一種新型防霧汽車(chē)玻璃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)用品領(lǐng)域，具體地講就是一種新型防霧汽車(chē)玻璃。
【背景技術(shù)】
[0002]在下雨天或是寒冷的天氣，汽車(chē)的前窗玻璃上，經(jīng)常有一層白霧，如果不將它除去，就會(huì)影響司機(jī)的視野，無(wú)形中造成巨大的安全隱患，常用的辦法是打開(kāi)吹風(fēng)裝置或者人工除去白霧，顯得不是很方便。因此，有必要對(duì)其做進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明就能有效克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，提供具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、快速自動(dòng)化消除白霧等特點(diǎn)的一種新型防霧汽車(chē)玻璃，它能快速自動(dòng)消除前窗玻璃的白霧，是取代當(dāng)前汽車(chē)前窗玻璃的理想產(chǎn)品，值得大力推廣。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新型防霧汽車(chē)玻璃，由玻璃、夾層、鋼制導(dǎo)氣管所組成。玻璃位于夾層的兩側(cè)，鋼制導(dǎo)氣管位于夾層內(nèi)底端。
[0005]所述的夾層內(nèi)充滿(mǎn)氮?dú)猓?br>[0006]所述的玻璃有兩塊；
[0007]所述的玻璃，四周用橡膠密封；
[0008]所述的鋼制導(dǎo)氣管與汽車(chē)排氣管相連接；
[0009]本發(fā)明的工作原理是:充分利用汽車(chē)尾氣中的熱量，來(lái)加熱夾層中的氮?dú)?，氮?dú)馐軣嵘郎?，將熱量傳遞給兩側(cè)的玻璃，使其溫度升高，消除玻璃上的白霧。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作出更為詳實(shí)地說(shuō)明
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖并兼作摘要附圖
[0012]圖中:1、玻璃，2、夾層，3、鋼制導(dǎo)氣管
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下通過(guò)實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更為詳細(xì)的說(shuō)明，但只要在本發(fā)明的要旨范圍內(nèi)，并不僅限于以下實(shí)施例。
[0015]一種新型防霧汽車(chē)玻璃，由玻璃(1)、夾層(2)、鋼制導(dǎo)氣管(3)所組成。玻璃(1)位于夾層⑵的兩側(cè)，鋼制導(dǎo)氣管⑶位于夾層⑵內(nèi)底端。
[0016]使用時(shí):發(fā)動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)的排氣管與鋼制導(dǎo)氣管(3)相連接，尾氣排放到鋼制導(dǎo)氣管(3)中，其熱量導(dǎo)致夾層(2)中氮?dú)獾氖軣嵘郎?，將熱量傳遞給兩側(cè)的玻璃(1)，消除玻璃
(1)上的白霧。
[0017]上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例之一，并非以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故:凡依本發(fā)明的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型防霧汽車(chē)玻璃，由玻璃(1)、夾層(2)、鋼制導(dǎo)氣管(3)所組成，其特征在于:玻璃⑴位于夾層⑵的兩側(cè)，鋼制導(dǎo)氣管⑶位于夾層⑵內(nèi)底端。
【專(zhuān)利摘要】一種新型防霧汽車(chē)玻璃，由玻璃(1)、夾層(2)、鋼制導(dǎo)氣管(3)所組成，玻璃(1)位于夾層(2)的兩側(cè)，鋼制導(dǎo)氣管(3)位于夾層(2)內(nèi)底端。它是具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、快速自動(dòng)化消除白霧等特點(diǎn)的一種新型防霧汽車(chē)玻璃，它能快速自動(dòng)消除前窗玻璃的白霧，是取代當(dāng)前汽車(chē)前窗玻璃的理想產(chǎn)品，值得大力推廣。
【IPC分類(lèi)】B60S1/54, B60J1/20
【公開(kāi)號(hào)】CN105365780
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410415878
【發(fā)明人】劉潤(rùn)卓
【申請(qǐng)人】劉潤(rùn)卓
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2014年8月18日