安全帶鎖呈送器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全帶鎖呈送器。
【背景技術(shù)】
[0002]安全帶鎖呈送器用于通過使安全帶鎖運動到舒適位置來使得為車輛乘員系上或解開安全帶更舒適，所述舒適位置能由車輛乘員容易達到。在插舌插入之后，安全帶鎖從舒適位置又下降到原始位置，該安全帶鎖在行駛期間保持在該原始位置中。在解開之前，安全帶鎖可以重新升高到舒適位置。
[0003]由DE 10 2004 017 457 A1例如已知一種具有絲桿驅(qū)動裝置的安全帶鎖呈送器，其中，電動機使絲桿轉(zhuǎn)動，由此經(jīng)由鋼繩與安全帶鎖耦聯(lián)的絲桿螺母在絲桿上移動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，創(chuàng)造一種具有特別舒適的結(jié)構(gòu)方式的安全帶鎖呈送器。
[0005]按照本發(fā)明，為此規(guī)定一種安全帶鎖呈送器，該安全帶鎖呈送器包括安全帶鎖、靜止的要與車輛固定地裝配的基體和在基體上可移動地支承的通過馬達運行的滑座，安全帶鎖耦聯(lián)在該滑座上，其中，滑座至少局部地包圍基體。因此在按照本發(fā)明的安全帶鎖呈送器中基體至少部分地設(shè)置在滑座的內(nèi)部中，由此可以放棄附加的殼體并且因而實現(xiàn)緊湊的結(jié)構(gòu)方式。
[0006]優(yōu)選地，基體載有被驅(qū)動的至少一個齒輪，該齒輪在滑座上滾動。按這種方式得到一種簡單并且可靠的驅(qū)動裝置。
[0007]特別是，為所述至少一個齒輪設(shè)有驅(qū)動馬達，該驅(qū)動馬達同樣設(shè)置在基體上。由此，人們獲得一種緊湊的此外通過滑座得到保護地安置在車輛中的驅(qū)動裝置。
[0008]按照一種優(yōu)選的實施方式，被驅(qū)動的所述至少一個齒輪是蝸輪蝸桿傳動裝置的一部分。由于直線導(dǎo)向和多重的同時的齒嚙合，該蝸輪蝸桿傳動裝置的突出之處在于很高的可承載能力。
[0009]—種特別穩(wěn)定并且可承載的設(shè)計方案通過如下方式實現(xiàn)，S卩，基體優(yōu)選載有兩個被驅(qū)動的齒輪。這兩個齒輪可以特別是被一個共同的設(shè)置在這些齒輪之間的蝸輪驅(qū)動。
[0010]一種簡單的結(jié)構(gòu)通過如下方式得到，S卩，按照一種優(yōu)選的設(shè)計方案，滑座具有用于所述至少一個齒輪滾動的壓制出的齒條結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 優(yōu)選，在滑座的彼此對置的內(nèi)側(cè)上壓制出齒條，特別是基體便載有兩個齒輪，這兩個齒輪中的每個齒輪與一個齒條嚙合。
[0012]當(dāng)滑座構(gòu)造成C形軌道時，實現(xiàn)一種特別簡單的設(shè)計方案。該C形軌道可以例如通過在開口側(cè)上的橫向支撐件還被附加地加強。由此，C形軌道是局部封閉的。
[0013]特別是，設(shè)置在基體上的至少一個齒輪被C形軌道包圍并且因而得到保護地安置。
[0014]在本發(fā)明的一種進一步改進方案中，所述至少一個齒輪具有自由伸出的軸端，該軸端在C形軌道的自由邊緣上沿著所述自由邊緣滑動。
[0015]特別是，C形軌道的自由邊緣具有凸起，該凸起用作用于軸端的止擋并且因而用于限制在基體和滑座之間的相對運動。
【附圖說明】
[0016]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點由依據(jù)附圖對優(yōu)選實施方式的下述說明得出。在附圖中:
[0017]圖1示出按照本發(fā)明的部分剖開的安全帶鎖呈送器的視圖；
[0018]圖2示出在圖1中的安全帶鎖呈送器中使用的基體連同安全帶鎖的視圖；
[0019]圖3示出圖2中的基體和安全帶鎖的透視圖，其中，為了更加清晰而省去了一些部件；和
[0020]圖4示出圖1中的安全帶鎖呈送器的透視圖，但沒有蓋。
【具體實施方式】
[0021]圖1示出一個安全帶鎖呈送器10，該安全帶鎖呈送器包括一個靜止的基體12，該基體能經(jīng)由一個開口 14與車輛固定地裝配。此外設(shè)有一個滑座16，在該滑座上耦聯(lián)有一個(在這里沒有示出周圍的殼體的)安全帶鎖18并且該安全帶鎖在這里通過一個板條20剛性地或柔性地與滑座16相連接。
[0022]滑座16構(gòu)造成C形軌道并且可移動地支承在基體12上。按這種方式，安全帶鎖18能在舒適位置和原始位置之間移動，在所述舒適位置中座椅安全帶的插舌能簡單地插入安全帶鎖18中或從該安全帶鎖中松脫，安全帶鎖18在車輛行駛運行期間保持在所述原始位置中。安全帶鎖18的運動是可逆的并且可以在車輛乘員每次上車或下車時發(fā)生。
[0023]如由圖1可見，滑座16至少局部包圍基體12，這就是說，基體12在圖1所示的原始位置中至少部分地設(shè)置在滑座16的內(nèi)部中。
[0024]在例如構(gòu)造成金屬沖壓件的基體12上設(shè)有一個用于安全帶鎖呈送器10的電驅(qū)動裝置22(見圖2)，該電驅(qū)動裝置通過在基體12上的蓋24(見圖1)得到保護以防污染。在此，蓋24可以構(gòu)造成單件式或多件式的。
[0025]驅(qū)動裝置22包括一個驅(qū)動馬達26 (特別是見圖2至4)，該驅(qū)動馬達設(shè)置在基體12上并且驅(qū)動一個沿軸向方向A設(shè)置在驅(qū)動馬達26的直接延長線中的以蝸輪28形式的軸。
