無(wú)拍攝死角的汽車行車記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車行車記錄儀，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種無(wú)拍攝死角的汽車行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡(jiǎn)單等特點(diǎn)；而后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車內(nèi)環(huán)境的美觀，此外，也有部分豪華車型在出廠時(shí)己經(jīng)安裝了行車記錄儀。
[0003]—般將攝像頭安裝在前面的行車記錄儀，拍攝范圍不全，特別是汽車前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的死角和車身兩旁，普通行車記錄儀無(wú)法拍攝到，導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)關(guān)鍵信息，當(dāng)遇到責(zé)任事故時(shí)，無(wú)法恢復(fù)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像，給駕駛員造成損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的一個(gè)目的是解決至少上述問(wèn)題，并提供至少后面將說(shuō)明的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種無(wú)拍攝死角的汽車行車記錄儀，在車輛左右反光鏡上都安裝有前后兩個(gè)鏡頭，用于輔助安裝在擋風(fēng)玻璃正前端的攝像頭拍攝路況，解決了普通行車記錄儀拍攝范圍不全、存在拍攝死角的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種無(wú)拍攝死角的汽車行車記錄儀，包括:
[0007]第一攝像頭，其設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃的上部中央；
[0008]第二攝像頭，其以可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置在汽車左反光鏡上；
[0009]第三攝像頭，其以可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置在汽車右反光鏡上；
[0010]處理模塊，其設(shè)置在汽車控制臺(tái)中，所述處理模塊分別與所述第一、第二以及第三攝像頭連接;以及
[0011]儲(chǔ)存器，其與所述處理模塊連接，用于儲(chǔ)存所述第一、第二和第三攝像頭拍攝的圖像?目號(hào);
[0012]其中，所述第二攝像頭設(shè)置有第一鏡頭和第二鏡頭，所述第一鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述左反光鏡的前部，所述第二鏡頭安裝在左反光鏡的鏡面?zhèn)龋龅谌龜z像頭設(shè)置有第三鏡頭和第四鏡頭，所述第三鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述右反光鏡的前部，所述第四鏡頭安裝在右反光鏡的鏡面?zhèn)取?br>[0013]優(yōu)選的，所述第一攝像頭通過(guò)第一支座固定在擋風(fēng)玻璃上，所述第一攝像頭的鏡頭對(duì)準(zhǔn)車頭的正前方。
[0014]優(yōu)選的，所述左反光鏡的前部開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)孔，所述第一鏡頭的前部設(shè)置在所述第一開(kāi)孔中，所述第一鏡頭的后部通過(guò)第二支座固定在所述左反光鏡的內(nèi)部，所述第一鏡頭的鏡面對(duì)準(zhǔn)車頭的左前方。
[0015]優(yōu)選的，所述第二支座具有第一旋轉(zhuǎn)部，所述第一鏡頭安裝在所述第一旋轉(zhuǎn)部上；
[0016]所述第一旋轉(zhuǎn)部在所述第一攝像頭的左側(cè)平面的第一角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述第一角度范圍為O度?90度。
[0017]優(yōu)選的，所述右反光鏡的前部開(kāi)設(shè)有第三開(kāi)孔，所述第三鏡頭的前部設(shè)置在所述第三開(kāi)孔中，所述第三鏡頭的后部通過(guò)第三支座固定在所述右反光鏡的內(nèi)部，所述第三鏡頭的鏡面對(duì)準(zhǔn)車頭的右前方。
[0018]優(yōu)選的，所述第三支座具有第二旋轉(zhuǎn)部，所述第三鏡頭安裝在所述第二旋轉(zhuǎn)部上；
[0019]所述第二旋轉(zhuǎn)部在所述第一攝像頭的右側(cè)平面的第二角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述第二角度范圍為O度?90度。
[0020]優(yōu)選的，所述左反光鏡的鏡面開(kāi)設(shè)有第二開(kāi)孔，所述第二鏡頭設(shè)置在所述第二開(kāi)孔中，所述第二鏡頭的鏡面對(duì)準(zhǔn)左反光鏡的后方；
