隱藏式光致發(fā)光車輛用戶界面的制作方法
【專利說明】隱藏式光致發(fā)光車輛用戶界面
[0001]相關(guān)申請交叉引用
[0002]本申請是2014年6月11日提交的題目為“光致發(fā)光車輛閱讀燈”的美國申請?zhí)枮?4/301,635的部分繼續(xù)申請，美國申請?zhí)枮?4/301,635的申請是2014年1月16日提交的題目為“具有光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的車頂照明系統(tǒng)”的美國申請?zhí)枮?4/156,869的部分繼續(xù)申請，美國申請?zhí)枮?4/156，869的申請是2013年11月21日提交的題目為“具有光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的車輛照明系統(tǒng)”的美國申請?zhí)枮?4/086,442的部分繼續(xù)申請。上述相關(guān)申請通過引用將他們的全部內(nèi)容結(jié)合于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明大體涉及車輛用戶界面，并且更具體地涉及與照明系統(tǒng)結(jié)合的車輛用戶界面。
【背景技術(shù)】
[0004]由光致發(fā)光材料引起的照明提供了獨特且吸引人的視覺體驗。因此，在車輛的照明系統(tǒng)中包含這種光致發(fā)光結(jié)構(gòu)以提供周圍環(huán)境和工作照明是期望的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的一方面，公開一種車輛用戶界面。該用戶界面包含設(shè)置為靠近車輛面板的接近傳感器。外層設(shè)置在接近傳感器上方并且配置用于隱藏接近傳感器。用戶界面進一步包含設(shè)置于外層上的光致發(fā)光部分，其中光致發(fā)光部分選擇性地被激發(fā)，從而顯示接近傳感器的位置。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開一種選擇性可視的用戶界面。該用戶界面包含與光源和接近傳感器通信的控制單元。該用戶界面進一步包括配置用于隱藏接近傳感器的車輛面板?？刂破髋渲糜糜谧R別來自接近傳感器的第一信號，該第一信號與在第一接近度內(nèi)檢測到物體相對應(yīng)。控制器配置為響應(yīng)于第一接近度內(nèi)的檢測而激活光源，從而顯示接近傳感器的位置。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的又一方面，公開一種車輛用戶界面。該用戶界面包含具有接近傳感器、第一光致發(fā)光部分以及第二光致發(fā)光部分的車輛面板。該界面進一步包括第一光源和第二光源。第一光源配置用于選擇性地激活第一光致發(fā)光部分。第二光源配置用于選擇性地激活第二光致發(fā)光部分，其中第二光致發(fā)光部分配置為響應(yīng)于第二光源的激活而顯示接近傳感器的位置。
[0008]本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過對下列說明書、權(quán)利要求以及附圖的學(xué)習(xí)可以理解和領(lǐng)會本發(fā)明的這些以及其他方面、目標以及特性。
【附圖說明】
[0009]在附圖中:
[0010]圖1是具有各種照明固定裝置的機動車輛的前部乘客艙的透視圖；
[0011]圖2是具有各種照明固定裝置的機動車輛的后部乘客艙的透視圖；
[0012]圖3A說明了呈現(xiàn)為涂層的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)；
[0013]圖3B說明了呈現(xiàn)為離散顆粒的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)；
[0014]圖3C說明了呈現(xiàn)為離散顆粒且并入單獨結(jié)構(gòu)的多個光致發(fā)光結(jié)構(gòu)；
[0015]圖4說明了使用前光式配置的車輛照明系統(tǒng)；
[0016]圖5說明了使用背光式配置的車輛照明系統(tǒng)；
[0017]圖6說明了車輛照明系統(tǒng)的控制系統(tǒng)；
[0018]圖7說明了設(shè)置在機動車輛的中央控制臺中的背光式組件；
[0019]圖8說明了沿著圖7的線VII1-VIII截取的背光式交互部件的剖面視圖；
[0020]圖9說明了車頂照明系統(tǒng)的示意圖；
[0021]圖10說明了具有至少一個根據(jù)一個實施例的光致發(fā)光閱讀燈的前部車輛乘客艙；
[0022]圖11說明了根據(jù)一個實施例的閱讀燈的側(cè)視圖；
[0023]圖12是圖11的閱讀燈的仰視圖；
