一種電動調節(jié)后視鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動調節(jié)后視鏡。
【背景技術】
[0002]后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全。
[0003]后視鏡安裝于車體外部一側，在車輛行駛時，用于觀察后方的道路情況，在晴天時，后視鏡能夠清晰的反射出后方的情況，但是在雨天，后視鏡鏡片上會起霧，不能清晰的反射后方情況，嚴重影響行車安全，對駕駛員具有危險性，而且目前的后視鏡的鏡片不能調節(jié)角度，難以滿足廣大的車主。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種可以防霧且可以電動調節(jié)鏡片的角度的電動調節(jié)后視鏡。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案:
[0006]—種電動調節(jié)后視鏡，包括外殼、鏡片和電路板，所述外殼內安裝有第一電動液壓桿和第二電動液壓桿，所述外殼內表面貼有減震墊，所述外殼內表面設置有導向槽，所述鏡片四周設置有硅膠密封條，所鏡片背面設置有凹槽、第一關節(jié)軸承、第二關節(jié)軸承和第三關節(jié)軸承，所述凹槽上安裝有導熱硅膠片，所述第一關節(jié)軸承與第一電動液壓桿連接，所述第二關節(jié)軸承與第二電動液壓桿連接，所述導熱硅膠片上鑲嵌有半導體制冷片，半導體制冷片制熱面與導熱硅膠片貼合，制冷面面對外殼內表面，所述電路板位于減震墊上，所述電路板上安裝有PLC無線GPRS模塊、電容和電阻器，所述半導體制冷片、第一電動液壓桿和第二電動液壓桿均與電路板連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述外殼上面設置有雨罩，可以有效防止雨水滴落到鏡片上。
[0008]作為優(yōu)選，所述外殼內設置有隔板，所述隔板上設置有過線孔，所述隔板上設置有金屬桿，所述金屬桿與第三關節(jié)軸承可拆卸連接，可以防止雨水接觸到電路板。
[0009]作為優(yōu)選，所述鏡片上涂有防霧劑，可以防止鏡片結霧。
[0010]作為優(yōu)選，所述電路板與減震墊粘合，整體性好，結構穩(wěn)定。
[0011]作為優(yōu)選，所述第三關節(jié)軸承位于鏡片中部。
[0012]作為優(yōu)選，所述第二關節(jié)軸承位于第三關節(jié)軸承正下方，所述第二關節(jié)軸承與第三關節(jié)軸承相距1.5cm，第二電動液壓桿通過伸縮來調節(jié)鏡片的上下角度，改變鏡片上下角度時第一電動液壓桿配合第二電動液壓桿。
[0013]作為優(yōu)選，所述第一關節(jié)軸承位于第三關節(jié)軸承右上方，所述第一關節(jié)軸承與第三關節(jié)軸承相距5cm，第一電動液壓桿通過伸縮來調節(jié)鏡片的左右角度，改變鏡片左右角度時第二電動液壓桿配合第一電動液壓桿。
[0014]本發(fā)明的有益效果為:通過設置有半導體制冷片，加熱速度快，而且體積小，可以對鏡片進行加熱，使得鏡片上的水分蒸發(fā)掉，可以有效的防止鏡片起霧，而制冷面面對外殼內表面，又可以為電路板上的設備進行降溫，一舉兩得，而且通過設置有第一電動液壓桿和第二電動液壓桿與鏡片上的第一關節(jié)軸承和第二關節(jié)軸承連接，并通過PLC無線GPRS模塊控制，鏡片實現角度的調節(jié)。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明一種電動調節(jié)后視鏡的整體結構示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明一種電動調節(jié)后視鏡的電路板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-2所示，一種電動調節(jié)后視鏡，包括外殼1、鏡片2和電路板3，所述外殼1內安裝有第一電動液壓桿4和第二電動液壓桿5，所述外殼1內表面貼有減震墊6，所述外殼1內表面設置有導向槽7，所述鏡片2四周設置有硅膠密封條(未圖示)，所鏡片2背面設置有凹槽(未圖示)、第一關節(jié)軸承8、第二關節(jié)軸承9和第三關節(jié)軸承10，所述凹槽上安裝有導熱硅膠片11，所述第一關節(jié)軸承8與第一電動液壓桿4連接，所述第二關節(jié)軸承9與第二電動液壓桿5連接，所述導熱硅膠片11上鑲嵌有半導體制冷片12，半導體制冷片12制熱面(未圖示)與導熱硅膠片11貼合，制冷面(未圖示)面對外殼內表面，所述電路板3位于減震墊6上，所述電路板3上安裝有PLC無線GPRS模塊13、電容14和電阻器15，所述半導體制冷片12、第一電動液壓桿4和第二電動液壓桿5均與電路板3連接。
[0018]所述外殼1上面設置有雨罩(未圖示)，可以有效防止雨水滴落到鏡片2上。
