一種車載事故專用報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子與通信工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載事故專用報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一種代步工具，但是隨著交通道路中汽車數(shù)量的增多，交通事故也頻繁發(fā)生，交通事故中司機(jī)面對突如其來的事故無法應(yīng)對，汽車沖撞所造成的損毀情況也決定了司機(jī)的傷損情況，由于司機(jī)被撞傷無法及時報警請求救援而丟失生命的情況也屢屢發(fā)生，現(xiàn)有階段汽車司機(jī)在遭遇交通事故時是通過手機(jī)或者其他通信工具來報警請求救援，如果汽車損毀嚴(yán)重將司機(jī)卡住，就會導(dǎo)致司機(jī)無法撥打手機(jī)進(jìn)行報警進(jìn)而錯過最佳的救援時間，威脅了司機(jī)以及乘坐人員的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種安全實(shí)用，成本較低，能過通過觸碰進(jìn)行快速報警求救的車載事故專用報警裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種車載事故專用報警裝置，包括裝置主體、方向盤夾、彈性帶、觸碰感應(yīng)盤、按壓頭、安裝臺、支撐架、導(dǎo)電排線、電池盒、反饋線、電量指示燈、碳棒電極、充電導(dǎo)線、充電插口、發(fā)射板卡槽、接電頭、信息發(fā)射板、集成電路條和信號出口，所述裝置主體下側(cè)設(shè)置有方向盤夾，方向盤夾內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性帶，所述裝置主體上側(cè)設(shè)置有觸碰感應(yīng)盤，且觸碰感應(yīng)盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有按壓頭，所述裝置主體內(nèi)部設(shè)置有安裝臺，且安裝臺下側(cè)設(shè)置有支撐架，所述安裝臺通過導(dǎo)電排線與電池盒連接，所述電池盒前側(cè)設(shè)置有反饋線，且反饋線前側(cè)設(shè)置有電量指示燈，所述電池盒上側(cè)設(shè)置有碳棒電極，且碳棒電極上側(cè)設(shè)置有充電導(dǎo)線，充電導(dǎo)線與充電插口連接，所述安裝臺內(nèi)側(cè)設(shè)置有發(fā)射板卡槽，且發(fā)射板卡槽底部設(shè)置有接電頭，所述信息發(fā)射板通過發(fā)射板卡槽安裝在安裝臺上，所述信息發(fā)射板上側(cè)設(shè)置有集成電路條，且信息發(fā)射板后側(cè)設(shè)置有信號出口。
[0006]進(jìn)一步，所述方向盤夾內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有防滑紋。
[0007]進(jìn)一步，所述充電導(dǎo)線上設(shè)置有滿電斷電球。
[0008]進(jìn)一步，所述信號出口上側(cè)設(shè)置有信號加強(qiáng)塔。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0010]本發(fā)明所述的車載事故專用報警裝置，可以通過方向盤夾將該裝置固定在不影響司機(jī)視野的方向盤位置，在交通事故發(fā)生時，司機(jī)可以通過觸碰按壓頭來引發(fā)裝置進(jìn)行快速報警，從而在最短時間內(nèi)得到救援，增加了司機(jī)以及乘坐人員的生存機(jī)率；由于該報警裝置安放在距離司機(jī)最近的方向盤部位，保證了司機(jī)可以輕松的觸碰到，從而保障了事故發(fā)生時不會錯過最佳的救援時間；整體設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單新穎，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的裝置主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明的信息發(fā)射板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記中:1_裝置主體；2_方向盤夾；3_彈性帶；4_觸碰感應(yīng)盤；5_按壓頭；6_安裝臺；7_支撐架；8_導(dǎo)電排線；9_電池盒；10_反饋線；11_電量指示燈；12_碳棒電極；13-充電導(dǎo)線；14-充電插口 ； 15-發(fā)射板卡槽；16-接電頭；17-信息發(fā)射板；18-集成電路條；19-信號出口 ；20_防滑紋；21_滿電斷電球；22_信號加強(qiáng)塔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]如圖1-3所示，一種車載事故專用報警裝置，包括裝置主體1、方向盤夾2、彈性帶3、觸碰感應(yīng)盤4、按壓頭5、安裝臺6、支撐架7、導(dǎo)電排線8、電池盒9、反饋線10、電量指示燈
11、碳棒電極12、充電導(dǎo)線13、充電插口 14、發(fā)射板卡槽15、接電頭16、信息發(fā)射板17、集成電路條18和信號出口 19，所述裝置主體1下側(cè)設(shè)置有方向盤夾2，方向盤夾2內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性帶3，所述裝置主體1上側(cè)設(shè)置有觸碰感應(yīng)盤4，且觸碰感應(yīng)盤4內(nèi)側(cè)設(shè)置有按壓頭5，所述裝置主體1內(nèi)部設(shè)置有安裝臺6，且安裝臺6下側(cè)設(shè)置有支撐架7，所述安裝臺6通過導(dǎo)電排線8與電池盒9連接，所述電池盒9前側(cè)設(shè)置有反饋線10，且反饋線10前側(cè)設(shè)置有電量指示燈11，所述電池盒9上側(cè)設(shè)置有碳棒電極12，且碳棒電極12上側(cè)設(shè)置有充電導(dǎo)線13，充電導(dǎo)線13與充電插口 14連接，所述安裝臺6內(nèi)側(cè)設(shè)置有發(fā)射板卡槽15，且發(fā)射板卡槽15底部設(shè)置有接電頭16，所述信息發(fā)射板17通過發(fā)射板卡槽15安裝在安裝臺6上，所述信息發(fā)射板17上側(cè)設(shè)置有集成電路條18，且信息發(fā)射板17后側(cè)設(shè)置有信號出口 19。
