一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車內(nèi)飾零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報(bào)警器等組成，這就需要有儀表板將這些各式各樣的儀表組裝在一起，方便駕駛員操作和查看。一般將儀表板設(shè)置位于駕駛員的正前方，上面配有行駛里程表、車速里程表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表、警告燈等燈光信號指示。車輛儀表板是配置在車輛駕駛位置前，支撐各個駕駛用的速度表、碼表、冷風(fēng)管、暖風(fēng)機(jī)、計(jì)程器等儀器及儀表的支撐平臺，從而起到隔離上述儀器及儀表的凹凸表面或者尖銳突起，防止車輛在駕駛時，上述儀器儀表擺動時，傷害到駕駛?cè)藛T，從而保證駕駛?cè)藛T或者上車人員的安全，此外儀表板還從車輛的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)邊緣往駕駛員人體方向延伸，使得駕駛?cè)藛T在進(jìn)出車輛或者在車輛內(nèi)工作時，經(jīng)常需要與儀表板接觸，不小心還會產(chǎn)生大幅度碰撞，對儀表板造成損壞。一般副駕駛安全氣囊隱藏在儀表板的后方，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，安全氣囊突破儀表板彈出，保護(hù)副駕駛的人員減少傷害，通常儀表板在安全氣囊位置預(yù)留門部件，且安全氣囊門部件與儀表板不是整體結(jié)構(gòu)，方便安全氣囊的彈出，但是影響儀表板的美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成，其特征在于:包括儀表板主體、儀表盤缺口、若干空調(diào)出氣孔缺口、顯不屏缺口、方向盤缺口以及副駕駛安全氣囊門部件，所述儀表盤缺口位于儀表板主體的左側(cè)，所述儀表盤缺口的下方設(shè)置方向盤缺口，所述空調(diào)出氣孔缺口分散在儀表板主體的兩側(cè)和中間，所述顯示屏缺口位于儀表板主體的中部，所述副駕駛安全氣囊門部件位于儀表板主體的右側(cè)，所述副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體為一體注塑成型，所述副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體連接處設(shè)有“V”字型豁口，所述“V”字型豁口的閉口端連接副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體，所述“V”字型豁口的開口端位于儀表板主體的背面，所述“V”字型豁口內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋兩端與副駕駛安全氣囊門部件和儀表板主體固定連接，所述加強(qiáng)筋一面設(shè)有豁口，所述豁口朝向“V”字型豁口設(shè)置，所述加強(qiáng)筋另一面為平面，且與儀表板主體背面一致。
[0005]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)筋與儀表板主體為一體注塑成型。
[0006]進(jìn)一步，儀表盤缺口、若干空調(diào)出氣孔缺口、顯不屏缺口、方向盤缺口遠(yuǎn)離儀表板主體的一側(cè)設(shè)有插槽。
[0007]進(jìn)一步，所述插槽為倒“T”型。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明中副駕駛安全氣囊門部件與儀表板總成為一體注塑成型，從外觀看簡潔大方，并且避免副駕駛安全氣囊門部件與儀表板總成之間縫隙殘存灰塵，副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體連接處設(shè)有“V”字型豁口，使得副駕駛安全氣囊門部件邊緣非常薄，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時安全氣囊能有效彈出，“V”字型豁口內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)筋，有效防止在正常使用儀表板總成時，因按壓副駕駛安全氣囊門部件而導(dǎo)致從正面塌陷折斷，該儀表板總成既能滿足外觀一體簡潔大方，又能方便安全氣囊彈出，同時在正面按壓時又不至于塌陷折斷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本法副駕駛安全氣囊門部件處處的后視圖。
[0011]圖3為本發(fā)明副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主圖連接處的剖面圖。
[0012]圖4為本發(fā)明部件缺口處的剖面圖。
[0013]其中:
[0014]1、儀表板主體2、儀表盤缺口3、空調(diào)出氣孔缺口 4、顯示屏缺口
[0015]5、方向盤缺口 6、副駕駛安全氣囊門部件7、“V”字型豁口 8、加強(qiáng)筋
[0016]9、豁口10、插槽
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做出簡要說明。