[0021]所述右反光鏡的鏡面開(kāi)設(shè)有第四開(kāi)孔，所述第四鏡頭設(shè)置在所述第四開(kāi)孔中，所述第四鏡頭的鏡面對(duì)準(zhǔn)右反光鏡的后方。
[0022]優(yōu)選的，所述第二攝像頭和第三鏡頭拍采用的是廣角鏡頭，所述第二攝像頭和第三攝像頭的拍攝角度都在50度?100度之間自由調(diào)整。
[0023]優(yōu)選的，所述第一攝像頭采用的是廣角鏡頭，所述第一攝像頭的拍攝角度在60度?120度之間自由調(diào)整。
[0024]優(yōu)選的，所述第一、第二和第三攝像頭帶有用于在夜間拍攝的紅外燈光源。
[0025]本發(fā)明至少包括以下有益效果:
[0026]1、本發(fā)明的行車記錄儀拍攝角度更廣，無(wú)拍攝死角；
[0027]2、行車記錄儀設(shè)置有多個(gè)攝像頭，并且攝像頭的鏡頭可以旋轉(zhuǎn)，以擴(kuò)大拍攝角度，可以有效拍攝特別是汽車前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的死角和車身兩旁的路況，解決了普通行車記錄儀無(wú)法拍攝到的關(guān)鍵信息，當(dāng)遇到責(zé)任事故時(shí)，可以有效恢復(fù)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像，避免給駕駛員造成損失。
[0028]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn)，部分還將通過(guò)對(duì)本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1為本發(fā)明的整體框架示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0031]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語(yǔ)并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0032]如圖1所示，本發(fā)明提供一種家用的無(wú)拍攝死角的汽車行車記錄儀，包括:
[0033]第一攝像頭，其設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃的上部中央，一般安裝在后視鏡上方，具體的，所述第一攝像頭通過(guò)第一支座固定在擋風(fēng)玻璃上，所述第一攝像頭的鏡頭對(duì)準(zhǔn)車頭的正前方，以在車輛行駛時(shí)，實(shí)時(shí)記錄車輛行駛路徑正前方的路況；
[0034]第二攝像頭，其以可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置在汽車左反光鏡上，具體的，在所述左反光鏡的前部開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)孔，第一開(kāi)孔正對(duì)車輛的前方，其中，所述第二攝像頭設(shè)置有第一鏡頭和第二鏡頭，所述第一鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述左反光鏡的前部，具體的，將所述第一鏡頭的前部設(shè)置在所述第一開(kāi)孔中，以將所述第一鏡頭的鏡面對(duì)準(zhǔn)車頭的左前方，以在車輛行駛時(shí)，實(shí)時(shí)記錄車輛行駛路徑上左前方的路況，具體的，所述第一鏡頭的后部通過(guò)第二支座固定在所述左反光鏡的內(nèi)部，第二鏡頭在第二支座上循環(huán)旋轉(zhuǎn)，以擴(kuò)大拍攝范圍，在車輛行駛時(shí)，實(shí)時(shí)記錄車輛行駛路徑上左前方的路況；
[0035]第三攝像頭，其以可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置在汽車右反光鏡上，具體的，在所述右反光鏡的前部開(kāi)設(shè)有第三開(kāi)孔，第三開(kāi)孔正對(duì)車輛的右前方，其中，所述第三攝像頭設(shè)置有第三鏡頭和第四鏡頭，所述第三鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述右反光鏡的前部，具體的，將所述第三鏡頭的前部設(shè)置在所述第三開(kāi)孔中，以將所述第三鏡頭的鏡面對(duì)準(zhǔn)車頭的右前方，以在車輛行駛時(shí)，實(shí)時(shí)記錄車輛行駛路徑上右前方的路況，具體的，所述第三鏡頭的后部通過(guò)第三支座固定在所述右反光鏡的內(nèi)部，第三鏡頭在第三支座上循環(huán)旋轉(zhuǎn)，以擴(kuò)大拍攝范圍，在車輛行駛時(shí)，實(shí)時(shí)記錄車輛行駛路徑上右前方的路況；
[0036]處理模塊，其設(shè)置在汽車控制臺(tái)中，所述處理模塊分別與所述第一、第二以及第三攝像頭連接，第一、第二以及第三攝像頭拍攝的圖像信號(hào)傳送到處理模塊中，處理模塊接收到所述圖像信號(hào)后，做下一步處理；以及
[0037]儲(chǔ)存器，其與所述處理模塊連接，用于儲(chǔ)存所述第一、第二和第三攝像頭拍攝的圖像信號(hào)，處理模塊將所述圖像信號(hào)儲(chǔ)存在所述儲(chǔ)存器中，以待查看；
[0038]其中，所述第二攝像頭設(shè)置有第一鏡頭和第二鏡頭，所述第一鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述