[0017]進(jìn)一步，所述方向盤夾2內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有防滑紋20 ;進(jìn)一步，所述充電導(dǎo)線13上設(shè)置有滿電斷電球21 ;進(jìn)一步，所述信號出口 19上側(cè)設(shè)置有信號加強(qiáng)塔22。
[0018]本發(fā)明在使用時，先通過方向盤夾2將該裝置固定在方向盤的合適位置，在交通事故發(fā)生時司機(jī)可以通過觸碰按壓頭5來擠壓信息發(fā)射板17進(jìn)而引發(fā)集成電路條18發(fā)射出報警信號，從而在第一時間發(fā)出報警得到救援，該裝置內(nèi)通過電池盒9來為該裝置運(yùn)行提供電源，通過安裝臺6對信息發(fā)射板17進(jìn)行安裝，通過導(dǎo)電排線8進(jìn)行裝置內(nèi)進(jìn)行電源傳導(dǎo)；司機(jī)還可以通過電量指示燈11來觀察電池盒9內(nèi)的電量是否充滿，在電池盒9內(nèi)電量耗盡時可以通過充電插口 14進(jìn)行充電即可。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載事故專用報警裝置，包括裝置主體(1)、方向盤夾(2)、彈性帶(3)、觸碰感應(yīng)盤⑷、按壓頭(5)、安裝臺(6)、支撐架(7)、導(dǎo)電排線(8)、電池盒(9)、反饋線(10)、電量指示燈(11)、碳棒電極(12)、充電導(dǎo)線(13)、充電插口(14)、發(fā)射板卡槽(15)、接電頭(16)、信息發(fā)射板(17)、集成電路條(18)和信號出口(19)，其特征在于:所述裝置主體(1)下側(cè)設(shè)置有方向盤夾(2)，方向盤夾(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性帶(3)，所述裝置主體⑴上側(cè)設(shè)置有觸碰感應(yīng)盤(4)，且觸碰感應(yīng)盤(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置有按壓頭(5)，所述裝置主體(1)內(nèi)部設(shè)置有安裝臺￠)，且安裝臺(6)下側(cè)設(shè)置有支撐架(7)，所述安裝臺(6)通過導(dǎo)電排線(8)與電池盒(9)連接，所述電池盒(9)前側(cè)設(shè)置有反饋線(10)，且反饋線(10)前側(cè)設(shè)置有電量指示燈(11)，所述電池盒(9)上側(cè)設(shè)置有碳棒電極(12)，且碳棒電極(12)上側(cè)設(shè)置有充電導(dǎo)線(13)，充電導(dǎo)線(13)與充電插口(14)連接，所述安裝臺(6)內(nèi)側(cè)設(shè)置有發(fā)射板卡槽(15)，且發(fā)射板卡槽(15)底部設(shè)置有接電頭(16)，所述信息發(fā)射板(17)通過發(fā)射板卡槽(15)安裝在安裝臺(6)上，所述信息發(fā)射板(17)上側(cè)設(shè)置有集成電路條(18)，且信息發(fā)射板(17)后側(cè)設(shè)置有信號出口(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載事故專用報警裝置，其特征在于:所述方向盤夾(2)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有防滑紋(20)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載事故專用報警裝置，其特征在于:所述充電導(dǎo)線(13)上設(shè)置有滿電斷電球(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載事故專用報警裝置，其特征在于:所述信號出口(19)上側(cè)設(shè)置有信號加強(qiáng)塔(22)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載事故專用報警裝置，包括裝置主體、方向盤夾、彈性帶、觸碰感應(yīng)盤、按壓頭、安裝臺、支撐架、導(dǎo)電排線、電池盒、反饋線、電量指示燈、碳棒電極、充電導(dǎo)線、充電插口、發(fā)射板卡槽、接電頭、信息發(fā)射板、集成電路條和信號出口，所述裝置主體下側(cè)設(shè)置有方向盤夾，方向盤夾內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性帶，所述裝置主體上側(cè)設(shè)置有觸碰感應(yīng)盤，且觸碰感應(yīng)盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有按壓頭。本發(fā)明所述的車載事故專用報警裝置，在交通事故發(fā)生時，司機(jī)可以通過觸碰按壓頭來引發(fā)裝置進(jìn)行快速報警，保證了司機(jī)可以輕松的觸碰到，從而保障了事故發(fā)生時不會錯過最佳的救援時間；整體設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單新穎，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【IPC分類】B60Q9/00
【公開號】CN105365669
【申請?zhí)枴緾N201510833056
【發(fā)明人】張志通, 成岳鵬, 張潔
【申請人】張志通
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月17日