一種汽車用線束盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是一種汽車用線束盤，屬于汽車配件技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量顯著增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。為此，我們提出一種汽車用線束盤。

【發(fā)明內容】

[0003]針對現有技術存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種汽車用線束盤，以解決上述【背景技術】中提出的問題，本發(fā)明使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
[0004]為了實現上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現:一種汽車用線束盤，包括一號導線、二號導線和盤體，所述盤體底部設有一號卡線扣，所述盤體一側設有三號卡線扣，所述盤體另一側設有二號卡線扣，所述盤體頂部設有一號通孔以及設置在一號通孔頂部的二號通孔，所述盤體設有二號聯(lián)插件，所述二號聯(lián)插件底部設有一號聯(lián)插件，所述二號聯(lián)插件一側設有三號聯(lián)插件，所述三號聯(lián)插件底部設有四號聯(lián)插件，所述一號導線穿過一號卡線扣和三號卡線扣連接二號通孔，所述二號導線穿過一號卡線扣和二號卡線扣連接一號通孔，所述一號導線電性連接四號聯(lián)插件和三號聯(lián)插件，所述二號導線電性連接一號聯(lián)插件和二號聯(lián)插件。
[0005]進一步地，所述盤體厚度不超過1mm。
[0006]進一步地，所述一號導線、二號導線底部連接有接線頭。
[0007]進一步地，所述盤體中間設有中孔。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種汽車用線束盤，通過接線頭接入電氣電子部件，通過一號導線電性連接三號聯(lián)插件和四號聯(lián)插件，二號導線電性連接一號聯(lián)插件和二號聯(lián)插件，實現電信號的傳輸，從而實現電子電氣部件的各種功能，一號卡線扣、二號卡線扣和三號卡線扣可以使導線整齊的穿插，不會使導線晃動從而引起電信號傳輸中斷，使電氣電子部件失靈，本發(fā)明設計簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0009]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯。
[0010]圖1為本發(fā)明一種汽車用線束盤的整體結構示意圖。
[0011 ]圖2是本發(fā)明實施例所述的一種汽車用線束盤反面結構示意圖。
[0012]圖中:1、接線頭;2、一號導線；3、二號導線;4、一號卡線扣;5、一號聯(lián)插件;6、二號卡線扣；7、二號聯(lián)插件;8、一號通孔;9、二號通孔；10、三號聯(lián)插件；11、中孔；12、三號卡線扣；13、盤體;14、四號聯(lián)插件。
【具體實施方式】
[0013]為使本發(fā)明實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0014]請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術方案:一種汽車用線束盤，包括一號導線2、二號導線3和盤體13，所述盤體13底部設有一號卡線扣4，所述盤體13—側設有三號卡線扣12，所述盤體13另一側設有二號卡線扣6，所述盤體13頂部設有一號通孔8以及設置在一號通孔8頂部的二號通孔9，所述盤體13設有二號聯(lián)插件7，所述二號聯(lián)插件7底部設有一號聯(lián)插件5，所述二號聯(lián)插件7—側設有三號聯(lián)插件10，所述三號聯(lián)插件10底部設有四號聯(lián)插件14，所述一號導線2穿過一號卡線扣4和三號卡線扣12連接二號通孔9，所述二號導線3穿過一號卡線扣4和二號卡線扣6連接一號通孔8，所述一號導線2電性連接四號聯(lián)插件14和三號聯(lián)插件10，所述二號導線3電性連接一號聯(lián)插件5和二號聯(lián)插件7。
[0015]所述盤體13厚度不超過1mm，所述一號導線2、二號導線3底部連接有接線頭I，接線頭I接入外部線路，所述盤體13中間設有中孔11，中孔11使操作更加方便。
[0016]需要說明的是，本發(fā)明為一種汽車用線束盤，工作時，通過接線頭I接入電氣電子部件，通過一號導線2電性連接三號聯(lián)插件10和四號聯(lián)插件14，二號導線3電性連接一號聯(lián)插件5和二號聯(lián)插件7，實現電信號的傳輸，從而實現電子電氣部件的各種功能，一號卡線扣
4、二號卡線扣6和三號卡線扣12可以使導線整齊的穿插，不會使導線晃動從而引起電信號傳輸中斷使電氣電子部件失靈。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點，對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發(fā)明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種汽車用線束盤，包括一號導線(2)、二號導線(3)和盤體(13)，其特征在于:所述盤體(13)底部設有一號卡線扣(4)，所述盤體(13)—側設有三號卡線扣(12)，所述盤體(13)另一側設有二號卡線扣(6)，所述盤體(13)頂部設有一號通孔(8)以及設置在一號通孔(8)頂部的二號通孔(9)，所述盤體(13)設有二號聯(lián)插件(7)，所述二號聯(lián)插件(7)底部設有一號聯(lián)插件(5)，所述二號聯(lián)插件(7)—側設有三號聯(lián)插件(10)，所述三號聯(lián)插件(10)底部設有四號聯(lián)插件(14)，所述一號導線(2)穿過一號卡線扣(4)和三號卡線扣(12)連接二號通孔(9)，所述二號導線(3)穿過一號卡線扣(4)和二號卡線扣(6)連接一號通孔(8)，所述一號導線(2)電性連接四號聯(lián)插件(14)和三號聯(lián)插件(10)，所述二號導線(3)電性連接一號聯(lián)插件(5)和二號聯(lián)插件(7)。2.根據權利要求1所述的一種汽車用線束盤，其特征在于:所述盤體(13)厚度不超過Imnin3.根據權利要求1所述的一種汽車用線束盤，其特征在于:所述一號導線(2)、二號導線(3)底部連接有接線頭(I)。4.根據權利要求1所述的一種汽車用線束盤，其特征在于:所述盤體(13)中間設有中孔(Il)0
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車用線束盤，包括一號導線、二號導線和盤體，所述盤體底部設有一號卡線扣，所述盤體一側設有三號卡線扣，所述盤體另一側設有二號卡線扣，所述盤體頂部設有一號通孔以及設置在一號通孔頂部的二號通孔，所述盤體設有二號聯(lián)插件，所述二號聯(lián)插件底部設有一號聯(lián)插件，所述二號聯(lián)插件一側設有三號聯(lián)插件，所述三號聯(lián)插件底部設有四號聯(lián)插件，本發(fā)明通過接線頭接入電氣電子部件，通過一號導線電性連接三號聯(lián)插件和四號聯(lián)插件，二號導線電性連接一號聯(lián)插件和二號聯(lián)插件，實現電信號的傳輸，從而實現電子電氣部件的各種功能，本發(fā)明設計簡單，使用方便。
【IPC分類】B60R16/02
【公開號】CN105501150
【申請?zhí)枴緾N201510938231
【發(fā)明人】喻文才
【申請人】重慶圣錦汽車配件有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月16日