[0019]所述外殼1內設置有隔板16，所述隔板16上設置有過線孔(未圖示)，所述隔板16上設置有金屬桿(未圖示)，所述金屬桿與第三關節(jié)軸承10可拆卸連接，可以防止雨水接觸到電路板3。
[0020]所述鏡片2上涂有防霧劑(未圖示)，可以防止鏡片2結霧。
[0021]所述電路板3與減震墊6粘合，整體性好，結構穩(wěn)定。
[0022]所述第三關節(jié)軸承10位于鏡片2中部。
[0023]所述第二關節(jié)軸承9位于第三關節(jié)軸承10正下方，所述第二關節(jié)軸承9與第三關節(jié)軸承10相距1.5cm，第二電動液壓桿5通過伸縮來調節(jié)鏡片2的上下角度，改變鏡片2上下角度時第一電動液壓桿4配合第二電動液壓桿5。
[0024]所述第一關節(jié)軸承8位于第三關節(jié)軸承10右上方，所述第一關節(jié)軸承8與第三關節(jié)軸承10相距5cm，第一電動液壓桿4通過伸縮來調節(jié)鏡片2的左右角度，改變鏡片2左右角度時第二電動液壓桿5配合第一電動液壓桿4。
[0025]本發(fā)明的有益效果為:通過設置有半導體制冷片，加熱速度快，而且體積小，可以對鏡片進行加熱，使得鏡片上的水分蒸發(fā)掉，可以有效的防止鏡片起霧，而制冷面面對外殼內表面，又可以為電路板上的設備進行降溫，一舉兩得，而且通過設置有第一電動液壓桿和第二電動液壓桿與鏡片上的第一關節(jié)軸承和第二關節(jié)軸承連接，并通過PLC無線GPRS模塊控制，鏡片實現角度的調節(jié)。
[0026]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:包括外殼、鏡片和電路板，所述外殼內安裝有第一電動液壓桿和第二電動液壓桿，所述外殼內表面貼有減震墊，所述外殼內表面設置有導向槽所述鏡片四周設置有硅膠密封條，所鏡片背面設置有凹槽、第一關節(jié)軸承、第二關節(jié)軸承和第三關節(jié)軸承，所述凹槽上安裝有導熱硅膠片，所述第一關節(jié)軸承與第一電動液壓桿連接，所述第二關節(jié)軸承與第二電動液壓桿連接，所述導熱硅膠片上鑲嵌有半導體制冷片，所述電路板位于減震墊上，所述電路板上安裝有PLC無線GPRS模塊、電容和電阻器，所述半導體制冷片、第一電動液壓桿和第二電動液壓桿均與電路板連接。2.根據權利要求1所述的電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:所述外殼上面設置有雨罩。3.根據權利要求2所述的電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:所述外殼內設置有隔板，所述隔板上設置有過線孔，所述隔板上設置有金屬桿，所述金屬桿與第三關節(jié)軸承可拆卸連接。4.根據權利要求3所述的電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:所述鏡片上涂有防霧劑。5.根據權利要求4所述的電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:所述電路板與減震墊粘合。6.根據權利要求5所述的電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:所述第三關節(jié)軸承位于鏡片中部。7.根據權利要求6所述的電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:所述第二關節(jié)軸承位于第三關節(jié)軸承正下方，所述第二關節(jié)軸承與第三關節(jié)軸承相距1.5cm。8.根據權利要求7所述的電動調節(jié)后視鏡，其特征在于:所述第一關節(jié)軸承位于第三關節(jié)軸承右上方，所述第一關節(jié)軸承與第三關節(jié)軸承相距5cm。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種電動調節(jié)后視鏡，包括外殼、鏡片和電路板，所述外殼內安裝有第一電動液壓桿和第二電動液壓桿，所述外殼內表面貼有減震墊，所述外殼內表面設置有導向槽所述鏡片四周設置有硅膠密封條，所鏡片背面設置有凹槽、第一關節(jié)軸承、第二關節(jié)軸承和第三關節(jié)軸承，所述凹槽上安裝有導熱硅膠片，所述第一關節(jié)軸承與第一電動液壓桿連接，所述第二關節(jié)軸承與第二電動液壓桿連接，所述導熱硅膠片上鑲嵌有半導體制冷片，所述電路板位于減震墊上，所述電路板上安裝有PLC無線GPRS模塊、電容和電阻器；該電動調節(jié)后視鏡可以防霧且可以電動調節(jié)鏡片的角度。
【IPC分類】B60R1/072, B60R1/12
【公開號】CN105480153
【申請?zhí)枴緾N201511005431
【發(fā)明人】李海波
【申請人】余姚市利佛德汽車零部件有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月28日