[0024]圖13說明了使用根據(jù)一個實施例的連接到遮陽板的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的車輛照明系統(tǒng)；
[0025]圖14是圖13所示的車輛照明系統(tǒng)的示意圖，其中遮陽板位于使用位置；
[0026]圖15是圖13所示的車輛照明系統(tǒng)的示意圖，其中遮陽板位于存儲位置；
[0027]圖16說明了包含隱藏式接近開關(guān)的車輛照明系統(tǒng)；以及
[0028]圖17是圖16所示的車輛照明系統(tǒng)的示意圖，其顯示了根據(jù)本發(fā)明的接近檢測。
【具體實施方式】
[0029]根據(jù)需要，在此公開了本發(fā)明的詳細實施例。然而，應(yīng)當(dāng)理解的是，所公開的實施例僅僅是本發(fā)明的示例，其可以體現(xiàn)為不同的和替代的形式。附圖不一定是具體設(shè)計，且為了呈現(xiàn)功能概況，一些圖可以被夸大和縮小。因此，在此公開的特定的結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)不應(yīng)被解釋為限制，而是僅僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員多方面使用本發(fā)明的典型基礎(chǔ)。
[0030]如在此所使用的，當(dāng)用于一系列兩個或多個項目中時所使用的術(shù)語“和/或”意味著可以單獨使用任何一個所列項目，或可以使用兩個或多個所列項目的任意組合。例如，如果混合物被描述為包含組分A、B和/或C，混合物可以包含單獨的A、單獨的B、單獨的C、A和B的組合、A和C的組合、B和C的組合、或A、B和C的組合。
[0031]下述公開描述一種車輛照明系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中車輛固定裝置接收用于將初次發(fā)射轉(zhuǎn)換為通常具有新的顏色的二次發(fā)射的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)。在本公開中，車輛固定裝置指的是車輛設(shè)備的任何內(nèi)部或外部件、或它的部分，其適合于接收在此描述的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)。雖然在此描述的車輛照明系統(tǒng)的實施方式主要是針對機動車輛使用，但是應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會的是，車輛照明系統(tǒng)也可以在其他類型的設(shè)計用以運送一個或多個乘客的交通工具中實施，例如但不限于船只、火車以及飛機。
[0032]參考圖1和2，總體示出了機動車輛的乘客艙10，其具有位于車客艙10的前部和后部的多種示例性車輛固定裝置12a-12g。固定裝置12a-12g通常分別對應(yīng)于車頂內(nèi)襯、地板墊、車門飾板以及包括座椅底座、靠背、頭枕和座椅靠背的座椅的各個部分。為了說明而不是限制，每個固定裝置12a-12g可以在每個固定裝置12a-12f的選定的區(qū)域14a_14f容納光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，以下進行進一步描述。關(guān)于在此描述的車輛照明系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會的是，選定的區(qū)域12a-12f不限于任何特定的形狀或尺寸，且可以包括具有平面和/或非平面配置的部分固定裝置。雖然已示例性地提供了一些固定裝置12a-12g，但是應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會的是，依照在此描述的車輛照明系統(tǒng)，可以使用其他固定裝置。這種固定裝置可以包括儀表板以及其上的部件、交互機構(gòu)(如按鈕、開關(guān)、標度盤等)、指示設(shè)備(如速度計、轉(zhuǎn)速表等)、印刷面，此外還包括外部固定裝置，例如但不限于無鑰匙進入按鈕、徽章、邊側(cè)標志、牌照燈、行李箱燈、前照燈以及尾燈。
[0033]參考圖3A-3C，通常所示的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16分別呈現(xiàn)為能夠被應(yīng)用到車輛固定裝置的涂層(如薄膜)、能夠被植入車輛固定裝置的離散顆粒以及包含于能夠被應(yīng)用到車輛固定裝置的單獨的結(jié)構(gòu)中的多個離散顆粒。在最基本水平，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16包括能量轉(zhuǎn)換層18，其可以提供為單層或多層結(jié)構(gòu)，如在圖3A和3B中通過虛線所示。能量轉(zhuǎn)換層18可以包括一種或多種具有從磷光或熒光材料中選出且構(gòu)造用以將輸入電磁輻射轉(zhuǎn)換為總體具有較長的波長且表示不是輸入電磁輻射特有的顏色的輸出電磁輻射的能量轉(zhuǎn)換元件的光致發(fā)光材料。輸入和輸出電磁福射之間的波長的差異被稱為斯托克斯位移(Stokes shift)且用作上述能量轉(zhuǎn)換過程(常常被稱為下變頻(down convers1n))的主要驅(qū)動機制。