[0026]驅(qū)動裝置22此外具有兩個被驅(qū)動的以圓柱齒輪形式的齒輪30，這兩個齒輪同樣設(shè)置在基體12上并且二者被蝸輪28驅(qū)動。驅(qū)動裝置22因此是蝸輪蝸桿驅(qū)動裝置。
[0027]在圖2和3中可觀察到，安全帶鎖18被示出不與基體12耦聯(lián)。在這里僅僅示出它們在原始位置中彼此間的相對位置。
[0028]此外如由圖2和3可見，基體12在齒輪30的區(qū)域內(nèi)具有U形的基本形狀，其中，設(shè)有側(cè)面的空隙32，這些空隙能實現(xiàn)齒輪30在滑座16上、更確切地說在齒條34上滾動，這些齒條在滑座16的彼此對置的內(nèi)側(cè)16上壓制出(為此參見圖4)。
[0029]設(shè)置在基體12上的齒輪30在此被構(gòu)成為C形軌道的滑座16幾乎完全包圍。
[0030]齒輪30具有自由伸出的軸端38，這些軸端在構(gòu)成為C形軌道的滑座16的自由邊緣40上與滑座16接觸或者不接觸地沿著所述自由邊緣移動(見圖1和4)。軸端38為此目的延伸穿過使齒輪30的軸穩(wěn)定的蓋24的空隙42。
[0031]在滑座16的上部區(qū)域內(nèi)，自由邊緣40分別具有一個凸起44，該凸起用作用于軸端38的止擋并且預(yù)定安全帶鎖呈送器10的原始位置。
[0032]C形滑座16以其彼此相向彎曲的自由的縱向邊緣包圍U形基體12?；w12的自由的縱向邊緣優(yōu)選作為間隔保持件貼靠在滑座16的彼此相向彎曲的自由的縱向邊緣的內(nèi)側(cè)上，以便盡可能無間隙地引導(dǎo)該滑座。為了減小摩擦和噪聲，在基體12和滑座16之間可以安裝在這里未示出的本身已知的滑動元件。
[0033]代替所示的具有兩個被驅(qū)動的齒輪30的實施方式，自然同樣可以想到，僅僅設(shè)置一個被驅(qū)動的齒輪和類似地僅僅設(shè)置一個在滑座16中壓制出的齒條結(jié)構(gòu)。
[0034]同樣，蝸輪28也可以經(jīng)由柔性軸代替直接地由驅(qū)動馬達26驅(qū)動。
[0035]在按照本發(fā)明的安全帶鎖呈送器10中特別要突出強調(diào)的是緊湊的結(jié)構(gòu)方式、驅(qū)動裝置22得到保護地安置在滑座16內(nèi)部中以及可移動的滑座16本身為安全帶鎖呈送器10形成一種殼體。
【主權(quán)項】
1.安全帶鎖呈送器，包括安全帶鎖(18)、靜止的要與車輛固定地裝配的基體(12)和在基體(12)上可移動地支承的通過馬達運行的滑座(16)，安全帶鎖(18)耦聯(lián)在該滑座上，其中，滑座(16)至少局部地包圍基體(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，基體(12)載有被驅(qū)動的至少一個齒輪(30)，該齒輪在滑座(16)上滾動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，為所述至少一個齒輪(30)設(shè)有驅(qū)動馬達(26)，該驅(qū)動馬達同樣設(shè)置在基體(12)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，被驅(qū)動的所述至少一個齒輪(30)是蝸輪蝸桿傳動裝置的一部分。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4之一所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，基體(12)載有兩個被驅(qū)動的齒輪(30)。6.根據(jù)權(quán)利要求2至5之一所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，滑座(16)具有用于所述至少一個齒輪(30)滾動的壓制出的齒條結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，在滑座(16)的彼此對置的內(nèi)側(cè)(36)上壓制出齒條(34)。8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，滑座(16)構(gòu)造成C形軌道。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，設(shè)置在基體(12)上的至少一個齒輪(30)被C形軌道包圍。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的安全帶鎖呈送器，其特征在于，所述至少一個齒輪(30)具有自由伸出的軸端(38)，該軸端在C形軌道的自由邊緣(40)上沿著所述自由邊緣滑動。
【專利摘要】一種安全帶鎖呈送器(10)包括安全帶鎖(18)、靜止的要與車輛固定地裝配的基體(12)和在基體(12)上可移動地支承的通過馬達運行的滑座(16)，安全帶鎖(18)耦聯(lián)在該滑座上，其中，滑座(16)至少局部地包圍基體(12)。
【IPC分類】B60R22/03
【公開號】CN105408173
【申請?zhí)枴緾N201480042132
【發(fā)明人】W·霍爾貝因, J·克拉森
【申請人】Trw汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2014年6月26日
【公告號】DE102013011025A1, US20160121844, WO2015000566A1