[0018]如圖1、圖2、圖3、圖4所示一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成，其特征在于:包括儀表板主體1、儀表盤缺口 2、若干空調(diào)出氣孔缺口 3、顯不屏缺口 4、方向盤缺口 5以及副駕駛安全氣囊門部件6，所述儀表盤缺口 2位于儀表板主體1的左側(cè)，所述儀表盤缺口 2的下方設(shè)置方向盤缺口 5，所述空調(diào)出氣孔缺口 3分散在儀表板主體1的兩側(cè)和中間，所述顯示屏缺口 4位于儀表板主體1的中部，所述副駕駛安全氣囊門部件6位于儀表板主體1的右側(cè)，所述副駕駛安全氣囊門部件6與儀表板主體1為一體注塑成型，所述副駕駛安全氣囊門部件6與儀表板主體1連接處設(shè)有“V”字型豁口 7，所述“V”字型豁口 7的閉口端連接副駕駛安全氣囊門部件6與儀表板主體1，所述“V”字型豁口 7的開口端位于儀表板主體1的背面，所述“V”字型豁口 7內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)筋8，所述加強(qiáng)筋8兩端與副駕駛安全氣囊門部件6和儀表板主體1固定連接，所述加強(qiáng)筋8 一面設(shè)有豁口 9，所述豁口 9朝向“V”字型豁口 7設(shè)置，所述加強(qiáng)筋8另一面為平面，且與儀表板主體1背面一致。
[0019]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)筋8與儀表板主體1為一體注塑成型。
[0020]進(jìn)一步，儀表盤缺口 2、若干空調(diào)出氣孔缺口 3、顯不屏缺口 4、方向盤缺口 5遠(yuǎn)離儀表板主體1的一側(cè)設(shè)有插槽10。
[0021]進(jìn)一步，所述插槽10為倒“T”型。
[0022]以上對本發(fā)明的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成，其特征在于:包括儀表板主體、儀表盤缺口、若干空調(diào)出氣孔缺口、顯示屏缺口、方向盤缺口以及副駕駛安全氣囊門部件，所述儀表盤缺口位于儀表板主體的左側(cè)，所述儀表盤缺口的下方設(shè)置方向盤缺口，所述空調(diào)出氣孔缺口分散在儀表板主體的兩側(cè)和中間，所述顯示屏缺口位于儀表板主體的中部，所述副駕駛安全氣囊門部件位于儀表板主體的右側(cè)，所述副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體為一體注塑成型，所述副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體連接處設(shè)有“V”字型豁口，所述“V”字型豁口的閉口端連接副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體，所述“V”字型豁口的開口端位于儀表板主體的背面，所述“V”字型豁口內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋兩端與副駕駛安全氣囊門部件和儀表板主體固定連接，所述加強(qiáng)筋一面設(shè)有豁口，所述豁口朝向“V”字型豁口設(shè)置，所述加強(qiáng)筋另一面為平面，且與儀表板主體背面一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成，其特征在于:所述加強(qiáng)筋與儀表板主體為一體注塑成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成，其特征在于:所述儀表盤缺口、若干空調(diào)出氣孔缺口、顯不屏缺口、方向盤缺口遠(yuǎn)離儀表板主體的一側(cè)設(shè)有插槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成，其特征在于:所述插槽為倒“T”型。
【專利摘要】一種帶副駕安全氣囊門部件的儀表板總成，其特征在于：包括儀表板主體、儀表盤缺口、若干空調(diào)出氣孔缺口、顯示屏缺口、方向盤缺口以及副駕駛安全氣囊門部件，副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體連接處設(shè)有“V”字型豁口，“V”字型豁口的閉口端連接副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體，開口端位于儀表板主體的背面，“V”字型豁口內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋兩端與副駕駛安全氣囊門部件和儀表板主體固定連接，加強(qiáng)筋一面設(shè)有朝向“V”字型豁口設(shè)置的豁口。有益效果在于：副駕駛安全氣囊門部件與儀表板主體連接處設(shè)有“V”字型豁口，內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)筋，既能滿足外觀一體簡潔大方，又能方便安全氣囊彈出，同時在正面按壓時又不至于塌陷折斷。
【IPC分類】B60K37/04, B60R21/205
【公開號】CN105398341
【申請?zhí)枴緾N201510819723
【發(fā)明人】潘玟宇
【申請人】天津華夏聯(lián)盛汽車部件有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月23日