[0034]能量轉(zhuǎn)換層18可以通過使用多種方法將光致發(fā)光材料分散在聚合物基體中以形成均勻混合物來制備。這種方法可以包括從在液體載體介質(zhì)中的制劑制備能量轉(zhuǎn)換層18且將能量轉(zhuǎn)換層18涂到車輛固定裝置的期望的平面和/或非平面基底上。能量轉(zhuǎn)換層18涂層可以通過涂裝(painting)、絲網(wǎng)印刷、噴涂、狹縫涂敷(slot coating)、浸漬涂敷(dipcoating)、滾筒涂覆(roller coating)和棒式涂敷(bar coating)沉積在選定的車輛固定裝置上?？蛇x地，能量轉(zhuǎn)換層18可以通過不使用液體載體介質(zhì)的方法來制備。例如，在聚合物基體中的一種或多種光致發(fā)光材料的固態(tài)溶液(在干燥狀態(tài)的均勻混合物)可以通過擠壓、注射成型、壓縮成型、壓延成型和熱成型轉(zhuǎn)化為能量轉(zhuǎn)換層18。在一個或多個能量轉(zhuǎn)換層18呈現(xiàn)為顆粒的例子中，單層或多層的能量轉(zhuǎn)換層18可被植入到所選的車輛固定裝置中，而不是將它應(yīng)用為涂層。當(dāng)能量轉(zhuǎn)換層18包括多層制劑時，可以順續(xù)地涂覆每層，或可以分別制備各層且之后層壓或壓印在一起以形成整體的層?？蛇x地，可以共擠塑各層以制成整體的多層能量轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。
[0035]返回參考圖3A和3B，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16可以可選地包括至少一個穩(wěn)定層20以保護包含在能量轉(zhuǎn)換層18內(nèi)的光致發(fā)光材料不被光解和熱降解，以提供輸出電磁輻射的持久發(fā)射。穩(wěn)定層20可被配置為單獨的層且光學(xué)耦合到和粘附到能量轉(zhuǎn)換層18或以其他方式與能量轉(zhuǎn)換層18結(jié)合，前提是選定了適當(dāng)?shù)木酆衔锘w。光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16也可以可選地包括光學(xué)耦合到和粘附到穩(wěn)定層20的保護層22或其它層以保護光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16不受來自環(huán)境暴露所引起的物理和化學(xué)損傷。
[0036]穩(wěn)定層20和/或保護層22可以與能量轉(zhuǎn)換層18結(jié)合以通過每層的順續(xù)涂覆或印刷或通過順續(xù)層壓或壓印形成整體的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16?？蛇x地，若干層可以通過順續(xù)涂覆、層壓或壓印結(jié)合以形成子結(jié)構(gòu)，需要的子結(jié)構(gòu)然后層壓或壓印在一起以形成整體的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16。一旦形成，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16可以應(yīng)用于選定的車輛固定裝置?？蛇x地，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16可以作為一個或多個離散的多層顆粒合并到選定的車輛固定裝置中。作為又一選擇，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)16可以提供為分散在聚合物制劑中的一個或多個離散的多層顆粒，其隨后作為鄰接的結(jié)構(gòu)應(yīng)用于選定的車輛固定裝置中。有關(guān)光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的構(gòu)建的附加信息在美國專利號為8，232，533、題名為“用于高效電磁能量轉(zhuǎn)換和持續(xù)二次發(fā)射的光解穩(wěn)定和環(huán)境穩(wěn)定的多層結(jié)構(gòu)”中進行了公開，在此通過引用包含其全部公開內(nèi)容。
[0037]參考圖4和圖5，總體示出了根據(jù)前光式配置(圖4)和背光式配置(圖5)的車輛照