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汽車遮陽板及汽車的制作方法

文檔序號(hào):9678838閱讀:330來源:國(guó)知局
汽車遮陽板及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù),具體涉及一種汽車遮陽板及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]遮陽板設(shè)置于汽車駕駛座和副駕駛座的前側(cè)上方,為駕駛員和乘客提供一個(gè)可供調(diào)節(jié)的陽光遮擋機(jī)構(gòu),其還可以附加一些其它功能,如集成化妝鏡、票據(jù)夾、地圖袋等等。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車遮陽板,其包括一個(gè)作為主體的鋼絲骨架,鋼絲骨架上包覆有PVC表皮,PVC表皮內(nèi)還填充有PU泡沫?,F(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于,鋼絲骨架形狀保持能力較差,整體強(qiáng)度較低,容易變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種汽車遮陽板及汽車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車遮陽板容易變形的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車遮陽板,包括相互貼合的下蓋板和上蓋板,所述下蓋板上設(shè)置有多個(gè)的第一卡接件,所述上蓋板上設(shè)有多個(gè)第二卡接件,所述第一卡接件和所述第二卡接件一一對(duì)應(yīng)卡接,
[0007]所述第一卡接件包括相對(duì)設(shè)置于所述下蓋板上的兩個(gè)立柱,所述立柱上設(shè)置有卡頭;所述第二卡接件包括相對(duì)設(shè)置于所述上蓋板上的兩個(gè)支撐板,兩個(gè)所述支撐板之間連接有卡板;
[0008]所述卡板卡于兩個(gè)所述立柱之間,兩個(gè)所述卡頭卡于所述卡板與所述上蓋板之間。
[0009]上述的汽車遮陽板,多個(gè)所述第二卡接件的所述支撐板在所述上蓋板上的布置方向不一致。
[0010]上述的汽車遮陽板,所述第二卡接件有偶數(shù)個(gè),一半的所述第二卡接件的所述支撐板在所述上蓋板上橫向布置,另一半的所述第二卡接件的所述支撐板在所述上蓋板上縱向布置。
[0011]上述的汽車遮陽板,所述卡板上與所述卡頭相背離的一面、以及所述卡頭上與所述卡板相背離的一面,兩者中至少一者為導(dǎo)向斜面。
[0012]上述的汽車遮陽板,所述下蓋板上設(shè)置環(huán)形圈,所述第一卡接件位于所述環(huán)形圈中,所述環(huán)形圈與所述立柱之間連有加強(qiáng)筋。
[0013]上述的汽車遮陽板,所述上蓋板上位于兩個(gè)所述支撐板之間的部位開設(shè)有開口。
[0014]上述的汽車遮陽板,所述下蓋板上還設(shè)置有第四卡接件,所述上蓋板上還設(shè)有第三卡接件,
[0015]所述第三卡接件包括支柱及設(shè)置于支柱上的卡扣,所述第四卡接件包括凸臺(tái)以及設(shè)置于凸臺(tái)上的卡孔,所述卡扣卡于所述卡孔中。
[0016]上述的汽車遮陽板,所述下蓋板與所述上蓋板相貼合的面上、所述上蓋板與所述下蓋板相貼合的面上,兩者中至少一者上設(shè)置有交錯(cuò)布置的加強(qiáng)肋板。
[0017]上述的汽車遮陽板,所述下蓋板和所述上蓋板的邊緣部位均設(shè)置有相對(duì)接的限位結(jié)構(gòu)。
[0018]一種汽車,包括上述的汽車遮陽板。
[0019]在上述技術(shù)方案中,本發(fā)明提供的汽車遮陽板,主體結(jié)構(gòu)為兩個(gè)蓋板,兩個(gè)蓋板通過卡接結(jié)構(gòu)連接,卡接結(jié)構(gòu)的第一卡接件包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的卡頭,兩個(gè)卡頭卡于一個(gè)第二卡接件的一個(gè)卡板上,如此使得兩個(gè)蓋板的固定效果較好,蓋板本身的抗變形能力也較鋼絲骨架更為突出。
[0020]由于上述汽車遮陽板具有上述技術(shù)效果,包含該汽車遮陽板的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的下蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的第一卡接件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的第一卡接件的剖視圖;
[0025]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的第三卡接件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的第三卡接件的剖視圖;
[0027]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的上蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的第二卡接件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0029]圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的第二卡接件的剖視圖;
[0030]圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的第四卡接件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031]圖10為本發(fā)明實(shí)施例提供的第一卡接件和第二卡接件的連接示意圖;
[0032]圖11為本發(fā)明實(shí)施例提供的第三卡接件和第四卡接件的連接示意圖。
[0033]附圖標(biāo)記說明:
[0034]1、下蓋板;2、上蓋板;3、第一卡接件;31、立柱;32、卡頭;33、環(huán)形圈;34、加強(qiáng)筋;4、第二卡接件;41、支撐板;42、卡板;5、第三卡接件;51、支柱;52、卡扣;6、第四卡接件;61、凸臺(tái);62、卡孔;7、開口;8、加強(qiáng)肋板;9、限位結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0036]如圖1-11所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車遮陽板,包括相互貼合的下蓋板1和上蓋板2,下蓋板1上設(shè)置有多個(gè)的第一卡接件3,上蓋板2上設(shè)有多個(gè)第二卡接件4,第一卡接件3和第二卡接件4一一對(duì)應(yīng)卡接,第一卡接件3包括相對(duì)設(shè)置于下蓋板1上的兩個(gè)立柱31,立柱31上設(shè)置有卡頭32;第二卡接件4包括相對(duì)設(shè)置于上蓋板2上的兩個(gè)支撐板41,兩個(gè)支撐板41之間連接有卡板42;卡板42卡于兩個(gè)立柱31之間,兩個(gè)卡頭32卡于卡板42與上蓋板2之間。
[0037]具體的,下蓋板1和上蓋板2相貼合組成汽車的遮陽板,兩者通過第一卡接件3和第二卡接件4的卡接固定連接。第一卡接件3設(shè)置于下蓋板1上,其包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的立柱31,立柱31可以是圓柱,也可以是長(zhǎng)方體的柱狀結(jié)構(gòu),立柱31的頂端設(shè)置有卡頭32;第二卡接件4設(shè)置于上蓋板2上,包括兩個(gè)設(shè)置的支撐板41,兩個(gè)支撐板41之間連接有卡板42。第一卡接件3和第二卡接件4卡接時(shí),兩個(gè)立柱31分立于卡板42的兩個(gè)側(cè)邊處,兩個(gè)卡頭32卡于卡板42與上蓋板2之間的空間內(nèi),卡頭32可以是任何能夠穩(wěn)定卡于該空間的結(jié)構(gòu)。此時(shí),卡板42的其中兩個(gè)側(cè)邊(如橫向側(cè)邊)上連接有支撐板41,另外兩個(gè)側(cè)邊(如縱向側(cè)邊)處被兩個(gè)立柱31限位,如此第一卡接件3和第二卡接件4就在兩個(gè)方向(如縱向和橫向)上形成了穩(wěn)固的限位結(jié)構(gòu)9,使得上蓋板2和下蓋板1的連接較為穩(wěn)固。
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