一種汽車排風裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車排風裝置。
【背景技術】
[0002]汽車排風裝置是設置在汽車內(nèi)的空調(diào)排風口，現(xiàn)在的汽車排風裝置多為手動調(diào)節(jié)型，出風方向調(diào)好后，空調(diào)的風只能朝著一個方向吹，但是這種傳統(tǒng)排風口無法滿足現(xiàn)代人多種多樣的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要目的在于提供一種汽車排風裝置，其可自動調(diào)整排風方向與風量，使用者可選擇多種排風模式，從而該汽車排風裝置可滿足多種需求。
[0004]本發(fā)明的另一個目的在于提供一種汽車排風裝置，該排風裝置排出的風量和/或風向隨著汽車內(nèi)聲音信號的節(jié)奏而發(fā)生改變，大大增加了使用的娛樂性，給使用者帶來獨特的體驗。
[0005]為達到以上目的，本發(fā)明提供一種汽車排風裝置，包括用于控制出風量的風量控制裝置以及用于控制出風方向的橫向排風裝置和縱向排風裝置，所述風量控制裝置、所述橫向排風裝置和所述縱向排風裝置通過電機驅動葉片轉動以實現(xiàn)風量和風向的調(diào)節(jié)，所述汽車排風裝置還包括一音頻控制單元，所述音頻控制單元適于將聲音信號轉換為電信號，并利用所述電信號控制所述風量控制裝置、橫向排風裝置和/或縱向排風裝置的電機的轉速，以使得所述汽車排風裝置排出的風量和/或風向與所述聲音信號的節(jié)奏一致。
[0006]優(yōu)選地，所述音頻控制單元包括輸入模塊、信號采集模塊、信號處理模塊以及可編程邏輯控制器，所述輸入模塊用于提供聲音信號，所述信號采集模塊用于采集所述聲音信號，所述信號處理模塊用于將所述信號采集模塊采集到的所述聲音信號轉換為電信號、并將轉換后的信號輸出到所述可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器輸出穩(wěn)定的電信號用于控制所述風量控制裝置、橫向排風裝置和/或縱向排風裝置的電機的轉動。
[0007]優(yōu)選地，所述風量控制裝置、橫向排風裝置和/或縱向排風裝置的電機為伺服電機。
[0008]優(yōu)選地，所述汽車排風裝置還包括一盒體，所述盒體內(nèi)設有一隔板，所述隔板將所述盒體分割為處于所述隔板上方的一風室以及處于所述隔板下方的一儲物室，所述盒體具有一進風口以及一出風口，所述進風口和所述出風口將所述風室與外部連通，所述盒體還具有一儲物口，所述儲物口將所述儲物室與外部連通，所述風量控制裝置，設于所述風室內(nèi)，并靠近所述進風口，所述橫向排風裝置和所述縱向排風裝置設于所述風室內(nèi)，并靠近所述出風口。
[0009]優(yōu)選地，所述汽車排風裝置還包括一推出裝置，所述推出裝置設于所述儲物室內(nèi)，用于將所述儲物室內(nèi)的物品推出到所述儲物口。
[0010]優(yōu)選地，所述風量控制裝置包括一擋風板以及一風量控制電機，所述擋風板可轉動地設于所述進風口處，適于打開或閉合所述進風口，所述風量控制電機與所述擋風連接，用于控制所述擋風板的轉動。
[0011]優(yōu)選地，所述橫向排風裝置包括多個橫向葉片、一豎直連動桿以及一第一驅動單元，各所述橫向葉片從上到下依次可轉動地、橫向設置在所述出風口處，所述豎直連動桿可上下移動地設置在所述出風口一側，各所述橫向葉片的一側與所述豎直連動桿鉸接，從而當所述豎直連動桿上下移動時，所述豎直連動桿帶動各所述橫向葉片上下轉動，所述第一驅動單元用于驅動所述豎直連動桿上下移動。
[0012]優(yōu)選地，所述縱向排風裝置包括多個縱向葉片、一橫向連動桿以及一第二驅動單元，各所述縱向葉片從左至右依次可轉動地、縱向設置在所述出風口處，所述橫向連動桿可左右移動地設置在所述出風口上側，各所述縱向葉片的上端與所述橫向連動桿鉸接，從而當所述橫向連動桿左右移動時，所述橫向連動桿帶動各所述縱向葉片上下轉動，所述第二驅動單元用于驅動所述橫向連動桿左右移動。
[0013]優(yōu)選地，所述推出裝置包括一推板以及一第三驅動單元，所述推板可前后移動地設于所述儲物室內(nèi)，所述第三驅動單元用于驅動所述推板前后移動。
[0014]優(yōu)選地，所述汽車排風裝置還包括一控制面板與所述風量控制裝置、所述橫向排風裝置和所述縱向排風裝置的電機電連接，適于分別控制所述風量控制裝置、所述橫向排風裝置和所述縱向排風裝置的開啟。
[0015]本發(fā)明的上述優(yōu)選實施例具有以下有益效果:首先本發(fā)明的汽車排風裝置可與車內(nèi)的音樂播放器配合，使得汽車排風裝置排出的風量和風向隨著車內(nèi)音樂的節(jié)奏而改變，給使用者帶來獨特的體驗。
【附圖說明】
[0016]圖1是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的立體示意圖。
[0017]圖2是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的俯視圖。
[0018]圖3是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的側視圖，圖3A和3B顯示了橫向排風裝置的葉片的改變。
