用于運載車輛的控制可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)的方法，以及可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于運載車輛的控制可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)的方法。本發(fā)明還涉及一種用于實施符合本發(fā)明的方法的機動型車輛。
[0002]更具體地，在本發(fā)明涉及的控制可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)的這種方法中，照明調(diào)節(jié)包括確定照亮在存在目標車輛的至少一個區(qū)域之外的區(qū)域，以便不使目標車輛的駕駛員目眩，所述目標車輛被檢測到在所述運載車輛前方行駛。
【背景技術(shù)】
[0003]由文件FR2923428已知該種類的方法。根據(jù)該文件的方法通過近光燈型前照燈實施，主要調(diào)節(jié)該前照燈的方位角。該照明功能不適用于遠處照明。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的尤其在于彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷并且改善照明功能。
[0005]為此，本發(fā)明的目的在于提供一種用于運載車輛的控制可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)的方法。照明調(diào)節(jié)包括確定照亮在存在目標車輛的至少一個陰暗區(qū)域之外的區(qū)域，以便不使目標車輛的駕駛員目眩，所述目標車輛被檢測到在所述運載車輛前方行駛，并且當(dāng)照明系統(tǒng)需在陰暗光線環(huán)境下照亮運載車輛的前方時，近光光束的照明被控制運行，并且一方面遠光光束的左側(cè)和右側(cè)光源模塊被控制成與近光光束的照明同步運行，另一方面，當(dāng)檢測到至少一輛所述目標車輛時，所述遠光光束的左側(cè)和右側(cè)光源模塊在左側(cè)和右側(cè)進行選擇性地調(diào)節(jié)，以通過選擇性遠光光束照亮在存在目標車輛的所述陰暗區(qū)域之外的區(qū)域。
[0006]在根據(jù)本發(fā)明的方法的多個實施例中，還可任選地借助于一種和/或另一中以下設(shè)置:
[0007].—方面，當(dāng)對于目標車輛的檢測確定不存在能夠與所述遠光光束交會的目標車輛時，遠光光束的左側(cè)和右側(cè)光源模塊被控制成以最大范圍運行，另一方面，當(dāng)檢測到目標車輛被時，所述光源模塊被控制成按照運載車輛與目標車輛的相對定位通過選擇性遠光光束以減小的范圍運行，以照亮在檢測到存在目標車輛的區(qū)域之外的區(qū)域，無論目標車輛的位置在哪，近光光束保持以最大范圍照明；
[0008].對于選擇性遠光光束的左側(cè)和右側(cè)光源模塊中的每個，左側(cè)和右側(cè)遠光光束可獨立變化以形成光束的一部分寬度上的陰暗通道，不論在所述遠光光束的中間，還是在右側(cè)或左側(cè)；
[0009]?選擇性遠光光束的左側(cè)和右側(cè)光源模塊被控制成通過光源遮光器來調(diào)節(jié)；
[0010].在檢測到以不一致的方式分布的多輛目標車輛的情況下，選擇性遠光光束的左側(cè)和右側(cè)光源模塊被控制成將光源強度調(diào)?。?br>[0011 ].遠光光束的照明被控制成調(diào)節(jié)方位角；
[0012].近光光束的照明被控制成根據(jù)車輛方向盤的角度來調(diào)節(jié)方位角。
[0013]在該方法的實施例中:
[0014].當(dāng)目標車輛被檢測到位于運載車輛的軸線右側(cè)并且趨向于靠近所述運載車輛時，選擇性遠光光束的右側(cè)光源模塊被調(diào)節(jié)成照明比右側(cè)的所述目標車輛的位置更近的位置；以及
[0015].當(dāng)目標車輛被檢測到位于運載車輛的軸線左側(cè)并且趨向于靠近所述運載車輛時，選擇性遠光光束的左側(cè)光源模塊被調(diào)節(jié)成照明比左側(cè)的所述目標車輛的位置更近的位置。
