濾芯更換自動提示方法流程示意圖；
[0034]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車載空調(diào)濾芯更換自動提示裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0035]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車載空調(diào)濾芯更換自動提示方法流程示意圖，如圖1所示，車載空調(diào)濾芯更換自動提示方法包括下面步驟:
[0036]S101、計算氣流經(jīng)過空調(diào)濾芯前后鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差，稱為第一電壓差；
[0037]具體地，可以實時也可以定時計算氣流經(jīng)過空調(diào)濾芯前后鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差，本發(fā)明實施例對計算第一電壓差的時機不作具體限制。
[0038]S102、將上述第一電壓差與電壓差閾值進行比較，如果第一電壓差大于電壓差閾值時，發(fā)送車載空調(diào)濾芯更換提示信息。
[0039]空調(diào)濾芯在使用過程中，會過濾空氣中的灰塵和有害顆粒，空調(diào)濾芯中的灰塵和有害顆粒越來越多時，空調(diào)鼓風(fēng)機的進風(fēng)風(fēng)阻就會大幅增加，從而使得空調(diào)鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電流大幅減小，因此氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差會越來越大，當(dāng)空調(diào)濾芯的容塵量飽和后，氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差會保持不變，此時空調(diào)濾芯已經(jīng)失去了過濾能力，需要更換空調(diào)濾芯。
[0040]空調(diào)濾芯的類型不同，其對應(yīng)的容塵量飽和程度也不一樣，本發(fā)明實施例可以將空調(diào)濾芯容塵量飽和后，氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差設(shè)為電壓差閾值，也可以將空調(diào)濾芯容塵量即將飽和時，氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差設(shè)為電壓差閾值，也就是說，不同用戶對空氣凈化程度的要求不同時，可以通過設(shè)置不同的電壓差閾值來達到目的，即本發(fā)明實施例中當(dāng)空調(diào)濾芯容塵量飽和程度在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時，氣流通過空調(diào)濾芯的鼓風(fēng)機驅(qū)動電路的電壓差設(shè)為電壓差閾值。
[0041]進一步地，本發(fā)明實施例還包括:
[0042]顯示上述更換提示信息。
[0043]具體地，以聲音和/或字符顯示更換提示信息。
[0044]現(xiàn)有技術(shù)中通過在車載空調(diào)內(nèi)部設(shè)置傳感器來檢測進風(fēng)風(fēng)阻變化，從而判斷和提示用戶更換車載空調(diào)