[0019]圖4是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的部分示意圖，顯示了橫向排風裝置，圖4A和4B顯示了第一驅動單元驅動葉片轉動時的過程。
[0020]圖5A和5B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的部分示意圖，顯示了縱向排風裝置葉片轉動的過程。
[0021]圖6A和6B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的示意圖，顯示了風量控制裝置擋風板的轉動過程。
[0022]圖7A和7B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的部分示意圖，顯示了風量控制裝置擋風板的轉動過程。
[0023]圖8是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的透視圖示意圖，顯示了推出裝置。
[0024]圖9A和9B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的部分透視圖示意圖，顯示了推板移動的過程。
[0025]圖10是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例的框圖，顯示了驅動控制系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0026]以下描述用于揭露本發(fā)明以使本領域技術人員能夠實現(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。
[0027]圖1-10為本發(fā)明的汽車排風裝置的一個優(yōu)選實施例，所述汽車排風裝置包括盒體
1、風量控制裝置2、橫向排風裝置3、縱向排風裝置4、推出裝置5以及驅動控制系統(tǒng)6。
[0028]盒體I內(nèi)設有一隔板11，隔板11將盒體I分為上下兩部分，從而在隔板11上方形成一風室101，在隔板11下方形成一儲物室102。
[0029]盒體I具有一進風口 12以及一出風口 13，進風口 12和出風口 13將風室101與外部連通。進風口 12與一風機(圖中未示出)相對，風機吹出的風通過進風口 12進入風室101內(nèi)，然后通過出風口 13排出。風量控制裝置2設于風室101內(nèi)，并靠近進風口 12，用于控制進入盒體I內(nèi)的風量。橫向排風裝置3和縱向排風裝置4設于風室101內(nèi)，并靠近出風口 13，從而調(diào)整風吹出的方向。
[0030]盒體I還具有一儲物口 14，儲物口 14將儲物室102與外部連通，且儲物口 14與出風口 13處于同一側。推出裝置5設于儲物室102內(nèi)，用于將儲物室102內(nèi)的物品推出到儲物口14ο
[0031]如圖6、7所示，風量控制裝置2包括一擋風板21、一撥盤22以及一連桿23。擋風板21可轉動地設于進風口 12處，用于打開或關閉進風口 12，從而當擋風板21從閉合位置轉動到打開位置時，進入風室101內(nèi)的風量從小到大逐漸增加。撥盤22可轉動地設于盒體I的外側，并靠近出風口 13，連桿23將撥盤22與擋風板21連接，從而當撥盤22轉動時，連桿23帶動擋風板21在打開位置和關閉位置之間轉動。連桿23、撥盤22和擋風板21構成曲柄搖桿機構，在安裝所述汽車排風裝置，將撥盤21安裝在外側，使用者可通過撥動撥盤22來控制擋風板21的轉動，也即調(diào)整進入風室101的風量，從而調(diào)整了從出風口 13吹出的風量。
[0032]優(yōu)選地，風量控制裝置2還包括一風量控制電機(圖中未示出)，風量控制電機與擋風板21連接，用于控制擋風板21的轉動。也就是說風量的控制既可以通過使用者手動調(diào)節(jié)，也可以通過電機實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。
[0033]如圖3、4所示，橫向排風裝置3包括多個橫向葉片31、一豎直連動桿32以及一第一驅動單元33。各橫向葉片31從上到下依次可轉動地、橫向設置在出風口 13處;豎直連動桿32可上下移動地設置在出風口 13的一側;各橫向葉片31的一側向豎直連動桿32延伸，并與豎直連動桿32鉸接，從而當豎直連動桿32上下移動時，豎直連動桿32帶動各橫向葉片31上下轉動，從而實現(xiàn)排風方向的調(diào)整;第一驅動單元33用于驅動豎直連動桿32上下移動。
[0034]為了實現(xiàn)排風方向的自動調(diào)節(jié)，優(yōu)選地利用電機驅動豎直連動桿32上下移動。第一驅動單元33包括第一轉盤331、第一連桿332、第一曲柄333、滑塊334以及第一電機335。考慮到所述汽車排風裝置安裝在汽車內(nèi)的整體美觀性，第一電機335的位置應盡量遠離出風口 13。第一曲柄333與第一電機335連接，第一連桿332的一端與第一曲柄333鉸接，第一連桿332的中部與滑塊334鉸接，第一連桿332的另一端與第一轉盤331連接，其中滑塊334可水平滑動地安裝在盒體I上，第一轉盤331可轉動地設于出風口 13的外側，從而第一連桿332、第一曲柄333以及滑塊334構成曲柄滑塊機構，當?shù)谝浑姍C335帶動第一曲柄333轉動時，第一連桿332的另一端帶動第一轉盤331轉動。
[0035]第一轉盤331的內(nèi)側形成一橢圓形控制槽330，豎直連動桿32穿過盒