[0016]另外，本發(fā)明的目的還在于提供一種可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)，所述可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)包括:
[0017].用于近光光束照明和遠光光束照明的單獨的模塊，帶有裝配有遮光裝置的選擇性遠光光束的左側(cè)和右側(cè)光源模塊，
[0018].檢測在包括所述系統(tǒng)的運載車輛前方是否存在目標車輛的檢測裝置，
[0019].測量環(huán)境亮度的測量裝置，
[0020]?控制用于照明的模塊的控制裝置，所述控制裝置與檢測裝置和亮度測量裝置連接，所述控制裝置執(zhí)行符合本發(fā)明的方法。
[0021]本發(fā)明的目的最后在于提供一種包括符合本發(fā)明的可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)的運載式機動車輛。
【附圖說明】
[0022]通過閱讀以下作為非限制性示例給出的其中一個實施例的詳細說明和附圖，本發(fā)明的其它目的、特征和優(yōu)點將更加清楚。
[0023]在附圖中:
[0024].圖1A為實施根據(jù)本發(fā)明的照明系統(tǒng)控制方法的車輛在完全照明狀態(tài)下的俯視圖，該俯視圖不出了遠光光束和近光光束；
[0025].圖1B為不出了相對于圖1A中的遠光光束的選擇性遠光光束原理的俯視圖；
[0026].圖2為實施根據(jù)本發(fā)明的方法的車輛的示意性俯視圖；
[0027]?圖3、圖4、圖5、圖6和圖7為當(dāng)目標車輛接近時在多種照明狀態(tài)下的圖1A和圖1B類型的視圖；
[0028].圖8為對于定向照明實施例的情況的符合圖1A的視圖；
[0029]?圖9、圖10、圖11和圖12為對于兩個定向照明實施例的當(dāng)與目標車輛會車時在多種照明狀態(tài)下的圖1A和圖1B類型的視圖；
[0030].圖13通過與圖3至12相同類型的視圖示出了另一種實施變型。
【具體實施方式】
[0031 ] 在不同的附圖上，相同的附圖標記表示相同或相似的元件。
[0032]在下文的描述中，表示縱向的方向?qū)?yīng)于此處作為參考的車輛前進軸線。本說明書范圍內(nèi)的左側(cè)和右側(cè)概念用于適于在右側(cè)駕駛的車輛，在這種車輛中，方向盤位于左側(cè)。對于適于在左側(cè)駕駛的車輛，應(yīng)該調(diào)換在下文描述中的左側(cè)和右側(cè)概念。
[0033]通過參考附圖，附圖標記10表示車輛，例如機動型車輛，所述車輛裝配有根據(jù)本發(fā)明的照明系統(tǒng)并且實施了根據(jù)本發(fā)明的方法。在本說明書中該車輛有時被稱為運載車輛。所述車輛可為旅游車輛，還可為能夠在被其它車輛使用的道路或跑道上行駛的所有其它機械。
[0034]車輛10通常包括中央控制單元12，所述中央控制單元以電氣和電子方式管理車輛的多種設(shè)備的運行。
[0035]該照明系統(tǒng)通常包括位于車輛前部每側(cè)的前照燈14。
[0036]該系統(tǒng)還包括控制裝置和檢測目標車輛是否存在的檢測裝置，所述控制裝置用于根據(jù)與所述控制裝置聯(lián)接的傳感器(尤其是亮度傳感器17)的數(shù)據(jù)，按照根據(jù)本發(fā)明的方法來操控照明。
[0037]在所示的實施變型中，控制裝置由中央控制單元12構(gòu)成，所述中央控制單元作為車輛的電氣或電子型的其它設(shè)備來管理照明系統(tǒng)的運行，所述照明系統(tǒng)允許在陰暗光線環(huán)境下(例如夜間)的駕駛。每個前照燈14因此通過車輛接線網(wǎng)絡(luò)的分支16而與中央控制單元12電氣聯(lián)接。
[0038]根據(jù)另一種變型，照明系統(tǒng)的控制裝置由專用的電子控制箱構(gòu)成，所述電子控制箱可直接或經(jīng)由中央控制單元12的界面而與傳感器連接。
[0039]該照明系統(tǒng)還包括測量環(huán)境亮度的測量裝置17，所述測量裝置通常被稱為外部亮度傳感器，并且例如安置在車輛的擋風(fēng)玻璃22的中間高處。外部亮度傳感器可位于別處，例如位于擋風(fēng)玻璃的下部。
[0040]該照明系統(tǒng)包括攝像機18，所述攝像機例如安置在圖2上示出的車輛擋風(fēng)玻璃22的高處中間。攝像